இடை-முனைய பேருந்தில் ஏறும் போது விமானப் பயணி காயமடைந்தார்: யார் பொறுப்பு?

இந்த வார கட்டுரையில், பிரான்னன் வி. பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் பி.எல்.சி மற்றும் வைக்கிங் ரிவர் குரூஸ், இன்க்., எண் 1: 17-சி.வி.-00714 (எம்.டி. பா. 2017) வழக்கை ஆராய்வோம், அதில் நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது “பிரானனின் குற்றச்சாட்டுகள் ஒரு சம்பவத்திலிருந்து உருவாகின்றன இது நவம்பர் 1, 2015 அன்று ஐக்கிய இராச்சியத்தின் ஹீத்ரோ விமான நிலையத்தில் நடந்தது. வி.ஆர்.சி (வைக்கிங் ரிவர் குரூஸ், இன்க்.) வழியாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஒரு ஐரோப்பிய பயண விடுமுறையின் ஒரு பகுதியாக, பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் விமானத்தில் நியூ ஜெர்சியிலுள்ள நெவார்க்கில் உள்ள நெவார்க் சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து பிரான்சின் மார்செல்லஸ் வரை பிரான்னனும் அவரது மனைவியும் பயணம் செய்து கொண்டிருந்தனர், மேலும் அவர்கள் ஏறுவதற்கு முன்பு ஹீத்ரோ விமான நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டனர் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் விமானத்தை மார்செல்லுடன் இணைக்கும். அவர் இணைக்கும் விமானத்திற்காக ஹீத்ரோ விமான நிலையத்தின் ஒரு முனையத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திற்கு பயணிக்க பிரான்னன் ஒரு இடை-முனைய பேருந்தில் ஏறிக்கொண்டிருந்தபோது, ​​அவரது தாடையில் காயம் ஏற்பட்டது, இதன் விளைவாக செல்லுலிடிஸ் மற்றும் அவரது இடது காலில் தொற்று ஏற்பட்டது ”. புகாரை தள்ளுபடி செய்வதற்கான இரு பிரதிவாதிகளின் இயக்கங்களும் வழங்கப்படுகின்றன.

பயங்கரவாத இலக்குகள் புதுப்பிப்பு

காபூல், ஆப்கானிஸ்தான்

மஷால் & சுகன்யாரில், 'இது ஒரு படுகொலை': ஆம்புலன்சில் உள்ள தலிபான் குண்டு காபூலில் 95 பேரைக் கொன்றது, இரவுநேரங்கள் (1/27/2018) “ஆம்புலன்சில் வைக்கப்பட்ட ஒரு குண்டு ஒரு பரபரப்பான காபூல் தெருவில் ஒரு பெரிய வெடிப்பைத் தூண்டியது சனிக்கிழமை, குறைந்தது 95 பேரைக் கொன்றது மற்றும் குறைந்தது 158 பேர் காயமடைந்தனர் என்று ஆப்கானிஸ்தான் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். காபூலில் உள்ள இன்டர் கான்டினென்டல் ஹோட்டலில் தீவிரவாதிகள் 15 மணி நேரம் முற்றுகையிட்ட சில நாட்களுக்கு பின்னர் வந்த இந்த தாக்குதலுக்கு தலிபான்கள் பொறுப்பேற்றனர், இதில் 22 வெளிநாட்டினர் உட்பட 14 பேர் கொல்லப்பட்டனர் ”.

காபூல் மிலிட்டரி அகாடமிக்கு அருகிலுள்ள தாக்குதல் 11 ஆப்கானிய படையினரைக் கொன்றது (1/28/2028) “ஆப்கானிஸ்தானின் பிரதான இராணுவ பல்கலைக்கழகத்திற்கு அருகே திங்கள்கிழமை அதிகாலை போராளிகள் ஒரு இராணுவப் பிரிவைத் தாக்கினர், குறைந்தது 11 ஆப்கானிய வீரர்கள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 16 பேர் காயமடைந்தனர் தலைநகரான காபூலில் வன்முறையின் தீவிர காலமாக இருந்த மற்றவர்கள் ”.

ஃபிஷரில், ஆப்கானிய குடிமக்களை ஏன் தாக்க வேண்டும்? கேயாஸ் வெகுமதிகளை உருவாக்குதல் தலிபான், நைட் டைம்ஸ் (1/28/2018) “அவை தலைநகரில் முதல் தலிபான் தாக்குதல்கள் அல்ல. ஆப்கானிஸ்தானை உலுக்கிய ஒரு வார இடைவெளியில், அவற்றின் அளவிலும், ஜோடி அத்தியாயங்களைப் பற்றியும் குறிப்பாக ஆபத்தான ஒன்று இருந்தது: 22 பேரைக் கொன்ற ஒரு ஹோட்டல் முற்றுகை, பின்னர் ஒரு கார் குண்டு, 103 பேரைக் கொன்ற ஆம்புலன்சில் ஏற்றப்பட்டது. ஆனால் கேள்வி ஏன்-ஏன் பார்வையாளர்களை குறிவைக்கிறது, மற்றும் அத்தகைய எண்ணிக்கையில் - ஒருவேளை சிறந்த முறையில் பதிலளிப்பவர்கள் தாக்குபவர்களின் மனதில் பியரிங் செய்வதன் மூலம் அல்ல, ஆனால் ஒரு போரின் கட்டமைப்பை ஆராய்வதன் மூலம் அதன் பங்கேற்பாளர்களை பெருகிய முறையில் புத்தியில்லாதவர்களை நோக்கி இழுக்கிறது… கேயாஸுக்கு வடிவமைக்கப்பட்ட போர் ”.

ஈபிள் கோபுரத்தை வீசுகிறீர்களா?

கலிமாச்சியில், பார்சிலோனா தாக்குதலுக்குப் பின்னால் உள்ள செல், ஈபிள் கோபுரத்தில், நேரங்கள் (1/24/2018) இருக்கலாம் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது: “கடந்த கோடையில் ஸ்பெயினின் பார்சிலோனாவில் அவர்கள் தாக்குதல் நடத்திய சில வாரங்களில், ஜிஹாதிகளின் செல் இஸ்லாமிய அரசால் ஈர்க்கப்பட்டு மீண்டும் மீண்டும் பிரான்சுக்குச் சென்றனர், அங்கு அவர்கள் ஒரு கேமராவை வாங்கி ஈபிள் கோபுரத்தின் காட்சிகளைப் பதிவு செய்தனர். அந்த வீடியோவும், அவர்கள் பயன்படுத்திய பாதுகாப்பான வீட்டிலிருந்து மீட்கப்பட்ட இடங்களில் வெடிபொருட்களை தயாரிக்கப் பயன்படும் அதிர்ச்சியூட்டும் அளவு, வல்லுநர்கள் பயங்கரவாதிகள் மிகப் பெரிய மற்றும் பேரழிவுகரமான ஒன்றை சதி செய்கிறார்கள் என்று முடிவு செய்ய வழிவகுத்தது. அவர்கள் விட்டுச்சென்ற பொருட்கள், ஸ்பெயினில் மட்டுமல்ல, ஆகஸ்ட் மாதத்தில் குழு 16 பேரைக் கொன்றது மற்றும் 140 பேரைக் காயப்படுத்தியது, ஆனால் பிரான்சிலும் கூட இருக்கலாம் ... 'பயங்கரவாதிகள் கூடியிருந்த ஆபத்தான வளங்களைக் கருத்தில் கொண்டு அவர்களின் அபாயகரமான நோக்கம், தற்செயலாக தங்கள் வெடிகுண்டு தொழிற்சாலையை வெடிக்கச் செய்யாவிட்டால் இறப்பு எண்ணிக்கை நூற்றுக்கணக்கானதை எட்டியிருக்கும்.

