ரியானேர் மற்றும் அதன் விமானிகள் மற்றும் கேபின் குழுவினருக்கு 2018 ஒரு முக்கிய ஆண்டாக இருந்தது, முன்னர் அறியப்படாத சமூக உரையாடலில் ஈடுபட்டது. கூட்டு தொழிலாளர் ஒப்பந்தங்கள் (சி.எல்.ஏ) தொடர்பான பேச்சுவார்த்தைகள் ஐரோப்பா முழுவதும் மாறுபட்ட வேகத்தில் தொடர்கையில், ரியானேர் ஒரு பேரம் பேசும் கருவியாக அச்சுறுத்தல்களைப் பயன்படுத்துவதில் தொடர்கிறார். 2019 ஆம் ஆண்டின் முதல் மூன்று நாட்களுக்குள், ஸ்பெயினில் உள்ள கேபின் குழு தொழிற்சங்கங்களுடனான பேச்சுவார்த்தைகளில், 18 ஜனவரி 2019 க்குள் கேபின் குழுவினர் சி.எல்.ஏக்களில் கையெழுத்திடவில்லை என்றால் கேனரி தீவுகளில் இரண்டு தளங்களை மூடுவதாக ரியானேர் அச்சுறுத்தினார். இதேபோன்ற அச்சுறுத்தல்களும் இறுதி எச்சரிக்கைகளும் பைலட்டுக்கு செய்யப்பட்டன தொழிற்சங்கங்கள் கடந்த ஆண்டு மற்றும் ரியானேரின் நல்ல நம்பிக்கை மீதான விமானிகளின் நம்பிக்கையை தீவிரமாக குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தின. இதுபோன்ற அச்சுறுத்தல்கள் காற்றில் தொங்கியதன் விளைவாக பல நாடுகளில் உள்ள பைலட் தொழிற்சங்கங்கள் பேச்சுவார்த்தைகளை நிறுத்தி வைத்துள்ளன.
"ஊழியர்களை அடிபணிய வைப்பதற்காக ரியானைர் 'போகிமேன்' என்று பயன்படுத்துவதை நாங்கள் காண்கிறோம் - வேலைநிறுத்தங்கள் இல்லை, சர்ச்சைகள் இல்லை, கடினமான பேச்சுவார்த்தைகள் இல்லை, எங்கள் 'ஒப்பந்தத்தை' ஏற்றுக் கொள்ளுங்கள்" என்று ஈ.சி.ஏ தலைவர் ஜான் ஹார்ன் கூறுகிறார். "ரியானேர் இந்த நடத்தையின் வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது, அதன் ஊழியர்களை அந்நியப்படுத்தியதன் விளைவாக. இந்த 'புதிய ரியானேர்' ஒரு சிறந்த பதிப்பாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நிர்வாகம் ஏற்கனவே மறந்துவிட்டதா? காரணம் எதுவாக இருந்தாலும், அத்தகைய நடத்தை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது மற்றும் எந்தவொரு சாதாரண தொழில்துறை உறவுகளுக்கும் ஒரு முழுமையான புறக்கணிப்பைக் காட்டுகிறது, இது பைலட் (மற்றும் கேபின் குழு) தொழிற்சங்கங்களுடன் நேர்மறையான உறவுகளை ஏற்படுத்துவதற்கான அதன் சொந்த கூற்றுக்களுக்கு முரணானது. ”
அடிப்படை மூடல் மற்றும் குறைத்தல் அச்சுறுத்தல்கள் முன்னர் பல சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன. கூட்டு பேரம் பேசுவதற்கும் வேலைநிறுத்தம் செய்வதற்கும் தங்கள் அடிப்படை உரிமையைப் பயன்படுத்தும் ஊழியர்களுக்கு அவை ஒரு பயமுறுத்தும் தந்திரமா அல்லது தண்டனையா?
