திரு. St.Ange, சீஷெல்ஸின் முன்னாள் சுற்றுலா, சிவில் விமானப் போக்குவரத்து, துறைமுகங்கள் மற்றும் கடல்சார் அமைச்சராக உள்ளார், அவர் 2023 ITB இன் போது பல ஆண்டுகளாக இந்த சுற்றுலா கண்காட்சியில் வர்த்தகத்தை திரட்டி வருவதாக அறியப்பட்ட ஒரு அமைப்பிற்கு முக்கிய உரையை வழங்குவார் என்று நம்பப்படுகிறது. .
eTurbo News Alain St.Ange ஐ தொலைபேசியில் தொடர்பு கொண்டு சுருக்கமான மற்றும் அப்டேட் மற்றும் ஆப்பிரிக்காவில் சுற்றுலாவை ஆதரிக்கும் அவரது பணியைப் பெறவும்.
eTN: இப்போது கோவிட் எங்களுக்கு பின்னால் இருப்பதால், இந்த ஆண்டு பெர்லினில் உள்ள ITB இல் நீங்கள் மீண்டும் இருப்பீர்கள் என்று நம்பப்படுகிறது.
ஏ. செயின்ட் ஆஞ்ச்: ஆம், ITB 2023 இல் கலந்துகொள்வதற்காக நான் பெர்லினுக்குப் பறப்பேன் என்பதை என்னால் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள முடியும். இந்த வரவிருக்கும் ITB இல் ஆப்பிரிக்கக் கண்டத்தில் உள்ள பல்வேறு சுற்றுலா அமைச்சகங்களைச் சந்தித்து இப்போது மேசையில் இருக்கும் மற்றும் முன்மொழியப்பட்ட ஒரு கருத்தைப் பற்றி விவாதிக்க உள்ளேன். ஆப்பிரிக்காவின் முக்கிய சுற்றுலாத் தலம். இந்த கோவிட் மறுதொடக்கத்தில், சுற்றுலா சந்தைப்படுத்தல் துறைகளின் வசம் புதுமை, புதிய பார்வை மற்றும் புதிய கருவிகள் தேவை. சும்மா உட்கார்ந்து கொண்டு, கடந்த காலத்தில் செய்ததை நம்புவது அதிக காலம் வேலை செய்யாது. உலகம் முழுவதிலும் உள்ள ஒவ்வொரு சுற்றுலா தலமும் விவேகமான பயணிகளுக்காக ஒரே குளத்தில் இருந்து மீன்பிடிக்கிறது. புதிய அணுகுமுறையுடன் கூடிய பார்வையே முன்னோக்கி செல்லும் வழி. இது இலக்குகளை குழுக்களாக பிரிக்கும் மற்றும் சில தெளிவான வெற்றிகளாக வெளிவரும்.
eTN: நீங்கள் எந்த நாடுகளைச் சந்திக்கிறீர்கள்?
ஏ. செயின்ட் ஆஞ்ச்: இதை என்னால் இப்போதைக்கு சொல்ல முடியாது. ஆப்பிரிக்காவிற்கான ஒரு புதிய சுற்றுலா வேலை கட்டமைப்பை ஆப்பிரிக்காவினால் உருவாக்க ஒரு நாடு எனக்கு விளக்கமளித்துள்ளது. இதை நான் பெர்லினில் உள்ள இந்த வரவிருக்கும் ITB இல் பந்தை உருட்டுவதற்கு உத்தேசித்துள்ளேன், பின்னர் அதற்கேற்ப சுற்றுலா மூல சந்தைகளுக்குத் தெரிவிக்க பத்திரிகைகளை அழைக்கிறேன்.
eTN: சுற்றுலா ஆலோசகராக உங்கள் பெயர் ஆப்பிரிக்காவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் உள்ள ஒரு முக்கிய வீரருடன் தொடர்புடையதாக பல்வேறு சுற்றுலா வட்டாரங்களில் கூறப்படுகிறது. இது உண்மையா? ஆம் எனில், நாட்டை அறிய முடியுமா?
