துபாய், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் - ஆஸ்திரேலியாவின் மிகப்பெரிய விமான நிறுவனமான குவாண்டாஸ் வியாழக்கிழமை எமிரேட்ஸ் மற்றும் பிற விமான நிறுவனங்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாக உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.
மறுபுறம் துபாயை தளமாகக் கொண்ட எமிரேட்ஸ் விமான நிறுவனம் கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டது. "வதந்திகள் அல்லது ஊகங்கள் குறித்து எமிரேட்ஸ் கருத்து தெரிவிக்கவில்லை" என்று எமிரேட்ஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார்.
கடந்த மாதம் எமிரேட்ஸ் தலைமை நிர்வாகி டிம் கிளார்க் டோவ் ஜோன்ஸ் நியூஸ்வைர்ஸிடம் குவாண்டாஸில் ஒரு பங்கு முதலீட்டில் ஆர்வம் காட்டவில்லை, ஆனால் குறியீடு பகிர்வு போன்ற பிற வகையான வணிக ஏற்பாடுகளில் ஆர்வமாக இருந்தார்.
"குவாண்டாஸ் ஒரு கீழ்நோக்கி உள்ளது, மேலும் இழப்புகளைத் தடுக்கவும், ஜி.சி.சி விமான நிறுவனங்களுக்கு பயணிகளை இழக்கவும் ஆசைப்படுகிறார். நேரடியாக போட்டியிடுவதற்கான வடிவம் இல்லாததால் அரபு கேரியருடன் பணிபுரிவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை ”என்று லண்டனை தளமாகக் கொண்ட ஸ்ட்ராடஜிக் ஏரோ ரிசர்ச்சின் தலைமை ஆய்வாளர் சஜ் அகமது கூறினார்.
துபாயை தளமாகக் கொண்ட விமான நிலையத்தின் மையத்திலிருந்து அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகளுக்கு விமான அணுகலை வழங்குவதன் மூலம் அதன் இழப்பை ஏற்படுத்தும் சர்வதேச பிரிவுக்கு உதவும் ஒப்பந்தத்தில் சிட்னியை தளமாகக் கொண்ட கேரியர் எமிரேட்ஸ் விமான நிறுவனத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருவதாக ஆஸ்திரேலிய நிதி ஆய்வு (ஏஎஃப்ஆர்) முந்தைய நாள் செய்தி வெளியிட்டது. மத்திய கிழக்கில்.
"மத்திய கிழக்கு தேர்வுக்கான பயண நெக்ஸஸாக மாறிவிட்டது, அதன் துபாய் மையத்திலிருந்து குவாண்டாஸை அதன் முக்கிய வணிகத்தை ஆக்கிரமிக்க எமிரேட்ஸ் அனுமதிக்காது, சுதந்திர உரிமைகளைப் பெற முடியாவிட்டால் துபாய் வழியாக எந்தவொரு முக்கிய விமானங்களையும் நகர்த்துவதற்கு குவாண்டாஸ் சமமாக வெறுக்கப்படுவார். ஐரோப்பாவுடனான தொடர்புகளுக்கு, "அகமது மேலும் கூறினார்.
குறியீட்டு பகிர்வு பேச்சுவார்த்தைகள் ஒரு மேம்பட்ட கட்டத்தில் உள்ளன என்றும், உலகின் மிகப்பெரிய சர்வதேச கேரியரின் வலையமைப்பை குவாண்டாஸுக்கு அணுகலாம் என்றும் AFP தெரிவித்துள்ளது.
