உகாண்டா ஏர்லைன்ஸின் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட முதல் இரண்டு விமானங்கள் 23 ஏப்ரல் 2019 செவ்வாய் அன்று என்டெபே சர்வதேச விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கியது.
அனைத்து உகாண்டா குழுவினரால் கேப்டன் கிளைவ் ஒகோத், கேப்டன் ஸ்டீபன் அரியாங், கேப்டன் மைக்கேல் எட்டியாங் மற்றும் கேப்டன் பேட்ரிக் முடயன்ஜுல்வா, இரண்டு புத்தம் புதிய கனேடிய தயாரிப்பான CRJ900 Bombadier விமானங்கள் என்டெப் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் ஏறக்குறைய 09 மணி முதல் 30 மணி வரை வரவேற்பு அளிக்கப்பட்டது. மாண்புமிகு உகாண்டாவின் ஜனாதிபதி யோவேரி ககுடா முசெவேனி தலைமையில், VI P க்கள் மற்றும் பணிகள் மற்றும் போக்குவரத்து துறை அமைச்சர் (MoWT) மாண்புமிகு மோனிகா அசுபா என்டேஜ்.
முரண்பாடாக, தவறான நிர்வாகம், கடன் மற்றும் அரசாங்கத்தின் தலையீடு காரணமாக 2001 ல் விமானத்தை மூட உத்தரவிட்ட ஜனாதிபதி, தனது கருத்துக்களில் மிகவும் இணக்கமானவர்.
"உகாண்டாவிற்கு வரும் சுற்றுலாப் பயணிகள் நைரோபி, அடிஸ் அபாபா மற்றும் கிகாலி போன்ற பல்வேறு தலைநகரங்களில் பல நிறுத்தங்களால் எப்போதும் சிரமப்படுகிறார்கள்."
"ஒரு சுற்றுலாப் பயணி இங்கிலாந்திலிருந்து என்டெப் அல்லது குவாங்சோவிலிருந்து என்டெபே அல்லது ஆம்ஸ்டர்டாமில் இருந்து என்டெபே வரை நேரடியாக பறக்க முடிந்தால் என்ன நடக்கும்?" 'என்றார் முசவேனி.
உகாண்டா மக்கள் பயணத்திற்கு அதிக விலை கொடுப்பதில் உள்ள பிரச்சினை இறுதியாக தீர்க்கப்பட்டுள்ளது என்று MoWT அமைச்சர் Ntege கூறினார்.
"உகாண்டா மக்கள் வெளிநாட்டு விமான சேவைகளை நம்பியிருக்கிறார்கள், ஆனால் அவர்கள் நியாயமற்ற முறையில் அதிக கட்டணங்களையும் நியாயமற்ற சேவைகளையும் கொண்டுள்ளனர். இது ஒரு புதிய சகாப்தத்தின் தொடக்கமாகும், அங்கு உகாண்டா மக்கள் தங்களுக்குத் தேவையான மற்றும் தகுதியான விமான சேவைகளைப் பெறுவார்கள், ”என்று அசுபா கூறினார்.
எவ்வாறாயினும், ஒரு விமானத்தை உருவாக்குவது எளிதான பணி அல்ல என்று அவர் ஒப்புக்கொண்டார். முன்னோக்கி செல்லும் பாதை மிகவும் சவாலானது என்று அவர் கூறினார். ஆனால் அரசாங்கமாக, மற்ற விமான நிறுவனங்களை கடையை மூடுவதற்கு கட்டாயப்படுத்திய பிரச்சினைகள் மீண்டும் இயங்காமல் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கான தெளிவான திசையை அவர்கள் பெற்றுள்ளனர்.
உண்மையில், சமூக ஊடகங்கள் விமானத்தின் மறுமலர்ச்சிக்கு ஆதரவாகவும் எதிராகவும் நிபுணர்களுடன் விழிப்புடன் உள்ளன.
எத்தியோப்பியன் ஏர்லைன்ஸைத் தவிர, பிராந்தியத்திற்குள் உள்ள அனைத்து இழப்புக்களை ஏற்படுத்தும் கேரியர்கள் உட்பட, செயலிழந்த உகாண்டா ஏர்லைன்ஸுடன் முந்தைய அனுபவத்தை மேற்கோள் காட்டி, ஒரு விமானத்தை இயக்குவதற்கு அரசாங்கத்தை நம்ப முடியாது.
