விமானப் போக்குவரத்து பல தசாப்தங்களில் அதன் இருண்ட ஆண்டாக 2009 ஐ திரும்பிப் பார்க்கும்போது, சுவிஸ் ஏர்லைன்ஸ் நம்பமுடியாத அளவிற்கு நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறது. ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு சூரிச்சில், சுவிஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஹாரி ஹோஹ்மிஸ்டர் 2010 ஆம் ஆண்டிற்கான நிறுவனத்தின் எதிர்கால விரிவாக்கத் திட்டங்களையும், தரை மற்றும் பறக்கும் ஊழியர்களுக்கான புதிய சீருடைகளையும் வழங்கினார்.
“எங்கள் செலவினங்களைக் குறைப்பதற்கும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் 5 வருட முயற்சிகளுக்கு நன்றி, சுவிஸ் லாபகரமாக நிலைத்திருப்பதைக் கண்டு நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். நெருக்கடியான நேரத்தில், புதிய இடங்களைத் திறப்பது மற்றும் குறிப்பாக நீண்ட தூர பாதை ஒரு குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வாக மாறுகிறது, ”என்று ஹாரி ஹோமெய்ஸ்டர் கூறினார்.
இந்த ஆண்டு சூரிச்சிலிருந்து லியோன் மற்றும் ஒஸ்லோவுக்கு புதிய வழித்தடங்களைத் திறந்த பின்னர், சான் பிரான்சிஸ்கோவிற்கு புதிய பாதை ஒன்றை அறிமுகப்படுத்துவதாக விமான நிறுவனம் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது. ஜூன் 2 முதல், இந்த பாதை வாரத்திற்கு ஆறு முறை ஏர்பஸ் ஏ 340-300 மூலம் வழங்கப்படும். "சான் பிரான்சிஸ்கோவுக்கு ஒரு ஓய்வு நேரமாகவும், வணிக இடமாகவும் தேவை வலுவாக உள்ளது. கிரெடிட் சூயிஸ், யுபிஎஸ், நோவார்டிஸ், நெஸ்லே அல்லது ரோச் போன்ற பல சுவிஸ் நிறுவனங்கள் பே பகுதியில் உள்ளன. எங்கள் சிறந்த மூல பரிமாற்ற சந்தைகளில் இருந்து நிறைய தேவை உள்ளது என்பதை நாங்கள் அறிவோம், ”என்று ஹோஹ்மிஸ்டர் கூறினார்.
பெர்லின், பிரஸ்ஸல்ஸ், கோபன்ஹேகன், மிலன், பாரிஸ் மற்றும் டெல் அவிவ் போன்ற குறுகிய தூர இடங்களுக்கு சான் பிரான்சிஸ்கோ விமானம் இருக்கும். "சூரிச் சான் பிரான்சிஸ்கோ போன்ற ஒரு வழித்தடத்தில் பறப்பது ஒரு முக்கியமான முதலீடாகும், சுமார் CHF 150 மில்லியன் [ca US$145 மில்லியன்] மற்றும் அதை இறுதி செய்ய எங்களுக்கு இரண்டு ஆண்டுகள் ஆனது. Swissair 2002 வரை Zurich-San Francisco விமானத்தில் பறந்தது,” என்று விமான நிறுவனத்தின் CEO கூறினார். "இருப்பினும், விமான நிறுவனம் ஒரு போயிங் 747 ஐ வழித்தடத்தில் வைத்திருந்தது, இது ஒரு பயணிக்கு அதிக யூனிட் செலவுடன் நிதி ரீதியாக தாங்க முடியாததாக இருந்தது. இருப்பினும் Airbus A340 சரியான விமானம் மற்றும் எங்களின் புதிய வணிக வகுப்பு தயாரிப்பு சந்தைக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கும்.
மார்க்கெட்டிங் மற்றும் பிஆர் திட்டத்துடன் விமான நிறுவனத்திற்கு உதவுவதன் மூலம் சான் பிரான்சிஸ்கோ நகரமும் சுவிஸ் திரும்புவதில் ஈடுபட்டுள்ளது. புதிய சுவிஸ் சான் பிரான்சிஸ்கோ சேவை தற்போதுள்ள விமானத் திறனுடன் இயக்கப்படும், ஏனெனில் இரண்டு ஏர்பஸ் ஏ 340-300 விமானங்கள் கடற்படையில் இருந்து தற்காலிகமாக விலக்கப்பட்ட பின்னர் 2010 வசந்த காலத்தில் சேவைக்குத் திரும்புகின்றன.
கூடுதல் விமானத் திறன் டெல்லி, மும்பை, சாவோ பாலோ மற்றும் மாண்ட்ரீல் ஆகிய நாடுகளுக்கு அதிர்வெண்களை அதிகரிக்க உதவும்.
"ஆசியாவிலும் தேவையை நாங்கள் கண்காணித்து வருகிறோம். அடுத்த கோடையில் ஷாங்காய்க்கு கூடுதல் வாராந்திர அதிர்வெண் வைப்போம். நாங்கள் மீண்டும் பெய்ஜிங்கைப் பார்க்கிறோம், ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு, ”என்று சுவிஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கூறினார்.
ஜெனீவாவில் தனது இருப்பை அதிகரிக்க விமான நிறுவனமும் எதிர்பார்க்கிறது. ஜெனீவாவிலிருந்து தினசரி ஆறு விமானங்களுடன் சுவிஸ் வசந்த லண்டன் ஹீத்ரோவிலிருந்து சேவை செய்யும். "இது ஒரு முதல் படி, ஆனால் இதைப் பற்றி மேலும் சொல்ல முடியாது," என்று ஹோஹ்மிஸ்டர் கூறினார்.
ஜெனீவாவிலிருந்து சுவிஸ் வரைபடத்தில் திரும்பி வர வாய்ப்புள்ள நைஸ் அல்லது ரோம் போன்ற முக்கியமான நகரங்களுடன் சுவிஸ் ஏற்கனவே தெற்கு மற்றும் மேற்கு ஐரோப்பாவிற்கான புதிய வழிகளைப் பார்க்கிறது.
