FRAPORT: அனைத்து 2019 நிதி இலக்குகளும் அடையப்பட்டுள்ளன

Fraport AG நேர்மறையான 2019 நிதியாண்டைத் திரும்பிப் பார்க்கிறது (டிசம்பர் 31 உடன் முடிவடைகிறது). Fraport 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான அனைத்து நிதி இலக்குகளையும் அடைந்தது, ஆண்டின் இறுதியில் பெருகிய முறையில் கடினமான சந்தை சூழல் இருந்தபோதிலும். மேலும், கடந்த சில வாரங்களாக கொரோனா வைரஸ் வெடிப்பு விமானத் துறையை பெருமளவில் பாதித்துள்ளது. எனவே, 2020 ஆம் ஆண்டிற்கான நம்பகமான வணிகக் கண்ணோட்டத்தை வழங்குவது தற்போது சாத்தியமில்லை. ஒட்டுமொத்தமாக, நடப்பு வணிக ஆண்டில் குழுவின் முடிவு கணிசமாகக் குறையும் என்று Fraport இன் நிர்வாகக் குழு எதிர்பார்க்கிறது.

ஃப்ராபோர்ட் நிர்வாகக் குழுத் தலைவர் டாக்டர். ஸ்டீபன் ஷுல்ட் கூறினார்: “பல வருட வலுவான வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, விமானப் போக்குவரத்துத் துறை இப்போது கடுமையான நெருக்கடியில் சிக்கியுள்ளது. இந்த கட்டத்தில், நெருக்கடி எப்போது முடிவுக்கு வரும் என்பதை இன்னும் கணிக்க முடியாது. கொரோனா வைரஸ் வெடிப்பதற்கு முன்பே, எங்கள் நிறுவனம் மிகவும் கடினமான சந்தை சூழலில் பயணித்தது. 2019 ஆம் ஆண்டின் கடைசி காலாண்டில், பொருளாதார மந்தநிலை, அதிக புவிசார் அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மைகள், விமானச் சலுகைகளை ஒருங்கிணைத்தல் மற்றும் விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் டூர் ஆபரேட்டர்களின் திவால்நிலை உள்ளிட்ட பல எதிர்மறை காரணிகளால் எங்கள் வணிகம் பாதிக்கப்பட்டது. இந்த பாதகமான காரணிகள் இருந்தபோதிலும், 2019 ஆம் ஆண்டில் அனைத்து நிதி இலக்குகளையும் அடைவதன் மூலம் எங்கள் குழு ஒரு வலுவான செயல்திறனை வழங்கியது. இது எங்கள் பன்முகப்படுத்தப்பட்ட சர்வதேச போர்ட்ஃபோலியோவுக்கு நன்றி.

வருவாய் மற்றும் வருவாய் இலக்குகள் அடையப்படுகின்றன

2019 நிதியாண்டில், ஃப்ராபோர்ட் குழுமத்தின் வருவாய் 6.5 சதவீதம் அதிகரித்து சுமார் 3.7 பில்லியன் யூரோக்களாக இருந்தது. விரிவாக்க நடவடிக்கைகளுக்கான (IFRIC 12ன் அடிப்படையில்) மூலதனச் செலவு தொடர்பான வருவாயை சரிசெய்த பிறகு, குழுவின் வருவாய் 4.5 சதவீதம் அதிகரித்து கிட்டத்தட்ட 3.3 பில்லியன் யூரோக்களாக இருந்தது. இந்த அதிகரிப்பு முக்கியமாக குழு முழுவதும் அடையப்பட்ட ஒட்டுமொத்த நேர்மறையான போக்குவரத்து செயல்திறன் காரணமாக இருக்கலாம். குறிப்பாக, வருவாய் வளர்ச்சிக்கு கணிசமான அளவு அதிக பங்களிப்புகள் Fraport இன் வீட்டு அடிப்படையிலான Frankfurt விமான நிலையத்திலிருந்தும், நிறுவனத்தின் Fraport Greece, Fraport USA மற்றும் Lima (Peru) துணை நிறுவனங்களிலிருந்தும் வந்தது.

இயக்க முடிவு (குரூப் EBITDA) 4.5 சதவீதம் உயர்ந்து கிட்டத்தட்ட €1.2 பில்லியனாக இருந்தது. IFRS 47.5ஐ முதன்முறையாகப் பயன்படுத்துவதன் விளைவாக €16 மில்லியனின் நேர்மறையான ஒரு-ஆஃப் விளைவு இதில் அடங்கும். கட்டாய IFRS 16 சர்வதேச நிதி-அறிக்கை தரநிலையானது குத்தகைக் கணக்கிற்கான புதிய விதிகளை நிறுவியுள்ளது - குறிப்பாக குத்தகை ஒப்பந்தங்களின் கணக்கீட்டைப் பாதிக்கிறது. Fraport USA ஆல் முடிக்கப்பட்டது. அதிக பணமதிப்பிழப்பு மற்றும் தேய்மானம் காரணமாக, குழு EBIT ஆண்டுக்கு ஆண்டுக்கு 3.5 சதவீதம் சரிந்து €705.0 மில்லியனாக இருந்தது.