ஜப்பானில் எரிமலை வெடிக்கிறது

ஜப்பானில் எரிமலை வெடிப்பு சிப்பாயைக் கொன்று, ஸ்கைர்களைக் காயப்படுத்துகிறது (1/23/2018), “ஜப்பானில் செவ்வாய்க்கிழமை ஒரு எரிமலை வெடித்தது, அருகிலேயே பயிற்சி பெற்ற ஒரு சிப்பாயைக் கொன்றது மற்றும் ஒரு டஜனுக்கும் அதிகமானோர் காயமடைந்தனர். ஸ்கை ரிசார்ட்டில் பலர், அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். குசாட்சு-ஷிரேன் மலையின் வெடிப்பு பனிச்சரிவுகளைத் தூண்டியது மற்றும் ஒரு கோண்டோலாவை அடித்து நொறுக்கியது மற்றும் ஸ்கை சரிவுகளில் மக்களைத் தாக்கியது… ஸ்கை ரிசார்ட்டில் பத்து பேர் பாறைகளால் தாக்கப்பட்டனர், ஐந்து பேர் பலத்த காயமடைந்தனர்… எரிமலை டோமாவுக்கு வடமேற்கே 100 மைல் தொலைவில் கும்மா மாகாணத்தில் உள்ளது. ”.

ஸ்டோவேவாக லண்டனுக்கு இலவச பயணம்

கரோனில், பாஸ்போர்ட் அல்லது டிக்கெட் இல்லை: ஒரு பெண் விமான நிலைய பாதுகாப்பைத் தவிர்த்துவிட்டு லண்டனுக்குப் பறந்தது, இரவுநேரங்கள் (1/22/2018) “ஒரு டிக்கெட் அல்லது பாஸ்போர்ட் இல்லாமல், மர்லின் ஹார்ட்மேன் சிகாகோ ஓ'ஹேர் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் நழுவினார் கடந்த வாரம், ஒரு பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் விமானத்தில் பதுங்கி லண்டனுக்குச் சென்றார், அங்கு அவர் வாடிக்கையாளர் அதிகாரிகளால் கைது செய்யப்பட்டார்… அவள் அதை எப்படி செய்தாள்? வெற்றுப் பார்வையில் ஒளிந்து கொள்வதன் மூலம் ”.

உங்கள் டிக்கெட் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளது

ஆஸ்டரில், அவள் இறக்கும் தாயைக் காண ஒரு விமானத்தில் ஏறினாள். பின்னர் அவரது டிக்கெட் ரத்து செய்யப்பட்டது, இரவு நேரங்கள் (1/26/2018) “மினசோட்டாவில் உள்ள ஒரு மருத்துவமனையில், கரோல் அம்ரிச்சின் தாய் இறந்து கொண்டிருந்தார். ஆயிரம் மைல் தொலைவில் உள்ள பியூப்லோ, கோலோவில், திருமதி அம்ரிச் விடைபெற சரியான நேரத்தில் அங்கு செல்ல முயன்றார். தனது நில உரிமையாளரால் அவருக்காக வாங்கப்பட்ட யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் டிக்கெட்டை வைத்திருந்தால், அவள் அநேகமாக வைத்திருப்பார். ஆனால் புறப்படுவதற்கு சில நிமிடங்களுக்கு முன்பு, ஏற்கனவே தனது இருக்கைக்குள் நுழைந்ததால், விமானத்தை விட்டு வெளியேற உத்தரவிட்டார். அவளது முன்பதிவு ரத்து செய்யப்பட்டதாக கேட் முகவர் அவளிடம் கூறினார். டிக்கெட்டை விற்ற ஆன்லைன் நிறுவனமான டிராவலர் ஹெல்ப் டெஸ்க் அதை ரத்து செய்தது, ஏனெனில் நில உரிமையாளர் யுனைடெட் மூலம் நேரடியாக ஒரு மாற்றத்தை செய்தார் - யுனைடெட் நில உரிமையாளருக்கு உறுதியளித்திருந்தாலும், அவ்வாறு செய்வது ஒரு பிரச்சனையல்ல. பறக்க முடியவில்லை, செல்வி அம்ரிச் இரவு முழுவதும் ஓட்டினார், குளியலறையைப் பயன்படுத்தக்கூட நிறுத்தவில்லை… அவள் செல்போன் மீண்டும் ஒலிக்கும்போது அவள் இன்னும் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தாள். அவளுடைய தாய் இறந்துவிட்டாள் ”.

ஆப்கான் விமான நிறுவனம், யாராவது?

மஷால் & அபேட், தரைபான் தாக்குதலுக்குப் பிறகு பிரதான ஆப்கானிஸ்தான் விமானப் போராட்டங்கள், இரவுநேரங்கள் (1/26/2918) “அதன் விமானிகள் தலிபான்களால் பயமுறுத்திய நகரங்களில் இறங்குகிறார்கள், ராக்கெட் தீயை எளிதில் அடையக்கூடிய டார்மாக்கள். அதன் வீழ்ச்சியடைந்த விமானம் விபத்துக்குள்ளானது, அபின் கடத்தலுக்காக அமெரிக்க இராணுவத்தால் தடுப்புப்பட்டியலில் வைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் பாதுகாப்பு குறைபாடுகளுக்காக ஐரோப்பாவிற்குள் நுழைய மறுத்துவிட்டது. விமானத்திற்கு தாமதமாக ஒரு பலமானவரின் குண்டர்களால் ஒரு விமானம் ஓடுபாதையில் துரத்தப்பட்டது, அது அவர் இல்லாமல் போய்விட்டது. ஆயினும்கூட, காம் ஏர்-ஆப்கானிஸ்தான் நிகழ்வு மற்றும் அதன் வழியாக-பெரும்பாலும் ஆப்கானிஸ்தானில் பறக்க ஒரே வழி. இது 90 சதவீத உள்நாட்டு விமானங்களை இயக்குகிறது, ஒரு நாட்டை ஒன்றிணைத்து மிகப் பெரியதாகவும், ஆபத்தானதாகவும் சாலை வழியாகச் செல்கிறது ”.

