- ஓய்வு பயணத்தில் பந்தயம் ஏர் பிரான்ஸ் விரைவாக மீட்க உதவும்.
- விமான நிறுவனம் அதிக அளவு ஓய்வு வழிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
- பயணிகள் தங்கள் பூட்டுதல் இடங்களிலிருந்து தப்பிக்க முயல்கிறார்கள்.
74.3 ஆம் ஆண்டில் பிரான்சில் வெளிச்செல்லும் ஓய்வுப் பயணம் 2020% ஆக அதிகரித்ததால், வெளிச்செல்லும் பயணங்களின் எண்ணிக்கையை கடுமையாகக் குறைத்தாலும், ஏர் ஃபிரான்ஸின் பொழுதுபோக்கு வழிகளில் விரைவான மீட்புக்கு ஊக்கமளிக்கும்.
தொழில்துறை வல்லுநர்கள் குறிப்பிடுகையில், வணிக பயணக் கோரிக்கை அடக்கப்பட்ட நிலையில், விமான நிறுவனம் அதிக அளவு ஓய்வு நேரங்கள் மற்றும் அதிக பட்ஜெட் பயணிகளுக்கு பிரீமியம் கேபின்களை வலுப்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய, பிரான்சிலிருந்து வெளிச்செல்லும் ஓய்வுப் பயணம் 72.1 இல் 2019% சர்வதேசப் பயணங்களைக் கொண்டிருந்தது. 2020 இல் அதிகரிப்பு, ஓய்வு தேவைகள் உடனடி மீட்பு காலத்தில் பயணத்திற்கான மிக முக்கியமான காரணங்களில் ஒன்றாக இருப்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. பூட்டுதல் இடங்கள்.
மேலும், தொழில் வல்லுநர்கள் பிரான்சிலிருந்து வெளிச்செல்லும் ஓய்வு பயணங்கள் 18.9 மற்றும் 2021 க்கு இடையில் 2025% கூட்டு வருடாந்திர வளர்ச்சி விகிதத்தை (CAGR) பார்க்கும், 34 க்குள் 2025 மில்லியன் சர்வதேச ஓய்வு பயணங்களை எட்டும். ஓய்வு வழிகளில் கவனம் செலுத்துவது கேரியரை வலுவான நிலையில் வைக்கும். மஸ்கட், சான்சிபார் மற்றும் கொழும்பு ஆகியவற்றின் அறிமுகம், மேலும் அதிக விமானங்கள் மியாமி மற்றும் பபீட் (டஹிடி), அனைத்து பொழுதுபோக்கு-மையப்படுத்தப்பட்ட இடங்கள், ஓய்வு பயணத்தின் வலுவான மீட்புக்கான கேரியரின் பந்தயத்தை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது.
ஏர் பிரான்ஸ் பாரிஸ் சார்லஸ் டி கோல்லிலிருந்து செவில், லாஸ் பால்மாஸ், பால்மா டி மல்லோர்கா, டேஞ்சியர், ஃபாரோ, டிஜெர்பா மற்றும் கிராகோவ் ஆகியவற்றுக்கு கோடைகாலத்திற்கு மட்டும் செல்லும் விமானங்களின் குளிர்கால நீட்டிப்பை அறிவித்துள்ளது.
குளிர்காலத்தில் (கிராகோவைத் தவிர) இந்த வழிகளை பொதுவாக வெப்பமான இடங்களுக்கு விரிவுபடுத்துவதன் மூலம், ஏர் பிரான்ஸ் பழக்கமான, ஓய்வு-கவனம் செலுத்தும் இடங்களுக்கு தேவை இருக்கும் என்ற எதிர்பார்ப்பை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகிறது. ஒரு நேரடி கருத்துக்கணிப்பு, 41% உலகளாவிய பதிலளிப்பாளர்கள் கட்டுப்பாடுகள் தளர்த்தப்படும்போது அவர்கள் கோவிட்-க்கு முன் வருகை புரிந்த அதே இடங்களுக்கு சர்வதேச பயணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பார்கள் என்று காட்டியது. இந்த வழிகள் கோவிட்-க்கு முன் கிடைத்துள்ளதால், பழக்கமான இடங்களைப் பார்வையிட பயணிகளிடையே அதிகரித்த விருப்பத்தால் அவர்கள் பயனடையலாம். தற்போதைய சந்தை உணர்வை திருப்திப்படுத்துவதன் மூலம் கூடுதல் வருவாயிலிருந்து பயனடைவதால் இது ஏர் பிரான்சின் புத்திசாலித்தனமான நடவடிக்கை.
ஒரு நேரடி கருத்துக் கணிப்பின்படி, 28% உலகளாவிய பதிலளிப்பாளர்கள் தொற்றுநோய் தொடங்கியதிலிருந்து தங்கள் பயண வரவு செலவு 'சற்று' அல்லது 'நிறைய' அதிகரித்துள்ளது என்று வெளிப்படுத்தியுள்ளனர். இந்த நுகர்வோர் ஏர் பிரான்சின் நீண்ட தூர வணிக வகுப்பிற்கு முக்கிய இலக்காக இருக்க வேண்டும்.
இந்த குளிர்காலத்தில் சில ஆடம்பர நோக்குடைய நீண்ட தூர பொழுதுபோக்கு இடங்களுக்கு கேரியர் கவனம் செலுத்துவது பயணிகளுக்கு, குறிப்பாக அதிக பட்ஜெட்டில் இருப்பவர்களுக்கு, வணிக வகுப்பு அனுபவத்தை மேம்படுத்த போதுமான வாய்ப்பை அளிக்கும். கோவிட்-க்கு முந்தைய வணிகப் பயணிகள் பிரீமியம் வருவாயின் முதுகெலும்பாக இருந்தனர், ஆனால் தேவை குறைந்தவுடன், ஓய்வு நேர பயணிகளே முக்கிய இலக்காக இருக்க வேண்டும். வணிக வகுப்பை ஏர் பிரான்ஸ் ஒரு ஆடம்பர தொடக்கமாகவும்/அல்லது விடுமுறைக்கு முடிவாகவும் ஊக்குவிக்க வேண்டும். பொழுதுபோக்கு ஃப்ளையர்கள் வரை விற்பதன் மூலம், கேரியர் வணிகத் தேவையின் இழப்பைத் தணிக்க முடியும், வருவாய் இழப்பிலிருந்து பாதுகாக்கும்.
