கத்தார் ஏர்வேஸ் நைட்மேர் விமான விமர்சனம்

சமீபத்திய "நேர்மையான ஆனால் முக்கியமான விமான மதிப்பாய்வு"க்குப் பிறகு, ஜோஷ் காஹிலை விமான நிலையத்தில் சிக்கித் தவித்து மீண்டும் கத்தார் ஏர்வேஸ் விமானத்தில் பறக்க தடை விதித்ததால், தோஹாவை தளமாகக் கொண்ட இந்த விமான நிறுவனத்தின் நற்பெயர் கடுமையான சிக்கலில் சிக்கக்கூடும். யூடியூப்பில் ஒரு முக்கியமான விமான மதிப்பாய்வு வீடியோவை இடுகையிட்டதும், அதை எடுத்துச் செல்ல கேரியரிடமிருந்து இலவச PR விமானத்தை ஏற்காததும் அவர் குற்றம்.

கத்தார் ஏர்வேஸ் விமர்சன மதிப்புரைகளை விரும்புவதில்லை, மேலும் முக்கியமான மதிப்புரைகளை சுத்தமாகக் கழுவ முயற்சிப்பதில், இந்த முயற்சி கேரியருக்கு ஒரு முழுமையான PR கனவாக மாறியது.

கூடுதல் தண்டனையாக, முக்கியமான அறிக்கை குறித்த விமானத்தில் பணிபுரியும் விமானக் குழுவினர் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டனர்.

ஜோஷ் தனது மதிப்பாய்வில், QR ஊழியர்களுடனான தனிப்பட்ட உரையாடல்களைக் குறிப்பிட்டு, கத்தார் மாநிலத்திற்குச் சொந்தமான இந்த பணக்கார 5-நட்சத்திர விமான நிறுவனத்திற்கான கேள்விக்குரிய கார்ப்பரேட் அமைப்பு மற்றும் தொழிலாளர்கள் மத்தியில் உள்ள குறைப்பு பற்றி அறிந்து கொண்டார்.

கத்தார் ஏர்வேஸின் அதிர்ச்சிகரமான சரிவு

பத்திரிகையாளர் ஏன் என்று யோசித்தார் கத்தார் ஏர்வேஸ் சிஇஓ அக்பர் அல் பேக்கர் ராஜினாமா செய்தார் ஜோஷ் தனது விமான அனுபவத்தை கத்தார் ஏர்வேஸின் அதிர்ச்சியூட்டும் சரிவு என்று அழைத்த பிறகு.

ஜோஷ் விளக்கினார்: “கத்தார் ஏர்வேஸ் எனது முந்தைய வீடியோவை யூடியூப்பில் இருந்து அகற்ற முயல்வதும், எனக்கு லஞ்சம் கொடுக்க அவர்கள் முயற்சித்ததும் பற்றிய கதை இது. அவர்களின் வாய்ப்பை நான் நிராகரித்த பிறகு, அவர்களுடன் நான் பறக்க தடை விதிக்க முடிவு செய்தனர்.

கத்தார் ஏர்வேஸ் ஏன் A330 வயதிலும் பறக்கிறது?

ஏப்ரல் 2023 இல் கத்தார் ஏர்வேஸ் அதன் ஏர்பஸ் A350 கடற்படையை தரையிறக்கத் தொடங்கியது, இதன் முடுக்கப்பட்ட விகிதத்தைப் பற்றிய கவலைகளை மேற்கோள் காட்டி, வண்ணப்பூச்சுக்கு கீழே உள்ள உருகி மேற்பரப்பு சிதைந்துவிடும், இது பாதுகாப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

ஜனவரி 2022 இல் கத்தாரின் பாதி கடற்படையினர் பாதுகாப்பாக இல்லாமல் இருந்திருக்கலாம் A350 பிரச்சினை காரணமாக புகாரளிக்கப்பட்டது eTurboNews.

ஏர்பஸ் விமான நிறுவனம் மற்றும் உற்பத்தியாளர் ஆகிய இரு நிறுவனங்களுக்கும் இனி கவலை இல்லை என்றாலும், ஏர்பஸ் ஒரு "அமைதியான தீர்வை" எட்டியுள்ளது, கடந்த காலத்தில் நிலைமை QR இன் சில கடற்படைகளுக்கு திட்டமிடப்பட்ட மிதமான தடையை ஏற்படுத்தியது.

