கான்டே நாஸ்ட் டிராவலரின் வருடாந்திர "டாப் க்ரூஸ் ஷிப்ஸ்" வாக்கெடுப்பு, ஜனவரி மாதம் ஆன்லைனில் வெளியிடப்பட்டது, இதில் வழக்கமான சந்தேக நபர்கள் பலர் உள்ளனர். கருத்துக்கணிப்பில் 11,000க்கும் மேற்பட்ட பங்கேற்பாளர்கள் டிஸ்னி குரூஸ் லைன், செலிபிரிட்டி க்ரூஸ் மற்றும் பிரின்சஸ் க்ரூஸ் ஆகியவற்றை சிறந்த பெரிய கப்பல் (1,500க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள்) பிரிவில் தனித்தனியாகக் குறிப்பிட்டுள்ளனர். Royal Caribbean, Crystal Cruises, Regent Seven Seas, Disney மற்றும் SeaDream ஆகியவை உள் ஸ்பாக்களுக்காக தகுதியான பாராட்டுகளைப் பெற்றன. மற்றும் Grand Circle Cruises' Bizet தொடர்ந்து இரண்டாவது ஆண்டாக சிறிய கப்பல் (500க்கும் குறைவான பயணிகள்) பிரிவில் முதலிடத்தை வென்றது.
ஆனால் கழுகுக் கண்கள் கொண்ட கப்பல் துறை பார்வையாளர், குரூஸ் பிசினஸ் ரிவியூவின் வெளியீட்டாளரான டீஜோ நைமெலா, நடுத்தர அளவிலான கப்பல்களுக்கான (15 முதல் 500 பயணிகள்) முதல் 1,500 பட்டியலில் புதிதாக நுழைந்தவர் மூலம் ஆர்வமாக இருந்தார். கிரிஸ்டலுடன் - அதன் கிரிஸ்டல் செரினிட்டி மற்றும் கிரிஸ்டல் சிம்பொனி ஒன்று மற்றும் இரண்டு எண்களை வைத்தது - மற்றும் ரீஜண்ட் செவன் சீஸ் - அதன் செவன் சீஸ் வாயேஜர் மற்றும் செவன் சீஸ் மரைனர் மூன்று மற்றும் நான்கு - இது பெரும்பாலான வட அமெரிக்கர்கள் கேள்விப்படாத ஒரு கப்பலாகும்.
2,500 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட 2008-பயணிகள் கொண்ட வைக்கிங் எக்ஸ்பிஆர்எஸ், ஓசியானியா குரூஸ் மற்றும் ஹாலண்ட் அமெரிக்கா போன்ற வரிசையில் இருந்து "சிறந்த" ரெகுலர்களை முறியடித்து, உலகின் ஐந்தாவது சிறந்த நடுத்தர அளவிலான கப்பலாக காண்டே நாஸ்ட் வாசகர்களால் பெயரிடப்பட்டது.
ஆனால் இங்கே தேய்த்தல். "இது ஒரு பயணக் கப்பல் அல்ல" என்று நிமேலா கூறுகிறார். "இது ஒரு படகு, இது அடிப்படையில் மக்கள் மற்றும் கார்களை A இலிருந்து B வரை முடிந்தவரை விரைவாகக் கொண்டு செல்லும்."
