- அட்டவணையில் ஃபின்னாயரைப் பொறுத்தவரையில் தற்போதைய நிலைமை இருந்தது, எடுத்துக்காட்டாக அதன் திறன் மற்றும் போக்குவரத்து குறித்து.
- COVID-19 மற்றும் பயணக் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் முன்னோக்கி சாத்தியமான வழிகள் குறித்து விமான தலைமை நிர்வாக அதிகாரி விவாதித்தார்.
- தற்போது, ஃபின்னேர் 12 இருக்கை மட்டங்களில் சுமார் 2019 சதவிகிதத்தில் உள்ளது, எனவே வெளியேறுவது மற்றும் மேலே செல்வது நிறைய கடின உழைப்பையும் நேர்த்தியையும் எடுக்கப் போகிறது.
ஃபின்னேர் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டோபி மன்னருடன் இந்த ஆழமான நேர்காணலைப் படியுங்கள், அல்லது உட்கார்ந்து இணைப்பு வழியாகக் கேளுங்கள்.
நாங்கள் ஜோனதன் வோபருடன் தொடங்குகிறோம் CAPA - விமான போக்குவரத்து மையம் விவாதத்திற்கு டோபி மேனரை வரவேற்கிறது.
ஜொனாதன் வோபர்:
நல்லது, காலை வணக்கம் மற்றும் CAPA லைவின் மற்றொரு பதிப்பிற்கு வருக, மற்றும் இன்று விவாதத்திற்கு வரவேற்பதில் மகிழ்ச்சியடைகிறேன், ஃபின்னேரின் தலைமை நிர்வாகி டோபி மேனர். டோபி, எங்களுடன் இணைந்ததற்கு வரவேற்பு மற்றும் நன்றி.
டோபி மேனர்:
நன்றி, ஜொனாதன். இங்கே இருப்பது நல்லது.
ஜொனாதன்:
ஃபின்னேர், திறன், போக்குவரத்து, முதலியன தொடர்பான தற்போதைய நிலைமை குறித்து கேட்டுத் தொடங்க விரும்புகிறேன். நீங்கள் மிகக் குறைந்த அளவிலான திறனில் இயங்குகிறீர்கள். தற்போதைய வாரம், OAG மற்றும் CAPA இன் தரவுகளின்படி, நீங்கள் மே முதல் வாரத்தில் 12 இருக்கை மட்டங்களில் சுமார் 2019% இருக்கிறீர்கள் என்று தெரிவிக்கிறது. ஐரோப்பா ஒட்டுமொத்தமாக சுமார் 40% ஆகும், எனவே நீங்கள் ஐரோப்பிய சராசரியை விட கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளீர்கள். இது உங்களுக்கு வெறுப்பாக இருக்கிறதா, ஏனென்றால் பின்லாந்து நோய்த்தொற்று விகிதங்களில் மிகக் குறைவாகவும், தடுப்பூசி விகிதங்களில் மிக அதிகமாகவும் இருப்பதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் உங்கள் அரசாங்கத்தால் ஏன் அதிக இணைப்பு பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடியாது, ஏன் நீங்கள் அதிக அளவில் செயல்பட முடியாது?
டோபி:
அதாவது, அது சரி. பின்லாந்தில் பயணக் கட்டுப்பாடுகள் மிகவும் கடுமையானவை என்பது சற்று வெறுப்பாக இருக்கிறது, அது நிச்சயமாக எங்கள் செயல்பாடுகளை பாதிக்கிறது. இப்போதைக்கு, நாங்கள் எங்கள் திறனில் சுமார் 15% இயங்குகிறோம், கடந்த கோடையில் நாங்கள் ஏற்கனவே தொடங்கிய ஆசிய நீண்ட தூர விமானங்களும் இதில் அடங்கும். அதாவது, தற்போது நாங்கள் டோக்கியோ, சியோல், ஷாங்காய், மற்றும் பாங்காக் மற்றும் ஹாங்காங்கிற்கு பறக்கிறோம். அந்த நீண்ட தூர போக்குவரத்து எங்கள் சரக்கு தேவைக்கு பெரிதும் துணைபுரிகிறது. இப்போது அடுத்த கோடைகாலத்திற்காக, இந்த கோடையில், எங்கள் கோடைகால நெட்வொர்க்கின் முதல் வெளியீட்டிற்கு நான் அழைப்பதை நாங்கள் வெளியிடுகிறோம், மேலும் 60 இடங்களுக்குச் செல்ல நாங்கள் திட்டமிட்டுள்ளோம், குறிப்பாக ஐரோப்பிய குறுகிய பயணம் மெனுவில் இருக்கும் . மேலும் வட அமெரிக்காவிற்கான விமானங்களை அதிகரிப்பதற்கும் நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம், எனவே நியூயார்க்கிற்கு அதிர்வெண்களை அதிகரிப்பதுடன் சிகாகோ மற்றும் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸையும் அறிமுகப்படுத்துகிறோம்.
