ஏர்பஸ் ஏ26நியோ விமானத்தின் 321 கூடுதல் நீளமான (எக்ஸ்எல்ஆர்) பதிப்புகளை வாங்குவதாக ஏர் கனடா இன்று அறிவித்தது. இந்த விமானம் அனைத்து வட அமெரிக்க நாடுகளுக்கும் சேவை செய்வதற்கும், அட்லாண்டிக் கடல்கடந்த சந்தைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் போதுமான வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு கூடுதல் வசதியை அளிக்கிறது மற்றும் அதன் சுற்றுச்சூழல் திட்டங்களை முன்னெடுப்பதற்காக கேரியரின் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
2024 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் டெலிவரிகள் தொடங்கும். இறுதி விமானம் 2027 ஆம் ஆண்டின் முதல் காலாண்டில் வந்து சேரும். பதினைந்து விமானங்கள் ஏர் லீஸ் கார்ப்பரேஷனிடமிருந்து குத்தகைக்கு எடுக்கப்படும், ஐந்து ஏர்கேப் நிறுவனத்திடம் இருந்து குத்தகைக்கு எடுக்கப்படும் மற்றும் ஆறு கொள்முதல் ஒப்பந்தத்தின் கீழ் வாங்கப்படும். உடன் ஏர்பஸ் 14 மற்றும் 2027 க்கு இடையில் கூடுதலாக 2030 விமானங்களைப் பெறுவதற்கான கொள்முதல் உரிமைகளை உள்ளடக்கிய SAS.
"ஏர் கனடா குறிப்பாக புதிய தொழில்நுட்பத்தில் முதலீடுகள் மூலம் அதன் சந்தை-முன்னணி நிலையை மேலும் வலுப்படுத்த உறுதிபூண்டுள்ளது. அதிநவீன Airbus A321XLR ஐ கையகப்படுத்துவது இந்த மூலோபாயத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும், மேலும் வாடிக்கையாளர் அனுபவத்தை மேம்படுத்துதல், நமது சுற்றுச்சூழல் இலக்குகளை முன்னேற்றுதல், நெட்வொர்க் விரிவாக்கம் மற்றும் நமது ஒட்டுமொத்த செலவுத் திறனை அதிகரிப்பது போன்ற எங்களின் முக்கிய முன்னுரிமைகளை உந்தும். ஏர் கனடா தொற்றுநோயிலிருந்து வலுவாக வெளிவருவதையும், மறுவடிவமைக்கப்பட்ட உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் வளரவும், போட்டியிடவும் மற்றும் செழித்து வளரவும் சிறந்த நிலையில் உள்ளது என்பதையும் இந்த உத்தரவு காட்டுகிறது, ”என்று ஏர் கனடாவின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான மைக்கேல் ரூசோ கூறினார்.
ஏர் கனடாவின் A321XLRகள் 182 பயணிகளை 14 லை பிளாட் ஏர் கனடா சிக்னேச்சர் வகுப்பு இருக்கைகள் மற்றும் 168 எகனாமி வகுப்பு இருக்கைகள் கொண்ட அமைப்பில் தங்க வைக்கும். விமானத்தின் வசதிகளில், வாடிக்கையாளர்கள் அடுத்த தலைமுறை சீட்பேக் பொழுதுபோக்கு, இன்ஃப்ளைட் வைஃபைக்கான அணுகல் மற்றும் தாராளமான மேல்நிலை பேக்கேஜ் சேமிப்பு தொட்டிகளைக் கொண்ட விசாலமான கேபின் வடிவமைப்பு ஆகியவற்றை அனுபவிப்பார்கள். ஏறக்குறைய 8,700 கிலோமீட்டர் தூரம் மற்றும் 11 மணிநேரம் வரை பறக்கும் திறனுடன், A321XLR ஆனது வட அமெரிக்கா முழுவதும் எங்கும் இடைவிடாமல் இயங்கக்கூடியது மற்றும் வெளிநாட்டு நடவடிக்கைகளுக்கான போக்குவரத்து கனடா அனுமதி நிலுவையில் உள்ளது, மேலும் அட்லாண்டிக் கடல் பயணங்களுக்கு பறக்கிறது, கேரியரின் மையங்கள் மற்றும் நெட்வொர்க்கை மேம்படுத்துகிறது. ஏர் கனடா தனது A321XLR விமானத்திற்கான இயந்திர உற்பத்தியாளரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது.
ஏ321எக்ஸ்எல்ஆர், ஏர் கனடாவின் கடற்படையின் வளர்ச்சிக்கு பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் பழைய, குறைந்த செயல்திறன் கொண்ட விமானங்களை மாற்றுவதற்கு பயன்படுத்தப்படும். இதன் விளைவாக, புதிய விமானம் குறிப்பிடத்தக்க செயல்பாட்டு செலவு சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நன்மைகளை வழங்கும். அட்லாண்டிக் கடற்பயணத்தில் முந்தைய தலைமுறையின் குறுகிய-உடலை விட ஒரு இருக்கைக்கு 17 சதவீதம் குறைந்த எரிபொருள் எரியும் மற்றும் முந்தைய தலைமுறை பரந்த-உடல் விமானத்திற்கு எதிராக 23 சதவீதம் வரை குறைக்கப்படும் என்று ஏர் கனடா திட்டமிட்டுள்ளது. 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர கார்பன் நடுநிலையை அடைவது உட்பட ஏர் கனடா தனது சுற்றுச்சூழல் கடமைகளை நிறைவேற்ற உதவுவதற்காக இது பசுமை இல்ல வாயு உமிழ்வைக் குறைக்கும். A321XLR ஆனது A321XLR உடன் மாற்றப்படும் விமானத்தை விட பயணிகள் மற்றும் விமான நிலையங்களுக்கு அமைதியானதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
டிசம்பர் 31, 2021 நிலவரப்படி, ஏர் கனடா அதன் மெயின்லைன் மற்றும் ஏர் கனடா ரூஜ் கடற்படைகளில் 214 விமானங்களைக் கொண்டிருந்தது, இதில் 136 ஒற்றை இடைகழி, குறுகிய உடல் விமானங்கள் அடங்கும்.
