போரில் ஆப்கானிஸ்தானுக்கும் சமாதானத்தில் ஆப்கானிஸ்தானுக்கும் இடையிலான கோடுகள் தினமும் மாறுகின்றன. இன்று சாலை வழியாக அணுகக்கூடிய நகரங்கள் விமானம் மூலமாக மட்டுமே அடையப்படலாம் - அல்லது இல்லை - நாளை. எனவே நாட்டின் சிறிய சுற்றுலாத் துறையின் எல்லைகளைப் பின்பற்றுங்கள். ஆப்கானிஸ்தானுக்கு வரும் சில வெளிநாட்டு சுற்றுலாப் பயணிகள், ஆண்டுதோறும் ஆயிரத்துக்கும் குறைவான எண்ணிக்கையில் இருப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அவர்களின் விடுமுறைகளை பாதுகாப்பாக இழுக்க ஏராளமான உதவி தேவை. காபூல், ஹெராத், பைசாபாத் மற்றும் மசார்-இ-ஷெரீப் போன்ற நகரங்களில், மொழிபெயர்ப்பாளர்களாகவும் பாதுகாப்பு உதவியாளர்களாகவும் கடந்த ஏழு ஆண்டுகளைக் கழித்த ஆப்கானியர்களின் ஒரு சிறிய படையணி இந்த மாற்றும் நிலப்பரப்பை ஒரு புதிய வணிகமாக நகர்த்துவதில் தங்கள் நிபுணத்துவத்தை சுழற்றுகிறது. இப்போது, அவர்களும் சுற்றுலா வழிகாட்டிகள்.
இளம் துறை சரியாக கூட்டமாக இல்லை. ஆப்கானிஸ்தான் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் டூர்ஸ் மற்றும் கிரேட் கேம் டிராவல் ஆகிய இரண்டு நிறுவனங்கள், நாட்டின் பெரும்பாலான சுற்றுப்பயணங்களை இயக்குகின்றன, வரைபடத்தை வரைந்து மறுவடிவமைக்கின்றன - தினசரி அடிப்படையில் - பயணம் எங்கு அறிவுறுத்தப்படுகிறது மற்றும் அது இல்லாத இடத்தில். "சில நேரங்களில் முழு மக்களுக்கும் ஏதாவது தெரியும், சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கும் தெரியாது" என்று மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஆப்கானிஸ்தானுக்கு வந்த கிரேட் கேம் டிராவலின் அமெரிக்க இயக்குனர் ஆண்ட்ரே மான் கூறுகிறார். "உள்ளூர் அதிகாரிகள், பாதுகாப்பு நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் சர்வதேச அமைப்புகள் அனைவருடனும் தலிபான்களின் தந்திரோபாயங்களில் மாற்றம் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட சாலையில் பாதுகாப்பில் மாற்றம் ஏற்பட்டால் அவர்கள் அனைவரையும் நாங்கள் தொடர்புபடுத்துகிறோம்." நிறுவனம் அதற்கேற்ப செயல்படுகிறது, ஒரு நகரத்திற்கு ஒரு பாதையை மாற்றுகிறது, வாகனம் ஓட்டுவதற்கு பதிலாக பறக்க முடிவு செய்கிறது அல்லது ஒரு பயணத்தை ரத்து செய்கிறது.
ஆப்கானிஸ்தானுக்கு இரண்டு வகையான சுற்றுலா பயணிகள் வருவதாக மான் கூறுகிறார். பாக்கிஸ்தானுக்கும் தஜிகிஸ்தானுக்கும் இடையில் சீனாவை அடையும் ஆப்கானிஸ்தானின் உயரமான, மிகக்குறைந்த மக்கள்தொகை கொண்ட வக்கான் காரிடார் போன்ற தொலைதூர இடங்களுக்கு தப்பிக்க சிலர் வருகிறார்கள். மற்றவர்கள் சமீபத்திய மோதலின் நாட்டின் மூல வரலாற்றைக் காண வருகிறார்கள். கடந்த மார்ச் மாதம், 56 வயதான அமெரிக்கரான பிளேர் காங்லி, ஆப்கானிஸ்தான் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் டூர்ஸுடன் காபூலில் இருந்து பாமியன் பள்ளத்தாக்கு வரை பயணம் செய்தார், இது ஒரு காலத்தில் உயர்ந்த புத்தர்களின் தளமாக பிரபலமானது, 2001 ல் தலிபான்களால் வெடித்தது. சுற்றுலா வழிகாட்டி முபிம் இரண்டு நாள் சுற்றுப்பயணமாக திட்டமிடப்பட்டிருந்த காங்லியுடன் அவர் தலைமை காபூல் அலுவலகத்துடன் தொடர்ந்து தொடர்பு கொண்டிருந்தார், ஆப்கானிய இராணுவம் மற்றும் பொலிஸ் முதல் அமெரிக்கா மற்றும் நேட்டோ உளவுத்துறை அதிகாரிகள் வரையிலான அதன் சொந்த முறையான மற்றும் முறைசாரா தகவல் நெட்வொர்க்குகளில் செருகப்பட்டார். காபூலுக்குத் திரும்பிச் செல்லும் ஒரே "பாதுகாப்பான சாலை" யில் ஒரு "தடுப்பு" இருப்பதாக முபீமுக்கு வார்த்தை வந்தபின், காங்லி தன்னை மூன்று நாட்கள் பாமியனில் தொங்கிக்கொண்டிருப்பதைக் கண்டார். "நாங்கள் இறுதியில் ஐ.நா. விமானத்தை வெளியே எடுக்க தயாராக இருந்தோம்," என்று அவர் கூறுகிறார். "உள்ளூர்வாசிகள் சரியான நேரத்தில் சாலையைத் தடைசெய்தார்கள், நாங்கள் இரவு முழுவதும் ஒரு அற்புதமான பயணத்தில் காரில் புறப்பட்டோம்."
