ஐரோப்பிய ஒன்றியமும் கத்தார் இறுதியாக ஒரு விரிவான விமான போக்குவரத்து ஒப்பந்தத்தில் (CATA) கையெழுத்திட்டன

இந்த ஒப்பந்தம் கத்தாருக்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கும் இடையிலான விமானங்களுக்கான விதிகள் மற்றும் தரநிலைகளை மேம்படுத்தும், மேலும் வலுவான, நியாயமான போட்டி வழிமுறைகளை உறுதிசெய்து, சமூக அல்லது சுற்றுச்சூழல் விஷயங்கள் போன்ற இருதரப்பு விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களால் பொதுவாக உள்ளடக்கப்படாத விதிகளை உள்ளடக்கி ஒரு புதிய உலகளாவிய அளவுகோலை அமைக்கும். .

போக்குவரத்து ஆணையர் வயலட்டா பல்க் கூறினார்: "வழங்கினோம்! ஐரோப்பாவிற்கான விமானப் போக்குவரத்து வியூகத்தை நாங்கள் ஏற்றுக்கொண்டதைத் தொடர்ந்து நாங்கள் பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்திய முதல் கூட்டாளி கத்தார்தான் - இப்போது பூச்சுக் கோட்டைக் கடக்கும் முதல் நாடாகவும் இது உள்ளது! அதற்கும் மேலாக - நியாயமான போட்டி, வெளிப்படைத்தன்மை அல்லது சமூகப் பிரச்சினைகளுக்கான லட்சிய தரங்களை ஒப்பந்தம் அமைக்கிறது. இது ஒரு சமநிலையை வழங்கும் மற்றும் விமான போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களுக்கு உலகளவில் பட்டியை உயர்த்தும். தற்போதுள்ள கட்டமைப்போடு ஒப்பிடும்போது இது ஒரு பெரிய மேம்படுத்தலாகும், மேலும் விமானப் போக்குவரத்தை மேலும் நிலையானதாக மாற்றுவதில் எங்களது கூட்டுப் பங்களிப்பு!"

போக்குவரத்து உரிமைகளுக்கு அப்பாற்பட்டு, EU-கத்தார் ஒப்பந்தமானது பாதுகாப்பு, பாதுகாப்பு அல்லது விமானப் போக்குவரத்து மேலாண்மை போன்ற பரந்த அளவிலான விமானப் பிரச்சினைகளில் எதிர்கால ஒத்துழைப்புக்கான ஒரு ஒற்றை விதிகள், உயர் தரநிலைகள் மற்றும் ஒரு தளத்தை வழங்கும். இந்த ஒப்பந்தம் சமூக மற்றும் தொழிலாளர் கொள்கைகளை மேம்படுத்த இரு தரப்பினரையும் உறுதியளிக்கிறது - இது கத்தார் மற்றும் தனிப்பட்ட ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளுக்கு இடையே உள்ள ஒப்பந்தங்கள் இதுவரை வழங்கப்படவில்லை.

குறிப்பாக, ஒப்பந்தம் பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது:

• பெல்ஜியம், ஜெர்மனி, பிரான்ஸ், இத்தாலி மற்றும் நெதர்லாந்து போன்ற பயணிகளுக்கான நேரடி இணைப்புகளை இன்னும் முழுமையாக தாராளமயமாக்காத ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளுக்கு ஐந்து வருட காலப்பகுதியில் படிப்படியாக சந்தை திறக்கப்படுகிறது.
• EU அல்லது மூன்றாம் நாடுகளில் உள்ள EU விமானங்களின் செயல்பாடுகளை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் போட்டி மற்றும் முறைகேடுகளின் சிதைவுகளைத் தவிர்ப்பதற்கு வலுவான அமலாக்க வழிமுறைகளுடன் நியாயமான போட்டிக்கான விதிகள்.
• கடப்பாடுகள் முழுமையாக மதிக்கப்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக சர்வதேச அறிக்கையிடல் மற்றும் கணக்கியல் தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப வெளிப்படைத்தன்மை விதிகள்.
• சமூக மற்றும் தொழிலாளர் கொள்கைகளை மேம்படுத்துவதற்கு கட்சிகளை அர்ப்பணிக்கும் சமூக விஷயங்களில் விதிகள்.
• எல்லாச் சிக்கல்களையும் சந்திப்பதற்கான ஒரு மன்றம், மற்றும் ஆரம்ப கட்டத்தில் ஏதேனும் சாத்தியமான வேறுபாடுகள், மேலும் எந்தவொரு சர்ச்சையையும் விரைவாகத் தீர்ப்பதற்கான வழிமுறைகள்.
• உள்ளூர் ஸ்பான்சர் மூலம் EU ஏர்லைன்ஸ் பணிபுரிவதற்கான தற்போதைய கடமைகளை அகற்றுவது உட்பட வணிக பரிவர்த்தனைகளை எளிதாக்கும் ஏற்பாடுகள்.

