இடிபாடுகள் தொடர்பான விசாரணையை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான உறுதிமொழியை மலேசிய போக்குவரத்து அமைச்சர் அந்தோனி லோக் உறுதிப்படுத்தியுள்ளார். மலேஷியா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 370 கூடிய விரைவில்.
நேற்றைய தினம் கோலாலம்பூரில் நடைபெற்ற நினைவேந்தல் நிகழ்வின் போது, காணாமல் போன 239 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களின் குடும்பத்தினருக்கு லோக், விமானத்தை கண்டுபிடிப்பதில் மலேசிய அரசாங்கம் அர்ப்பணிப்புடன் இருப்பதாக உறுதியளித்தார்.
மார்ச் 8, 2014 அன்று, கோலாலம்பூரில் இருந்து பெய்ஜிங் செல்லும் பயணத்தின் போது, MH370 தென் சீனக் கடல் மீது விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுடன் தொடர்பை இழந்தது. ஒரு விமானத்தின் நிலை மற்றும் டிரான்ஸ்பாண்டர் தரவைக் குறிக்கும் இரண்டாம் நிலை ரேடார் திரைகளில் இருந்து அது மறைந்தாலும், மலேசிய இராணுவத்தின் முதன்மை ரேடார் அதை ஒரு மணிநேரம் தொடர்ந்து கண்காணித்தது. விமானம் மேற்கு நோக்கி செங்குத்தான திருப்பத்தை ஏற்படுத்தி மலாய் தீபகற்பம் வழியாக அந்தமான் கடலை நோக்கி திரும்பியதை முதன்மை ரேடார் வெளிப்படுத்தியது.
அதன் கூடுதல் ஆறு மணி நேரப் பயணத்தின் போது, முடக்கப்பட்ட MH370 இன் செயற்கைக்கோள் தரவுப் பிரிவு, பிரிட்டிஷ் நிறுவனமான Inmarsat ஆல் நிர்வகிக்கப்படும் தொலைத்தொடர்பு நெட்வொர்க்குடன் இணைக்க பலமுறை முயற்சித்தது. ஆஸ்திரேலிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு பணியகம், சர்வதேச புலனாய்வாளர்கள் குழுவுடன் சேர்ந்து, விமானத்தின் தோராயமான பாதையை தீர்மானிக்க விமானத்திலிருந்து செயற்கைக்கோளுக்கு இந்த சமிக்ஞை பரிமாற்றத்தின் கால அளவை ஆய்வு செய்தது. இந்த பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில், விமானம் தெற்கு இந்தியப் பெருங்கடல் பகுதியில் எரிபொருளை தீரும் வரை பறந்தது என்று முடிவு செய்யப்பட்டது.
மந்திரி லோக், ஆதாரங்களைச் சேகரித்து, ஓஷன் இன்ஃபினிட்டியுடன் ஒரு புதிய ஒப்பந்தத்தை உடனடியாகப் பெறுவதாக உறுதியளித்தார்.
2018 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்காவின் டெக்சாஸைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட கடல் ரோபோட்டிக்ஸ் நிறுவனமான ஓஷன் இன்பினிட்டி, காணாமல் போன விமானத்தின் அறிகுறிகள் ஏதேனும் உள்ளதா என இந்தியப் பெருங்கடலில் விரிவான தேடுதலை நடத்தியது. ஆறு மாதங்கள் முழுவதுமாக ஆய்வு செய்த போதிலும், எந்த ஆதாரமும் கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, இது பணியை நிறுத்த வழிவகுத்தது. இருப்பினும், ஓஷன் இன்பினிட்டியின் தலைமை நிர்வாகி கடந்த ஆண்டு நிறுவனம் விபத்துக்குள்ளான இடத்தைக் குறிக்கும் புதிய தகவல்களைப் பெற்றதாக வெளிப்படுத்தினார். இதன் விளைவாக, அவர் புதுப்பிக்கப்பட்ட தேடுதல் முயற்சியைத் தொடங்க மலேசிய அரசாங்கத்திடம் அனுமதி கோரினார்.
நிறுவனம் முன்வைத்த நோ ஃபைன்ட், நோ ஃபீஸ் எனப்படும் முன்மொழிவு தொடர்பாக ஓஷன் இன்ஃபினிட்டியை கூட்டுமாறு அதிகாரிகளுக்கு உத்தரவிட்டதாக அமைச்சர் லோகே கூறினார்.
'நோ ஃபைன்ட், நோ ஃபீஸ்' ஏற்பாடு இருந்தபோதிலும், ஓஷன் இன்ஃபினிட்டி நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்து கொண்டாலும், விமானத்தை வெற்றிகரமாகக் கண்டுபிடிப்பதில் நம்பிக்கையுடன் இருப்பதாக அமைச்சர் எதிர்பார்ப்பை வெளிப்படுத்தினார்.
சந்தேகத்திற்குரிய MH370 இடிபாடுகள் விமானம் காணாமல் போன வருடங்களில் தென்னாப்பிரிக்கா, மொசாம்பிக், மொரிஷியஸ் மற்றும் பிரெஞ்சு பிரதேசமான ரீயூனியன் ஆகிய நாடுகளின் கரையோரங்களில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது.
