துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் தனது 20 வது ஆண்டு நிறைவை தாய் சந்தையில் கொண்டாடுகையில், விமான நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டாக்டர் டெமல் கோட்டில், தேசிய துருக்கிய கேரியரின் எதிர்காலம் குறித்த ஒரு பார்வையை அளித்தார். நெருக்கடி இருந்தபோதிலும், துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் தொடர்ந்து வலுவான வளர்ச்சியைப் பதிவுசெய்கிறது.
"இந்த ஆண்டு 26.7 மில்லியன் பயணிகளை 9 சதவிகிதம் உயர்த்துவோம் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். சர்வதேச பயணிகளின் போக்குவரத்து தொடர்ந்து 17 சதவீதமாக வலுவடையும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம், ”என்று டாக்டர் கோட்டில் கூறினார்.
துருக்கியின் கொடி கேரியரின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி தனது விமான நிறுவனம் ஏற்கனவே 40 ஆம் ஆண்டளவில் 2012 மில்லியன் பயணிகளை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, இது 54 உடன் ஒப்பிடும்போது 2008 சதவீத வளர்ச்சியைக் குறிக்கும்.
துருக்கிய ஏர்லைன்ஸின் அபிலாஷைகள் மிக உயர்ந்ததா? "எதிர்காலத்தில் நாங்கள் நிரந்தரமாக ஒரு கண் வைத்திருக்கிறோம், எங்கள் சந்தையின் வளர்ச்சியை எதிர்பார்க்க முயற்சிக்கிறோம். இஸ்தான்புல்லில் உள்ள எங்கள் உலகளாவிய மையத்திற்கு நன்றி செலுத்தும் வகையில் ஒரு முன்னணி உலக கேரியராக மாறுவதற்கான வலுவான ஆற்றல் எங்களிடம் உள்ளது என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம். துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் ஆண்டுக்கு 200,000 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை இயக்கும் விமான நிலையம் இப்போது உலகின் 'இயற்கை மையமாக' உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.
"இஸ்தான்புல் உண்மையில் ஒரு சிறந்த நிலைப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. நாங்கள் ஐரோப்பாவின் வீட்டு வாசலில் தான் இருக்கிறோம், அங்கு பெரும்பாலான நகரங்களை 3 முதல் 4 மணி நேரத்திற்குள் அடைய முடியும். நாங்கள் மத்திய கிழக்கு மற்றும் மத்திய ஆசியாவிற்கும் மிக நெருக்கமாக இருக்கிறோம், ”என்று டாக்டர் கோட்டில் கூறினார்.
அவரைப் பொறுத்தவரை, பரிமாற்ற போக்குவரத்து கடந்த ஆண்டு அனைத்து பயணிகளில் 6.9 சதவீதத்தை குறிக்கிறது. இந்த ஆண்டு முதல் முறையாக இரண்டு மில்லியனுக்கும் அதிகமான பயணிகளை எட்டும் என்று விமான நிறுவனம் நம்புகிறது, இது அனைத்து போக்குவரத்திலும் 7.6 சதவீத சந்தை பங்காகும்.
கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில், துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் முக்கியமாக அதன் வளர்ச்சியை குறுகிய முதல் நடுத்தர பயண சந்தையில் குவித்தது. "இந்த சந்தைகளுக்கு ஏர்பஸ் ஏ 321 அல்லது போயிங் 737-700 அல்லது 800 போன்ற சிறிய விமானங்களுடன் சேவை செய்ய முடியும். சிறிய இயந்திரங்கள் ஐரோப்பாவில் இரண்டாம் நிலை நகரங்களுக்கு சேவை செய்வதும், வளைகுடா கேரியர்கள் கூட பொருந்தாத செலவு நன்மைகளை வழங்குவதும் சிறந்தது" என்று துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் விளக்கினார் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி.
அவர் மேலும் கூறுகையில், இஸ்தான்புல் மையத்தை வலுப்படுத்த நீண்ட தூர வலையமைப்பை வலுப்படுத்துவது இப்போது அடுத்ததாக இருக்கும். "ஏர்பஸ் ஏ 14 மற்றும் போயிங் 330 போன்ற 777 பரந்த உடல் விமானங்களை 2011 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதி வரை நாங்கள் பெறுவோம். பின்னர் அவை நீண்ட தூர இடங்களுக்கு சேவை செய்யும்" என்று டாக்டர் கோட்டில் கூறினார்.
துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் வெளிநாட்டு விரிவாக்கத்தின் முக்கிய பயனாளிகளில் ஒன்றாக ஆசியா இருக்கும். டாக்டர். கோடில் வெளிப்படுத்தினார்: "நாங்கள் பெரும்பாலும் 17 இடங்களின் தற்போதைய நெட்வொர்க்கை அடர்த்தியாக்குவோம். ஆனால் சில புதிய வழித்தடங்களையும் திறக்க திட்டமிட்டுள்ளோம். செப்டம்பரில், ஜகார்த்தாவிற்கு வாரத்திற்கு ஐந்து விமானங்களைத் தொடங்குவோம், மேலும் பாங்காக்கிற்கு எங்கள் திறனை அதிகரிக்கலாம். நீண்ட காலத்திற்கு, நாங்கள் வியட்நாம் மற்றும் பிலிப்பைன்ஸிற்கான சேவைகளையும் இலக்காகக் கொண்டுள்ளோம்.
துருக்கிய ஏர்லைன்ஸின் அடிவானத்தில் ஏதேனும் மேகங்கள் உள்ளதா? டி.கே.இ தலைமை நிர்வாக அதிகாரி "சிறிய" சவால்களை ஒப்புக்கொள்கிறார்: உலகளாவிய மந்தநிலையின் அழுத்தத்தின் கீழ் கட்டணங்கள் வீழ்ச்சியடைவதால் இந்த ஆண்டு மகசூல் சராசரியாக 10 சதவிகிதம் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கூடுதலாக, இஸ்தான்புல் விமான நிலையம் அதிகரித்துவரும் நெரிசலால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதன் செயல்திறனைக் குறைக்கும். பயணிகளின் வலுவான வளர்ச்சியால் விளைச்சல் குறைந்து வருகிறது. இஸ்தான்புல் தொடர்பாக, ஒரு புதிய விமான நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதற்கு அரசாங்கம் இப்போது முன்னுரிமை அளித்துள்ளது. ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் இது நிறைவடையும் என்று நம்புகிறேன், ”என்று ஒரு நம்பிக்கையான டாக்டர் கோட்டில் கூறினார்.
