ஜெனீவா (தாம்சன் பைனான்சியல்) - சர்வதேச விமான நிறுவனமான ஐஏடிஏவின் தலைவர் ஜியோவானி பிசிக்னானி, திங்களன்று ஐரோப்பிய அரசாங்கங்களை ஒரே ஐரோப்பிய வான்வெளியில் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கவும் வேலை செய்யுமாறு வலியுறுத்தினார்.
அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளுக்கு அப்பால் செல்லுமாறு பிசிக்னானி அரசாங்கங்களை கேட்டுக் கொண்டார்.
பிரான்சின் கீழ் அடுத்த ஐரோப்பிய ஒன்றியத் தலைவர் பதவிக்கு திறந்த-வான ஒப்பந்தம் என்று அழைக்கப்படுவதற்கு வலுவான தலைமையைக் காட்ட வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.
சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் விமானத் துறையில் இருந்து குறைந்த உமிழ்வைக் குறைக்க வலியுறுத்தி, பயணிகள் தங்கள் விமானப் பயணத்தைக் குறைக்குமாறு வலியுறுத்துகின்றனர்.
'திறந்த வானம்' என்ற சொல் பொதுவாக எல்லைகளில் போட்டியைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒழுங்குமுறை மற்றும் பாதுகாப்பு தடைகளை குறைத்தல் அல்லது அகற்றுதல் என்று பொருள்பட பயன்படுத்தப்படுகிறது.
"எல்லைகளைத் தகர்த்தெறிந்து ஒரு ஐரோப்பிய வானத்தை உருவாக்குவதற்குத் தலைமை ஏற்க ஜனாதிபதி சார்க்கோசியை நாம் ஊக்குவிக்க வேண்டும்" என்று ஜெனிவாவில் நடைபெற்ற மூன்றாவது விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழல் உச்சிமாநாட்டில் பிசிக்னானி கூறினார்.
சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து சங்கத்தின் (IATA) இயக்குநர் ஜெனரலும் தலைமைச் செயல் அதிகாரியுமான பிசிக்னானி, காலநிலை மாற்றத்திற்கான அரசுகளுக்கிடையேயான குழுவின் நோபல் பரிசு பெற்ற அறிக்கையை சுட்டிக்காட்டினார், இது விமானப் பயணத்தில் போட்டி அதிகரித்தால் செயல்திறனை 12 ஆக அதிகரிக்க முடியும் என்று கூறினார். சதவீதம்.
இது 70 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான கார்பன் உமிழ்வைச் சேமிப்பதற்குச் சமம் என்று அவர் கூறினார்.
இந்த மாத தொடக்கத்தில், 1997 UN Kyoto Protocol இல் கையெழுத்திட்ட பாங்காக், விமானங்களின் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான வழிகளை ஆராய்வதாக உறுதியளித்தது.
உலகப் போக்குவரத்துத் துறையானது உலகின் பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தில் சுமார் 3 சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் கியோட்டோ ஒப்பந்தத்தின் கீழ் பணக்கார நாடுகளால் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட உமிழ்வு வெட்டுக்களில் இருந்து காற்று மற்றும் கடல் பயணங்கள் விலக்கப்பட்டன.
forbes.com
