ஃப்ளைபே முதலீட்டாளர்களுடன் ஒரு வெற்றிகரமான ஒப்பந்தம் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டதாக நிர்வாகிகள் அறிவித்த பின்னர், அடுத்த ஆண்டு மீண்டும் பறக்கக்கூடும் என்று சமீபத்தில் கூறியது.

அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் விமானங்களை மீண்டும் தொடங்குவது இங்கிலாந்து மற்றும் அதன் தற்போதைய பொருளாதார நிலைமைக்கு மிகவும் தேவையான நம்பிக்கையை வழங்கும். எவ்வாறாயினும், கடந்த மார்ச் மாதத்தில் விமானம் தனது தவறுகளிலிருந்து கற்றுக்கொள்வதன் மூலம் மீண்டும் என்ன நடந்தது என்பதைத் தவிர்க்க வேண்டும் என்று விமானத் துறை வல்லுநர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நிர்வாகத்திற்கு ஏன் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டது என்பதற்கான முக்கிய காரணங்களை ஃப்ளைபே கவனமாக மதிப்பிட்டுள்ளார். ஃப்ளைபின் முந்தைய அவதாரம் கடுமையான சிக்கல்களுக்குள் வருவதற்கு முன்பு விரைவான வளர்ச்சி மூலோபாயத்தை பின்பற்றியது. மற்ற விமான நிறுவனங்கள் வழியிலேயே வீழ்ச்சியடைந்து வருவதால் இதுபோன்ற ஆக்கிரமிப்பு திறன் வளர்ச்சியின் தொடர்ச்சியானது அதிக ஆபத்து மற்றும் அதன் தோல்விக்கு குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பு காரணியாக முடிந்தது.

COVID-19 காரணமாக ஃப்ளைபே முதலில் அனுபவித்த சிக்கல்கள் அதன் மறுதொடக்கத்திற்காக பெருக்கப்படலாம். ஃப்ளைபேயின் புதிய செயல்பாட்டு மூலோபாயம் எப்படி இருக்கும் என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் ஃப்ளைபே அதன் சந்தைப் பங்கை உள்நாட்டில் அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது. இந்த அபாயத்தைக் குறைப்பதற்காக அதன் செயல்பாடுகளை ஐரோப்பா முழுவதும் சமமாகப் பரப்புவதற்குப் பதிலாக, செயல்பாட்டு வெற்றியைப் பெறுவதற்காக சுமூகமாக இயங்குவதற்கு ஒரு தீவு தேசத்தில் பல வேறுபட்ட பொருளாதார காரணிகளை ஃப்ளைபே நம்பியிருந்தார். மந்தமான நுகர்வோர் செலவினம் ஃப்ளைபேவின் மறைவுக்கு ஒரு காரணியாக இருந்தது, மேலும் இது COVID-19 மற்றும் தொற்றுநோய் கொண்டு வந்த எதிர்மறையான பொருளாதார தாக்கங்கள் காரணமாக இன்னும் மோசமாக இருக்கலாம்.

கூடுதலாக, ஃப்ளைபே மீண்டும் அதே ஹைப்பர்-போட்டி சந்தையில் நுழைவார் என்று தெரிகிறது, இது இப்போது COVID-19 காரணமாக இன்னும் அதிகமாக உள்ளது. ஃப்ளைபேவின் விலை புள்ளி இங்கிலாந்தின் கொடி கேரியர் - பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் மற்றும் குறைந்த கட்டண கேரியர்கள் - ரியானைர் மற்றும் ஈஸிஜெட் ஆகியவற்றுக்கு இடையில் நடுத்தர நிலத்தில் சிக்கிக்கொண்டது. விமானத் துறையிலிருந்து ஃப்ளைபே வெளியேறியதிலிருந்து, இங்கிலாந்து விமானத் துறையில் முக்கிய வீரர்கள் மாறவில்லை, இந்த விமான நிறுவனங்கள் இங்கிலாந்து சந்தையின் பெரும்பகுதியை இன்னும் பயன்படுத்துகின்றன.

இருப்பினும், வாய்ப்புகள் உள்ளன - சர்வதேச பயணத்திற்கு முன்னர் உள்நாட்டுப் பயணம் மீட்கப்பட உள்ளது, இது இங்கிலாந்து சந்தையில் கவனம் செலுத்தினால் ஃப்ளைபேவுக்கு நன்றாக இருக்கும். இங்கிலாந்து விமான நிலையங்களை போராடுவது வழக்கத்தை விட மலிவான கட்டணத்தில் இடங்களை வழங்க தயாராக இருக்கக்கூடும், குறிப்பாக ஈஸிஜெட் போன்ற விமான நிறுவனங்கள் ஃப்ளைகே இலக்கு வைக்கக்கூடிய இரண்டாம் நிலை இடங்களான நியூகேஸில் மற்றும் சவுத்ஹெண்ட் போன்றவற்றிலிருந்து வெளியேறி வருகின்றன. ஃப்ளைபேவின் மறுதொடக்கம் வெற்றிகரமாக இருக்க, விமான நிறுவனம் தேவைக்கேற்ப படிப்படியாக வளர வேண்டியது அவசியம். முக்கிய செலவுகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் போட்டியின் அதிகரிப்புக்கு எதிர்வினையாக இருக்க இது ஒரு மெதுவான வளர்ச்சி மூலோபாயத்தை பராமரிக்க வேண்டும், இது தொழில்துறையின் கொந்தளிப்பான தன்மை காரணமாக விரைவாக ஏற்படக்கூடும்.