ஸ்டாக்ஹோம், ஸ்வீடன் - ஏர்லைன்ஸ் குழு எஸ்ஏஎஸ் ஏபி திங்களன்று 27 புதிய பாம்பார்டியர் விமானங்களை ஒரு ஒப்பந்தத்தில் உத்தரவிட்டது, அதில் சுமார் 1 பில்லியன் க்ரோனர் (164 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்; 106 மில்லியன் டாலர்) எஸ்ஏஎஸ்-க்கு இழப்பீடாக எஸ்ஏஎஸ்-க்கு இழப்பீடு வழங்கப்பட்டது. கடந்த ஆண்டு.
இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ் மேலும் 24 விமானங்களுக்கு எஸ்ஏஎஸ் ஒரு விருப்பத்தையும் கொண்டுள்ளது, இது செப்டம்பர் மற்றும் அக்டோபர் 2007 இல் நடந்த டர்போபிராப் சம்பவங்களுக்கான இழப்பீடு தொடர்பாக விமான நிறுவனத்திற்கும் பாம்பார்டியருக்கும் இடையே பல மாத பேச்சுவார்த்தைகளுக்குப் பின்னர் வருகிறது.
இந்த ஆர்டரின் மதிப்பு சுமார் 883 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் (573 மில்லியன் டாலர்) என்றும், அனைத்து விருப்பங்களும் பயன்படுத்தப்பட்டால் சுமார் 1.75 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் (1.14 பில்லியன் டாலர்) ஆக உயரக்கூடும் என்றும் பாம்பார்டியர் கூறினார்.
டென்மார்க் மற்றும் லித்துவேனியாவில் மூன்று விபத்து தரையிறக்கங்களைத் தொடர்ந்து கடந்த ஆண்டு எஸ்ஏஎஸ் தனது 27 பாம்பார்டியர் தயாரித்த டாஷ் 8 க்யூ 400 விமானத்தை தனது கடற்படையில் இருந்து இறக்கியது, அதில் தரையிறங்கும் கியர் சரியாக நீட்டிக்கத் தவறியது.
எந்தவிதமான காயங்களும் ஏற்படவில்லை, ஆனால் விபத்துக்கள் விமானங்களின் மீதான பயணிகளின் நம்பிக்கையை பாதித்துள்ளதாகவும், டர்போபிராப்களை தொடர்ந்து பறப்பது விமானத்தின் நற்பெயருக்கு சேதம் விளைவிக்கும் என்றும் எஸ்.ஏ.எஸ்.
பாம்பார்டியர் தனது கியூ -400 விமானத்தை பாதுகாத்து, தரையிறங்கும் கியரில் எந்தவிதமான சிக்கல்களும் இல்லை என்று கூறினார்.
எஸ்ஏஎஸ் டர்போபிராப்ஸை மாற்றியது, இது அதன் இருக்கை திறனில் சுமார் 5 சதவீதத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது, அதன் கடற்படையில் மற்ற விமானங்கள் மற்றும் குத்தகைக்கு விடப்பட்ட விமானங்களுடன்.
பாம்பார்டியர் மற்றும் லேண்டிங் கியர் சப்ளையர் குட்ரிச் கார்ப் உடனான மூன்று வழி ஒப்பந்தத்தில் “1 பில்லியன் க்ரோனருக்கு” (164 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்; 106 மில்லியன் டாலர்) இழப்பீடு கிடைக்கும் என்று விமான நிறுவனம் திங்களன்று தெரிவித்துள்ளது.
ஒப்பந்தத்தின் விவரங்கள் ரகசியமானவை என்று எஸ்ஏஎஸ் கூறியது, ஆனால் புதிய விமானம் வாங்கியதில் பணம் செலுத்துதல் மற்றும் வரவுகளை உள்ளடக்கியது என்பது தெரியவந்தது.
எஸ்ஏஎஸ் தலைமை நிர்வாகி மேட்ஸ் ஜான்சன் திங்களன்று விமான நிறுவனம் இந்த ஒப்பந்தத்தில் திருப்தி அடைந்ததாகக் கூறியிருந்தாலும், விமானம் 1.4 பில்லியன் டாலர் (229 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்; 149 மில்லியன் டாலர்) மற்றும் 1.5 பில்லியன் க்ரோனர் (245 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர், 160 மில்லியன் டாலர்) செலவாகும் என்று கூறினார். டர்போபிராப் சிக்கல்கள்.
"சில சமயங்களில் நாம் ஒரு தீர்வை ஏற்படுத்த வேண்டும், நேரக் காரணியும் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, ஏனென்றால் மிகப் பெரிய திறன் கொண்ட விமானங்களால் நாம் நிரப்பிய வெற்றிடம் நிதி விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.
"இதில் ஈடுபட்டுள்ள மூன்று கட்சிகளும் இது மிகவும் திருப்திகரமாக இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.
பாம்பார்டியர் வழங்கவிருக்கும் புதிய விமானம் CRJ900 NextGen ஜெட் மற்றும் டர்போபிராப் Q400 NextGen டர்போபிராப் ஆகும். அவர்கள் S400 குழுவிற்குள் QXNUMX- கடற்படை மற்றும் பிற விமானங்களை மாற்றுவர்.
2008 மற்றும் 2011 க்கு இடையில் விமானங்கள் வழங்கப்படும்.
எஸ்ஏஎஸ் பங்குகள் 0.48 சதவீதம் சரிந்து ஸ்டாக்ஹோமில் 52.00 க்ரோனருக்கு (அமெரிக்க $ 8.50, € 5.53) குறைந்துள்ளது.
இழப்பீடு "ஒரு நியாயமான தொகை" என்று சிட்பேங்க் ஆய்வாளர் ஜேக்கப் பெடர்சன் கூறினார்.
"இது போன்ற சூழ்நிலையில் முழு இழப்பீட்டைப் பெறுவது எப்போதும் மிகவும் கடினம். இது கிடைப்பது போலவே நல்லது, ”என்று அவர் கூறினார், புதிய விமானங்கள் ஒரு நல்ல தேர்வாக இருந்தன.
iht.com