ஏ. செயின்ட் ஆஞ்ச்: ஆம், பல்வேறு குறிப்பிட்ட திட்டங்களுக்காக அவர்களின் சுற்றுலா அமைச்சகத்துடன் இணைந்து பணியாற்ற ஒரு முக்கிய சுற்றுலா தலத்தால் நான் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ளேன். இது எந்த இலக்கு என்பதை என்னால் அறிவிக்க முடியாது. அவர்கள் விரைவில் செய்வார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன். இப்போது நான் சொல்லக்கூடிய ஒரே விஷயம் என்னவென்றால், ஆப்பிரிக்கா நகர்கிறது மற்றும் அதன் சுற்றுலாத் துறையும் நகரும். நான் ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் விரிவாகப் பயணம் செய்கிறேன், புதிய சுற்றுலாப் பருவத்திற்கு சில நாடுகள் மற்றவர்களை விட சிறப்பாகத் தயாராக இருப்பதை உணர்ந்தேன். இன்னும் இரண்டு வாரங்களில் என்ன வெளிவரும் என்று பொறுத்திருந்து பார்ப்போம்.
eTN: சமீபத்தில் நீங்கள் ஒரு பயணக் கப்பலில் விரிவுரை வழங்குவதற்காகச் சென்றீர்கள், அது சீஷெல்ஸுக்குச் சென்றது. முன்னாள் சுற்றுலாத்துறை அமைச்சருக்கு இது முறையல்ல. இது எப்படி வந்தது?
ஏ. செயின்ட் ஆஞ்ச்: உல்லாசக் கப்பல் துறையைப் புரிந்துகொள்வது முன்பை விட இன்று மிகவும் முக்கியமானது. உல்லாசக் கப்பலில் நான் இருப்பது இந்தத் தொழிலில் கவனம் செலுத்தினால், நான் கப்பலில் ஏறியதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன். ஆனால் ஆம், தி வேர்ல்ட் என்ற உல்லாசக் கப்பல், மாலத்தீவில் அவர்களின் கப்பலில் ஏறி அவர்களுடன் சீஷெல்ஸுக்குச் செல்லவும், தீவுகளுக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு அவர்களுக்காக சீஷெல்ஸ் பற்றிய விரிவுரையை வழங்கவும் எனக்கு வாய்ப்பளித்தது. நான் பயணிகளைச் சந்தித்தேன், தீவுகளின் முக்கிய USPகளில் (தனிப்பட்ட விற்பனைப் புள்ளிகள்) அவர்களுக்கு வழிகாட்டினேன். நான் பயணத்தை ரசித்தேன், பயணிகளை இறங்கவும், சீஷெல்ஸை சிறப்பாகப் பாராட்டவும் நான் உதவினேன் என்று நான் நம்புகிறேன். விருந்தினர் விரிவுரைகள் புதிதல்ல, முன்னாள் சுற்றுலா அமைச்சர் ஒருவர் விரிவுரையாளராக இருப்பது புதியதாக இருக்கலாம். சீஷெல்ஸில் நாங்கள் சுற்றுலாவை எங்கள் ரொட்டி மற்றும் வெண்ணெய் என்று பார்க்கிறோம் மற்றும் தீவின் சுற்றுலா அமைச்சகத்தின் முன்னாள் தலைவரை விட தீவுகளை விற்பது யார் சிறந்தது.
eTN: பயணக் கப்பல் துறையை நன்கு புரிந்து கொள்ள வேண்டிய நேரம் இது என்று ஏன் கூறுகிறீர்கள்?