2018 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மனி மற்றும் நெதர்லாந்தில் ரியானைர் விமானிகள் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்ட உடனேயே, ரியானேர் நெதர்லாந்தில் உள்ள ஐன்ட்ஹோவன் தளத்தை மூடி, ப்ரெமன் தளத்தை மூடி, ஜெர்மனியில் மற்றொரு தளத்தை குறைத்தார். டச்சு பைலட் தொழிற்சங்கம் வி.என்.வி ரியானைரை நீதிமன்றத்திற்கு அழைத்து வந்தது. தனது முடிவில், ஹெர்டோஜென்போசில் உள்ள டச்சு மாவட்ட நீதிமன்றம், ரியானைர் ஏன் குழுவினரின் நடவடிக்கை அவசியம் என்பதை விளக்கத் தவறிவிட்டதைக் கண்டறிந்து, தளத்தை மூடுவதற்கான முடிவு வேலைநிறுத்தங்களுக்கு பதிலடி என்று தோன்றுகிறது (ஆதாரம்: ராய்ட்டர்ஸ்)
இதேபோல், 2018 ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில், ரியானேர் டப்ளினில் சுமார் 300 விமானிகள் மற்றும் கேபின் குழுவினருக்கு பாதுகாப்பு அறிவிப்பை வெளியிட்டார், அவர்களை போலந்திற்கு நகர்த்துவதாக அல்லது அவர்களின் ஒப்பந்தங்களை முற்றிலுமாக நிறுத்திவிடுவார் என்ற அச்சுறுத்தலுடன். முன்னதாக, ரியானைர் மார்சேய் (பிரான்ஸ்) மற்றும் பில்லுண்ட் மற்றும் கோபன்ஹேகன் (டென்மார்க்) ஆகிய இடங்களில் தளங்களை மூடிவிட்டு, தொழிற்சங்கங்களை ஒதுக்கி வைத்து உள்ளூர் தொழிலாளர் அல்லது சமூக பாதுகாப்பு விதிமுறைகளின் தடைகளைத் தவிர்க்கும் முயற்சியாக இருந்தார். டிசம்பர் 2017 இல், அதன் ரத்து நெருக்கடியைத் தொடர்ந்து, ரியானேர் தொழிற்சங்க பிரதிநிதித்துவத்தை கோரினால் டப்ளினில் உள்ள விமானிகள் மீது பொருளாதாரத் தடை விதிக்கப்போவதாக அச்சுறுத்தியதாகக் கூறப்படுகிறது.
"இந்த அடிப்படை மூடல்கள் மற்றும் அச்சுறுத்தல்களைக் குறைப்பதற்கு ஒருவித வணிக ரீதியான காரணம் இருப்பதாக ரியானேர் கூறுகிறார்." ஜான் ஹார்ன் கூறுகிறார். "ஆனால் இன்றுவரை - டச்சு நீதிமன்ற தீர்ப்புகள் காட்டியபடி - இந்த கூற்றை ஆதரிக்க கட்டாய ஆதாரங்களை வழங்கத் தவறிவிட்டது. அதற்கு பதிலாக, தொழிலாளர் பிரச்சினைகள் தீர்க்கப்படும்போது பல அடிப்படை மூடல் அச்சுறுத்தல்கள் மெல்லிய காற்றில் மறைந்துவிட்டன. ”
"சாதாரண தொழில்துறை உறவு நடைமுறைகளில் எவ்வாறு ஈடுபடுவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்ள ரியானேர் தவறியது 2019 ஆம் ஆண்டில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க ஸ்திரமின்மைக்குரிய சக்தியாக இருக்கும்" என்று ஈ.சி.ஏ பொதுச்செயலாளர் பிலிப் வான் ஷொப்பென்தாவ் கூறுகிறார். "அந்த தளங்களில் உள்ள குழுக்களின் வாழ்க்கையிலும் குடும்பங்களிலும் ஏற்படும் தாக்கத்தை ரியானைர் உணருகிறாரா? நேர்மறை தொழிற்சங்க உறவுகளை நிறுவுவதற்கான கூற்றுக்கள் மற்றும் அவர்களின் சமூக உரையாடல் மற்றும் குழு தக்கவைப்பு மூலோபாயத்துடன் அடிப்படை மூடுதல்களின் இத்தகைய 'ஆயுதமயமாக்கல்' எவ்வாறு ஒத்துப்போகிறது என்பதை ரியானேர் மற்றும் அதன் பங்குதாரர்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய நேரம் இது. எங்கள் பார்வையில், இது வெறுமனே எதிர்-உற்பத்தி மற்றும் நீடிக்க முடியாதது. "