சீனா: தயவுசெய்து கழிப்பறை காகிதத்தை கொண்டு வாருங்கள்

பீட்டர்சன், சீனாவில் எப்படி பயணம் செய்வது (மற்றும் சுற்றி), வி.பி.என் கள் முதல் டி.பி வரை, நைட் டைம்ஸ் (1/30/2018) என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது: “சீனா உலகின் மிக உற்சாகமான மற்றும் பலனளிக்கும் இடங்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் பயமுறுத்தும். அனுபவம் வாய்ந்த பயணிகள், அவர்கள் தகவல்தொடர்புகளுடன் போராடக்கூடும் மற்றும் விதிகள் மற்றும் பழக்கவழக்கங்களுடன் பரிச்சயம் இல்லாதவர்கள். உலகின் அதிக மக்கள் தொகை கொண்ட நாட்டிற்கான உங்கள் பயணம் சுமுகமான படகோட்டம் என்பதை உறுதிப்படுத்த உதவும் சில நடைமுறை உதவிக்குறிப்புகள் இங்கே உள்ளன… (தலைப்புகளில் எளிதான விசாக்கள், பணமில்லாமல், சவாரி பகிர்வு, ஒரு விக்கல், தொலைபேசி ஹேக்குகள், பாதுகாப்பாக இருப்பது, ஆன்லைனில் பெறுதல், மெய்நிகர் தனியார் நெட்வொர்க்குகள், ஊடுருவல் ஆகியவை அடங்கும். , பிற பயன்பாடுகள்). இறுதியாக, TP சீனாவில் நன்கு பராமரிக்கப்படும் பொது ஓய்வறைகளை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள், ஆனால் அவை எப்போதும் கழிப்பறை காகிதத்தில் சேமிக்கப்படுவதில்லை. உங்களுடன் ஒரு சிறிய பணத்தை எடுத்துச் செல்வது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும். இது உணவகங்களிலும் உள்ள நாப்கின்களுக்கும் பொருந்தும் ”.

ஆப்பில்பீயின் கட்டாய கூடுதல் கட்டணம்

ராய்ட்டர்ஸ் (1/27/2018) சட்டவிரோத 'கட்டாய கூடுதல் கட்டணம்' என்று சங்கிலி மீது வழக்குத் தொடுக்கும் ஆப்பிள் பீ வாடிக்கையாளர்களில், “பல உணவகங்களுக்கு இப்போது குறைந்தபட்ச உதவிக்குறிப்புகள் தேவை, ஆனால்… அமெரிக்க மாவட்ட நீதிபதி பால் ஓட்கென், ஆப்பிள் பீ வாடிக்கையாளர்கள் சிலரின் ஆபரேட்டர் நியூயார்க் நகரப் பகுதியில் உள்ள சங்கிலியின் 35 உணவகங்களில் அவர்கள் விரும்பியதை நுனிக்க விடாமல் சாப்பிட்ட பிறகு நியாயமற்ற முறையில் அவர்களை ஆச்சரியப்படுத்தினர். டைம்ஸ் சதுக்கத்திற்கு அருகிலுள்ள இரண்டு ஆப்பிள் பீ நிறுவனங்களில் கணினி மாத்திரைகள் தங்கள் கட்டணங்களை செலுத்த பயன்படுத்தியதை அடுத்து வாதிகள்… முறையே 18 சதவிகிதத்திற்கும் 15 சதவிகிதத்திற்கும் குறைவாக உதவ முயன்றபோது 'அதிக தொகையை உள்ளிடுமாறு' அறிவுறுத்திய பின்னர். அவர்கள் இதை ஒரு சட்டவிரோத 'கட்டாய கூடுதல் கட்டணம்' என்று கூறி, நாடு முழுவதும் மற்றும் நியூயார்க்கில் ஆப்பிள் பீ உணவகங்களின் சார்பில் வழக்கு தொடர்ந்தனர் ”.

மோட்டார் சைக்கிள் சைட்கார் மூலம் பயணம்

வோராவில், ஐந்து மோட்டார் சைக்கிள் சைட்கார் சுற்றுப்பயணங்கள் நீங்கள் ஒருபோதும் பஸ்ஸில் வரமாட்டீர்கள், இரவுநேரங்கள் (1/23/2018) “மோட்டார் சைக்கிள் பக்கவாட்டுகளில் பார்வையிடும் சுற்றுப்பயணங்கள் உலகம் முழுவதும் தொடங்குகின்றன. உங்கள் உள்ளூர் வழிகாட்டியாக இருக்கும் ஓட்டுநருடன் முச்சக்கர வாகனங்களில் சவாரி செய்வது பயணிகளுக்கு ஒரு இலக்கை ஆராய ஒரு தனித்துவமான மற்றும் வேடிக்கையான வழியாகும். ஒரு நகரத்தை ஆராய்வதற்கான கவனத்தை ஈர்க்கும் வழியாகவும் இருக்கலாம். பாரிஸ் பக்கவாட்டு சுற்றுப்பயண நிறுவனமான ரெட்ரோ டூர் பாரிஸின் நிறுவனர் ரெம் டி நினோ, பார்வையாளர்கள் பெரும்பாலும் உல்லாசப் பயணங்களின் போது பக்கவாட்டுப் படங்களின் படங்களை எடுப்பார்கள் ”என்றார். மற்ற பக்கவாட்டு டூர் ஆபரேட்டர்கள் பிரைட்சைட் டூர்ஸ் (பார்சிலோனா), ஆண்ட்பீண்ட் (கேப் டவுன்), பெய்ஜிங் சைட்வேஸ் (பெய்ஜிங்) மற்றும் ராயல் மன்சூர் (மராகேஷ்) ஆகியவை அடங்கும்.

M 24 மில்லியன் குளிர்சாதன பெட்டிகள்?

ஸ்டீவன்ஸில், விமானப்படை ஒன்றுக்கு 2 புதிய குளிர்சாதன பெட்டிகள் தேவை. ஒன்றாக, அவர்கள் M 24 மில்லியன் செலவு, இரவுநேரங்கள் (1/27/2018) “வீட்டு உரிமையாளர்களே, ஆறுதல் கொள்ளுங்கள்: ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன்னில் உள்ள உபகரணங்கள் கூட உடைந்து போகின்றன. அவை நிறுவப்பட்ட கால் நூற்றாண்டுக்கு மேலாகியும், ஜனாதிபதியின் விமானத்தில் உள்ள இரண்டு குளிர்சாதன பெட்டிகள் மேம்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த 'குளிரூட்டிகள்' மலிவானவை அல்ல. விமானப்படை ஒன்றிற்கான குளிர்சாதன பெட்டிகளை பொறியியலாக்குவதற்காக போயிங் நிறுவனத்திற்கு டிசம்பரில் கிட்டத்தட்ட 24 மில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டது, பாதுகாப்புத் துறை தெரிவித்துள்ளது ”.

