பிரேசிலின் விமானத் தயாரிப்பாளரான எம்ப்ரேயர், வெளியிடப்படாத வாடிக்கையாளருடன் 10 எம்ப்ரேயர் இ-ஜெட்ஸ் பயணிகளுக்கான சரக்கு (பி2எஃப்) மாற்றங்களுக்கான உறுதியான ஆர்டரில் கையெழுத்திட்டுள்ளது.
மாற்றத்திற்கான விமானங்கள் வாடிக்கையாளரின் தற்போதைய E-Jets ஃப்ளீட்டில் இருந்து வரும், டெலிவரிகள் 2024 இல் தொடங்கும். இது Embraer's P2Fக்கான முதல் உறுதியான ஒப்பந்தமாகும், இது இந்த வகையான செயல்பாட்டிற்கான இரண்டாவது ஒப்பந்தமாகும்.
மே மாதத்தில், எம்ப்ரேயர் மற்றும் நோர்டிக் ஏவியேஷன் கேபிடல் (என்ஏசி) E10F/E190Fக்கு 195 மாற்று இடங்களை எடுப்பதற்கான கொள்கை அடிப்படையில் ஒரு ஒப்பந்தத்தை அறிவித்தது.
எம்ப்ரேயரின் E-Jets P2F மாற்றங்கள் பிரிவு-முன்னணி செயல்திறன் மற்றும் பொருளாதாரத்தை வழங்குகின்றன. E-Jets சரக்குக் கப்பல்கள் 50% அதிக வால்யூம் திறனைக் கொண்டிருக்கும், பெரிய சரக்கு டர்போபிராப்களின் வரம்பில் மூன்று மடங்கு அதிகமாக இருக்கும், மற்றும் நேரோபோடிகளை விட 30% வரை குறைந்த இயக்கச் செலவுகள் இருக்கும்.
உலகளவில் எம்ப்ரேயர் வழங்கும் 1,600க்கும் மேற்பட்ட இ-ஜெட் விமானங்கள் மூலம், P2F வாடிக்கையாளர்கள் நன்கு நிறுவப்பட்ட, முதிர்ந்த, உலகளாவிய சேவை நெட்வொர்க்கிலிருந்து பயனடைகிறார்கள், மேலும் முதல் நாளிலிருந்தே தங்கள் செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கத் தயாராக உள்ள தயாரிப்புகளின் விரிவான போர்ட்ஃபோலியோவுடன்.
சரக்குக் கப்பலாக மாற்றுவது பிரேசிலில் உள்ள எம்ப்ரேயரின் வசதிகளில் செய்யப்படும், மேலும் பிரதான தளத்தின் முன் சரக்கு கதவும் அடங்கும்; சரக்கு கையாளுதல் அமைப்பு; மாடி வலுவூட்டல்; கடுமையான சரக்கு தடை (RCB) - அணுகல் கதவுடன் கூடிய 9G தடை; சரக்கு புகை கண்டறிதல் அமைப்பு (வகுப்பு E பிரதான அடுக்கு சரக்கு பெட்டி), காற்று மேலாண்மை அமைப்பு மாற்றங்கள் (குளிர்ச்சி, அழுத்தம், முதலியன); உட்புற நீக்கம் மற்றும் அபாயகரமான பொருள் போக்குவரத்துக்கான ஏற்பாடுகள்.
தரைக்கு கீழ் உள்ள மொத்த சரக்கு மற்றும் பிரதான தளத்தை இணைத்து, E13,150F க்கு அதிகபட்ச மொத்த கட்டமைப்பு பேலோடு 190kg மற்றும் E14,300F க்கு 195kg ஆகும். வழக்கமான இ-காமர்ஸ் சரக்கு அடர்த்தியைக் கருத்தில் கொண்டு, நிகர எடைகள் மற்றும் தொகுதிகள் சுவாரஸ்யமாக உள்ளன: E190F 23,600lb (10,700kg) பேலோடைக் கையாளும் அதே வேளையில் E195F 27,100 lb (12,300 kg) பேலோடைக் கையாளும்.
