உலகின் மிகப்பெரிய நீர்வீழ்ச்சி விமானம், சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட AG600, ஞாயிற்றுக்கிழமை காலை குவாங்டாங் மாகாணத்தின் கடலோர நகரமான Zhuhai இல் தனது முதல் விமானத்தை மேற்கொண்டது.
ஒரு AG600, நான்கு பணியாளர்களால் இயக்கப்பட்டது, ஜுஹாய் ஜின்வான் விமான நிலையத்தில் இருந்து காலை 9:50 மணிக்கு புறப்பட்டது மற்றும் திரும்புவதற்கு முன் சுமார் ஒரு மணி நேரம் வான்வழியில் இருந்தது.
சீன கம்யூனிஸ்ட் கட்சியின் மத்திய குழு மற்றும் மாநில கவுன்சில் அனுப்பிய வாழ்த்துக் கடிதம் முதல் விமானத்தை குறிக்கும் விழாவில் வாசிக்கப்பட்டது, இதில் துணைப் பிரதமர் மா காய் மற்றும் குவாங்டாங் கட்சியின் தலைவர் லி ஷி மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான அதிகாரிகள் மற்றும் அதிகாரிகள் கலந்து கொண்டனர். சுமார் 3,000 பார்வையாளர்கள்.
ஜூன் 600 இல் AG2009 ஐ மேம்படுத்துவதற்கு மத்திய அரசு ஒப்புதல் அளித்தது, நாட்டின் முன்னணி விமானத் தயாரிப்பாளரான ஏவியேஷன் இண்டஸ்ட்ரி கார்ப் ஆஃப் சீனாவின் பணியை மேற்கொண்டது. முதல் முன்மாதிரியின் கட்டுமானம் மார்ச் 2014 இல் தொடங்கி ஜூலை 2016 இல் நிறைவடைந்தது.
ஏப்ரல் மாதம், முதல் தரை டாக்ஸி சோதனை வெற்றிகரமாக இருந்தது. இந்த மாத தொடக்கத்தில், ஞாயிற்றுக்கிழமை முதல் விமானப் பயணத்திற்கான கடல் விமானம் அரசாங்கத்தின் ஒப்புதலைப் பெற்றது.
ஏஜி600 என்பது மூன்று பெரிய அளவிலான விமானங்களில் ஒன்றாகும், இது உலகளாவிய விமானத் துறையில் ஒரு உயர்மட்ட வீரராக ஆவதற்கு நாட்டின் லட்சிய முயற்சியில் இருந்து, Y-20 மூலோபாய போக்குவரத்து விமானத்தில் இணைகிறது, இது ஜூலை மாதம் சீன விமானப்படைக்கு வழங்கத் தொடங்கியது. 2016, மற்றும் C919 குறுகிய உடல் ஜெட்லைனர் விமானம் சோதனை செய்யப்படுகிறது.
நீர்வீழ்ச்சி விமானம் முக்கியமாக வான்வழி தீயணைப்பு மற்றும் கடல்சார் தேடுதல் மற்றும் மீட்பு பணியை மேற்கொள்ளும். உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, கடல் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வு, கடல் வளங்கள் கணக்கெடுப்பு மற்றும் பணியாளர்கள் மற்றும் விநியோக போக்குவரத்து ஆகியவற்றை நடத்துவதற்கு இது மீண்டும் பொருத்தப்படலாம்.
உள்நாட்டில் வடிவமைக்கப்பட்ட நான்கு WJ-6 டர்போபிராப் என்ஜின்களால் இயக்கப்படுகிறது, AG600 ஆனது போயிங் 737 உடன் ஒப்பிடக்கூடிய அளவு மற்றும் அதிகபட்சமாக 53.5 மெட்ரிக் டன் எடை கொண்டது. இந்த விவரக்குறிப்புகள் ஜப்பானின் ஷின்மேவா யுஎஸ்-2 மற்றும் ரஷ்யாவின் பெரிவ் பீ-200 ஐ விஞ்சி, உலகின் மிகப்பெரிய நீர்வீழ்ச்சி விமானமாக மாற்றியுள்ளது.