வைக்கிங் எக்ஸ்பிஆர்எஸ் சில கப்பல் பாணி வசதிகளை வழங்குகிறது என்பது உண்மைதான். 732 மணி நேரப் பயணத்தின் போது 2.5 பேர் உறங்குவதற்குப் போதுமான கேபின்கள் கப்பலில் உள்ளன (எல்லாவற்றையும் விட இவை ஓய்வெடுப்பதற்கும் அல்லது உறங்குவதற்கும் அதிகம்; மீதமுள்ள பயணிகள் பொது அறைகளில் மட்டுமே சுற்றித் திரிவார்கள்). இது ஸ்வீடனின் டில்பெர்க் டிசைனால் வடிவமைக்கப்பட்டது, இது குனார்டின் குயின் மேரி 2 மற்றும் NCL இன் நார்வேஜியன் பேர்ல், நார்வேஜியன் ஜெம் மற்றும் நார்வேஜியன் ஜூவல் போன்ற கப்பல்களில் பொது இடங்களை உருவாக்குவதற்கும் அறியப்படுகிறது. உணவகங்கள் உள்ளே உள்ளன; பிஸ்ட்ரோ பெல்லா ஒரு பஃபே இடமாகும், மேலும் வைக்கிங் இன் பப் பார் உணவை வழங்குகிறது. (உணவு உணவு கட்டணத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை மற்றும் கூடுதலாக விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.) இது போன்ற குறுகிய பயணத்திற்கு ஏராளமான பொழுதுபோக்குகளும் உள்ளன. ட்ரூபாடோர் மற்றும் டிஜே முதல் நடன இசைக்குழு வரை விருப்பங்கள் உள்ளன.
88.2 என்ற ஒட்டுமொத்த மதிப்பீட்டிற்கு அப்பால் வைக்கிங் எக்ஸ்பிஆர்எஸ் ஐந்தாவது இடத்திற்குத் தள்ளியது, காண்டே நாஸ்ட் வாசகர்களும் தனித்தனி பிரிவுகளில் வாக்களித்தனர், கேபின்கள் முதல் டைனிங் மற்றும் செயல்பாடுகள் முதல் வடிவமைப்பு வரை. கரையோரப் பயணங்களுக்கான கப்பலின் அதிக மதிப்பெண் (92.7), மற்றொரு வகை, குறிப்பாக எந்த அர்த்தமும் இல்லை. தாலின் துறைமுகத்திலிருந்து நகரத்திற்கு பேருந்து டிக்கெட் மட்டுமே வழங்கப்படும் என்று நிமேலா கூறுகிறார். அதே போல், பயணத்திட்டங்களுக்கான அதன் உயர்தர மதிப்பீடு (96.3) ஒரு தலையை சொறிந்துவிடும்; வைக்கிங் எக்ஸ்பிஆர்எஸ் ஒவ்வொரு நாளும் பின்லாந்துக்கும் எஸ்டோனியாவுக்கும் இடையே முன்னும் பின்னுமாக பயணிக்கிறது, வழியில் எந்த துறைமுகத்திலும் நிற்காது.
அப்படியானால், கான்டே நாஸ்டின் தங்க-சிப் பயணக் கப்பல்களின் பட்டியலில் படகு எவ்வாறு இடம்பிடித்தது? ஒரு குறும்புக்காரன் முடிவுகளை ஏமாற்றியிருக்கலாம் என்ற ஊகங்கள் பரவலாக உள்ளன.
விக்கிப்பீடியாவின் வைக்கிங் எக்ஸ்பிஆர்எஸ் பதிவில், "தரவரிசையில் கப்பலின் உயர்ந்த இடம், உண்மையில், ஒருவித புரளியின் விளைவாகும்" என்று ஒரு குறிப்பு உள்ளது. இருப்பினும், கணக்கெடுப்பை மேற்பார்வையிட்ட கான்டே நாஸ்ட் டிராவலர் ஆசிரியர் பீட்டா லாய்ஃப்மேன், அதன் துல்லியத்தை பாதுகாக்கிறார். "நாங்கள் தரவைப் பெற்ற பிறகு," என்று அவர் இன்று குரூஸ் விமர்சகரிடம் கூறினார், "இது ஒரு கடுமையான காசோலைகள் மற்றும் நிலுவைகளின் வழியாக செல்கிறது, அங்கு வாக்குச்சீட்டு திணிப்பு காரணமாக அவர்கள் அங்கு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த பல்வேறு அடுக்குகளின் மூலம் நாங்கள் அதை வைத்தோம்.
