இங்கிலாந்தின் இரண்டாவது பரபரப்பான விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதையில் ட்ரோன்கள் பறப்பதால் ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.
விமானநிலையத்தின் மீது சாதனங்கள் பலமுறை பறந்து வருவதால் லண்டனின் கேட்விக் விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதை புதன்கிழமை இரவு முதல் மூடப்பட்டுள்ளது.
சசெக்ஸ் காவல்துறை இது பயங்கரவாதத்துடன் தொடர்புடையது அல்ல, ஆனால் "தொழில்துறை விவரக்குறிப்பு" ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்தி "வேண்டுமென்றே சீர்குலைக்கும் செயல்" என்று கூறியது.
110,000 விமானங்களில் சுமார் 760 பயணிகள் வியாழக்கிழமை பறக்கவிருந்தனர். இடையூறு "பல நாட்கள்" நீடிக்கும்.
குறைந்த பட்சம் 16:00 GMT வரை அனைத்து விமானங்களையும் ரத்து செய்யுமாறு விமான நிறுவனங்களுக்கு அறிவுறுத்தியுள்ளதாக விமான நிலையம் கூறியது, ஓடுபாதை "அவ்வாறு செய்வது பாதுகாப்பானது வரை" திறக்கப்படாது.
பயணத்தின் காரணமாக இருப்பவர்கள் தங்கள் விமானத்தின் நிலையை சரிபார்க்கும்படி கூறப்பட்டுள்ளனர், அதே நேரத்தில் ஈஸிஜெட் தனது பயணிகளை கேட்விக் செல்ல வேண்டாம் எனக் கூறியது.
புதன்கிழமை 21:00 மணிக்குப் பிறகு, இரண்டு ட்ரோன்கள் "சுற்றளவு வேலிக்கு மேலேயும், ஓடுபாதை எங்கிருந்து இயங்குகிறது" என்பதிலும் பறக்கப்படுவதைக் கண்டது.
ஓடுபாதை வியாழக்கிழமை சுருக்கமாக 03:01 மணிக்கு மீண்டும் திறக்கப்பட்டது, ஆனால் சுமார் 45 நிமிடங்கள் கழித்து "ட்ரோன்களைப் பார்க்கும் போது" மீண்டும் மூடப்பட்டது.
சுமார் 12:00 மணியளவில் ஒரு ட்ரோன் “கடைசி மணி நேரத்தில்” காணப்பட்டதாக விமான நிலையம் தெரிவித்துள்ளது.
கேட்விக் தலைமை இயக்க அதிகாரி கிறிஸ் உட்ரூஃப் கூறினார்: "காவல்துறையினர் ஆபரேட்டரைத் தேடுகிறார்கள், அதுதான் ட்ரோனை முடக்க வழி."
தவறான தோட்டாக்களால் ஆபத்து இருப்பதால், சாதனங்களை சுட பொலிசார் விரும்பவில்லை என்று அவர் கூறினார்.
ட்ரோன் ஓடுபாதைக்கு மிக அருகில் காணப்பட்ட பின்னர் விமான நிலையத்தை மீண்டும் திறப்பது பாதுகாப்பற்றது என்று அவர் கூறினார்.
திரு உட்ரூஃப் கூறினார்: "நாங்கள் இன்று மீண்டும் திறக்க வேண்டுமானால், பல நாட்கள் ஆகக்கூடிய தவறான இடத்தில் இருக்கும் பயணிகளை முதலில் திருப்பி அனுப்புவோம்."
இரண்டு படைகளைச் சேர்ந்த 20 க்கும் மேற்பட்ட பொலிஸ் பிரிவுகள் குற்றவாளியைத் தேடி வருகின்றன, அவர் ஐந்து ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை அனுபவிக்கக்கூடும்.
புதன்கிழமை ஒரே இரவில் சுமார் 10,000 பயணிகள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர், மேலும் 110,000 பேர் வியாழக்கிழமை விமான நிலையத்தில் இறங்கவோ அல்லது தரையிறங்கவோ இருப்பதாக கேட்விக் கூறினார்.
