100க்குள் கார் உற்பத்தியாளர்கள் 2% CO2035 உமிழ்வைக் குறைக்க வேண்டும் என்று ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள், ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஆணையம் ஆகியவற்றின் பிரதிநிதிகளுக்கு இடையே ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டதாக ஐரோப்பிய ஒன்றிய அதிகாரிகள் அறிவித்தனர்.
55 முதல் விற்கப்படும் அனைத்து புதிய வாகனங்களுக்கும் CO2 உமிழ்வை 2030% குறைக்க வேண்டும், இது தற்போதைய இலக்கான 37.5% குறைப்பை மீறுகிறது.
முடிவடைந்த பேச்சுவார்த்தை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தது, ஏனெனில் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் உறுப்பு நாடுகள், ஐரோப்பிய பாராளுமன்றம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஆணைக்குழு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்குள் ஒரு புதிய சட்டம் ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்போது அனைவரும் ஒப்புக்கொள்ள வேண்டும்.
EU காலநிலை கொள்கை தலைவர் Frans Timmermans இன் கூற்றுப்படி, "ஐரோப்பா பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு இயக்கத்திற்கு மாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது" என்பதற்கான அறிகுறியாகும்.
அந்த ஆண்டு முதல் ஐரோப்பிய யூனியன் நாடுகளில் அனைத்து புதிய பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எரிபொருள் வாகனங்களின் விற்பனையை புதிய விதிமுறை திறம்பட தடை செய்யும்.
"ஐரோப்பிய பாராளுமன்றம் மற்றும் கவுன்சில் நேற்றிரவு எட்டிய உடன்படிக்கையை ஐரோப்பிய ஆணையம் வரவேற்கிறது, ஐரோப்பாவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட அனைத்து புதிய கார்கள் மற்றும் வேன்கள் 2035 ஆம் ஆண்டளவில் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு இல்லாததாக இருக்கும்" என்று ஆணையம் பேச்சுவார்த்தையின் முடிவில் வெளியிடப்பட்ட செய்திக்குறிப்பில் தெரிவித்துள்ளது.
புதிதாக எட்டப்பட்ட ஒப்பந்தம், "ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் போக்குவரத்து முறையை மேலும் நிலையானதாக மாற்றுவதையும், ஐரோப்பியர்களுக்கு தூய்மையான காற்றை வழங்குவதையும், ஐரோப்பிய பசுமை ஒப்பந்தத்தை வழங்குவதில் ஒரு முக்கிய படியையும் குறிக்கிறது" என்று அந்த வெளியீடு மேலும் கூறியது.
எவ்வாறாயினும், அனைத்து முக்கிய பேச்சுவார்த்தையாளர்களிடையே உடன்பாடு எட்டப்பட்டிருந்தாலும், இந்த நடவடிக்கை சட்டமாக மாறுவதற்கான காலக்கெடு மிகவும் தெளிவாக உள்ளது, ஏனெனில் ஒப்பந்தம் தற்காலிகமானது மற்றும் இப்போது ஐரோப்பிய பாராளுமன்றம் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய கவுன்சில் இரண்டின் முறையான ஏற்றுக்கொள்ளல் தேவைப்படுகிறது.