ஏ. செயின்ட் ஆஞ்ச்: சுற்றுலாத் துறையில் மற்ற எல்லா வணிகங்களையும் போலவே கப்பல் வணிகமும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. பயணக் கப்பல்களைப் பெறுவதன் முக்கியத்துவம் அல்லது நம்பகத்தன்மை குறித்து இன்று பல இடங்கள் விவாதித்து வருகின்றன. அதனால்தான் சுற்றுலா வணிகத்தின் இந்தப் பகுதியை நன்கு புரிந்துகொள்வது அவசியம். பயணக் கப்பல்கள் அழைக்கும் இடங்கள் அல்லது துறைமுகங்கள், இந்த வணிகத்திற்குத் தங்களைத் தயார்படுத்திக் கொள்ளும்போது, பயணக் கப்பல்களில் இருந்து எப்பொழுதும் அதிகம் கிடைக்கும். துறைமுகக் கட்டணங்கள், இழுவைச் செலவுகள், எரிபொருள், நீர் மற்றும் உணவு வழங்கல் ஆகியவற்றைத் தவிர, கப்பல் நிறுத்தப்படும்போது, பயணிகள் இறங்குவதற்கு தூண்டப்பட வேண்டும். அதாவது, பெறும் இலக்கு திறந்த நிலையில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் வணிகத்திற்கு தயாராக இருக்க வேண்டும். 50% க்கும் அதிகமான பயணிகள் துறைமுகங்களில் இறங்குவதில்லை என்ற புள்ளி விவரங்கள், உலகக் கப்பலில் நான் செய்ததை இன்னும் அதிகமாகச் செய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தை பிரதிபலிக்க வேண்டும். இலக்கை விற்கவும், சாதாரணமாக இல்லாததைத் தள்ளுவதில் கூடுதல் மைல் செல்லவும். பயணிகளை மிகவும் 'அடக்கச்' செய்யும் மற்றும் உல்லாசப் பயணங்களை முன்பதிவு செய்யும் இடங்களை முன்மொழியுங்கள். பயணக் கப்பல்கள் வரும் ஒவ்வொரு துறைமுகத்திலும் இது பணத்தை விட்டுச்செல்கிறது. ஆனால் பயணிகளுக்கு இலக்கை விளம்பரப்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை அடிக்கடி மறந்துவிடக்கூடிய மற்றொரு பெரிய நன்மை என்னவென்றால், அவர்கள் வீட்டிற்குத் திரும்பும் போது தங்கள் குடும்பத்தினருக்கும் நண்பர்களுக்கும் இலக்கைப் பற்றி கூறுவார்கள். இது ஒரு கேப்டிவ் சந்தையுடன் கூடிய சுற்றுலா கண்காட்சி போன்றது. சுற்றுலா வாரியங்கள் தங்கள் நாட்டை பயணிகளுக்கு விற்க வேண்டும். அவர்கள் அனைவரும் திரும்பும் வாடிக்கையாளர்களாக உள்ளனர், மேலும் அவர்கள் அனைவரும் செல்லுமிடத்தை முன்மொழிய குடும்பம் மற்றும் நண்பர்கள் உள்ளனர். ஒவ்வொரு இடமும் அந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இது எதுவும் செலவாகாது.
eTN: ஆப்பிரிக்கக் கண்டத்தைச் சேர்ந்த மரியாதைக்குரிய சுற்றுலாப் பிரமுகராக உங்களுக்கு அடுத்தது என்ன?
ஏ. செயின்ட் ஆஞ்ச்: பல ஆண்டுகளாக நான் சுற்றுலாத்துறையில் அனுபவச் செல்வத்தை குவித்துள்ளேன் மற்றும் சுற்றுலா உலகில் நிறைய தொடர்புகளை ஏற்படுத்தினேன். நான் பதவியில் இல்லை என்பதற்காக உட்கார்ந்திருப்பது, என்னால் இன்னும் பலவற்றைச் செய்யமுடியும் போது வீணாகிவிடும். நான் கையொப்பமிட்ட எனது ஒப்பந்தம், ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஆபிரிக்காவின் பெரும் கண்டத்தின் மக்களின் முன்னேற்றத்திற்காக பந்தை உருட்டுவதற்காக படைகளில் சேர சுற்றுலாத் துறையில் பலரை நான் அழைப்பதைக் காணும்.
