ப்ராக் - தேசிய விமான நிறுவனமான செக் ஏர்லைன்ஸ் (CSA) அதன் புதிய தலைமை நிர்வாகியாக ப்ராக் விமான நிலையத்தின் தலைவரைத் தேர்ந்தெடுத்தது மற்றும் நஷ்டத்தில் இயங்கும் விமான நிறுவனத்திற்கு ஒரு திருப்புமுனைத் திட்டத்தை செயல்படுத்தியது.
ஊதியக் குறைப்புக்கள் தொடர்பாக கேரியரின் விமானிகளுடன் பல வாரங்களாக நீடித்த சண்டைக்குப் பிறகு இந்த நகர்வுகள் வந்தன, மேலும் ஆய்வாளர்கள் மிகக் குறைவாகக் கருதும் தனியான தனியார்மயமாக்கல் முயற்சியை அரசு ஏற்குமா என்பது குறித்த முடிவு இந்த வாரம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
CSA மேற்பார்வைக் குழு திங்களன்று ப்ராக் விமான நிலையத்தின் தலைவரான Miroslav Dvorak ஐ குழுவின் புதிய தலைவர் மற்றும் CEO ஆக நியமித்தது. டுவோராக் விமான நிலையத்தில் தலைமை நிர்வாகியாக இருப்பார், இது ஒரு தனி அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனமாகும்.
வாரியம் பொருளாதார நிபுணரும் மாநில ஆலோசகருமான Miroslav Zamecnik ஐ அதன் மேற்பார்வை வாரியத் தலைவராக நியமித்தது, வக்லாவ் நோவாக்கிற்குப் பதிலாக, நஷ்டத்தில் இயங்கும் விமான நிறுவனத்தைத் திருப்பும் திட்டம் நிராகரிக்கப்பட்டது.
நிதியமைச்சர் எட்வார்ட் ஜனோட்டா, ட்வோராக்கின் தேர்வு மற்றும் ப்ராக் விமான நிலையத்தில் அவரது தற்போதைய நிலை, 'சிஎஸ்ஏவின் நிலைமைக்கு நீண்ட காலக் கண்ணோட்டத்துடன் தீர்வு உள்ளது என்பதற்கு உத்தரவாதம்' என்றார்.
கடந்த ஆண்டுகளில் மோசமாக செயல்படுத்தப்பட்ட விரிவாக்கத் திட்டத்திற்குப் பிறகு செக் கேரியர் ஆழ்ந்த நஷ்டத்தில் நழுவியது, உலகப் பொருளாதார மந்தநிலையின் மத்தியில் போக்குவரத்தில் 10 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான வீழ்ச்சியால் மோசமடைந்தது.
2006 இல் விமான நிறுவனத்தை இயக்கி, ரியல் எஸ்டேட் மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை விற்ற ராடோமிர் லசாக்கிற்குப் பதிலாக டுவோரக், விமானத்தை சீரமைத்து அதை மீண்டும் கறுப்பு நிலைக்கு கொண்டுவரும் முயற்சியில் ஈடுபடுவார்.
CSA மற்றும் ப்ராக் விமான நிலையத்தை இணைப்பதை அமைச்சகம் பார்க்கக்கூடும் என்று செக் ஊடகங்கள் ஊகித்துள்ளன. இதை அதிகாரிகள் மறுத்துள்ளனர்.
CSA முதல் பாதியில் $99.6 மில்லியன் இழப்பை பதிவு செய்தது, வருவாய் 30 சதவீதம் குறைந்து $487 மில்லியனாக இருந்தது.
Novak மற்றும் Lasak இருவரும் இந்த மாதம் மறுசீரமைப்பு திட்டங்களை முன்வைத்தனர், அடுத்த இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளில் கடுமையான ஊதிய வெட்டுக்கள் இருக்கும், ஆனால் CSA இன் விமானிகளின் எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டது, அவர்கள் அடுத்த ஆண்டுக்கு மட்டும் சிறிய ஊதியத்தை குறைக்க வேண்டும் என்று கோரினர்.
Icelandair பங்குகளை வைத்திருக்கும் ஒரு பட்டய மற்றும் குறைந்த விலை கேரியரான செக் நிறுவனமான யுனிமெக்ஸ் மற்றும் அதன் குழுவான டிராவல் சர்வீஸ் ஆகியவற்றின் கூட்டமைப்பு, கடந்த மாதம் CSA க்காக 1 பில்லியன் கிரீடங்களை ($57.87 மில்லியன்) ஏலம் எடுத்தது, ஆனால் அதன் ஏலம் CSA சார்ந்தது என்று கூறியது. எதிர்மறை சமபங்கு மதிப்பு இல்லை.
செக் கணக்கியல் தரநிலைகளின் கீழ், பகுப்பாய்வாளர்கள் மற்றும் ஊடகங்களால் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட ஆவணங்களின்படி, ஜூன் மாத இறுதியில் விமான நிறுவனம் 708 மில்லியன் கிரீடங்களின் எதிர்மறை ஈக்விட்டி மதிப்பைக் கொண்டிருந்தது.
ஏலத்தை அக்டோபர் 20 ஆம் தேதிக்குள் முடிவு செய்ய வேண்டிய நிதி அமைச்சகம், திங்களன்று இன்னும் சலுகையை மதிப்பீடு செய்து வருவதாகக் கூறியது.
புதிய நியமனங்கள் விற்பனைக்கு செல்ல முடியாது என்று அர்த்தம் இல்லை என்று Zamecnik கூறினார், இருப்பினும் ஆய்வாளர்கள் அரசாங்கம் தனியார்மயமாக்கலை நிறுத்தக்கூடும் என்று கூறியுள்ளனர்.