மறுமலர்ச்சிக்கான ஆதரவாளர்கள், விமான நிறுவனங்கள் உண்மையில் வணிகம் மற்றும் உலகின் பிற பகுதிகளுக்கான இணைப்பை இணைக்கும் என்று வாதிடுகின்றனர். மூத்த கேப்டன் பிரான்சிஸ் பாபு கூறுகையில், 'ஒரு விமான நிறுவனம் சரியாக நிர்வகிக்கப்பட்டால், கேபின் க்ரூ இன்ஜினியர்கள் முதல் கிராமப்புற விவசாயிகளுக்கு கிராமப்புறங்களில் இருந்து உணவு விநியோகம் செய்யும் வரை வேலைவாய்ப்பை உருவாக்க முடியும்.
உகாண்டா ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி Ephraim Bagenda வின் கூற்றுப்படி, மீதமுள்ள இரண்டு பாம்பார்டியர் ஜெட் விமானங்கள் முறையே ஜூலை மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களில் வழங்கப்படும், அதன் பிறகு சான்றிதழ் செயல்முறை சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையத்தால் (CAA) நடத்தப்படும்.
உகாண்டா ஏர்லைன்ஸ் 12 பிராந்திய இடங்களுடன் தொடங்கும். அவற்றில் அடங்கும்; நைரோபி, மொம்பசா, கோமா, சான்சிபார், டார் எஸ் சலாம், ஹராரே, மொகாடிஷு, கிகாலி, கிளிமஞ்சாரோ மற்றும் அடிஸ் அபாபா. உகாண்டாவின் புத்துயிர் பெற்ற விமான நிறுவனம் ஆப்பிரிக்காவில் புதிய சி.ஆர்.ஜே-தொடர் வளிமண்டல அறையை இயக்கும் முதல் விமானமாகும். இந்த விமானம் CRJ900 ஐ இரட்டை வகுப்பு கட்டமைப்பில் 76 பொருளாதார இடங்கள் மற்றும் 12 முதல் வகுப்பு இடங்களுடன் இயக்கும்.
இயற்கையாகவே, உகாண்டா அரசாங்கத்தின் தேசியக் கொடி கேரியரின் மறுமலர்ச்சிக்கு முதலில் வாழ்த்து தெரிவித்தது, கனடாவின் மாண்ட்ரீலில் உள்ள தலைமையகத்தில் ஜெட் விமானங்களை டெலிவரி செய்த பாம்பார்டியர் கமர்ஷியல் விமானத்தின் விற்பனை, மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் துணைத் தலைவர் Jean-Paul Boutibou ஆவார். புதிய விமான நிறுவனம் பாம்பார்டியர் மற்றும் CRJ900 பிராந்திய ஜெட் விமானங்களை அதன் வரவிருக்கும் அறிமுகத்திற்காக தேர்ந்தெடுத்ததில் நாங்கள் மகிழ்ச்சி அடைகிறோம்.
இரண்டு ஏர்பஸ் ஏ 2021-330 நியோக்களில் முதல் விமானம் 800 டிசம்பரில் வழங்கப்பட்ட பின்னர் 2020 ஆம் ஆண்டில் நீண்ட தூர விமானங்கள் தொடங்கப்படும்.
ஆரம்பத்தில் இடி அமீன் ஆட்சியின் கீழ் நிறுவப்பட்டது, கிழக்கு ஆப்பிரிக்க ஏர்லைன்ஸ் சரிவைத் தொடர்ந்து, உகாண்டா ஏர்லைன்ஸ் 1976 இல் தேசிய கேரியராக நிறுவப்பட்டது, செயல்பாடுகள் 2001 இல் கலைக்கப்படும் வரை இலாபகரமான தரை மற்றும் சரக்கு கையாளுதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
அதன் புத்துயிர் ஒரு திறமையான அணியை நியமிப்பது, சுற்றுலா புள்ளிவிவரங்களை மீளமைப்பது, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறையில் புதிய வாய்ப்புகள் அல்லது தளபதியின் உறுதிப்பாட்டின் ஆதரவுடன் வெறுமனே ஜிங்கோஸ்டிக் மகிழ்ச்சிகள் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, 'பழைய உகாண்டா விமான நிறுவனங்கள் இறந்துவிட்டன, நாங்கள் அதை அடக்கம் செய்தோம், இப்போது நாங்கள் ஒரு புதிய குழந்தை பிறக்கும் '.