விமானம் புறப்பட்டு தரையிலும் நீரிலும் தரையிறங்க முடியும். இது 4,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான செயல்பாட்டு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கடல்சார் தேடல் மற்றும் மீட்பு பணியின் போது 50 பேரை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது.
காட்டுத் தீயை அணைக்க, இது ஒரு ஏரி அல்லது கடலில் இருந்து 12 வினாடிகளில் 20 டன் தண்ணீரை சேகரிக்க முடியும், அதன் பிறகு 4,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் தீயை அணைக்க தண்ணீரைப் பயன்படுத்த முடியும் என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
AG600 இன் தலைமை வடிவமைப்பாளரான Huang Lingcai, விமானத்தை வடிவமைத்தபோது ஆராய்ச்சியாளர்கள் அதன் ஏரோடைனமிக் மற்றும் ஹைட்ரோடினமிக் ஏர்ஃப்ரேம் மற்றும் கடல் அலை-எதிர்ப்பு மேலோடு போன்ற பல தொழில்நுட்ப மற்றும் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை சமாளித்தனர்.
நாட்டின் அவசரகால மீட்பு அமைப்பு மற்றும் வலுவான கடல் சக்தியை உருவாக்குவதற்கு விமானம் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்கும் என்று நிறுவனம் கூறியது, கிட்டத்தட்ட 200 உள்நாட்டு நிறுவனங்கள், பல்கலைக்கழகங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களைச் சேர்ந்த பல்லாயிரக்கணக்கான ஆராய்ச்சியாளர்கள் மற்றும் பொறியியலாளர்கள் இந்த திட்டத்தில் பங்கேற்றனர்.
AG98 இன் 600-க்கும் அதிகமான உதிரிபாகங்களில் 50,000 சதவிகிதம் சீன நிறுவனங்களால் வழங்கப்படுவதாக அரசுக்கு சொந்தமான விமானப் போக்குவரத்து நிறுவனமானது கூறியது, இந்தத் திட்டம் நாட்டின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து உற்பத்தித் தொழிலை விரிவாக உயர்த்தியுள்ளது.
AG600 க்கு பொறுப்பான மூத்த திட்ட மேலாளர் Leng Yixun, சீனாவிடம் சுமார் 18,000 கிமீ கடற்கரை, 6,500 க்கும் மேற்பட்ட தீவுகள் மற்றும் திட்டுகள் மற்றும் வேகமாக விரிவடைந்து வரும் கடல் தொழில் உள்ளது, எனவே அதற்கு அவசர உதவி மற்றும் நடத்தும் திறன் கொண்ட ஒரு விமானம் தேவைப்படுகிறது. நீண்ட தூர கடல் தேடல் மற்றும் மீட்பு.
ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் கப்பல்களுடன் ஒப்பிடும் போது AG600 நீண்ட செயல்பாட்டு வரம்பையும், வேகமான வேகத்தையும் கொண்டுள்ளது. கடல்வழித் தேடுதல் மற்றும் மீட்புப் பணிகளை மேற்கொள்ளும் சீனாவின் திறனை இந்த கடல் விமானத்தின் சேவை பெரிதும் மேம்படுத்தும் என்றார்.
கடல் விமானத்தை அசெம்பிள் செய்த சீனாவின் ஏவியேஷன் இண்டஸ்ட்ரி கார்ப் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனமான சைனா ஏவியேஷன் இண்டஸ்ட்ரி ஜெனரல் ஏர்கிராப்டின் துணைப் பொது மேலாளர் ஜாங் ஷுவே, உள்நாட்டுப் பயனர்களிடமிருந்து 17 ஏஜி600களுக்கான ஆர்டர்களைப் பெற்றுள்ளது என்றார். இந்த மாடல் முதன்மையாக உள்நாட்டு வாங்குபவர்களை குறிவைக்கிறது, ஆனால் சர்வதேச சந்தையையும் ஈர்க்கும் என்று ஜாங் கூறினார்.
அடுத்து, விமானம் தொடர்ந்து விமான சோதனைகளை மேற்கொள்ளும் மற்றும் சான்றிதழ் செயல்முறையைத் தொடங்கும் என்று உற்பத்தியாளர் கூறினார்.
