போயிங் மற்றும் ஏ.என்.ஏ ஹோல்டிங்ஸ் இன்க். ஜப்பானிய விமானக் குழுவை இன்று அறிவித்தது மேலும் 20 787 ட்ரீம்லைனர் விமானங்களை வாங்க முடிவு செய்துள்ளது. போயிங்குடனான ஒப்பந்தத்தில் 11 787-10 கள், ஒரு 787-9 மற்றும் பட்டியல் விலையில் 787 பில்லியன் டாலருக்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள ஐந்து 9-5 விமானங்களுக்கான விருப்பங்கள் உள்ளன. அட்லாண்டிஸ் ஏவியேஷன் கார்ப்பரேஷனிடமிருந்து மூன்று புதிய 787-9 விமானங்களை வாங்கவும் விமான நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
ஒப்பந்தங்கள் முடிவடைந்ததும், இது அதி-திறமையான மற்றும் பயணிகளை மகிழ்விக்கும் ட்ரீம்லைனருக்கான ஏ.என்.ஏவின் ஆறாவது ஆர்டராக இருக்கும், மேலும் அவர்களின் ஒட்டுமொத்த 787 ஆர்டர் புத்தகத்தை 100 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களுக்கு கொண்டு வரும்.
"போயிங்கின் 787 விமானங்கள் ஏ.என்.ஏ-க்கு வேறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட இந்த விமானங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் எங்கள் கடற்படையை விரிவுபடுத்துவதில் பெருமிதம் கொள்கிறோம்" என்று ஏ.என்.ஏ மற்றும் ஏ.என்.ஏ எச்டியின் நிர்வாக துணைத் தலைவர் யூட்டகா இடோ கூறினார். "இந்த விமானங்கள் ஏ.என்.ஏ-வுக்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியைக் குறிக்கின்றன, ஏனெனில் நாங்கள் எங்கள் முழு கடற்படையையும் இன்னும் சூழல் நட்புடன் உருவாக்கி, சத்தம் வெளியீட்டை மேலும் குறைக்கிறோம்."
இந்த உத்தரவின் மூலம், விமான நிறுவனம் மிகப்பெரிய மற்றும் மிகவும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட ட்ரீம்லைனர் மாடல்களில் 11, 787-10 ஐ உலகத் தரம் வாய்ந்த கடற்படையில் சேர்க்கும். புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் ஒரு புரட்சிகர வடிவமைப்பால் இயங்கும் 787-10, 2018 ஆம் ஆண்டில் சேவையில் நுழைந்தபோது எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் இயக்க பொருளாதாரத்திற்கு ஒரு புதிய அளவுகோலை அமைத்தது. பழைய விமானங்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு இருக்கைக்கு 25 சதவீதம் சிறந்த எரிபொருள் செயல்திறனை அடைய விமானம் ஆபரேட்டர்களை அனுமதிக்கிறது. அதன் வகுப்பில்.
முந்தைய உள்நாட்டு 787 மாடல்களை மாற்றுவதற்கான சரியான விமானமாக 10-777 ஐ ஏஎன்ஏ பார்க்கிறது.
"எங்கள் உள்நாட்டு வழித்தடங்களில் 787-10 ஐ அறிமுகப்படுத்துவது ஏ.என்.ஏ குழுமம் அதன் தலைமைப் பாத்திரத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளவும், பொறுப்பான கார்ப்பரேட் குடிமகனாக செயல்படுவதற்கான நமது திறனை மேம்படுத்தவும் உதவும்" என்று யூட்டகா இடோ கூறினார்.
ஏ.என்.ஏ அதன் ஆரம்ப வரிசையை 787 இல் வைத்தபோது 2004 ட்ரீம்லைனரின் உலகளாவிய வெளியீட்டு வாடிக்கையாளராக மாறியது. அப்போதிருந்து, அனைத்து ட்ரீம்லைனர் ஆபரேட்டர்களில் பாதி பேரைப் போலவே, ஜப்பானிய கேரியரும் பின்தொடர்தல் ஆர்டர்களை வைத்துள்ளது. எவ்வாறாயினும், ஏ.என்.ஏ உலகின் மிகப் பெரிய 787 ஆபரேட்டராக 71 விமானங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் 12 விமானங்கள் சமீபத்திய ஒப்பந்தத்திற்கு முன்னர் வழங்கப்பட உள்ளன. புதிய ஒப்பந்தம் 11 கூடுதல் 787-10 விமானங்களையும், ஒரு 787-9 மற்றும் மேலும் ஐந்து 787-9 ஜெட் விமானங்களுக்கான விருப்பங்களையும் கொண்டு வரும்.
போயிங்கின் புதிய 777 எக்ஸ் நிறுவனத்திற்கான அறிமுக வாடிக்கையாளர் குழுவிலும் ஏ.என்.ஏ உள்ளது.
வாடிக்கையாளர்களின் திருப்திக்கான பட்டியை தொடர்ந்து உயர்த்துவதன் மூலமும், தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட மற்றும் திறமையான கடற்படையில் முதலீடு செய்வதன் மூலமும் ஆசியா ஆசியாவின் முன்னணி விமானக் குழுக்களில் ஒன்றாக வளர்ந்துள்ளது. 787 க்கும் மேற்பட்ட ஜெட் விமானங்களுக்கு ட்ரீம்லைனர் கடற்படையை உயர்த்துவதற்கான திட்டங்களுடன் 100 விமானங்களை ஆர்டர் செய்ய ஏ.என்.ஏ எச்டி மீண்டும் வருவதாக நாங்கள் உண்மையிலேயே பெருமைப்படுகிறோம், ”என்று போயிங் நிறுவனத்தின் வணிக விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் மூத்த துணைத் தலைவர் இஹ்ஸேன் ம oun னீர் கூறினார். "787-10 இன் தனித்துவமான திறன்கள் அதன் பயணிகளுக்கு சிறந்த வசதியுடனும் நம்பகத்தன்மையுடனும் தொடர்ந்து பாதுகாப்பாக சேவை செய்யும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்."
உலகெங்கிலும் உள்ள கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதில் 787 ட்ரீம்லைனர் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. 787 ஆம் ஆண்டில் முதல் 2011 வணிக சேவையில் நுழைந்ததிலிருந்து, ட்ரீம்லைனர் குடும்பம் 48 பில்லியன் பவுண்டுகளுக்கு மேல் எரிபொருளை சேமித்துள்ளது. கூடுதலாக, 787 கடற்படையின் இரைச்சல் தடம் அது மாற்றும் விமானங்களை விட 60 சதவீதம் சிறியது.
ANA HD இன் புதிய 787 ஜெட் விமானங்கள் GE இன் GEnx-1B இன்ஜின்களால் இயக்கப்படும். புதிய இயந்திரங்கள் 25-787 இடங்களுக்கு 10 சதவீதம் மேம்படுத்தப்பட்ட எரிபொருள் செயல்திறனுக்கு பங்களிக்கும்.