எனவே பழைய A15 கடற்படையில் 330 இன்றும் QR இல் இயங்கி வருகின்றன, மேலும் கத்தார் ஏர்வேஸ் பயன்படுத்தும் A330 விமானங்களில் சில 20 வருடங்கள் பழமையானவை.

ஜேர்மன் ஏர்லைன் மதிப்பாய்வு நிபுணர் ஜோஷ் காஹில், இலங்கையின் கொழும்பில் இருந்து கத்தாரின் தோஹாவுக்கு கத்தார் ஏர்வேஸில் பறந்தபோது இது நடந்தது. கத்தார் ஏர்வேஸால் இயக்கப்படும் வயதான A350 விமானம் ஒன்றில் அவர் பதிவு செய்யப்பட்டார்.

கத்தார் ஏர்வேஸ் A330 இல் மோசமான விமர்சனத்திற்குப் பிறகு ஒரு சிறந்த விமர்சனம்

eTurboNews வெளியீட்டாளர் Juergen Steinmetz அதே நேரத்தில் கொழும்பில் இருந்து தோஹாவிற்கு கத்தார் ஏர்வேஸில் பறந்து கத்தார் ஏர்வேஸ் A330 விமானத்தில் பயணம் செய்தார்.

ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் கூறினார்: “ஜோஷ் பொருளாதாரத்தில் பறந்தபோது, ​​நான் வணிக வகுப்பில் தோஹாவிற்கும் கெய்ரோவிற்கும் முதல் வகுப்பில் பதிவு செய்யப்பட்டேன்.

லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், நியூயார்க், பாலி, ரியாத், ஜெட்டா, பிராங்பேர்ட், கெய்ரோ, கொழும்பு, காத்மாண்டு, மும்பை ஆகிய இடங்களில் இருந்து தோஹா வழியாக பல சந்தர்ப்பங்களில் நான் கத்தார் ஏர்வேஸ் விமானத்தில் இந்த ஆண்டு பறந்தேன். அவர்கள் உங்களை நல்ல முறையில் நடத்துகிறார்கள்.

செப்டம்பரில் தோஹாவிலிருந்து பாலிக்கு நான் சென்ற ஒரே எகானமி விமானப் பிரிவில் இது நடந்தது.

ஒவ்வொரு முறையும் நான் கத்தார் ஏர்வேஸில் குளியலறைக்குச் சென்றபோது, ​​ஒரு விமானப் பணிப்பெண் உள்ளே சென்று என்னைச் சுத்தம் செய்வதைக் கவனித்தேன்.

ஒவ்வொரு விமான நிறுவனமும் நல்ல மற்றும் கெட்ட விமானங்கள், நல்ல மற்றும் கெட்ட நாட்கள், மற்றும் நல்ல மற்றும் கெட்ட குழுக்கள் உள்ளன என்பதை என்னால் புரிந்து கொள்ள முடிகிறது, மேலும் திரு. காஹிலின் அனுபவம் மோசமானதாக இருந்தது. 2023ல் நான் மீண்டும் மீண்டும் அனுபவித்ததிலிருந்து இது மிகவும் வித்தியாசமானது.

பதிவுக்காக, எனது அனைத்து டிக்கெட்டுகளும் முழுமையாக செலுத்தப்பட்டன, மேலும் சிறப்பு கட்டணங்கள் அல்லது மேம்படுத்தல்கள் எதுவும் பெறப்படவில்லை.

கத்தார் ஏர்வேஸில் கேமராக்கள்

கத்தார் ஏர்வேஸ் விமானப் பணிப்பெண்கள் கேமராக்களை விமானத்தில் பயன்படுத்த அனுமதிக்க மாட்டார்கள் என்று ஜோஷ் தனது அறிக்கையில் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் கூறுகையில், "லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிலிருந்து தோஹாவிற்கு நான் சமீபத்தில் சென்ற விமானத்தில், ஒரு விமானப் பணிப்பெண் என்னைப் புகைப்படம் எடுக்க என் இருக்கைக்கு வந்தார். "