உண்மையில், ஆப்கான் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் டூர்ஸ் தன்னை ஒரு சுற்றுலா அமைப்பை விட ஒரு தளவாட நிறுவனம் என்று கருதுகிறது; சுற்றுலா அதன் வணிகத்தில் 10% மட்டுமே உள்ளது. "ஆனால் எங்கள் சுற்றுலாவை 60% முதல் 70% வரை உயர்த்துவோம் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்," என்று நிறுவனத்தின் 28 வயதான இயக்குனர் முகிம் ஜாம்ஷாடி கூறுகிறார், அவர் காபூலில் உள்ள தனது மேசையிலிருந்து ஓட்டுநர் / வழிகாட்டிகளின் குழுவுக்கு பாதுகாப்பு உளவுத்துறையை செலுத்துகிறார். டஜன் வாக்கி-டாக்கீஸ் மற்றும் செயற்கைக்கோள் தொலைபேசிகள். அந்த அதிகரிப்பு நடக்கும், "ஆப்கானிஸ்தான் இன்னும் அமைதியானதும்" என்று ஜாம்ஷாடி மேலும் கூறுகிறார். அந்த தருணம் எப்போது வரும் என்று அவர் சரியாக ஊகிக்கவில்லை.
இதற்கிடையில், அவரும் மானும் பமியன் மற்றும் கலா-இ-ஜாங்கி போன்ற தளங்களுக்கு சுற்றுப்பயணங்களை தொடர்ந்து ஏற்பாடு செய்கிறார்கள், 19 ஆம் நூற்றாண்டின் கோட்டையான மஸருக்கு வெளியே சுமார் 12 மைல் (20 கி.மீ) மற்றும் வடக்கு கூட்டணிக்கு எதிராக தலிபான்கள் இறுதி எதிர்ப்பின் தளங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் 2001 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கத் தலைமையிலான படைகள். இன்று, கோட்டையின் சுவர்களில் புல்லட் துளைகள் தடையின்றி உள்ளன. மஜாரில் உள்ள ஆப்கானிஸ்தான் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் டூர்ஸின் மனிதரான ஷோயிப் நஜாபிசாடா, தொட்டிகளின் துருப்பிடித்த எச்சங்கள் மற்றும் கனரக பீரங்கிகளைச் சுற்றி பார்வையாளர்களை வழிநடத்துகிறார். மற்ற வழிகாட்டிகளைப் போலவே, நாட்டின் சமீபத்திய கொந்தளிப்பின் சில முக்கிய தருணங்களின் நேரடியான கணக்குகளை நஜாபிசாடா வழங்குகிறது. கூட்டணிப் படைகளின் மொழிபெயர்ப்பாளராக அவர் காலா-இ-ஜாங்கி போரில் கலந்து கொண்டார், இன்று அவர் பாரசீக மற்றும் உருது மொழிகளில் கீறப்பட்ட தீண்டப்படாத கிராஃபிட்டியை கோட்டையின் கறுப்பு எரிந்த சுவர்களில் புரிந்துகொள்கிறார்: “தலிபான் நீண்ட காலம் வாழ்க,” அல்லது “ முல்லா முகமது ஜான் அகோண்டின் நினைவகத்தில், ”மோதலில் இறந்த தலிபான்களுடன் பாகிஸ்தான் போராளி.
வரலாற்று சிறப்புமிக்க இந்த போர்க்களங்களை பார்வையிடுவதே தனது அலங்காரத்தின் பெரும்பகுதி என்று மான் கூறுகிறார். ஆனால் சில சமீபத்திய சுற்றுப்பயணங்களில், அவர் கூறுகிறார், “ஒரு பிளாக் ஹாக் அல்லது அப்பாச்சி ஹெலிகாப்டர் பறப்பது வழக்கத்திற்கு மாறானது அல்ல. நான் விவரிக்கும் [மோதல்] இன்னும் நடந்து கொண்டிருக்கிறது என்பது தெளிவாகிறது. ” ஆப்கானிஸ்தானில் இருப்பதைப் போல பாதுகாப்பு பலவீனமாக இருப்பதால், இதுவரை உண்மையான நினைவுச்சின்னங்கள் எதுவும் இல்லை. "நாங்கள் விவரிக்கும் இந்த போர்கள் கடந்த காலத்தைப் போலவே எதிர்காலமாகவும் இருக்கலாம்."
