சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துக் கழகம் (IATA) மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கான விமான நிறுவனங்கள் (A4E) ஆகியவை டிசம்பர் 5ஆம் தேதி நடைபெறும் ஐரோப்பிய விமானப் போக்குவரத்து மேலாண்மைக்கான (ATM) பரிந்துரைகளை ஏற்றுக்கொள்ளுமாறு ஐரோப்பிய ஒன்றியப் போக்குவரத்து அமைச்சர்களை வலியுறுத்தியது. ஒரு சுதந்திரமான ஒழுங்குமுறை ஆணையம்.
ஐரோப்பிய ஒன்றிய போக்குவரத்து அமைச்சர்கள் டிசம்பர் 5 அன்று கூடி ஐரோப்பிய பாராளுமன்றத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த ஏடிஎம் குறித்த தங்கள் நிலைப்பாட்டை ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.
பல்வேறு ஐரோப்பிய ஏர் நேவிகேஷன் சேவை வழங்குநர்களின் (ANSPs) செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு ஒரு முழு சுதந்திரமான கட்டுப்பாட்டாளரைக் கோரும் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் 2020 முன்மொழிவில் விவாதங்கள் கவனம் செலுத்துகின்றன.
வருந்தத்தக்க வகையில், ஐரோப்பிய உறுப்பு நாடுகள் இதை நிராகரித்துள்ளன.
பார்லிமென்ட், கமிஷன் முன்மொழிவுக்கு இணங்க, கடுமையான ஒழுங்குமுறைக்கு அழுத்தம் கொடுத்தது, ஆனால் விமான நிறுவனங்கள் கடைசி நிமிட திருப்தியற்ற சமரசத்திற்கு அஞ்சுகின்றன, இது மாநிலங்கள் தங்கள் சொந்த ANSP களின் இலக்குகளில் நீதிபதியாகவும் நடுவராகவும் இருக்க முடியும், அவர்கள் எவ்வாறு கண்காணிக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் என்ன அவர்களின் வெற்றி எப்படி இருக்கும்.
“உலகக் கோப்பையில் அணிகள் சுயாதீன நடுவர்களை எதிர்பார்க்கின்றன. விமான போக்குவரத்து மேலாண்மை வேறுபட்டதாக இருக்கக்கூடாது. 2020 கமிஷன் முன்மொழிவுகள், நாடுகள் தங்கள் சொந்த விமான வழிசெலுத்தல் சேவை வழங்குநர்களின் வீட்டுப்பாடங்களைக் குறிக்கக் கூடாது என்று தெளிவாக இருந்தன - அவர்கள் ஒரு சுயாதீன அமைப்பால் தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், உமிழ்வுகள் மற்றும் தாமதங்களைக் குறைக்க வெளிப்படையான மற்றும் திறமையான இலக்குகளை நிர்ணயம் செய்ய வேண்டும். ரஃபேல் ஸ்வார்ட்ஸ்மேன், ஐஏடிஏஐரோப்பாவிற்கான பிராந்திய துணைத் தலைவர்.
EU உறுப்பு நாடுகள், சக்தி வாய்ந்த விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர் தொழிற்சங்கங்களை சீர்குலைப்பதன் அரசியல் விளைவுகளைப் பற்றி பயந்து, ஒற்றை ஐரோப்பிய வானத்தால் உருவாக்கப்படும் பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மேம்பாடுகளை நோக்கி தொடர்ந்து விரக்தியடைந்துள்ளன.
ஆனால் கார்பன் உமிழ்வு சேமிப்பைக் கண்டறிய வேண்டிய கட்டாயம் சீர்திருத்தத்திற்கான புதிய வேகத்தை உருவாக்கியுள்ளது. விமானப் பாதைகளை மேம்படுத்துவதற்கான புதிய மற்றும் வரவேற்கத்தக்க வாய்ப்பை உள்ளடக்கிய 2020 கமிஷன் திட்டங்களை விமான நிறுவனங்கள் ஆதரிக்கின்றன.
"அரசியல்வாதிகள் அதன் காலநிலை தாக்கம் குறித்து வழக்கமான அடிப்படையில் விமானப் போக்குவரத்தைப் பற்றி விரிவுரை செய்யும் நேரத்தில், அவர்கள் ஐரோப்பிய வான்வெளியில் 10% உமிழ்வு குறைப்புகளை வழங்கக்கூடிய சீர்திருத்தங்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க மறுப்பது மூர்க்கத்தனமானது. வரவிருக்கும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய போக்குவரத்து அமைச்சர்களின் கூட்டம் அர்த்தமுள்ள மேம்பாடுகளுக்கு அழுத்தம் கொடுப்பதற்கான வாய்ப்பைப் பிரதிபலிக்கிறது. ஐரோப்பாவின் விமான நிறுவனங்கள், இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி, உறுப்பு நாடுகள், விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஒரு நல்ல ஒப்பந்தத்தை அடைய ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் முன்மொழிவுகளைச் செயல்படுத்துமாறு அமைச்சர்களை வலியுறுத்துகின்றன. சமரசத்திற்காக சமரசம் செய்வதை ஏற்க முடியாது,” என ஐரோப்பாவுக்கான ஏர்லைன்ஸ் நிர்வாக இயக்குனர் தாமஸ் ரெய்னார்ட் கூறினார்.