உள்வரும் விமானங்கள் லண்டன் ஹீத்ரோ, லூடன், பர்மிங்காம், மான்செஸ்டர், கார்டிஃப், கிளாஸ்கோ, பாரிஸ் மற்றும் ஆம்ஸ்டர்டாம் உள்ளிட்ட பிற விமான நிலையங்களுக்கு திருப்பி விடப்பட்டன.
பயணிகள் கூட்டம் புதுப்பிப்புகளுக்காக கேட்விக் முனையத்திற்குள் காலையில் காத்திருந்தது, மற்றவர்கள் பல மணிநேரங்கள் தரைவழி விமானங்களில் சிக்கியிருப்பதாகக் கூறினர்.
கேட்விக் செய்தித் தொடர்பாளர் ஒருவர் கூடுதல் ஊழியர்களைக் கொண்டுவந்ததாகவும், விமான நிலையம் தேவைப்படுபவர்களுக்கு உணவு மற்றும் தண்ணீரை வழங்க "தங்களால் முடிந்தவரை முயற்சி செய்கிறார்" என்றும் கூறினார்.
விமான நிலையத்தில் சுமார் 11,000 பேர் சிக்கியுள்ளதாக திரு உட்ரூஃப் கூறினார்.
கேட்விக் செல்லும் பல விமானங்கள் ஒரே இரவில் மற்ற விமான நிலையங்களுக்கு திருப்பி விடப்பட்டன, அவற்றில் ஏழு லூட்டன், 11 ஸ்டான்ஸ்டெட் மற்றும் ஐந்து மான்செஸ்டர். மற்ற விமானங்கள் கார்டிஃப், பர்மிங்காம் மற்றும் சவுத்ஹெண்டில் தரையிறங்கியுள்ளன.
சிவில் ஏவியேஷன் ஆணையம் இந்த நிகழ்வை "அசாதாரண சூழ்நிலை" என்று கருதுவதாகவும், எனவே விமானங்களுக்கு பயணிகளுக்கு எந்தவொரு நிதி இழப்பீடும் செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை என்றும் கூறினார்.
விமான நிலையம் அல்லது விமானநிலைய எல்லையிலிருந்து 1 கி.மீ தூரத்திற்குள் ட்ரோன் பறப்பது சட்டவிரோதமானது மற்றும் 400 அடி (120 மீ) க்கு மேல் பறப்பது - இது மனிதர்கள் கொண்ட விமானத்துடன் மோதிக் கொள்ளும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது - தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
ஒரு விமானத்தின் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்து என்பது ஒரு கிரிமினல் குற்றமாகும், இது ஐந்து ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படலாம்.
ட்ரோன்கள் சம்பந்தப்பட்ட விமான சம்பவங்களின் எண்ணிக்கை கடந்த சில ஆண்டுகளில் வியத்தகு முறையில் வளர்ந்துள்ளது. கடந்த ஆண்டு கிட்டத்தட்ட 2013 உடன் ஒப்பிடும்போது 100 இல் பூஜ்ஜிய சம்பவங்கள் நடந்தன.
பொதுமக்கள் ட்ரோன்கள் விலை குறைந்துவிட்டதால் பிரபலமடைந்துள்ளன. தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் என்பது கூறுகள் முன்பை விட சிறியவை, வேகமானவை மற்றும் மலிவானவை.
ட்ரோன்கள் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்களை இங்கிலாந்து ஏர்ப்ராக்ஸ் வாரியம் மதிப்பிடுகிறது மற்றும் அனைத்து அறிக்கைகளின் பதிவையும் வைத்திருக்கிறது.
உதாரணமாக, கடந்த ஆண்டு ஒரு சம்பவத்தில், மான்செஸ்டருக்கு மேலே பறக்கும் ஒரு விமானி, விமானத்தின் இடது புறத்தில் ஒரு சிவப்பு “கால்பந்து அளவிலான” ட்ரோன் கடந்து செல்வதைக் கண்டார்.
மற்றொன்றில், கிளாஸ்கோவிலிருந்து புறப்படும் ஒரு விமானம் ஒரு ட்ரோனைத் தவறவிட்டது. அந்த வழக்கில், விமானிக்கு மூன்று வினாடிகள் மட்டுமே எச்சரிக்கை இருப்பதாகவும், "நடவடிக்கை எடுப்பதைத் தவிர்ப்பதற்கு நேரமில்லை" என்றும் கூறினார்.
