விமான நிலையங்கள் கவுன்சில் சர்வதேச (ACI) உலகம் மற்றும் சர்வதேச விமான போக்குவரத்து சங்கம் (IATA) இன்று தொற்றுநோய்களின் பரவலைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட பொது சுகாதார நடவடிக்கைகள் தொடர்பான செலவுகளை அரசாங்கங்கள் ஏற்க வேண்டும் என்று வலியுறுத்தியுள்ளன.
தி Covid 19 தொழில் மற்றும் பரந்த பொருளாதாரத்தில் தொற்றுநோயின் தாக்கம் உலக அளவில் விமான சேவையை நிறுத்தியுள்ளது, இது வருவாய் மற்றும் போக்குவரத்தில் பல பில்லியன் இழப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.
தொழில் மீண்டும் தொடங்கவும், நீண்டகால, நீடித்த மீட்புக்குத் திட்டமிடவும் தொடங்குகையில், பயணிகள் மற்றும் ஊழியர்களின் உடல்நலம் மற்றும் பாதுகாப்பு விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது. கவுன்சில் ஏவியேஷன் மீட்பு பணிக்குழு (CART) மூலம் சர்வதேச சிவில் ஏவியேஷன் அமைப்பு (ஐ.சி.ஏ.ஓ), அதன் உறுப்பு நாடுகள், சர்வதேச மற்றும் பிராந்திய நிறுவனங்கள் மற்றும் தொழில்துறையுடன் இணைந்து சவால்களை எதிர்கொள்ளவும், பாதுகாப்பான, பாதுகாப்பான உலகளாவிய வழிகாட்டுதல்களை வழங்கவும் தீர்மானித்துள்ளது. மற்றும் விமானத் துறையின் நிலையான மறுதொடக்கம் மற்றும் மீட்பு. ஐ.சி.ஏ.ஓவின் டேக்ஆஃப் வழிகாட்டுதல் பொது சுகாதாரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கான பல புதிய நடவடிக்கைகளை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது, அவை ஏற்கனவே உலகெங்கிலும் உள்ள விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
அவற்றின் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த, இந்த நடவடிக்கைகள் - சுகாதார சோதனைகள், சுத்திகரிப்பு மற்றும் சமூக தூரத்தை உள்ளடக்கியது - பொருத்தமான தேசிய அதிகாரிகளால் செயல்படுத்தப்பட வேண்டும். COVID-19 வெடிப்புக்கான பதிலை செயல்படுத்துவதில் அரசாங்கங்கள், விமான நிறுவனங்கள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் பிற செயல்பாட்டு பங்குதாரர்களின் தற்போதைய பாத்திரங்கள் மற்றும் பொறுப்புகள் மதிக்கப்பட வேண்டும் என்று ACI மற்றும் IATA நம்புகின்றன. ஐ.சி.ஏ.ஓ முன்மொழியப்பட்ட தீர்வுகளை அதிகார வரம்புகள் முழுவதும் ஒத்திசைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டு நடைமுறைப்படுத்துவதற்கான நடைமுறைகளை மதிப்பிடுவதற்கு தேசிய விவாதங்களில் விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் விமான நிலைய ஆபரேட்டர்கள் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
வெவ்வேறு கட்டமைப்பின் ஒரு ஒட்டுவேலை பயணிகளை குழப்பமடையச் செய்கிறது, திறமையின்மை மற்றும் பயணிகள், விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களில் தேவையற்ற கூடுதல் இணக்க செலவுகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது என்பதற்கான அங்கீகாரம் உள்ளது. உண்மையில், உலக சுகாதார அமைப்பின் சர்வதேச சுகாதார விதிமுறைகள் சுகாதார நடவடிக்கைகளின் செலவுகளை அரசாங்கங்கள் செலுத்த வேண்டும்.
"விமான நிலையம் மற்றும் விமான நடவடிக்கைகள் மெதுவாக மீட்கத் தொடங்குகையில், பயணிகள் மற்றும் ஊழியர்களின் உடல்நலம் மற்றும் பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது, மேலும் பல புதிய சுகாதார நடவடிக்கைகள் விமான நிலையங்களில் பொருத்தப்படுவதற்கு அரசாங்கங்கள் பரிசீலித்து வருகின்றன" என்று ஏசிஐ உலக இயக்குனர் லூயிஸ் பெலிப்பெ டி ஒலிவேரா கூறினார். "மறுதொடக்கம் நடவடிக்கைகளின் சிக்கல்களைத் தொழில் வழிநடத்தும் போது, தேவைப்படும் எந்தவொரு சுகாதார நடவடிக்கைகளுக்கும் அரசாங்கம் ஏற்க வேண்டும் என்று ஏசிஐ நம்புகிறது. ACI மற்றும் IATA ஆகியவை இந்த பிரச்சினையில் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன, பாதுகாப்பாக மறுதொடக்கம் செய்யும் விமானம் - ACI மற்றும் IATA கூட்டு அணுகுமுறையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, இது ICAO இன் எங்கள் உள்ளீடாகும் டேக்ஆஃப் வழிகாட்டல். சுகாதார நடவடிக்கைகளுக்கான பொது நிதியுதவி உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும், இது உள்கட்டமைப்பு அல்லது அவை செயல்படுத்தப்படுவதற்கு தேவையான செயல்பாட்டு மாற்றங்கள் உட்பட ஆனால் அவை மட்டுமல்ல. ”
IATA இன் டைரக்டர் ஜெனரலும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான அலெக்ஸாண்ட்ரே டி ஜூனியாக் கூறினார்: “விமானத் தொழில் மீண்டும் உலகத்தை நகர்த்த விரும்புகிறது. பொது சுகாதாரத்தைப் பாதுகாக்கும் மற்றும் பயணிகளுக்கு வானத்திற்குத் திரும்புவதற்கான நம்பிக்கையை வழங்கும் தரப்படுத்தப்பட்ட நெறிமுறைகளை வைக்க ஐ.சி.ஏ.ஓ மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள பல அரசாங்கங்களுடன் வெற்றிகரமாக பணியாற்றியுள்ளோம். ஆனால் தொழில் இன்னும் நிதி வீழ்ச்சியின் விளிம்பில் உள்ளது. WHO பரிந்துரைத்தபடி, அரசாங்கங்களால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட சுகாதார நடவடிக்கைகளின் கூடுதல் செலவுகள் அரசாங்கங்களால் ஏற்கப்பட வேண்டும். இது உலகத்தை மீண்டும் இணைப்பதிலும் பொருளாதார மீட்சியை அதிகரிப்பதிலும் பற்றாக்குறை வளங்களை மையப்படுத்த தொழிலுக்கு உதவும். ”
#புனரமைப்பு பயணம்