நியாயமான மற்றும் வெளிப்படையான போட்டி சூழலின் மூலம் இணைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம் அனைத்து பங்குதாரர்களுக்கும் இந்த ஒப்பந்தம் பயனளிக்கும், மேலும் நீண்ட கால விமான உறவுக்கு வலுவான அடித்தளத்தை உருவாக்கும்.

கமிஷன் சார்பாக மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒரு சுயாதீனமான பொருளாதார ஆய்வின்படி, இந்த ஒப்பந்தம், அதன் வலுவான நியாயமான போட்டி விதிகளுடன், 3-2019 காலகட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட 2025 பில்லியன் யூரோக்கள் பொருளாதார பலன்களை உருவாக்கலாம் மற்றும் 2000க்குள் சுமார் 2025 புதிய வேலைகளை உருவாக்கலாம்.

ஐரோப்பிய ஆணையம் அதன் ஒரு பகுதியாக ஐரோப்பிய உறுப்பு நாடுகளின் சார்பாக ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்தியது ஐரோப்பாவிற்கான விமான உத்தி - ஐரோப்பிய விமானப் போக்குவரத்துக்கு புதிய ஊக்கத்தை அளிக்கவும், வணிக வாய்ப்புகளை வழங்கவும் ஒரு மைல்கல் முயற்சி. 5 பிப்ரவரி 2019 அன்று பேச்சுவார்த்தைகள் வெற்றிகரமாக முடிவடைந்தன.

அடுத்த படிகள்

இன்றைய தொடக்கத்தைத் தொடர்ந்து, இரு தரப்பினரும் அந்தந்த உள் நடைமுறைகளைப் பின்பற்றி ஒப்பந்தத்தின் கையொப்பத்தைத் தயாரிப்பார்கள். இரண்டு உள் நடைமுறைகளும் இறுதி செய்யப்பட்டவுடன் ஒப்பந்தம் நடைமுறைக்கு வரும்.

பின்னணி

கத்தார் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நெருங்கிய விமானப் பங்குதாரராக உள்ளது, ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளுடன் தற்போதுள்ள 7 இருதரப்பு விமானப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தங்களின் கீழ் ஆண்டுக்கு 27 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகள் EU மற்றும் கத்தார் இடையே பயணம் செய்கின்றனர். பெரும்பாலான ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகளுக்கும் கத்தாருக்கும் இடையிலான நேரடி விமானங்கள் ஏற்கனவே அந்த இருதரப்பு ஒப்பந்தங்களால் தாராளமயமாக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றில் எதுவுமே நியாயமான போட்டி மற்றும் சமூகப் பிரச்சினைகள் போன்ற பிற கூறுகளை உள்ளடக்கியிருக்கவில்லை.

2016 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பிய ஆணையம் கத்தாருடன் ஐரோப்பிய ஒன்றிய அளவிலான விமான ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்த கவுன்சிலிடமிருந்து அங்கீகாரம் பெற்றது. செப்டம்பர் 2016 முதல், ஐரோப்பிய ஒன்றிய உறுப்பு நாடுகள் மற்றும் பங்குதாரர்களின் பார்வையாளர்கள் முன்னிலையில், பேச்சுவார்த்தையாளர்கள் ஐந்து முறையான பேச்சுவார்த்தைகளை சந்தித்துள்ளனர்.

இந்த ஒப்பந்தம், ஐரோப்பாவிற்கான விமானப் போக்குவரத்து வியூகத்துடன் முன்வைக்கப்பட்ட லட்சிய வெளிப்புற நிகழ்ச்சி நிரலுக்கு ஏற்ப, திறந்த, நியாயமான போட்டி மற்றும் உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்துக்கான உயர் தரங்களை உறுதி செய்வதற்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ஒருங்கிணைந்த முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாகும். ASEAN உடனான இணையான பேச்சுவார்த்தைகள் ஒரு மேம்பட்ட கட்டத்தில் உள்ளன, மேலும் துருக்கியுடனும் பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் ஓமானுடனான விமான ஒப்பந்தங்களுக்கான பேச்சுவார்த்தை ஆணையத்தையும் ஆணையம் கொண்டுள்ளது. உக்ரைன், ஆர்மீனியா மற்றும் துனிசியாவுடனான ஐரோப்பிய ஒன்றிய பேச்சுவார்த்தைகள் இறுதி செய்யப்பட்டுள்ளன மற்றும் ஒப்பந்தங்கள் கையொப்பம் நிலுவையில் உள்ளன.