"நான் சென்ற 10+ QR விமானங்களில் இந்த ஆண்டு நான் பெற்ற தனிப்பட்ட கவனம் மற்றும் சேவையின் தரம் மற்றும் வருகையை நான் விரும்பினேன்," என்று Steinmetz கூறினார்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, ஒவ்வொரு முறையும் நான் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸுடன் ஹொனலுலுவுக்கு (முதல் வகுப்பில்) இணைக்க வீட்டிற்கு பறந்து லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் தரையிறங்கும் போது, ​​கத்தார் ஏர்வேஸ் உடனான நல்ல அனுபவம், என் 5 இல் குறுகிய ஏர்பஸ் நியோவில் ஏமாற்றமளிக்கும் "முதல் வகுப்பு சேவையை" அனுபவித்த பிறகு வேகமாக மறந்துவிட்டது. அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸில் LAX இலிருந்து HNL க்கு மணிநேர விமானங்கள்.

கால் சென்டர் & லவுஞ்ச்

"இந்த கோடையில் தோஹாவில் உள்ள முதல் வகுப்பு ஓய்வறையில் இருந்து நான் எடுத்த புகைப்படம் ஒரு மில்லியன் முறை பகிரப்பட்டது. நான் கத்தார் ஏர்வேஸ் முதல் வகுப்பு மற்றும் வணிக வகுப்பு ஓய்வறைகளை பார்வையிட்டேன், மேலும் தோஹாவிலிருந்து நான் எடுத்த எனது எகானமி விமானத்தில் ஒரு பிரீமியம் லவுஞ்சையும் பார்வையிட்டேன், மேலும் அனைத்து ஓய்வறைகளும் மிகச் சிறந்தவை.

"நான் AA உடன் பிளாட்டினம் நிர்வாகியாக இருந்தும், கத்தார் ஏர்வேஸ் தொடர்பாக வழங்கப்பட்ட முதல் வகுப்பு டிக்கெட்டைப் பெற்றிருந்தாலும், அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் அதன் LAX லவுஞ்சிற்குள் நுழைய மறுத்தது. காரணம்: நான் 48 மணிநேர நிறுத்தத்தைக் கொண்டிருந்தேன் மற்றும் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸின் உள்நாட்டுப் பயணியாகக் கருதப்பட்டேன். அமெரிக்காவின் விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் விருந்தோம்பல் உலகில் மோசமான சேவைக்கான முக்கிய வார்த்தை உள்நாட்டு என்று நான் நினைக்கிறேன்.

அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் எக்ஸிகியூட்டிவ் பிளாட்டினம் லைனை அழைப்பது, கத்தார் ஏர்வேஸ் கால் சென்டரை அழைப்பது போல் வெறுப்பாக இருக்கிறது.

“இரண்டு விமான நிறுவனங்களும் தங்கள் கால் சென்டர் ஊழியர்களுக்கு அர்த்தமுள்ள முடிவுகளை எடுக்க அதிகாரம் அளிக்கவில்லை. உங்கள் முன்பதிவுக் குறியீடு அல்லது உங்கள் விமானத்தை முன்பதிவு செய்ய நீங்கள் எந்த கிரெடிட் கார்டைப் பயன்படுத்தியிருக்கலாம் என்பது உங்களுக்கு நினைவில் இல்லை என்றால், கத்தார் ஏர்வேஸில் இருந்து ஒருவரை முன்பதிவு செய்ய வைப்பது ஒரு கனவாகும். கத்தார் ஏர்வேஸில் குறைந்தபட்சம் ஆன்போர்டு சேவையாவது அருமையாக இருக்கிறது.

ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் மேலும் கூறியதாவது: "செப்டம்பரில் நியூயார்க்கில் இருந்து தோஹாவிற்கு அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தில் பொருளாதார வகுப்பில் சென்றேன், அதற்கு பதிலாக கத்தார் ஏர்வேஸ் விமானத்தில் 13 மணிநேரம் இருக்க விரும்பினேன்." AA ஆனது அமெரிக்காவிற்கும் கத்தாருக்கும் இடையே QR உடன் குறியீடு பகிர்வு விமானங்களை இயக்குகிறது,

ஜோஷ் தனது அனுபவத்தை QR இல் அழைத்தார் கத்தார் ஏர்வேஸின் அதிர்ச்சிகரமான சரிவு.

வீடியோ வெளியிடப்பட்ட பிறகு, 648,000 க்கும் அதிகமானோர் அதைப் பார்த்துள்ளனர் மற்றும் 3,000 கருத்துகளைப் பெற்றுள்ளனர்.