தேனீக்களுக்கு பயந்த யானைகள்

வெயிண்ட்ராபில், யானைகள் தேனீக்களுக்கு மிகவும் பயமாக இருக்கின்றன. அது அவர்களின் உயிரைக் காப்பாற்ற முடியும்., நைட் டைம்ஸ் (1/26/2018) “யானைகள் தேனீக்களுக்கு பயப்படுகின்றன. அது ஒரு நொடி மூழ்கட்டும். நிலத்தில் உள்ள மிகப் பெரிய விலங்கு ஒரு சிறிய பூச்சியைக் கண்டு மிகவும் பயந்து, அதன் காதுகளை மடக்கி, தூசியைக் கிளறி, ஒரு தேனீவின் சத்தத்தைக் கேட்கும்போது சத்தம் எழுப்பும்… தேனீக்களின் அச்சுறுத்தல் யானைகளால் மிகவும் தீவிரமாக உணரப்படுகிறது, அதைப் பாதுகாப்பாளர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர் பெஹிமோத்ஸை ஆபத்தில் ஆழ்த்தும் வகையான மோதல்களைத் தடுக்க உதவுங்கள். ஆபத்தான விலங்குகள் சில நேரங்களில் விவசாயிகளால் தங்கள் பயிர்களை இரவில் சிற்றுண்டிக்காக இரவில் பயணிக்கும் யானைகளிடமிருந்து காப்பாற்ற முயற்சிக்கின்றன, அல்லது வேட்டையாடுபவர்களால் வயல்களைப் பாதுகாக்க உதவுகின்றன. இப்போது ஆயுதத்தில் ஒரு ஆயுதம் மற்றும் பரஸ்பர நன்மை பயக்கும் ஒன்று உள்ளது ... ஒவ்வொரு 20 மீட்டருக்கும் தேனீக்களை கயிறு போடுவதன் மூலம்-போலி தேனீக்களுடன் மாறி மாறி-ஆப்பிரிக்காவில் ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு 80 சதவீத யானைகளை விவசாய நிலங்களிலிருந்து ஒதுக்கி வைக்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகின்றன ”.

கான் வித் தி வின்

கோல்ட்ஸ்டைன், ஹ்சு & வோகல், ஸ்டீபன் வின், கேசினோ மொகுல், பல தசாப்தங்களாக பாலியல் துஷ்பிரயோகம் செய்யப்பட்டதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது, நைடைம்ஸ் (1/26/2018) “சூதாட்டத் தொழில்துறையின் உச்சியில் உள்ள ஸ்டீபன் வின் பெர்ச் வெள்ளிக்கிழமை மோசமாக அசைந்தது அவர் தனது சூதாட்ட விடுதிகளின் ஊழியர்களுடன் நீண்ட காலமாக பாலியல் முறைகேட்டில் ஈடுபட்டார் என்ற குற்றச்சாட்டுகளை வெளிப்படுத்துதல். தி வால் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னலில் ஒரு விரிவான விசாரணை அறிக்கை, பில்லியனர் கேசினோ அதிபரும், முக்கிய அரசியல் நன்கொடையாளருமான திரு. வின், பெண் ஊழியர்களிடமிருந்து நிர்வாண மசாஜ் செய்யுமாறு அடிக்கடி கோரிய ஒரு மனிதராக, சில சமயங்களில் பாலியல் மற்றும் அவரை சுயஇன்பம் செய்யும்படி அழுத்தம் கொடுத்தார். செய்தித்தாள் இந்த நடவடிக்கை பல தசாப்தங்களாக நீடித்திருப்பதாகவும், சில பெண் ஊழியர்கள் வின் நடத்தை குறித்து மேற்பார்வையாளர்களிடம் புகார் அளித்ததாகவும் கூறினார்.

சுரங்கப்பாதை மதிப்பு பிடிப்பு வரி?

பரோனில், தி சுரங்கப்பாதை அடுத்த கதவு. நியூயார்க்கர்கள் அதற்காக கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டுமா?, Nytimes (1/29/2018) “இன்று, சுரங்கப்பாதை வீழ்ச்சியடைந்து, நகரம் பொருளாதார வளர்ச்சியை அனுபவித்து வருவதால், சில கொள்கை வகுப்பாளர்கள் சுரங்கப்பாதை லாபத்திற்கான நேரம் வந்துவிட்டதாக நினைக்கிறார்கள் சொத்து மதிப்புகளுக்கு கணிசமான பங்களிப்பு உட்பட, அது வழங்கும் நிதி நன்மைகளிலிருந்து… சுரங்கப்பாதைக்கு அருகாமையில் இருப்பதற்கு சொத்து உரிமையாளர்கள் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும் என்ற கருத்து 'மதிப்பு பிடிப்பு' என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது நகர்ப்புற திட்டமிடல் வட்டங்களில் நீண்ட காலமாக விவாதிக்கப்பட்டு வருகிறது. இப்போது ஜனநாயகக் கட்சியைச் சேர்ந்த அரசு ஆண்ட்ரூ எம். கூமோ, சுரங்கப்பாதை அமைப்பைக் காப்பாற்றுவதற்கான தனது திட்டத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாக மதிப்பைக் கைப்பற்றியுள்ளார், 'போக்குவரத்து மேம்பாட்டு துணைப்பிரிவுகளை' நியமிக்கவும் வரிகளை விதிக்கவும் பெருநகர போக்குவரத்து அதிகாரசபைக்கு அதிகாரம் வழங்க முன்வந்தார். காத்திருங்கள்.

பயண தவளை

கான் & ராம்சியில், சீனா ஒரு பயண தவளை பற்றிய ஒரு விளையாட்டைத் தழுவுகிறது, நைட் டைம்ஸ் (1/26/2018) “இது வெளியான சில வாரங்களுக்குப் பிறகு, ஒரு பயண தவளை இடம்பெறும் ஜப்பானிய மொபைல் கேம் சீனாவில் வெற்றி பெற்றது. ஏன், சரியாக, விளக்க சற்று கடினம். இந்த விளையாட்டை தபி கேரு அல்லது பயண தவளை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது 2014 ஆம் ஆண்டில் பிரபலமான விளையாட்டு நெக்கோ அட்சூம் அல்லது கிட்டி கலெக்டரை வெளியிட்ட ஜப்பானிய நிறுவனமான ஹிட்-பாயிண்டால் உருவாக்கப்பட்டது. இது இப்படி விளையாடப்படுகிறது: ஒரு தவளை அதன் கல் குடிசையில் அமர்ந்து, சாப்பிட்டு, படிக்கும்போது, ​​நீங்கள் க்ளோவரை சேகரிக்கும் போது முன் முற்றத்தில். உணவு வாங்க க்ளோவர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது தவளை ஒரு பயணத்தை எடுக்கும். தவளை பயணத்தில் இருந்து வெளியேறியதும், அது எவ்வளவு காலம் போய்விடும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை… அது திரும்பும்போது, ​​அதன் பயணத்தின் ஸ்னாப்ஷாட்களையும் நினைவுச் சின்னங்களையும் வழங்குகிறது ”.