குழுவின் முடிவு (நிகர லாபம்) அறிக்கையிடல் காலத்தில் 10.2 சதவீதம் சரிந்து 454.3 மில்லியன் யூரோக்களாக இருந்தது. Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH இல் Fraport இன் பங்குகளை விற்றதன் மூலம் கிடைத்த கூடுதல் வருவாயால் (2018 குழு முடிவில் €75.9 மில்லியன் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுத்தது) 2018 நிதியாண்டுக்கு எதிராக "பிற இயக்க வருமானம்" குறைந்ததே இந்த சரிவுக்கு முக்கிய காரணமாகக் கூறலாம். ) இந்த ஒரு-ஆஃப் விளைவுக்காகச் சரிசெய்யப்பட்டு, குழுவின் முடிவு 24 இல் சுமார் €2019 மில்லியன் அல்லது கிட்டத்தட்ட ஆறு சதவீத வளர்ச்சியைப் பதிவுசெய்தது (சரிசெய்யப்பட்ட 2018 குழுவின் முடிவு சுமார் €430 மில்லியன் அடிப்படையில்).

இயக்க பணப்புழக்கம் €150 மில்லியன் அல்லது 18.7 சதவீதம் ஆண்டுக்கு ஆண்டு அதிகரித்து €952.3 மில்லியனாக இருந்தது. இந்த அதிகரிப்பு குழு முழுவதும் உருவாக்கப்பட்ட நேர்மறையான செயல்பாட்டு செயல்திறன் மற்றும் IFRS 16 இன் பயன்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டு மூலதனத்தில் முன்னேற்றம் ஆகியவற்றின் விளைவாகும். எதிர்பார்த்தபடி, இலவச பணப்புழக்கம் மைனஸ் €373.5 மில்லியனாகக் குறைந்தது, இது பிராங்க்ஃபர்ட் விமான நிலையம் மற்றும் உலகெங்கிலும் உள்ள ஃப்ராபோர்ட்ஸ் குழும விமான நிலையங்களில் விரிவான மூலதனச் செலவினங்களைப் பிரதிபலிக்கிறது.

Fraport இன் சர்வதேச போர்ட்ஃபோலியோவில் உள்ள விமான நிலையங்கள் கலவையான போக்குவரத்து முடிவுகளைப் புகாரளிக்கின்றன

2019 ஆம் ஆண்டில், ஃப்ராபோர்ட்டின் ஹோம் பேஸ் ஃப்ராங்க்பர்ட் விமான நிலையம் (FRA) மற்றொரு வருடாந்திர போக்குவரத்து சாதனையை எட்டியது, ஜெர்மனியின் மிகப்பெரிய விமான மையத்தின் வழியாக 70.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகள் பயணம் செய்தனர். இது 1.5 உடன் ஒப்பிடும் போது 2018 சதவிகிதம் அதிகமாகும். 2019 ஆம் ஆண்டில் உலகெங்கிலும் உள்ள பெரும்பாலான Fraport's Group விமான நிலையங்களும் போக்குவரத்து வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்துள்ளன. அட்டவணையின் மேல் துருக்கியில் உள்ள Antalya Airport (AYT) (10.0 சதவிகிதம் அதிகரித்து 35.5 மில்லியன் பயணிகளுக்கு மேல்), புல்கோவோ. ரஷ்யாவின் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் உள்ள விமான நிலையம் (எல்இடி) (8.1 சதவீதம் அதிகரித்து 19.6 மில்லியன் பயணிகள்), மற்றும் லிமா விமான நிலையம் (எல்ஐஎம்) பெருவில் (6.6 சதவீதம் அதிகரித்து 23.6 மில்லியன் பயணிகள்). இருப்பினும், உலகப் பொருளாதாரம் மற்றும் விமான நிறுவனங்களின் தற்போதைய ஒருங்கிணைப்பு நடவடிக்கைகள் Fraport இன் சர்வதேச போர்ட்ஃபோலியோவில் உள்ள விமான நிலையங்களையும் பாதித்தன. குறிப்பாக, ஸ்லோவேனியா மற்றும் பல்கேரியாவில் உள்ள குழு விமான நிலையங்கள், குறிப்பாக 2019 இன் இரண்டாம் பாதியில், குறிப்பிடத்தக்க போக்குவரத்து சரிவை சந்தித்தன.

அவுட்லுக் நிச்சயமற்றது - செலவு-குறைப்பு நடவடிக்கைகள் விரைவாக செயல்படுத்தப்படுகின்றன

கடந்த சில வாரங்களில், கொரோனா வைரஸ் வெடிப்பு பாரிய விமான ரத்துகளுக்கு வழிவகுத்தது மற்றும் கண்டங்களுக்கு இடையிலான மற்றும் ஐரோப்பிய போக்குவரத்தில் மிகவும் பலவீனமான தேவை. பிப்ரவரி 2020 இல், ஃப்ராங்க்ஃபர்ட் விமான நிலையத்தின் பயணிகள் போக்குவரத்து ஒட்டுமொத்தமாக நான்கு சதவீதம் சரிந்தது. கடந்த பிப்ரவரி வாரத்தில் பயணிகள் போக்குவரத்து 14.5 சதவீதம் குறைந்துள்ள நிலையில், எதிர்மறையான போக்கு மாதப் போக்கில் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் துரிதப்படுத்தப்பட்டது. மார்ச் 30 முதல் வாரத்தில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 2020 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.

