சீனாவிற்கும் உலகின் பிற பகுதிகளுக்கும் இடையிலான விமானத் திறனில் நான்கில் ஐந்தில் ஒரு பகுதி குறைக்கப்பட்டுள்ளது கொரோனா வைரஸ் வெடிப்பு.
அவசரகால அரசாங்க விதிமுறைகளுக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் இருக்கை ரத்து செய்யத் தொடங்கியது, மாதத்தின் மூன்றாவது வாரத்தில், 20% இடங்கள் மட்டுமே சேவையில் இருந்தன.
உலகின் பல்வேறு பகுதிகளைப் பார்க்கும்போது, ஆசியாவின் மொத்த இடங்களின் எண்ணிக்கையில் மார்ச் மாதத்தில் சுமார் 5.4 மில்லியனாக மிகப் பெரிய தாக்கத்தை சந்தித்துள்ளது. சதவீத அடிப்படையில், வட அமெரிக்காவிற்கான பயணம் மிகவும் பாதிக்கப்படுகிறது: அமெரிக்கன், யுனைடெட், டெல்டா மற்றும் ஏர் கனடா ஆகியவை சீனாவின் பிரதான நிலப்பகுதிக்கான அனைத்து விமானங்களையும் ரத்து செய்தன; மற்றும் சீன கேரியர்கள் தங்கள் திறனை 70% குறைக்கின்றன. சீனாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையில், மார்ச் மாதத்தில் 2,500 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன: மூன்று பெரிய சீன கேரியர்கள் திறனை 69% குறைத்தன; பி.ஏ., லுஃப்தான்சா மற்றும் ஃபின்னேர் ஆகியோர் தங்கள் சேவைகளை முற்றிலுமாக நிறுத்தினர். குவாண்டாஸ் மற்றும் ஏர் நியூசிலாந்து ஆகியவை சீனாவுக்கு பறப்பதை நிறுத்திவிட்டன, இது மார்ச் மாதத்தில் சுமார் 200 விமானங்களை மட்டுமே ஓசியானியாவுக்கு விட்டுச் சென்றது, இது சீன விமான நிறுவனங்களால் வழங்கப்பட்டது.
சீனா மற்றும் மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆபிரிக்காவிற்கும் இடையிலான திறன் கணிசமாகக் குறைந்துவிட்டது, ஆனால் சதவீதம் மற்றும் முழுமையான எண்களில் குறைவாக உள்ளது. பெரும்பாலான விமான இடைநீக்கங்கள் தற்போது 28 வரை நடைமுறையில் உள்ளனth மார்ச், குளிர்காலத்தின் முடிவு.
படி சீனாவின் சிவில் விமான போக்குவரத்து ஆணையம், மார்ச் மூன்றாவது வாரத்தில், 72 நாடுகளில் 38 இடங்களுக்கு சீனாவுடன் நேரடி விமான இணைப்புகள் இருந்தன, இது நெருக்கடிக்கு முந்தைய மட்டத்தில் மூன்றில் ஒரு பங்காகும்.
இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், சீனாவிலிருந்து விமானப் பயணத்தில் ஆரோக்கியமான வளர்ச்சியின் மற்றொரு ஆண்டைத் தொழில் பார்த்துக்கொண்டிருந்தது. ஆனால் இப்போது, இது முன்னோடியில்லாத அளவில் விமானங்களை தரையிறக்கச் செய்து வருகிறது. ஐந்து நார்டிக் நாடுகளின் மொத்த வெளிச்செல்லும் சந்தையை விட இருக்கைகளின் இழப்பு அதிகம்.
