சவுதி அரேபிய ஏர்லைன்ஸ் ஏர்பஸுக்கு மாறிய பின்னர் மற்றொரு $ 5.9 பில்லியன் இழப்பு

சவூதி அரேபியன் ஏர்லைன்ஸ் SAUDIA போயிங் நிறுவனத்திடம் "ஒப்பந்தம் இல்லை" என்று கூறி, அவர்களின் 20 போயிங் 737 மேக்ஸின் நிலுவையிலுள்ள ஆர்டரை ரத்து செய்தது.

போயிங் 737 மேக்ஸ், சொல்லர்த்தமாகவோ அல்லது உருவகமாகவோ புறப்படவில்லை. நூற்றுக்கணக்கானவர்களைக் கொன்ற இரண்டு அபாயகரமான விபத்துகளுக்குப் பிறகு B737 Max இந்த வசந்த காலத்தில் இருந்து உலகம் முழுவதும் தரையிறங்கியது.

இந்த ஒப்பந்தம் போயிங் நிறுவனத்திற்கு பல பில்லியன் டாலர்களை சம்பாதித்திருக்கும். 20 மேக்ஸ் 737களின் பட்டியல் விலை, ஒவ்வொன்றும் சுமார் $117 மில்லியன் செலவாகும், பொதுவாக $5.9 பில்லியன் செலவாகும், இருப்பினும் Flyadeal வெளியிடப்படாத தள்ளுபடியைப் பெற்றிருக்கும்.

போயிங்கின் இழப்பு ஏர்பஸின் லாபம். ஏர்பஸ் 320க்கு பதிலாக பட்ஜெட் சவுதி விமான நிறுவனம் செல்கிறது. ஃப்ளைடீயல் இது எதிர்காலத்தில் அனைத்து ஏர்பஸ் 320 விமானங்களை இயக்கும் என்றும், 30 ஆம் ஆண்டளவில் அதன் தற்போதைய சேகரிப்பில் இதுபோன்ற 2021 ஜெட் விமானங்களைச் சேர்க்க எதிர்பார்ப்பதாகவும் இன்று ஒரு அறிக்கையில் அறிவித்தது, ராய்ட்டர்ஸ் கூறுகிறது.

இதற்கிடையில், போயிங் ஒரு பேரழிவு ஆண்டுக்குப் பிறகு துண்டுகளை எடுக்க முயற்சிக்கிறது. கடந்த வாரம், விபத்துகளில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்களுக்கான நிதிக்கு $100 மில்லியனை செலுத்துவதாக நிறுவனம் அறிவித்தது, இந்த விஷயத்தில் எந்தவொரு வழக்கும் இல்லை. போயிங் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டென்னிஸ் முய்லன்பெர்க்கின் அறிக்கையின்படி, "பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்களுக்கான கல்வி, கஷ்டங்கள் மற்றும் வாழ்க்கைச் செலவுகள், சமூக திட்டங்கள் மற்றும் பாதிக்கப்பட்ட சமூகங்களின் பொருளாதார மேம்பாட்டிற்கு" இந்த நிதி உதவும். அவர் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பத்தினரிடம் மன்னிப்பு கேட்டார், "இந்த இரண்டு விபத்துகளிலும் உயிர் இழந்ததற்கு போயிங் நிறுவனத்தில் நாங்கள் வருந்துகிறோம், மேலும் இழந்த இந்த உயிர்கள் வரவிருக்கும் ஆண்டுகளில் எங்கள் இதயங்களிலும் எங்கள் மனதிலும் தொடர்ந்து கனமாக இருக்கும்."

ஜூன் மாதம், பாரிஸ் ஏர் ஷோவிற்கு முன்னதாக, முதன்முறையாக முய்லன்பெர்க் தனது நிறுவனம் தனது 737 மேக்ஸ் விமானம் பற்றிய கவலைகளை தவறாகக் கையாண்டதாகவும், குறிப்பாக விபத்துகளுக்குப் பிறகு விமானங்களைப் பற்றி தகவல் தெரிவித்ததில் தவறுகள் ஏற்பட்டதாகவும் ஒப்புக்கொண்டார். விபத்துகளுக்குப் பிறகு நம்பிக்கையை மீண்டும் கட்டியெழுப்புவதில் போயிங் கவனம் செலுத்துகிறது என்று அவர் கூறினார், இது "வரையறுக்கும் தருணம்" என்று அவர் அழைத்தார், இது "சிறந்த மற்றும் வலுவான" அமைப்பை ஏற்படுத்தும். விமான கண்காட்சியில் 737 விமானங்களுக்கு பல ஆர்டர்கள் கிடைக்கும் என்று தான் எதிர்பார்க்கவில்லை என்றும், ஆனால் மார்ச் மாதத்திலிருந்து தரையிறக்கப்பட்ட விமானத்தை இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் மீண்டும் பறக்க அனுமதிக்க உலக விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்கள் எதிர்பார்ப்பதாகவும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

eTN தொடர்ந்து போயிங்ஸ் கதைகள் (இங்கே கிளிக் செய்யவும்)

<

ஆசிரியர் பற்றி

ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஜூர்கன் தாமஸ் ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் ஜெர்மனியில் (1977) பதின்வயதினராக இருந்ததால் தொடர்ந்து பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் பணியாற்றினார்.
அவர் நிறுவினார் eTurboNews 1999 இல் உலகளாவிய பயண சுற்றுலாத் துறையின் முதல் ஆன்லைன் செய்திமடலாக.

பகிரவும்...