ராய்ட்டர்ஸ் படி, ஹப் கேரியர்கள் குவாண்டாஸ் போன்ற "எண்ட்-ஆஃப்-லைன்" கேரியர்களுடன் அதிகளவில் கைகோர்த்து வருகின்றன, மேலும் ஆய்வாளர்கள் ஒரு சர்வதேச வர்த்தகத்திற்கு தேவையான தெளிவை வழங்கும் என்று ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
ஜூன் மாதத்தில் இழப்பு எச்சரிக்கையின் பின்னர் குவாண்டாஸ் பங்குகளை விற்ற ஏடிஐ அசெட் மேனேஜ்மென்ட்டின் ஆராய்ச்சித் தலைவர் டேவிட் லியு கூறுகையில், "இந்த வணிகமானது தனியாக ஒரு அடிப்படையில் சவால் செய்யப்படுகிறது. "விரைவில் அது முடிந்துவிட்டது, விரைவில் மக்கள் சர்வதேச பிரிவில் இழப்புகளை எவ்வாறு குறைக்கப் போகிறார்கள் என்பது குறித்து ஒருவித உறுதியைப் பெறுவார்கள்," என்று அவர் கூறினார்.
ஆனால் ஸ்ட்ராடஜிக் ஏவியேஷன் சொல்யூஷன்ஸின் ஆய்வாளர் நீல் ஹான்ஸ்போர்ட், எமிரேட்ஸ் பிணைப்பு குவாண்டாஸைக் காப்பாற்றக்கூடும் என்று சந்தேகிப்பதாகக் கூறினார். "இது ஒரு நல்ல கோட்பாடு, ஆனால் குறியீடு பங்குகள் இசைக்குழு உதவி தீர்வுகள்" என்று அவர் கூறினார். "எமிரேட்ஸ் குவாண்டாஸுக்கு ஒரு பெரிய நெட்வொர்க்கைக் கொடுப்பதன் மூலம் 500 மில்லியன் டாலர்களை இழக்கும் ஒரு வணிகத்தை சேமிக்க முடியாது" என்று ஹான்ஸ்போர்ட் மேலும் கூறினார்.
குவாண்டாஸ் எரிபொருள் செலவுகள் மற்றும் மோசமான உலகளாவிய நிலைமைகளுடன் போராடி வருகிறது, மேலும் வரி கடந்த ஆண்டு 552 மில்லியன் டாலர்களிலிருந்து (574 மில்லியன் டாலர்) 50-100 மில்லியன் டாலர்களாக குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதற்கு முன்னர் அதன் அடிப்படை இலாபத்தை எச்சரித்தது.
ஒரு ஒப்பந்தம் எட்டப்பட்டால், குவாண்டாஸ் தனது பல சர்வதேச விமானங்களை சிங்கப்பூரை விட துபாய் வழியாக வழிநடத்தும், மேலும் சில ஐரோப்பிய இடங்களுக்கும், மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் சில பகுதிகளுக்கும் வாடிக்கையாளர்களை அழைத்துச் செல்ல அதன் புதிய கூட்டாளரை நம்பும். குவாண்டாஸ் தனது பிராங்பேர்ட் தளத்திலிருந்து வெளியேறி, லண்டனை ஐரோப்பாவின் பிரதான நிலப்பகுதியாக விட்டுவிட்டு, பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸுடனான கான்டாஸின் தற்போதைய உறவுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்க வாய்ப்புள்ளது. மேக்வாரி ஈக்விட்டிஸ் விமான ஆய்வாளர் ரஸ்ஸல் ஷா கூறுகையில், ஹப் கேரியர்கள் ஐரோப்பாவிற்கு ஆஸ்திரேலியாவுக்கு சிறந்த சேவைகளை வழங்க முடியும், மேலும் பல ஐரோப்பிய, ஆசிய மற்றும் மத்திய கிழக்கு புறப்படும் இடங்களிலிருந்து பயணிகளை அழைத்துச் செல்கின்றன.
"நீங்கள் வளர்ச்சித் திட்டங்களைப் பார்க்கும்போது, அவர்களுடன் கூட்டு சேருவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது, குறிப்பாக சீனாவின் கேரியர்களிடமிருந்து சந்தைக்கு அதிக போட்டியை நாங்கள் காண்கிறோம்," என்று ஷா கூறினார்.
மத்திய கிழக்கிலிருந்து ஐரோப்பாவிற்கு பறக்க எமிரேட்ஸ் விமானங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் குவாண்டாஸ் 5-6 மில்லியன் டாலர் மூலதனச் செலவை மிச்சப்படுத்தும் என்று ஷா கூறினார்.
