உலகளாவிய விமான நிறுவனங்கள் COVID-19 பயணக் கட்டுப்பாடுகளால் ஏமாற்றப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் சர்வதேச எல்லைகள் மீண்டும் திறக்கப்பட்ட போதிலும், நிறுவனங்களின் மீட்சியைத் தடுப்பதில் புதிய வகைகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இந்தப் பின்னணியில், அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ், Inc. (அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ்) H10 2 இல் Twitter செல்வாக்கு செலுத்துபவர்கள் மற்றும் ரெடிட்டர்களின் சமூக ஊடக உரையாடல்களின் அடிப்படையில் முதல் 2021 விமான நிறுவனங்களில் அதிகம் குறிப்பிடப்பட்ட விமான நிறுவனமாக உருவெடுத்துள்ளது.
முன்னணி விமான நிறுவனங்களைச் சுற்றியுள்ள சமூக ஊடக உரையாடல்களை பகுப்பாய்வு செய்த “டாப் 10 ஏர்லைன்ஸ்: சோஷியல் மீடியா ஷேர் ஆஃப் வாய்ஸ் எச்2 2021” என்ற சமீபத்திய அறிக்கை, மீதமுள்ள முதல் ஒன்பது இடங்களை ஆக்கிரமித்துள்ளது என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. டெல்டா ஏர் லைன்ஸ், இன்க் (டெல்டா), சவுத்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸ் கோ. (தென்மேற்கு), பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ், யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ், இன்க் (யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ்), ஏர் இந்தியா லிமிடெட் (ஏர் இந்தியா), ஜெட் ப்ளூ ஏர்வேஸ் (ஜெட் ப்ளூ), குவாண்டாஸ் ஏர்வேஸ் லிமிடெட் (குவாண்டாஸ்), லுஃப்தான்சா, மற்றும் ஏர் பிரான்ஸ்-கேஎல்எம் எஸ்ஏ (ஏர் பிரான்ஸ்-கேஎல்எம்).
H40 2 உடன் ஒப்பிடும்போது, H2021 1 இல் உலகளாவிய விமான நிறுவனங்களைப் பற்றிய சமூக ஊடக உரையாடல்கள் 2021% அதிகரித்துள்ளன. 2021 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய விமான நிறுவனங்கள் மற்றொரு கடினமான ஆண்டைக் கடந்துவிட்டன, COVID-19 மாறுபாடுகள், தடுப்பூசி கொள்கைகள், தொழிலாளர் தொடர்பான கட்டுப்பாடுகள் உள்ளிட்ட பல காரணிகள் உள்ளன. பற்றாக்குறை, நிர்வாகத்தில் மாற்றம் மற்றும் அதிக எரிபொருள் விலை.
அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் H20 10 இன் போது, சிறந்த 2 விமான நிறுவனங்களின் விவாதங்களில் 2021% பங்குடன், அதிகம் விவாதிக்கப்பட்ட விமான நிறுவனமாக இருந்தது.
உரையாடல்கள் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் சாதகமற்ற வானிலை மற்றும் பணியாளர்கள் பற்றாக்குறை காரணமாக 600 க்கும் மேற்பட்ட திட்டமிடப்பட்ட விமானங்களை நிறுவனம் ரத்து செய்தபோது மிக உயர்ந்தது.
நிறுவனம் Delta Air Lines H14 2 இல் 2021% குரல் பங்குடன் அதிகம் குறிப்பிடப்பட்ட இரண்டாவது விமான நிறுவனமாக உருவெடுத்தது. டெல்டா அதிக COVID-200 செலவுகளை ஈடுகட்ட, தடுப்பூசி போடப்படாத ஊழியர்களுக்கான உடல்நலக் காப்பீட்டு பிரீமியத்தை நிறுவனம் ஒரு மாதத்திற்கு $19 உயர்த்தியபோது உச்சத்தை எட்டியது.
ஏர் இந்தியா உரையாடல்களில் 133% வளர்ச்சியைக் கண்டது, H10 2 இன் போது முதல் 2021 இடங்களில் மிக உயர்ந்த வளர்ச்சியை எட்டியது. டாடா குழு இந்திய அரசாங்கத்திடம் இருந்து கடனில் மூழ்கியிருந்த நிறுவனத்தை கையகப்படுத்தியது மற்றும் அதன் செயல்பாடுகளை ஜனவரி 2022 முதல் தொடங்கியது.
