முன்னாள் சக ஊழியர் ஜான் பார்னெட்டின் மரணம் குறித்து வருத்தம் தெரிவித்ததாக போயிங் தெரிவித்துள்ளது. அவர் இறந்த நேரம் விசித்திரமானது. அவர் ஒரு ஹோட்டலில் தங்கியிருந்தபோது, அவர் போயிங் நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தபோது அவர் நேரில் கண்டவற்றைப் பற்றிய படிவங்கள் மூலம் இது நடந்தது
இன்று அவரது மரணம் குறித்து பிபிசி செய்தி வெளியிட்டுள்ளது, அவர் "சுயமாக துப்பாக்கியால் சுடப்பட்ட காயத்தால் இறந்தார்.
பிபிசி தெரிவித்துள்ளது.
திரு. பார்னெட் உடல்நலக் காரணங்களுக்காக 32 இல் ஓய்வு பெறும் வரை 2017 வருட காலத்திற்கு முன்னணி அமெரிக்க விமான உற்பத்தி நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்தார். 2010 இல் தொடங்கி, அவர் நார்த் சார்லஸ்டன் வசதியில் ஒரு தர மேலாளராகப் பதவி வகித்தார், அங்கு அவரது பொறுப்புகள் முதன்மையாக 787 ட்ரீம்லைனர் தயாரிப்பை உள்ளடக்கியது, இது முதன்மையாக நீண்ட தூர விமானங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு மேம்பட்ட வணிக விமானமாகும்.
அழுத்தத்தின் கீழ் தொழிலாளர்கள் வேண்டுமென்றே தயாரிப்பு வரிசையில் விமானத்தில் தரமற்ற பாகங்களை பொருத்தி வந்தனர். ஆக்ஸிஜன் அமைப்புகளில் கடுமையான சிக்கல்களை அவர் கண்டுபிடித்ததாகவும் அவர் கூறினார், அதாவது நான்கு சுவாச முகமூடிகளில் ஒன்று அவசரகாலத்தில் வேலை செய்யாது.
தென் கரோலினாவில் தனது வேலையைத் தொடங்கியவுடன், விமான உற்பத்தியை விரைவுபடுத்துவதற்கு முன்னுரிமை அளிப்பது குறித்து அவர் அச்சத்தை வெளிப்படுத்தினார், இது பாதுகாப்பை சமரசம் செய்வதாக அவர் நம்பினார். நிறுவனம் இந்த கூற்றுக்களை மறுத்தது. அதைத் தொடர்ந்து, பிபிசிக்கு அளித்த பேட்டியின் போது, தொழிற்சாலையில் உள்ள கூறுகளின் இயக்கத்தைக் கண்காணிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட நெறிமுறைகளை தொழிலாளர்கள் கடைப்பிடிக்கத் தவறிவிட்டனர், இதன் விளைவாக குறைபாடுள்ள கூறுகள் இழப்பு ஏற்பட்டதாக அவர் வெளிப்படுத்தினார். மேலும், உற்பத்தி செயல்பாட்டில் ஏற்படும் இடையூறுகளைத் தடுக்க ஸ்கிராப் தொட்டிகளில் இருந்து சப்பார் பாகங்கள் மீட்டெடுக்கப்பட்டு விமானங்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட நிகழ்வுகளை அவர் எடுத்துரைத்தார்.
787 இல் நிறுவப்பட வேண்டிய அவசரகால ஆக்சிஜன் அமைப்புகளில் நடத்தப்பட்ட சோதனைகள் 25% தோல்வி விகிதத்தை வெளிப்படுத்தின. திரு. பார்னெட் தனது கவலைகளை மேலாளர்களின் கவனத்திற்குக் கொண்டுவர முயற்சித்த போதிலும், எந்த நடவடிக்கையும் எடுக்கப்படவில்லை. போயிங் அவரது கூற்றுக்களை மறுத்தது.
ஆயினும்கூட, 2017 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க கட்டுப்பாட்டு அமைப்பான ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) நடத்திய மதிப்பாய்வு, திரு. பார்னெட்டின் சில கவலைகளை ஆதரித்தது.
ஓய்வு பெற்ற பிறகு, அவர் நிறுவனத்திற்கு எதிராக ஒரு நீண்ட சட்ட மோதலைத் தொடங்கினார், இது அவரது நற்பெயருக்கு சேதம் விளைவித்ததாகவும், அவர் எழுப்பிய கவலைகள் காரணமாக அவரது தொழில்முறை முன்னேற்றத்திற்கு இடையூறாகவும் குற்றம் சாட்டினார். எனினும் இந்த குற்றச்சாட்டுகளை போயிங் நிறுவனம் மறுத்துள்ளது.
அவர் இறப்பதற்கு முன், திரு. பார்னெட் இந்த வழக்கு தொடர்பான சட்டப்பூர்வ நேர்காணல்களுக்காக சார்லஸ்டனில் இருந்தார். அவர் சமீபத்தில் ஒரு முறையான வாக்குமூலத்தை அளித்தார், இதன் போது போயிங்கின் வழக்கறிஞர்கள் அவரை விசாரித்தனர், அதைத் தொடர்ந்து அவரது சொந்த சட்ட ஆலோசகர் குறுக்கு விசாரணை செய்தார். சனிக்கிழமை, அவரிடம் மேலும் விசாரணை நடத்த திட்டமிடப்பட்டது.
அவர் ஆஜராகாததால், அவரது ஹோட்டலில் விசாரணை நடத்தப்பட்டது, பின்னர் அவர் ஹோட்டல் பார்க்கிங்கில் தனது டிரக்கில் இறந்து கிடந்தார்.
