சீஷெல்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் ஒரு வரலாற்று இடுகையில் இருந்து

சீஷெல்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் (IATA: SEZ, ICAO: FSIA), அல்லது பிரெஞ்சு மொழியில் Aéroport de la Pointe Larue, தலைநகர் விக்டோரியாவிற்கு அருகிலுள்ள மஹே தீவில் அமைந்துள்ள சீஷெல்ஸின் சர்வதேச விமான நிலையமாகும். விமான நிலையம் வீட்டுத் தளமாகவும், ஏர் சீஷெல்ஸின் தலைமை அலுவலகமாகவும் உள்ளது, மேலும் சர்வதேச ஓய்வு நேரமாக அதன் முக்கியத்துவம் காரணமாக பல பிராந்திய மற்றும் நீண்ட தூர வழித்தடங்களைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த விமான நிலையம் தலைநகரின் தென்கிழக்கில் 11 கிலோமீட்டர் (6.8 மைல்) தொலைவில் உள்ளது மற்றும் விக்டோரியா-பிராவிடன்ஸ் நெடுஞ்சாலையால் அணுகலாம். இது லா பாயிண்ட் லாரூ (முனையப் பகுதி), அடுக்கு / பிராவிடன்ஸ் (வடக்கில்), மற்றும் அன்ஸ் ஆக்ஸ் பின்ஸ் (தெற்கு மற்றும் இராணுவத் தளத்தில்) ஆகியவற்றின் நிர்வாக மாவட்டங்களின் ஒரு பகுதியாகும்.

சீஷெல்ஸ் அல்லாத திசை கலங்கரை விளக்கம் (அடையாளம்: SEY) ஓடுபாதையின் அணுகுமுறை முடிவில் இருந்து 6.2 கடல் மைல் (11.5 கி.மீ) தொலைவில் அமைந்துள்ளது. சீஷெல்ஸ் VOR-DME (அடையாளம்: SEY) களத்தில் அமைந்துள்ளது.

பொருளடக்கம்

டெர்மினல்கள்

உள்நாட்டு முனையம் சர்வதேச முனையத்தின் வடக்கே ஒரு குறுகிய தூரத்தில் உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு 10–15 நிமிடங்களுக்கும் பிஸியான நேரங்களில் புறப்படும் உச்சநிலையுடன் தீவுகளுக்கு இடையேயான விமானங்களை வழங்குகிறது, இது சர்வதேச வருகை / புறப்பாடு மற்றும் ஒவ்வொரு 30 நிமிடங்களுக்கும் பிற நேரங்களில் ஒத்திருக்கிறது. சரக்கு முனையம் சர்வதேச முனையத்தின் தெற்கே உள்ளது மற்றும் அனைத்து சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு இயக்கங்களிலிருந்தும் சரக்குகளை கையாளுகிறது; இது ஏர் சீஷெல்ஸால் இயக்கப்படுகிறது.

சீஷெல்ஸ் பொது பாதுகாப்பு படையின் (எஸ்.பி.டி.எஃப்) ஒரு தளம் ரன்வே 13 இன் தென்கிழக்கு முனையில் ஒரு தீவில் உள்ளது, இது விமான நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதில் மஹேவுடன் இணைந்தது.

வரலாறு

ஆரம்ப ஆண்டுகளில்

திறப்பு சீஷெல்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையம் மார்ச் 20, 1972 அன்று ஹெர் மெஜஸ்டி ராணி இரண்டாம் எலிசபெத் நடந்தது. இருப்பினும், கென்யாவின் வில்கேனைர் ஏற்கனவே மொம்பசா மற்றும் மஹே இடையே மடகாஸ்கரில் டியாகோ சுரேஸ் வழியாகவும், முந்தைய ஆண்டு பைபர் நவாஜோ என்ற இரட்டை இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி அஸ்டோவ் தீவு (சீஷெல்ஸ்) வழியாகவும் ஒரு படகு சேவையைத் தொடங்கினார். இது வாரத்திற்கு ஒரு முறை சீஷெல்ஸுக்கு இயங்கியது. சீஷெல்ஸ் விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கிய முதல் விமானி டோனி பென்ட்லி-பக்கிள் ஆவார், அவர் தனது தனிப்பட்ட விமானத்தை மொம்பசாவிலிருந்து மஹே வரை மோரோனி வழியாக 1971 மார்ச்சில் விமானநிலையம் நிறைவடைவதற்கு முன்பே பறக்கவிட்டார். பறக்கும் நேரம் 9 மணி 35 நிமிடங்கள்.

இதைத் தொடர்ந்து நவம்பர் 1971 இல் கிழக்கு ஆபிரிக்க ஏர்வேஸ் மற்றும் அதே ஆண்டு டிசம்பரில் லக்சேர். ஜூலை 10, 4 இல் சீஷெல்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கிய முதல் ஜெட் விமானம் ஒரு BOAC சூப்பர் விசி 1971 ஆகும். திறக்கும் போது அதற்கு 2987 மீ ஓடுதளமும் கட்டுப்பாட்டு கோபுரமும் இருந்தது. தரை கையாளுதல் மற்றும் பிற அனைத்து விமான நிலைய நடவடிக்கைகளும் டி.சி.ஏ (சிவில் ஏவியேஷன் இயக்குநரகம்) ஆல் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

