டேவிட் பெய்ர்மன் என்னை மேற்கோள் காட்டுவதற்கு என் பதிலை எதிர்பார்த்திருப்பார் என்று எனக்குத் தெரியும் - எனவே இங்கே செல்கிறது.
கண்ணாடி பாதி நிரம்பியது பாதி காலியாக இல்லை. அவரது வழக்கம் போல், சிறந்த அலசல் நான்கு காணவில்லை.
முதலில், பூமியின் வெப்பநிலையை நிலைநிறுத்த 40 ஆண்டுகள் காலக்கெடுவைக் குறிப்பிடவில்லை. கடல் எழுச்சி இன்று தாக்கவில்லை - அது அநாகரீகமாக இருக்கக்கூடாது, அது உண்மைதான். நாம் இப்போதே தொடங்க வேண்டும், எந்தத் தளர்ச்சியும் இல்லாமல் நமது செயல்களைத் தொடர்ந்து செய்ய வேண்டும். ஆனால் உண்மையான கோரிக்கைகள் பற்றி நாம் யதார்த்தமாக இருக்க வேண்டும். 40 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இணையம் இல்லை, உலகளாவிய தொலைக்காட்சி இல்லை, மொபைல் போன்கள் இல்லை, ஐரோப்பா இல்லை, நட்பு சீனா அல்லது ரஷ்யா இல்லை, சர்வதேச சுற்றுலா கூட ஆரம்ப நிலையில் இருந்தது. டோஃப்லர் குறிப்பிட்டது போல, மாற்றத்தின் வேகம் துரிதப்படுத்தப்படுகிறது. தூய்மையான புதைபடிவ எரிபொருள், புதுப்பிக்கத்தக்க, உயிரி எரிபொருள் போன்றவற்றில் கண்டுபிடிப்புகள் எதிர்பார்க்கும் இத்தகைய காலகட்டத்தில் பெரும் நம்பிக்கையை அளிக்கின்றன. மற்றும் பெரிய தொகைகள், ஊக்கத்தொகை மற்றும் துரதிர்ஷ்டவசமாக எளிதான வழி - வரிகள் ஆராய்ச்சி மற்றும் தத்தெடுப்பின் தீவிரத்தை மாற்றும்.
இரண்டாவதாக, முக்கிய மாசுபடுத்துபவர்கள் ஒரு உடன்படிக்கையில் இல்லை என்றாலும் ஒரு புரிந்துணர்வுக்கு வந்துள்ளனர், அது உலகளாவிய முதல் மற்றும் அது முன்னணி வளர்ந்த மற்றும் வளர்ந்து வரும் மாநிலங்களை உள்ளடக்கியது. ஆம், இது கட்டுப்பாடற்றது, ஆனால் அந்த கடமைகளை எப்படியாவது நிறைவேற்றுவதற்கு ஒரு மாநிலத்தை யார் வைத்திருக்க முடியும்… தற்போதுள்ள மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் வறுமைக் கடமைகளில் 1 சதவீதத்தைப் பாருங்கள்!
மூன்றாவதாக, மெக்ஸிகோ அல்லது பானில் உள்ள காலநிலை மாற்றத்திற்கான ஐக்கிய நாடுகளின் கட்டமைப்பு மாநாடு (UNFCCC) தொழில்துறையின் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கு எதிர்பார்ப்பது கிளவுட் குக்கூ நிலம் - இது கோபன்ஹேகனை அடுத்த கட்டங்களுக்கு கொண்டு செல்வது மிகவும் கடினமாக இருக்கும் - குறிப்பாக இலக்குகளைச் சுற்றி. , அபிலாஷைகள் மற்றும் சரிபார்ப்பு சிக்கல்கள். மேலும் விமானப் போக்குவரத்து என்பது சர்வதேச சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைப்பின் (ICAO) பொறுப்பாக இருக்கும்.
நான்காவது, தொழில்துறை மேம்பாடுகளைச் செய்து வருகிறது, ஆனால் கோபன்ஹேகன் பதிவேட்டில் அரசாங்கங்கள் என்ன தேவைப்படுகிறதோ (மீண்டும் 2020க்குள் கவனிக்கவும்) கார்பன் குறைப்பில் மாற்றங்களைச் செய்வதற்குத் தேவையான அத்தியாவசிய நடவடிக்கைகளின் முதல் படிகள் மட்டுமே அவை. ஆனால் டேவிட் சரியாகக் குறிப்பிடுகிறார்: நாம் இப்போது தீவிரமாக இருந்தால், அர்ப்பணிப்புடன் (ஹைப் அல்ல) அதை எளிதாகச் செய்யலாம் (2020 மற்றும் 2050க்குள்) - எனவே லைவ் தி டீல் முயற்சி.
டேவிட் பெயர்மனின் கட்டுரையைப் படிக்க, https://www.eturbonews.com/13406/implications-copenhagen-climate-anti-climax-tourism