"வைக்கிங் எக்ஸ்பிஆர்எஸ் அதன் குறுக்கு சோதனைகள் அனைத்தையும் கடந்து விட்டது."
கான்டே நாஸ்டின் வருடாந்திர சிறந்த பயணப் பட்டியலில் கார் படகு சேர்க்கப்படுவது எல்லாவற்றையும் விட நகைச்சுவையானது (யாராவது கப்பலில் "பயணப் பயணத்தை" முன்பதிவு செய்யாவிட்டால், கிரிஸ்டல், ரீஜண்ட் செவன் சீஸ் மற்றும் ஓசியானியாவுக்கு இணையாக சிறந்து விளங்கும் வரை). பட்டியலில் கப்பல் தோன்றியதற்கான காரணம் எதுவாக இருந்தாலும், இந்த ஆண்டு, முன்னெப்போதையும் விட, சர்வேயில் வலுவான சர்வதேச இருப்பு இருந்தது என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
"இந்த ஆண்டு நாங்கள் பயணக் கருத்துக் கணிப்புகளின் பரிமாணத்தைத் திறக்க முயற்சித்தோம்" என்று லாய்ஃப்மேன் கூறுகிறார். "உலகம் பெரியது மற்றும் தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது, மேலும் நாங்கள் முடிந்தவரை விரிவாக இருக்க முயற்சிக்கிறோம்."
எனவே, காண்டே நாஸ்டின் "டாப் க்ரூஸ் ஷிப்ஸ் 2009" கணக்கெடுப்பு விரிவாக்கப்பட்ட 418 கப்பல்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் வாக்கெடுப்பு நடத்துபவர்களுக்கு, வைக்கிங் லைனுக்கு அப்பால், வீட்டுப் பெயர்கள் அவசியமில்லாத ஒரு சில பயணப் பாதைகளில் எடைபோடுவதற்கான வாய்ப்பை வழங்கியது. ஆசிய பயணிகளுக்கு முதன்மையாக சேவை செய்யும் மலேசியாவை தளமாகக் கொண்ட ஸ்டார் குரூஸ் மற்றும் நேபிள்ஸை தளமாகக் கொண்ட எம்எஸ்சி குரூஸ், ஒரு பான்-ஐரோப்பிய லைன் - இது அமெரிக்காவில் தன்னை அறியத் தொடங்கியுள்ளது - இரண்டும் இந்த ஆண்டு வாக்கெடுப்பில் வலுவான காட்சிகளை வெளிப்படுத்தியதாக Loyfman குறிப்பிடுகிறார். போதுமான வலிமை இல்லை, இரண்டிலும், சிறந்த பட்டியலை உருவாக்க).
ஆஸி-அடிப்படையிலான ஓரியன் எக்ஸ்பெடிஷன் க்ரூஸின் ஓரியன் - இது குரூஸ் விமர்சகரின் இறுதி ஐந்து-ரிப்பன் மதிப்பீட்டை எடிட்டர்கள் மற்றும் உறுப்பினர்கள் இருவரிடமிருந்தும் பெற்றது - கான்டே நாஸ்ட் முதன்முறையாக கணக்கெடுப்பில் சேர்த்த மற்றொரு கவர்ச்சியான கப்பல் வரிசையாகும். "இது இரு உலகங்களிலும் சிறந்தது," லாய்ஃப்மேன் கூறுகிறார், "ஒரு சொகுசு பயணக் கப்பலின் அனைத்து வசதிகளையும் வழங்குகிறது, அங்கு நீங்கள் ஒரு ஸ்பா சிகிச்சையைப் பெறலாம் மற்றும் பூமியின் தொலைதூர இடங்களுக்குச் செல்லும்போது நிதானமாக ஆட்டுக்குட்டியை நறுக்கி மகிழலாம். பப்புவா, நியூ கினியா மற்றும் அண்டார்டிகா.