கத்தார் ஏர்வேஸுக்கு கோபமான கருத்துகள்

YouTube இல் உள்ள கருத்துகள் பல பயணிகளின் கவலைகளை சுருக்கமாகக் கூறுகின்றன:

கத்தார் ஏர்வேஸுக்கு கருத்து: நேர்மையாக, ஜோஷின் மோசமான மதிப்பாய்வு என்னை உங்களுடன் பறப்பதைத் தடுக்காது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது இரண்டு விமானங்கள் மற்றும் உங்கள் எல்லா விமானங்களுக்கும் பிரதிநிதியாக இருக்காது. விமான மதிப்பாய்வாளர்களுடன் நான் உடன்படாத நேரங்களும் உள்ளன, மேலும் அவர்கள் கருத்து தெரிவித்ததை விட சிறந்த அனுபவங்களைப் பெற்றிருக்கிறேன். இருப்பினும், வீடியோ அகற்றப்படுவதற்கு பணம் செலுத்துவது, சாதகமற்ற மதிப்பாய்விற்காக மதிப்பாய்வாளரைத் தடை செய்தல் மற்றும் பணியாளர்களை பணிநீக்கம் செய்வது போன்ற இழிவான செயல்களுக்கு எனது விமானக் கட்டணங்கள் துணைபுரிவதை நான் விரும்பவில்லை என்பதால், கத்தார் ஏர்வேஸ் உடன் பறப்பதைத் தவிர்க்க என்னை முடிவுசெய்யும்.

கருத்து: “நீங்கள் நேர்மையாகப் பேசுவதையும், விமானத்தின் ஏற்ற தாழ்வுகளையும் எல்லோருக்கும் காட்டுவதையும் சிறப்பாகச் செய்கிறீர்கள். கத்தார் ஏர்வேஸ் இங்கே காலில் சுட்டுக் கொண்டது; அவர்கள் பாதிக்கப்பட்ட ஊழியர்களை மீண்டும் பணியில் அமர்த்த வேண்டும் மற்றும் உங்கள் நேர்மையான மதிப்பாய்வுக்கு அவர்கள் (அதிகப்படியான) எதிர்வினைக்காக மன்னிப்பு கேட்க வேண்டும். அவர்கள் இதை முதலில் செய்திருந்தால், அவர்கள் இப்போது தங்கள் செயல்களை நியாயப்படுத்த முயற்சிக்க மாட்டார்கள். நேர்மை எப்போதும் சிறந்த கொள்கை, உங்களின் கொள்கைக்காக நான் உங்களுக்கு ஒரு வணக்கம்.

கருத்து: கத்தார் ஏர்வேஸுக்கு: நேர்மையாக ஜோஷின் மோசமான விமர்சனம் உங்களுடன் பறப்பதைத் தடுக்காது - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது இரண்டு விமானங்கள் மற்றும் உங்கள் எல்லா விமானங்களுக்கும் பிரதிநிதியாக இருக்காது. விமான மதிப்பாய்வாளர்களுடன் நான் உடன்படாத நேரங்களும் உள்ளன, மேலும் அவர்கள் கருத்து தெரிவித்ததை விட சிறந்த அனுபவங்களைப் பெற்றிருக்கிறேன்.

இருப்பினும், வீடியோ அகற்றப்படுவதற்கு பணம் செலுத்துவது, சாதகமற்ற மதிப்பாய்விற்காக மதிப்பாய்வாளரைத் தடை செய்தல் மற்றும் பணியாளர்களை பணிநீக்கம் செய்வது போன்ற இழிவான செயல்களுக்கு எனது விமானக் கட்டணங்கள் துணைபுரிவதை நான் விரும்பவில்லை என்பதால், கத்தார் ஏர்வேஸ் உடன் பறப்பதைத் தவிர்க்க என்னை முடிவுசெய்யும்.

கத்தார் ஏர்வேஸ் நல்ல விமான நிறுவனமா?

அமெரிக்காவில் வசிப்பதால், பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள் இனி நேர்மறையான விமான அனுபவத்தை வழங்கவில்லை, கத்தார் ஏர்வேஸ் விமானச் சேவையானது, இரண்டு வீடியோக்களைப் பார்த்த பிறகும், வானத்தில் சிறந்த ஒன்றாகக் காண முடியும்.