கிரிபட்டி தீவுகளுக்கு அருகில் கேடமரன் மூழ்கிவிடுகிறது

கிரஹாமில், கிரிபாட்டி படகு தேடல் 7 உயிருடன் காணப்பட்ட பின்னர் விரிவடைகிறது, நைடைம்ஸ் (1/29/2018) “கிரிபாட்டி தீவுகளைச் சுற்றியுள்ள பசிபிக் பெருங்கடலின் விரிவடைந்துவரும் பகுதியை ஆய்வாளர்கள் திங்களன்று ஆய்வு செய்தனர். ஒரு வாரத்திற்கும் மேலாக கடலில் ஒரு அலுமினிய டிங்கியில் ஏழு பயணிகள் உயிருடன் இருந்ததை மீட்பவர்கள் படகில் மூழ்கடித்தனர். ஜனவரி 56 அன்று காணாமல் போன 18 அடி மரக் கட்டமரன் குறைந்தது 50 பயணிகளைக் கொண்டு சென்றதாக நம்பப்படுகிறது. வெள்ளிக்கிழமை, நியூசிலாந்து அதிகாரிகள் முதலில் கிரிபாட்டி அரசாங்கத்தால் எச்சரிக்கப்பட்டனர் - இது ஹவாய் மற்றும் ஆஸ்திரேலியா இடையே பாதியிலேயே உள்ளது - இரண்டு நாள், 150 மைல் பயணமாக இருக்க வேண்டிய கப்பல் புறப்பட்ட பின்னர் கப்பல் மறைந்துவிட்டது ”.

பாகிஸ்தான் 'கில்லர் மவுண்டன்' மீட்பு

அஹ்மத் நகரில், பாக்கிஸ்தானின் 'கில்லர் மவுண்டனில்' ஏறுபவர் மீட்கப்பட்டார், ஆனால் இன்னொருவர் பெரில், நைட் டைம்ஸ் (1/28/2018) "ஒரு உயரடுக்கு ஏறும் குழு ஒரு பிரெஞ்சு மலை ஏறுபவரை ஞாயிற்றுக்கிழமை துரோக இமயமலை சிகரத்திலிருந்து மீட்டது" என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பாக்கிஸ்தானின் வடகிழக்கில் கில்லர் மவுண்டன், ஆனால் அவரது போலந்து ஏறும் கூட்டாளர் அவரை அடைய முயற்சிகள் குறைந்த பட்சம் தற்காலிகமாக கைவிடப்பட்ட பின்னர் ஆபத்தில் உள்ளன ”.

பகிர்வு பொருளாதாரம்: சில எதிர்மறை விளைவுகள்

பெல்லாஃபாண்டில், பகிர்வு பொருளாதாரம் உண்மையில் என்ன அளிக்கிறது: உரிமை, நைட் டைம்ஸ் (1/26/2018) இது குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது: “பல வழிகளில் பகிர்வு பொருளாதாரத்தை கட்டியெழுப்பிய நல்லொழுக்க முதலாளிகள், உலகை இன்னும் நியாயமானதாக ஆக்குகிறார்கள் என்ற அடிப்படையில் மற்றும் சமமான இடம், அவர்கள் தங்களுக்கு பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை உருவாக்குவதால், இன்னும் அதிகமான நிலைகளை வழங்கியுள்ளனர். மெகில் பல்கலைக்கழக நகர்ப்புற திட்டமிடல் பள்ளியிலிருந்து விரைவில் வெளியிடப்படவுள்ள ஒரு அறிக்கை, ஏர்பின்பால் தயாரிக்கப்பட்ட வருமான ஓட்டங்களில் இருந்து யார், யார் பயனடையவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது. 'நியூயார்க் நகரில் குறுகிய கால வாடகைகளின் அதிக செலவு' என்ற தலைப்பில், பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு நகரங்களில் மலிவு விலையில் வீடுகளில் ஏர்பின்பின் தாக்கத்தை ஆராய்ந்த பலவற்றில் இந்த ஆய்வு ஒன்றாகும். செப்டம்பர் 2014 முதல் கடந்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் வரையிலான காலகட்டத்தை உள்ளடக்கிய தேதியைப் பார்க்கும்போது, ​​நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள புரவலர்களிடையே எவ்வளவு சீரற்ற வருவாயை நாங்கள் விநியோகித்தோம் என்பதை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது. கடந்த ஆண்டு முதல் 10 சதவீத ஹோஸ்ட்கள் மொத்த வருவாயில் 48 சதவீதத்தை ஈட்டின. இது 318 80 மில்லியன் ஆகும். கீழேயுள்ள 32 சதவிகிதம் வெறும் 209 சதவிகிதம் அல்லது 4.7 மில்லியன் டாலர்களை மட்டுமே ஈட்டியது… ஒரு கணத்தில் ஒரு செல்சியா நில உரிமையாளர் நான்கு மாடி நடைபயிற்சி கட்டிடத்தை சட்டவிரோத ஹோட்டலாக மாற்றியதற்காக நகரத்தால் வழக்குத் தொடரப்பட்டபோது, ​​இந்த ஆய்வு ஒரு கணத்தில் இறங்குகிறது. Airbnb ஐப் பயன்படுத்துதல், மற்றும் வாடகைதாரர்களிடமிருந்து வாடகை-உறுதிப்படுத்தப்பட்ட குடியிருப்புகளை எடுத்துச் செல்வது… மேலும் நியூயார்க்கில், நெரிசல் விலை நிர்ணயம் குறித்த விவாதம் தீவிரமடைந்துள்ள நிலையில், சவாரி-வணக்கம் பயன்பாடுகளின் பெருக்கம் உண்மையில் ஒரு பெரிய விஷயத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது என்பது தெளிவாகியுள்ளது போக்குவரத்து. ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மிட் டவுன் வேகம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 6.5 மைல்களிலிருந்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு சராசரியாக XNUMX மைல்களாக குறைந்துள்ளது ”.

பயன்படுத்திய தங்க கழிப்பறை, யாராவது?

