கச்சா எண்ணெயின் ராக்கெட்டிங் செலவு பல வீரர்களை வணிகத்திலிருந்து வெளியேற்றும் என்று எச்சரித்ததால், எரிபொருள் செலவுகள் உயர்ந்து வருவதால் அரை ஆண்டு இழப்பு இரு மடங்கிற்கும் அதிகமாக இருப்பதாக பட்ஜெட் விமான நிறுவனம் ஈஸிஜெட் தெரிவித்துள்ளது.
ஆனால் குறைந்த விலையில் வணிக மாதிரியானது எரிபொருள் விலை துயரங்கள் மூலம் குழுவைக் காண முடியும் என்று வலியுறுத்தியதால் மற்றவர்கள் தோல்வியடைந்த இடத்தில் அது தப்பிப்பிழைப்பதாக நோ-ஃப்ரில்ஸ் கேரியர் கூறியது.
மார்ச் 41.4 முதல் ஆறு மாதங்களில் வரிக்கு முந்தைய இழப்பு 31 மில்லியன் டாலர் என்று குழு அறிவித்தது, சமீபத்திய கையகப்படுத்தல் ஜிபி ஏர்வேஸைத் தவிர்த்து, அதற்கு முந்தைய ஆண்டு 17.1 மில்லியன் டாலர்களிலிருந்து, வருவாய் அதன் எரிபொருள் மசோதாவில் 67 மில்லியன் டாலர் உயர்வுக்கு ஆளானது.
ஆண்டின் அமைதியான முதல் பாதியில் இழப்பை ஏற்படுத்தும் ஈஸிஜெட், அதன் அடிப்படை வணிக மாதிரி வலுவாக உள்ளது என்ற நம்பிக்கையை அளித்தது, கோடைகாலத்திற்கான முன்பதிவு கடந்த ஆண்டை விட “சற்று” முன்னதாகவே இருந்தது.
ஏப்ரல் மாதத்தில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 13% அதிகரித்து 3.6 மில்லியனாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் அதன் சுமை காரணி - ஒரு விமான நிறுவனம் தனது இடங்களை எவ்வளவு நன்றாக நிரப்புகிறது என்பதற்கான நடவடிக்கை - மார்ச் மாதத்தில் ஈஸ்டர் தாக்கத்தால் 3% குறைந்து 80.1% ஆக இருந்தது.
எரிபொருள் விலை அழுத்தங்களின் தாக்கத்தைக் குறைக்க தன்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வதாக அது கூறியது, இருப்பினும் இரண்டாம் பாதி எரிபொருள் மசோதா குறைந்தது 45 மில்லியன் டாலர் அதிகமாக இருக்கும் என்றும் ஒவ்வொரு 2.5 அமெரிக்க டாலர் அதிகரிப்புக்கும் 10 மில்லியன் டாலர் உயரும் என்றும் அது கூறியது டன்.
ஈஸிஜெட் தலைமை நிர்வாகி ஆண்டி ஹாரிசன் கூறினார்: “எண்ணெய் மிகப்பெரிய சவாலாகவும், நிச்சயமற்றதாகவும் உள்ளது. ஜெட் எரிபொருளின் விலை கடந்த மூன்று மாதங்களில் 35% உயர்ந்துள்ளது, இப்போது கடந்த ஆண்டை விட 80% அதிகமாக உள்ளது.
"இந்த அதிகரிப்பு குறுகிய கால நிதி ஊகங்களால் எவ்வளவு உந்தப்படுகிறது மற்றும் நீண்ட கால நிலையான அதிகரிப்பு எவ்வளவு என்பது யாருக்கும் தெரியாது.
"இந்த எரிபொருள் அதிகரிப்பு பராமரிக்கப்படுமானால், எங்கள் பலவீனமான போட்டியாளர்கள் பலர் மறைந்துவிடுவார்கள் அல்லது குறைக்கப்படுவார்கள், மேலும் ஈஸிஜெட் இன்னும் வலுவாக வெளிப்படும், இது எங்கள் வணிக மாதிரி, எங்கள் செலவு நன்மை, எங்கள் புதிய எரிபொருள் திறன் கொண்ட கடற்படை மற்றும் எங்கள் நெட்வொர்க்கின் வலிமை. "
செக்-இன் பேக்கேஜ் கட்டணம் மற்றும் ஒரு புதிய “விரைவான போர்டிங்” விருப்பம் போன்ற உயரும் செலவுகளை எதிர்கொள்ள உதவுவதாகவும், இடைக்கால வருவாய் 24% உயர்ந்து 892.2 மில்லியன் டாலராக இருப்பதாகவும் ஈஸிஜெட் தெரிவித்துள்ளது.
ukpress.google.com
