கான்டினென்டல் ஏர்லைன்ஸ் அடுத்த வாரம் பயணிகள் ஜெட் விமானங்கள் ஆல்கா, ஜட்ரோபா களை மற்றும் ஜெட் எரிபொருள் ஆகியவற்றின் சிறப்பு கலவையில் பறக்க முடியும் என்பதை நிரூபிக்கும் முதல் அமெரிக்க விமான நிறுவனமாக மாறக்கூடும்.
இந்த வார தொடக்கத்தில், ஏர் நியூசிலாந்து இதேபோன்ற பரிசோதனையை வெற்றிகரமாக நடத்தியது, இந்த மாத இறுதியில் ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் தனது சொந்த உயிரி எரிபொருள் சோதனை விமானத்தை நடத்த திட்டமிட்டுள்ளது.
உயிரி எரிபொருட்களின் பரவலான பயன்பாடு விமானத் துறையின் பாரம்பரிய ஜெட் எரிபொருளை நம்புவதைக் குறைக்கும் மற்றும் கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும் என்பது நம்பிக்கை.
ஜட்ரோபா என்பது ஒரு சாப்பிடமுடியாத தாவரமாகும், இது 37 சதவிகிதம் எண்ணெய் உள்ளடக்கத்துடன் விதைகளை உற்பத்தி செய்கிறது, இது சுத்திகரிக்கப்படாமல் எரிபொருளாக எரிக்கப்படலாம் என்று ஜட்ரோபா வேர்ல்ட் என்ற வலைத்தளம் தெரிவித்துள்ளது.
கான்டினென்டல் விமானம் புதன்கிழமை ஹூஸ்டனில் இருந்து நடைபெறுகிறது, மேலும் பயணிகள் ஏதும் இல்லை. சி.எஃப்.எம் இன்டர்நேஷனல் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தி போயிங் 737-800 இன் டெஸ்ட் பைலட்டுகள் எண் 2 அல்லது வலது எஞ்சின் மூலம் கலவையை இயக்குவார்கள்.
ஹூஸ்டனை தளமாகக் கொண்ட கேரியர் படி, விமானிகள் முடுக்கம், குறைப்பு, விமானத்தில் என்ஜின் பணிநிறுத்தம் மற்றும் மறுதொடக்கம் மற்றும் பிற சூழ்ச்சிகளை நடத்துவார்கள்.
கார்பன் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கும், தொழில்துறைக்கான நிலையான, நீண்டகால எரிபொருள் தீர்வுகளை அடையாளம் காண்பதற்கும் கேரியரின் உறுதிப்பாட்டின் ஒரு பகுதியாக இந்த சோதனை உள்ளது என்று கான்டினென்டலின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான லாரி கெல்னர் தயாரித்த அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார்.
கான்டினென்டல் இப்போது ஒரு பயணிகளை 18 மைல் தூரம் பறக்க சுமார் 1,000 கேலன் எரிபொருளை எரிக்கிறது, இது 35 ஐ விட கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வைப் பொறுத்தவரை 1997 சதவீதம் குறைவாகும்.
ஆர்.டபிள்யு. மான் அண்ட் கோ நிறுவனத்தின் விமான ஆலோசகர் பாப் மான் கூறுகையில், பல வகையான எரிபொருள் மூலங்களை தொழில் கேரியர்கள் பரிசீலித்து வருகின்றனர்.
"ஆனால் இந்த செயல்முறைகளில் எந்தவொரு வணிகமயமாக்கலும் ஒரு தசாப்தத்திற்கு அப்பால் இருக்கும் என்று நான் பயப்படுகிறேன்," என்று அவர் கூறினார்.
கான்டினென்டல் பரிசோதனை முறையே போயிங், ஜி.இ.
சி.எஃப்.எம் என்பது ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் மற்றும் ஸ்னெக்மாவின் கூட்டு முயற்சியாகும்.
ஜனவரி 30 ஆம் தேதி திட்டமிடப்பட்ட ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தில், இலக்கு வளர்ச்சியின் கூட்டு நிறுவனமான சஸ்டைனபிள் ஆயில்ஸ் மற்றும் ஹூஸ்டனை தளமாகக் கொண்ட கிரீன் எர்த் எரிபொருள்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