ஸ்டீவன்ஸில், அருங்காட்சியகம் வெள்ளை மாளிகைக்குச் சொன்னது: இல்லை வான் கோக், ஆனால் இங்கே ஒரு தங்க கழிப்பறை, நைட் டைம்ஸ் (1/25/2018) “சாலமன் ஆர். குகன்ஹெய்ம் அருங்காட்சியகத்தின் அதிகாரிகள் வியாழக்கிழமை இரவு ஒரு அசாதாரண மின்னஞ்சலைப் பற்றி இறுக்கமாகப் பேசினர் வின்சென்ட் வான் கோ ஓவியத்திற்கான வெள்ளை மாளிகையின் கோரிக்கையை அதன் தலைமைக் கண்காணிப்பாளர் மறுத்ததாகவும், அதற்கு பதிலாக தங்கக் கழிப்பறை ஒன்றை வழங்கியதாகவும் கூறப்படுகிறது… செப்டம்பர் 15 மின்னஞ்சலை மேற்கோள் காட்டி (வாஷிங்டன் போஸ்ட்) அதைப் பெற்றதாகக் கூறியது, செய்தித்தாள் திருமதி. வான் கோக்கின் 'லேண்ட்ஸ்கேப் வித் ஸ்னோ'விடம் கடன் வாங்க வேண்டும் என்ற வெள்ளை மாளிகையின் கோரிக்கையை ஸ்பெக்டர் (கியூரேட்டர்) நிராகரித்திருந்தார், இது ஜனாதிபதி மற்றும் மெலனியா டிரம்பின் வசிப்பிடங்களை அலங்கரிக்க பயன்படுத்தலாம் என்று அதிகாரிகள் நம்பினர். மாற்றாக, தி போஸ்ட் திருமதி ஸ்பெக்டர் ஒரு 'பங்கேற்பு சிற்பம்' என்று அழைப்பதை முன்வைத்தார்: 18 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் ஏற்கனவே பயன்படுத்திய 'அமெரிக்கா' என்ற தலைப்பில் ஒரு கோஹ்லர் கழிப்பறையின் முழுமையான செயல்பாட்டு, திட தங்கம் 100,000 காரட்-தங்க நகல் ஒரு அருங்காட்சியக ஓய்வறையில். "இது மிகவும் மதிப்புமிக்கது மற்றும் ஓரளவு உடையக்கூடியது, ஆனால் அதன் நிறுவல் மற்றும் கவனிப்புக்கான அனைத்து வழிமுறைகளையும் நாங்கள் வழங்குவோம்", தி போஸ்ட் திருமதி ஸ்பெக்டரை மேற்கோள் காட்டி வெள்ளை மாளிகை கியூரேட்டர் அலுவலகத்திற்கு மின்னஞ்சலில் எழுதினார் ".

கிரியேட்டிவ் சிட்டிஸ் நெட்வொர்க்

அமெரிக்க நிதியுதவியுடன் அல்லது இல்லாமல் குளுசக்கில், யுனெஸ்கோ அமெரிக்க நகரங்களை கொண்டாடுகிறது, இரவுநேரங்கள் (1/26/2018) யுனெஸ்கோவில் கிரியேட்டிவ் சிட்டிஸ் நெட்வொர்க் என்ற தலைப்பில் ஒரு வலைத்தளம் இருப்பதும், “நவம்பரில், கன்சாஸ் சிட்டி, சான் அன்டோனியோ மற்றும் சியாட்டில் ஆகியவை ஒரு வகுப்பில் சேர்ந்தன கைவினைப்பொருட்கள் மற்றும் நாட்டுப்புற கலை, வடிவமைப்பு, திரைப்படம், காஸ்ட்ரோனமி, இலக்கியம், ஊடக கலைகள் மற்றும் இசை உள்ளிட்ட ஏழு வெவ்வேறு படைப்புத் துறைகளில் விண்ணப்பதாரர்களை மதிப்பீடு செய்யும் திட்டத்தில் 64 சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இப்போது 180 நாடுகளைச் சேர்ந்த 72 நகரங்களை உள்ளடக்கிய இந்த நெட்வொர்க், 'படைப்புத் தொழில்களை மேம்படுத்துவதற்கும், கலாச்சார வாழ்வில் பங்கேற்பை வலுப்படுத்துவதற்கும், கலாச்சாரத்தை நிலையான நகர்ப்புறக் கொள்கைகளில் ஒருங்கிணைப்பதற்கும்' சிறந்த நடைமுறைகளைப் பகிர்ந்து கொள்ள உறுப்பினர்களை ஊக்குவிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது "என்று புதிய உறுப்பினர்களை அறிவிக்கும் அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

வாரத்தின் பயணச் சட்டம்

ஹீத்ரோ விமான நிலையத்திற்கு வந்தபின் “பிரான்னனும் அவரது மனைவியும் முனையம் 5 ல் இருந்து இறங்கியதாகக் கூறப்படுகிறது… மேலும் முனையம் 3 க்குச் சென்றனர்” என்று பிரானென் வழக்கில் நீதிமன்றம் குறிப்பிட்டது. அதன்பிறகு, ஒரு பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் முகவர் (அறிவுறுத்தப்பட்டது), பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் இணைக்கும் விமானம் ரத்துசெய்யப்பட்டதாகவும், அதற்கு பதிலாக விமான முகவர் ஏற்பாடு செய்ததாகவும் (மாற்று பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் விமானங்கள் பிரஸ்ஸல்ஸ், பெல்ஜியம் மற்றும் பின்னர் மார்செல்லஸ் மற்றும்) விமான நிலையத்தின் இடை-முனைய பரிமாற்ற பேருந்து முறையைப் பயன்படுத்தி, முனையம் 3 முதல் முனையம் 3 வரை உடனடியாகச் செல்லுமாறு திரு மற்றும் திருமதி. கர்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் 'மற்றும் [ப] அசென்ஜர்கள் கர்பிலிருந்து நேரடியாக பஸ்ஸில் இறங்குவதன் மூலம் ஏறத் தொடங்கினர், அதற்கு நீண்ட படி தேவைப்பட்டது'. ப்ரான்னென் 'வலது காலில் மூட்டுவலி உள்ள ஒரு முதியவர்' நடைபயிற்சிக்கு உதவ ஒரு கரும்புலியைப் பயன்படுத்துகிறார், 'அவர் பஸ்ஸில் ஏற முயன்றபோது தனது கரும்புகளைப் பயன்படுத்திக் கொண்டிருந்தார்' ... அவர் 'தனது நல்ல, இடது பாதத்துடன் முன்னேறினார், ஆனால் கால் வழுக்கியது அவர் ஏற முயன்றபோது பஸ், பஸ் லெட்ஜில் அவரது தாடை தாக்கியது… ”. மாற்று விமானமும் ரத்துசெய்யப்பட்டதாகவும், மறுநாள் காலையில் வாதிக்கும் அவரது மனைவிக்கும் ஒரு விமானம் வழங்கப்படும் என்றும் அறிவுறுத்தப்பட்ட பின்னர், அவர்கள் தங்கள் ஹோட்டல் சக்கரத்திற்குத் திரும்பினர் “பிரான்னென்” அவரது இடது ஷினில் ஒரு பெரிய காயத்தையும் ஹீமாடோமாவையும் கண்டுபிடித்தார். பயணத்தில் பங்கேற்ற பிறகு, வாதி வீடு திரும்பினார் மற்றும் அவரது முதன்மை பராமரிப்பு மருத்துவர் "" செல்லுலிடிஸ் மற்றும் காயமடைந்த இடது காலில் கடுமையான தொற்று இருப்பது கண்டறியப்பட்டது "".

