- சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) அதன் 2021 உலகளாவிய பயணிகள் கணக்கெடுப்பின் (GPS) முடிவுகளை அறிவித்தது, இது இரண்டு முக்கிய முடிவுகளை வழங்கியது:
- பயண செயல்முறைகளை விரைவுபடுத்தினால், பயோமெட்ரிக் அடையாளத்தைப் பயன்படுத்த பயணிகள் விரும்புகிறார்கள்.
- பயணிகள் வரிசையில் குறைந்த நேரத்தை செலவிட விரும்புகிறார்கள்.
"பயணிகள் பேசுகிறார்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் கடினமாக உழைக்க வேண்டும் என்று விரும்புகிறார்கள், எனவே அவர்கள் 'செயலாக்கப்படுவதற்கு' அல்லது வரிசையில் நிற்பதற்கு குறைந்த நேரத்தை செலவிடுகிறார்கள். இந்த முடிவை வழங்கினால், பயோமெட்ரிக் தரவைப் பயன்படுத்த அவர்கள் தயாராக உள்ளனர். போக்குவரத்து அதிகரிப்பதற்கு முன், தொற்றுநோய்க்குப் பிந்தைய பயணத்திற்கு சுமூகமாக திரும்புவதை உறுதிசெய்வதற்கும், பயணிகள், விமான நிறுவனங்கள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் அரசாங்கங்களுக்கு நீண்டகால செயல்திறன் மேம்பாடுகளை வழங்குவதற்கும் எங்களிடம் ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது,” என்று IATAவின் செயல்பாடுகளுக்கான மூத்த துணைத் தலைவர் நிக் கேரீன் கூறினார். கவனம் மற்றும் பாதுகாப்பு.
பயோமெட்ரிக் அடையாளம்
- விமான நிலைய செயல்முறைகளை மேம்படுத்த 73% பயணிகள் தங்கள் பயோமெட்ரிக் தரவைப் பகிர்ந்து கொள்ள தயாராக உள்ளனர் (46 இல் 2019% ஆக இருந்தது).
- 88% பேர் விரைவான செயலாக்கத்திற்காக புறப்படுவதற்கு முன் குடியேற்றத் தகவலைப் பகிர்ந்து கொள்வார்கள்.
பயணிகளில் மூன்றில் ஒரு பகுதியினர் (36%) பயணம் செய்யும் போது பயோமெட்ரிக் தரவைப் பயன்படுத்துவதை அனுபவித்திருக்கிறார்கள். இதில் 86% பேர் அனுபவத்தில் திருப்தி அடைந்துள்ளனர்.
தரவு பாதுகாப்பு ஒரு முக்கிய பிரச்சினையாக உள்ளது, 56% தரவு மீறல்கள் பற்றிய கவலையைக் குறிக்கிறது. மேலும் பயணிகள் தங்கள் தரவு யாருடன் பகிரப்படுகிறது (52%) மற்றும் அது எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது/செயலாக்கப்படுகிறது (51%) பற்றிய தெளிவு வேண்டும்.
வரிசை
- 55% பயணிகள் போர்டிங்கில் வரிசையில் நிற்பதை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு சிறந்த பகுதியாக அடையாளம் கண்டுள்ளனர்.
- 41% பயணிகள் பாதுகாப்புத் திரையிடலில் வரிசையில் நிற்பதை மேம்படுத்துவதற்கான முதன்மையான முன்னுரிமையாக அடையாளம் கண்டுள்ளனர்.
- 38% பயணிகள் எல்லைக் கட்டுப்பாடு / குடியேற்றத்தில் வரிசையில் நிற்கும் நேரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான சிறந்த பகுதியாக அடையாளம் கண்டுள்ளனர்.
செக்-இன் மற்றும் எல்லைக் கட்டுப்பாடு (குடியேற்றம் மற்றும் குடியேற்றம்) ஆகியவற்றில் மிகப்பெரிய காத்திருப்பு அதிகரிப்பு உள்ளது, அங்கு பயண சுகாதார சான்றுகள் முக்கியமாக காகித ஆவணங்களாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன.
பயணிகள் விமான நிலையத்தில் செயல்முறைகளில் செலவிட விரும்பும் நேரத்தை இது மீறுகிறது. கணக்கெடுப்பு கண்டறிந்தது:
- 85% பயணிகள் விமான நிலையத்தில் மட்டும் கை சாமான்களுடன் பயணம் செய்தால், 45 நிமிடங்களுக்கும் குறைவான நேரத்தைச் செலவிட விரும்புகிறார்கள்.
