ரோம் - அலிடாலியாவின் சிறப்பு நிர்வாகி, தோல்வியடைந்த மீட்பு முயற்சிக்குப் பிறகு கலைப்பாளர்களை அழைப்பதற்கு முன், திங்களன்று இத்தாலியின் நஷ்டத்தில் இயங்கும் தேசிய விமான நிறுவனத்தை பொது டெண்டர் மூலம் விற்க கடைசி முயற்சியை மேற்கொள்வார்.
தொழிற்சங்கங்கள் அதன் நிபந்தனைகளை ஏற்க மறுத்ததால், கடந்த வாரம் இத்தாலிய முதலீட்டாளர்களால் கேரியரை மீட்பதற்கான திட்டம் சரிந்ததை அடுத்து, அலிடாலியா சில நாட்களில் கலைக்கப்படுவதை எதிர்கொள்கிறது. வார இறுதியில் விமானங்கள் வழக்கம் போல் தொடர்ந்தன, ஆனால் ஒரு வாரத்தில் தரையிறக்கப்படலாம்.
ஏர்லைனை மீட்பதாக தேர்தல் வாக்குறுதியை அளித்த பிரதம மந்திரி சில்வியோ பெர்லுஸ்கோனி, எந்த வெளிநாட்டு விமான நிறுவனமும் தலையெடுக்கப் போவதில்லை என்றும், அலிடாலியா திவாலாகிவிடக்கூடும் என்றும் ஒப்புக்கொண்டதால், ஏலம் வெறும் சம்பிரதாயமாகவே தோன்றுகிறது.
"நாங்கள் ஒரு பொது கோரிக்கையுடன் (சலுகைகளுக்காக) தொடர்வோம்" என்று சிறப்பு நிர்வாகி அகஸ்டோ ஃபான்டோஸி ஞாயிற்றுக்கிழமை வெளியிடப்பட்ட கருத்துகளில் Il Messagero நாளிதழிடம் தெரிவித்தார். "எனது அனைத்து முயற்சிகளையும் மீறி இதுவரை எந்த முடிவும் இல்லாமல் - முக்கிய சொத்துக்கள் தொடர்பாக நான் என்ன செய்து வருகிறேன் என்பதை இது முறைப்படுத்தும்."
அதிக எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் உலகளவில் விமானத் துறையைத் தாக்கிய பொருளாதார வீழ்ச்சியால் அவதிப்பட்டு வரும் அலிடாலியா, அரசியல் தலையீடு மற்றும் தொழிலாளர் அமைதியின்மையால் பணத்தின் இரத்தம் மற்றும் கடனைக் குவிப்பதால் பல ஆண்டுகளாக வீழ்ச்சியின் விளிம்பில் உள்ளது.
எரிபொருளுக்கு பணம் செலுத்தும் அலிடாலியாவின் திறனைப் பற்றிய கவலைகள் அதிகரித்ததால், $500,000 கடனுக்கு மேல் அதன் வங்கிக் கணக்குகளை இஸ்ரேல் விமான நிலைய ஆணையம் பறிமுதல் செய்ததன் மூலம் அதன் முதல் சொத்து பறிமுதல் செய்யப்பட்டது.
உறுதிப்படுத்த முடியாத ஒரு இஸ்ரேலிய செய்தித்தாளில் ஒரு அறிக்கை, டெல் அவிவ் நீதிமன்றம் அலிடாலியாவின் மற்ற உள்ளூர் சொத்துக்களான நிறுவன கார்கள் போன்றவற்றை பறிமுதல் செய்ய உத்தரவிட்டது.
சலுகைகள் இல்லை
ஏர் பிரான்ஸ்-கேஎல்எம் வழங்கும் சலுகை உட்பட, மாநிலத்தின் 49.9 சதவீத பங்குகளை விற்கும் முந்தைய மத்திய-இடது அரசாங்கத்தின் முயற்சியை பெர்லுஸ்கோனி எதிர்த்தார்.
அதை மீட்பதாக உறுதியளித்து மே மாதம் மீடியா மொகுல் மீண்டும் ஆட்சிக்கு வந்தார் மற்றும் CAI கூட்டமைப்பில் 16 வணிக குழுக்களை அணிதிரட்ட தனது செல்வாக்கைப் பயன்படுத்தினார். ஆனால் விமானிகள் மற்றும் கேபின் குழுவினர் வேலை வெட்டுக்கள் மற்றும் புதிய ஒப்பந்தங்களை ஏற்க மறுத்ததால் கடந்த வாரம் CAI அதன் வாய்ப்பை திரும்பப் பெற்றது.
அரசாங்கம் மேலும் அரசு உதவியை நிராகரிக்கிறது அல்லது சில இடதுசாரிகள் முன்மொழிவது போல், அலிடாலியாவை மறுதேசியமயமாக்குவது. இத்தாலி ஏற்கனவே ஐரோப்பிய ஆணையத்துடன் 300 மில்லியன் யூரோ ($435.2 மில்லியன்) கடனில் சிக்கலில் உள்ளது.
"மற்றொரு மீட்பு முயற்சிக்கான சாத்தியக்கூறுகள் இல்லை, எனவே எங்கள் அலிடாலியா திவால் நடைமுறைகளை நோக்கிச் செல்கிறது" என்று பெர்லுஸ்கோனி சனிக்கிழமை கூறினார்.
Fantozzi திங்களன்று சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளைச் சந்தித்து, அலிடாலியா தனது இயக்க உரிமத்தைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள முடியுமா என்பதைப் பார்க்கிறார், பின்னர் அலிடாலியாவின் சொத்துக்களுக்கான பொது டெண்டரை அறிவிப்பது குறித்து அவர் முடிவு செய்ய வேண்டும்.
சாத்தியமான மீட்புத் திட்டம் இல்லை என்றால், அலிடாலியாவின் விமானங்கள் ஒரு வாரம் முதல் 10 நாட்களுக்குள் தரையிறக்கப்படும் என்று அதிகாரம் கூறுகிறது.
Fantozzi தான் விமானச் சேவைக்கான சலுகைகள் எதுவும் பெறவில்லை என்றும், கனரக பராமரிப்பு, சரக்கு, கையாளுதல் மற்றும் கேட்டரிங் அலகுகள் மற்றும் அழைப்பு மையம் ஆகியவற்றில் மட்டுமே ஆர்வம் இருப்பதாகவும் மீண்டும் வலியுறுத்தினார்.
அலிடாலியா அல்லது அதன் சொத்துக்களை வாங்குவது பற்றி ஏர் பிரான்ஸ், லுஃப்தான்சா மற்றும் பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் நிறுவனங்களை அவர் மீண்டும் தொடர்பு கொண்டார், ஆனால் "யாரும் முன்வரவில்லை" என்று கூறினார்.
CAI இன் நிபந்தனைகள் குறித்து தொழிற்சங்கங்கள் தங்கள் மனதை மாற்றிக் கொள்ளாவிட்டால், "சில நாட்களில் சட்டத்தின்படி அலிடாலியாவின் விமானங்களை தரையிறக்குவோம்" என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் Altero Matteoli தெளிவுபடுத்தினார்.