புகார்

"ப்ரான்னனின் இரண்டு எண்ணிக்கையிலான புகார், வி.ஆர்.சி மற்றும் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸுக்கு எதிராக மாண்ட்ரீல் மாநாட்டின் கீழ் கடுமையான பொறுப்புக் கோரிக்கைகளை முன்வைக்கிறது. மாண்ட்ரீல் மாநாட்டின் கீழ் பிரான்னனின் கூற்றுக்களுக்கான தளங்கள் என்னவென்றால், வி.ஆர்.சி 'மாண்ட்ரீல் மாநாட்டின் கட்டுரைகள் 39 மற்றும் 40 இன் கீழ் ஒரு ஒப்பந்த கேரியராக இருந்தது', பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் 'ஒரு உண்மையான கேரியர், மற்றும் / அல்லது ஒப்பந்தக் கேரியராக இருந்தது, கட்டுரைகள் 39 மற்றும் 40 இன் கீழ் மாண்ட்ரீல் கன்வென்ஷன் 'மற்றும் திரு. பிரான்னனின் காயத்திற்கு காரணமான அவர் விபத்து பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் விமானம் 188… [மற்றும்] பிரஸ்ஸல் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 2096 இல் இருந்து இறங்குவதற்கான நடவடிக்கைகளின் போது நடந்தது.

நிராகரிப்பதற்கான இயக்கம்

பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் மற்றும் வி.ஆர்.சி ஆகிய இரண்டும் மாண்ட்ரீல் மாநாட்டின் கீழ் வாதியின் கூற்றை நிராகரிக்க நகர்ந்தன, ஏனெனில் "சர்வதேச விமானத்தில் ஏறுதல், இறக்குதல் அல்லது ஏறுதல் ஆகியவற்றின் போது" பிரானனின் காயங்கள் ஏற்படவில்லை "... பிரான்னன் இறங்குவதில் அல்லது இறங்குவதில் ஈடுபட்டாரா என்பதை நீதிமன்றம் முதலில் உரையாற்றும். அவர் காயமடைந்தபோது விமானத்திலிருந்து, இதனால், மாண்ட்ரீல் மாநாட்டின் கீழ் பிரான்னென் ஒரு கூற்றைக் கூற முடியுமா ”.

மாண்ட்ரீல் மாநாடு

"மாண்ட்ரீல் மாநாடு என்பது ஒரு சர்வதேச ஒப்பந்தமாகும், இது வார்சா மாநாட்டின் சில பகுதிகளை திருத்தியது மற்றும் சர்வதேச விமானங்கள் தொடர்பாக பயணிகள் காயங்களுக்கு உள்ளாகும் விமான கேரியர்கள் மீது கடுமையான பொறுப்பை சுமத்த அனுமதிக்கிறது ... கட்டுரை 17 ஒரு கேரியர் பொறுப்பேற்க வேண்டும் என்று வழங்குகிறது ஏற்பட்டால் ஏற்பட்ட சேதங்களுக்கு… [அ] இவ்வளவு சேதங்களை ஏற்படுத்திய விபத்து விமானத்தில் அல்லது விமானத்தில் ஏறுதல் அல்லது இறக்குதல் போன்ற எந்தவொரு நடவடிக்கையிலும் நிகழ்ந்தால் பயணிகளால் ஏற்படும் உடல் காயம் (எவாஞ்சலினோஸ் வி. மேற்கோள் காட்டி). டிரான்ஸ் வேர்ல்ட் ஏர்லைன்ஸ், இன்க்., 550 எப் .2 டி 152, 154 (3 டி சிர். 1977)).

மூன்று பகுதி பகுப்பாய்வு

"எவாஞ்சலினோஸில் ... பிரிவு 17 இன் கீழ் பொறுப்பை சுமத்தும் நோக்கத்திற்காக ஒரு விமானத்தில் இருந்து இறங்கும்போது அல்லது இறங்கும்போது பயணிகளின் காயங்கள் ஏற்பட்டதா என்பதை ஆராய்வதற்கான மூன்று பகுதி பகுப்பாய்வை மூன்றாம் சுற்று அங்கீகரித்தது. எவாஞ்சலினோஸ் வாதிகள் ஒரு விமான நிலையத்தில் பயங்கரவாத தாக்குதலின் போது காயமடைந்தனர் கிரேக்கத்தின் ஏதென்ஸ், நியூயார்க்கிற்கு புறப்படும் விமானத்தில் ஏறும் போது. (தி) மூன்று பகுதி சோதனையைப் பயன்படுத்துதல்… (1) விபத்து நடந்த இடத்தைப் பரிசீலித்தல், (2) காயமடைந்த நேரத்தில் பயணிகள் ஈடுபட்டிருந்த செயல்பாடு மற்றும் (3) பிரதிவாதியின் கட்டுப்பாடு பயணிகள் விமான கேரியர் முறையற்றவருக்கு ஆதரவாக சுருக்கமான தீர்ப்பை வழங்கினர். மூன்றாம் சுற்று, 'தாக்குதலின் போது, ​​வாதிகள் ஏறுவதற்கு ஒரு முன்நிபந்தனையாகத் தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் கிட்டத்தட்ட முடித்துவிட்டார்கள், மேலும் விமானத்திற்குச் செல்லத் தயாரான புறப்படும் வாயிலில் வரிசையில் நின்று கொண்டிருந்தனர். [விமானத்தின்] வெளிப்படையான திசையில் அவர்கள் செயல்படும் போது வாதிகளின் காயங்கள் நீடித்தன, மேலும் எவாஞ்சலினோஸ் குடும்பத்தை விமானத்திற்கு அழைத்துச் செல்ல [விமான நிறுவனம்] பயன்படுத்தும் போர்டிங் பஸ்ஸுக்கு முன்நிபந்தனையாக தேவையான இறுதிச் செயலை அவர்கள் செய்துகொண்டிருந்தபோது '. மேலும், [விமானம்] நியமித்த ஒரு குறிப்பிட்ட புவியியல் பகுதியில் பயணிகள் கூடியிருந்ததால், ஒரு குழுவாக அடையாளம் காணக்கூடியதாக இருந்ததால், சம்பவத்தின் இருப்பிடம் மற்றும் பயணிகள் மீது விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டின் அளவு பொறுப்புக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கக்கூடும் என்று நீதிமன்றம் முடிவு செய்தது. விமானம் 881 உடன் தொடர்புடையது மற்றும் விமான நிறுவனம் அந்தக் குழுவை அறிவித்து பயணிகளை 'புறப்படும் வாயிலுக்கு அருகில் நிற்குமாறு' கட்டளையிட்டபோது பயணிகள் குழுவின் கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொண்டது.