ஃபிராபோர்ட் நிலைமையை எதிர்கொள்ள பல செலவுகளைக் குறைக்கும் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளது. அனைத்து செலவுகளும் இப்போது கடுமையாக மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன, வணிக நடவடிக்கைகளுக்கு தேவையான செலவுகள் மட்டுமே அங்கீகரிக்கப்படுகின்றன. Fraport AG புதிய ஊழியர்களை பணியமர்த்துவதை நிறுத்தி வைத்துள்ளது. பணியாளர்களின் செலவுகளைக் குறைக்க வழக்கமான ஊழியர்களின் வருவாய் பயன்படுத்தப்படும். செயல்பாட்டு பணியாளர்கள் பணி மாற்றங்களை மறுசீரமைக்குமாறு கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டுள்ளனர், அவை கோடை அல்லது இலையுதிர் காலம் வரை ஒத்திவைக்கப்படலாம். மேலும், ஊழியர்களுக்கு தன்னார்வ ஊதியம் இல்லாத விடுமுறை அல்லது தற்காலிகமாக குறைக்கப்பட்ட வேலை நேரம் வழங்கப்படுகிறது. குறுகிய நேர வேலைக்கான ஏற்பாடு தயாராகி வருகிறது.

CEO Schulte: “விமானப் போக்குவரத்து அளவுகளில் வலுவான சரிவு அடுத்த சில வாரங்கள் மற்றும் மாதங்களில் தொடரும் என்று நாம் கருத வேண்டும். அதே நேரத்தில், இந்த வளர்ச்சியின் அளவு மற்றும் கால அளவை எங்களால் நம்பகத்தன்மையுடன் கணிக்க முடியவில்லை. எனவே, முழு 2020 ஆம் ஆண்டிற்கான விரிவான வழிகாட்டுதலை எங்களால் வழங்க முடியாது. எங்கள் பணியாளர்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த நிறுவனத்திற்கான எங்கள் பொறுப்பின் காரணமாக, குறைந்த தேவைக்கு ஏற்ப பணியாளர்களை பணியமர்த்துவதை சரிசெய்வது இப்போது இன்றியமையாதது - முடிந்தவரை விரைவாகவும் சமூகப் பொறுப்புடனும். முறை. எங்களுடைய மாறி செலவுகளைக் குறைக்க வேண்டும், எங்கெல்லாம் முடியுமோ அங்கெல்லாம்.

கொரோனா வைரஸ் வெடிப்பு இல்லாமல், Fraport AG 2020 இல் இருந்த அதே அளவில் Frankfurt விமான நிலையத்தின் 2019 போக்குவரத்து செயல்திறன் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. தற்போதைய வளர்ச்சியை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், FRA இல் பயணிகளின் எண்ணிக்கையில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவை முழு ஆண்டும் எதிர்பார்க்கலாம். இது பிராங்பேர்ட் விமான நிலையத்திற்கான குழுவின் வருவாயில் குறிப்பிடத்தக்க சரிவுக்கு வழிவகுக்கும். எக்ஸிகியூட்டிவ் போர்டு தற்போது எஃப்ஆர்ஏவில் போக்குவரத்து இழப்பை கணித்துள்ளது, இதன் விளைவாக ஒரு காணாமல் போன பயணிக்கு 10 முதல் 14 யூரோக்கள் எதிர்மறையான EBITDA விளைவு ஏற்படும்.

கூடுதலாக, ஃபிராபோர்ட்டின் மற்ற குழு விமான நிலையங்களில் பயணிகள் போக்குவரத்தில் கொரோனா வைரஸ் வெடித்ததன் தாக்கம் இந்த நேரத்தில் எதிர்பாராதது மற்றும் குழு வருவாய் (IFRIC 12 க்கு சரிசெய்யப்பட்டது) மற்றும் பிற முக்கிய நிதி நபர்களின் மீது மேலும் குறையும் விளைவுகளை ஏற்படுத்தலாம். ஒட்டுமொத்தமாக, குழு EBITDA, குழு EBIT மற்றும் குழு முடிவு (நிகர லாபம்) ஆகியவை முழு வருடத்தில் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறையும் என்று நிர்வாகக் குழு எதிர்பார்க்கிறது. ஆயினும்கூட, 2.00 நிதியாண்டில் ஒரு பங்கிற்கு €2020 என்ற நிலையான ஈவுத்தொகையைப் பராமரிக்க நிர்வாகக் குழு விரும்புகிறது.

மூல: FRAPORT