- 90% பயணிகள் சோதனை செய்யப்பட்ட பையுடன் பயணிக்கும் போது விமான நிலையத்தில் ஒரு மணி நேரத்திற்கும் குறைவான செயல்முறைகளை செலவிட விரும்புகிறார்கள்.
தீர்வுகள்
IATA, தொழில்துறை பங்குதாரர்களுடன் பணிபுரிகிறது, இரண்டு முதிர்ந்த திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது தொற்றுநோய்க்குப் பிந்தைய விமானப் போக்குவரத்தை வெற்றிகரமாக மேம்படுத்துவதை ஆதரிக்கிறது மற்றும் பயணிகளுக்கு அவர்கள் கோரும் விரைவான அனுபவத்தை வழங்குகிறது.
- IATA டிராவல் பாஸ் அரசாங்கங்களுக்குத் தேவைப்படும் சிக்கலான எண்ணற்ற பயண சுகாதாரச் சான்றுகளை நிர்வகிப்பதற்கான ஒரு தீர்வாகும். பயணிகள் தங்கள் பயணத்திற்கான தேவைகளைச் சரிபார்ப்பதற்கும், சோதனை முடிவுகளைப் பெறுவதற்கும், தடுப்பூசி சான்றிதழ்களை ஸ்கேன் செய்வதற்கும், இவை இலக்கு மற்றும் போக்குவரத்துத் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், புறப்படுவதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் முன்பு சுகாதார அதிகாரிகள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுடன் எளிதாகப் பகிரவும், பாதுகாப்பான மற்றும் பாதுகாப்பான வழியை ஆப்ஸ் வழங்குகிறது. மின் வாயில்கள். இது பயணிகள், விமான நிறுவனங்கள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் அரசாங்கங்களின் நன்மைக்காக ஆவணச் சரிபார்ப்புகளுக்கான வரிசையில் நிற்பதையும் நெரிசலையும் குறைக்கும்.
- ஒரு ஐடி முகம், கைரேகை அல்லது கருவிழி ஸ்கேன் போன்ற ஒற்றை பயோமெட்ரிக் பயண டோக்கனைப் பயன்படுத்தி பயணிகள் கர்ப் முதல் கேட் வரை செல்லக்கூடிய ஒரு நாளை நோக்கி தொழில்துறையை மாற்ற உதவும் ஒரு முயற்சியாகும். விமான நிறுவனங்கள் இந்த முயற்சிக்கு பின்னால் வலுவாக உள்ளன. காகிதமில்லாத பயண அனுபவத்தின் பார்வையை ஆதரிக்கும் வகையில் ஒழுங்குமுறை இருப்பதை உறுதி செய்வதே இப்போது முன்னுரிமை. ஒரு ஐடி பயணிகளுக்கு செயல்முறைகளை மிகவும் திறமையானதாக்குவது மட்டுமல்லாமல், மதிப்புமிக்க வளங்களை மிகவும் திறம்பட பயன்படுத்த அரசாங்கங்களை அனுமதிக்கும்.
"2019 இல் விஷயங்கள் எப்படி இருந்தன என்பதை நாங்கள் மாற்ற முடியாது, மேலும் எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் திருப்தி அடைவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். தொற்றுநோய்க்கு முன், ஒரு ஐடி மூலம் சுய சேவையை அடுத்த கட்டத்திற்கு கொண்டு செல்ல நாங்கள் தயாராகி வருகிறோம். நெருக்கடி அதன் இரட்டை வாக்குறுதிகளான செயல்திறன் மற்றும் செலவு-சேமிப்புகளை இன்னும் அவசரமாக்குகிறது. சுய சேவையை மீண்டும் இயக்க, IATA டிராவல் பாஸ் போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் எங்களுக்கு முற்றிலும் தேவை அல்லது காகித ஆவணச் சரிபார்ப்புகளால் மீட்பு அதிகமாகிவிடும். ஜிபிஎஸ் முடிவுகள் மாற்றம் தேவை என்பதற்கான மற்றொரு ஆதாரப் புள்ளியாகும்,” என்று கரீன் கூறினார்.
ஜிபிஎஸ் பற்றி
GPS முடிவுகள் 13,579 நாடுகளில் இருந்து 186 பதில்களை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. விமானப் பயண அனுபவத்திலிருந்து பயணிகள் என்ன விரும்புகிறார்கள் என்பதைப் பற்றிய நுண்ணறிவை இந்த ஆய்வு வழங்குகிறது. இதை பார்வையிடவும் இணைப்பு முழுமையான பகுப்பாய்வை அணுக.