சம்பவத்தின் இடம்

"பிரதிவாதிகளுடன் நீதிமன்றம் ஒப்புக்கொள்கிறது, பிரானென் ஒரு விமானத்தில் இருந்து இறங்கவோ அல்லது இறங்கவோ இல்லை என்ற புகாரில் உள்ள குற்றச்சாட்டுகளிலிருந்து தெளிவாகிறது, ஏனெனில் பிரதிவாதிகளை பிரிவு 17 பொறுப்புக்கு உட்படுத்த வேண்டும். புகாரில் கூறியது போல. பிரானென் முனையம் 3 இல் இடமாற்ற பஸ் நிறுத்தத்தில் இருந்தார் [பஸ் கர்பத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் நின்றபோது 'மற்றும் பஸ்ஸில் ஏற முயன்றபோது அவர் காயமடைந்தார். எவாஞ்சலினோஸில் உள்ள வாதிகளைப் போலல்லாமல், 'போர்டிங் செய்வதற்கு ஒரு முன்நிபந்தனையாகத் தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் கிட்டத்தட்ட முடித்துவிட்டு, விமானத்திற்குச் செல்லத் தயாரான புறப்படும் வாயிலில் (இன்) வரிசையில் நின்று கொண்டிருந்தவர்' ... இந்த வழக்கில் புகாரின் குற்றச்சாட்டுகள் பிரான்னன் இல்லை என்பதை வெளிப்படுத்துகின்றன அவர் காலில் காயம் ஏற்பட்டபோது விமானத்தில் ஏற காத்திருந்தார். மாறாக, அவர் முனையம் 4 க்கு வந்து அவரது போர்டிங் பாஸைப் பெறுவதற்கு முன்பே அவரது காயம் ஏற்பட்டது… [டி] காயத்தின் இருப்பிடம் பிரதிவாதிகளின் இயக்கங்களை தள்ளுபடி செய்வதற்கு ஆதரவாக எடையுள்ளதாக அவர் கண்டறிந்துள்ளார் ”.

பிரதிவாதிகளால் கட்டுப்பாடு

பிரிவு 17 இன் நோக்கங்களுக்காக அவர் விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் செயல்படுவதாக பிரான்னனின் நிலைப்பாட்டை நீதிமன்றம் கண்டறிந்துள்ளது, ஏனெனில் பிரான்னனின் வழக்கு எவாஞ்சலினோஸிலிருந்து வேறுபடுகிறது. விமானம் விமானத்தை அறிவித்து, பயணிகள் குழுவை அமைத்து, 'புறப்படும் வாயிலுக்கு அருகில் நிற்க ஒரு குழுவாக' அவர்களை வழிநடத்தியதால், வாதிகளின் மீது தேவையான அளவு கட்டுப்பாட்டை பிரதிவாதி-விமான நிறுவனம் கொண்டிருந்தது. பரப்பளவு மற்றும் உருவாக்கம் நேரடியாகவும் விமானத்திலும் இறங்குவதில் தொடர்புடையது. இங்கே, பிரானனின் புகார் ஒரு பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் ஊழியர் '[வாதிகளுக்கு] உடனடியாக முனையம் 3 முதல் முனையம் 4 வரை சரளை போடுமாறு அறிவுறுத்தியதாகவும், விமான நிலையத்தின் இடை-முனைய பரிமாற்ற பஸ் முறையைப் பயன்படுத்தி, அவர்களின் போர்டிங் பாஸைப் பெறவும்' என்றும், பிரானென் மற்றும் அவரது மனைவி ' பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸின் முகவரின் அறிவுறுத்தல். [விமானத்தை] தொடங்குவதற்கான உடனடி நோக்கத்திற்காக… காயம் ஏற்பட்ட கட்டத்தில், பிரானென் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸின் எல்லைக்குள் இல்லை; பிரிவு 17 under இன் கீழ் பொறுப்பை சுமத்துவதைத் தூண்டும் வகையில் கட்டுப்படுத்தவும்.

காயம் நேரத்தில் செயல்பாடு

"மூன்றாவது காரணியைப் பொறுத்தவரை ... பிரான்னென் ஈடுபட்டிருந்த செயல்பாடு-ஒரு இடை-முனைய ஷட்டில் பஸ்ஸில் கொண்டு செல்லப்பட்டது-கட்டுரை 17 ஐப் பயன்படுத்துவதற்கு போதுமானதாக இல்லை. (எவாஞ்சலினோஸில்) 'அனைத்து நடைமுறை நோக்கங்களுக்காகவும்,' தொடங்குவதற்கான செயல்பாடுகள் 'தொடங்கியது. இந்த வழக்கில், பிரானென் காயமடைந்தபோது இணைக்கும் விமானத்திற்குச் செல்ல தனது போர்டிங் பாஸைப் பெறுவதற்காக சென்று கொண்டிருந்தார் என்று புகார் கூறுகிறது. ப்ரான்னனின் புகாரில் கூறப்பட்ட உண்மைகளை எவாஞ்சலினோஸில் உள்ளவர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், ப்ரான்னனின் நடவடிக்கைகள் ஒரு விமானத்தில் ஏறுவதற்கான செயல்முறைக்கு மிகவும் கவனமாக உள்ளன ”.

தீர்மானம்

"மேற்கூறியவற்றின் அடிப்படையில், பிரான்னனின் புகாரை முழுவதுமாக தள்ளுபடி செய்வதற்கான பிரதிவாதிகளின் இயக்கங்களை நீதிமன்றம் வழங்கும்".

ஆசிரியர், தாமஸ் ஏ. டிக்கர்சன், நியூயார்க் மாநில உச்சநீதிமன்றத்தின் இரண்டாவது துறையின் மேல்முறையீட்டுப் பிரிவின் ஓய்வு பெற்ற இணை நீதிபதியாக உள்ளார், மேலும் 41 ஆண்டுகளாக பயணச் சட்டம் குறித்து தனது ஆண்டுதோறும் புதுப்பிக்கப்பட்ட சட்ட புத்தகங்கள், பயணச் சட்டம், சட்ட இதழ் பதிப்பகம் உட்பட எழுதி வருகிறார். (2016), அமெரிக்க நீதிமன்றங்களில் வழக்குத் தொடுப்பது, தாம்சன் ராய்ட்டர்ஸ் வெஸ்ட்லா (2016), வகுப்பு நடவடிக்கைகள்: 50 மாநிலங்களின் சட்டம், லா ஜர்னல் பிரஸ் (2016) மற்றும் 400 க்கும் மேற்பட்ட சட்டக் கட்டுரைகள் அவற்றில் பல nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. கூடுதல் பயணச் சட்டச் செய்திகள் மற்றும் முன்னேற்றங்களுக்கு, குறிப்பாக, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உறுப்பு நாடுகளில் IFTTA.org ஐப் பார்க்கவும்

இந்த கட்டுரை தாமஸ் ஏ. டிக்கர்சனின் அனுமதியின்றி மீண்டும் உருவாக்கப்படாமல் போகலாம்.

பலவற்றைப் படியுங்கள் நீதிபதி டிக்கர்சனின் கட்டுரைகள் இங்கே.