1972 ஆம் ஆண்டில் ஜான் பால்க்னர் டெய்லர் மற்றும் டோனி பென்ட்லி-பக்கிள் ஆகியோர் முதல் உள்ளூர் விமான நிறுவனமான ஏர் மஹேவை நிறுவினர், இது பிரஸ்லின், ஃப்ரிகேட் மற்றும் மஹே தீவுகளுக்கு இடையே பைபர் பிஏ -34 செனீகாவை இயக்கியது. இந்த விமானம் பின்னர் பிரிட்டன்-நார்மன் தீவுவாசி மூலம் மாற்றப்பட்டது. 1974 வாக்கில், 30 க்கும் மேற்பட்ட விமான நிறுவனங்கள் சீஷெல்ஸுக்கு பறந்து கொண்டிருந்தன. 1973 ஆம் ஆண்டில் உருவாக்கப்பட்ட ஏவியேஷன் சீஷெல்ஸ் நிறுவனத்தால் தரை கையாளுதல் மற்றும் அனைத்து விமான நிலைய நடவடிக்கைகளும் மேற்கொள்ளப்பட்டன.

விமான நிலையத்தின் கணிசமான விரிவாக்கத்திற்கான கட்டுமானப் பணிகள் ஜூலை 1980 இல் தொடங்கியது. பயணிகள் போக்குவரத்தின் தொடர்ச்சியான அதிகரிப்பு காரணமாக, ஒரு டெர்மினல் கட்டிடம் கட்டப்பட்டது, இது 400 க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளையும், எந்த நேரத்திலும் புறப்படும் 400 பயணிகளையும் பூர்த்தி செய்யும். ஆறு பெரிய விமானங்களுக்கான பார்க்கிங் விரிகுடாக்கள் கட்டப்பட்டன, மேலும் ஐந்து இலகுவான விமானங்களுக்கான பார்க்கிங் பகுதி.

1981 ஆம் ஆண்டில், சீஷெல்ஸ் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் துப்பாக்கிச் சண்டை நடந்தது, ஏனெனில் பிரிட்டிஷ் தேசிய மைக் ஹோரே 43 தென்னாப்பிரிக்க கூலிப்படையினரின் குழுவை வழிநடத்தியது, சீஷெல்ஸ் விவகாரம் என்று அழைக்கப்படும் சதி முயற்சியில் ரக்பி வீரர்களை விடுமுறை விடுகிறது. அவர்கள் மறைத்து வைத்திருந்த ஆயுதங்கள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பின்னர் ஒரு மோதல் ஏற்பட்டது, பெரும்பாலான கூலிப்படையினர் பின்னர் கடத்தப்பட்ட ஏர் இந்தியா ஜெட் விமானத்தில் தப்பினர்.

2000 களில் இருந்து வளர்ச்சி

ஏப்ரன் பார்வை

2005/2006 ஆண்டுகள் சீஷெல்ஸில் சிவில் விமானப் போக்குவரத்தை மேலும் மேம்படுத்தின. சிவில்ஸ் சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையத்திற்கு சிவில் ஏவியேஷன் இயக்குநரகம் நிறுவனமயமாக்க சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையம் சட்டம் ஏப்ரல் 4, 2006 அன்று இயற்றப்பட்டது. முனைய கட்டடத்தை மேம்படுத்தவும் விரிவுபடுத்தவும் பணிகள் தொடங்கப்பட்டன, இது குறைந்தது ஐந்து நடுத்தர முதல் பெரிய ஜெட் விமானங்களை (எ.கா., போயிங் 767 அல்லது ஏர்பஸ் ஏ 330) மற்றும் ஆறு சிறிய ஜெட் விமானங்களையும் (எ.கா. போயிங் 737 அல்லது ஏர்பஸ் ஏ 320) கையாள மேலும் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது.

சாசனம், வணிகம் மற்றும் நீண்டகால தங்குமிடங்களை நிறுத்துவதற்கு விமான நிலையத்தின் வடகிழக்கில் கூடுதல் பார்க்கிங் பகுதிகள் கிடைத்தன (எ.கா. சில ஐரோப்பிய விமானங்கள் காலை 7 மணிக்கு தொடங்கி காலை வந்து சேரும், ஆனால் இரவு 10 மணி வரை புறப்பட வேண்டாம்). இரவில் சீஷெல்ஸை விட்டு வெளியேறும் எந்தவொரு விமானமும் அதிகாலையில் பெரும்பாலான மேற்கு ஐரோப்பிய நகரங்களுக்கும், நேர்மாறாக ஐரோப்பிய நகரங்களிலிருந்து சீஷெல்ஸ் வரை செல்லும் என்பதால் இது ஜெட்-லேக்கைக் குறைக்கிறது; இது இயக்க குழுவினருக்கு போதுமான ஓய்வு அளிக்கிறது.

இந்த விமான நிலையம் அமெரிக்காவின் விமானப்படை மற்றும் சோமாலியா மற்றும் ஆபிரிக்காவின் கொம்பு ஆகியவற்றின் மீது செயல்படும் மத்திய புலனாய்வு அமைப்பால் இயக்கப்படும் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்கள் உள்ளன. சோமாலிய கடற்கொள்ளையர் மற்றும் பயங்கரவாதத்தை எதிர்த்து சீஷெல்ஸில் அமெரிக்க ட்ரோன்கள் இருப்பதை சீஷெல்ஸின் ஜனாதிபதி ஜேம்ஸ் மைக்கேல் வரவேற்றார், குறைந்தது ஆகஸ்ட் 2009 வரை. குறைந்தது இரண்டு MQ-9 ரீப்பர் யுஏவிக்கள் டிசம்பர் 2011 முதல் விமான நிலையத்திற்கு அருகில் இந்தியப் பெருங்கடலில் மோதியுள்ளன.