சில குளிர்கால வெயிலுக்கு பிரிட்டனைத் துடைக்க முயன்ற பயணிகள் ருமேனிய விமான நிலையத்தில் சிக்கித் தவித்தனர். கிரேக்கத்திற்கு விரைவான விமானத்தை எதிர்பார்க்கும் பயணிகள் 24 மணிநேரம் தாமதமாகவும் மூன்று நாடுகளிலும் தங்களைக் கண்டனர்.
கிரேக்கத்தின் தெசலோனிகிக்கு ரியானைர் விமானம் வெள்ளிக்கிழமை மாலை லண்டனின் ஸ்டான்ஸ்டெட் விமான நிலையத்திலிருந்து மூன்று மணி நேர விமானமாக இருக்க வேண்டும் என்று புறப்பட்டது. இருப்பினும், கிரேக்கத்தில் மோசமான வானிலை காரணமாக கேபின் குழுவினர் விமானத்தைத் திசைதிருப்பி, வடக்கு கிரேக்க நகரத்தில் இரவு நேர பானம் அல்லது உணவை அனுபவிக்க விரும்புவதைப் பார்த்தவர்கள் நம்பிக்கையை அழித்தனர்.
விமானத்தின் 200 பயணிகளை ஏதென்ஸ் அல்லது அண்டை நாடான அல்பேனியா மற்றும் மாசிடோனியாவில் உள்ள விமான நிலையங்களுக்கு திருப்பிவிடுவதற்கு பதிலாக, விமானம் வடக்கே பறந்து, பல்கேரியாவைக் கடந்து ருமேனிய நகரமான டிமிசோராவுக்குச் சென்றது.
ஏற்கனவே கணிசமாக தாமதமாகிவிட்டதால், விமானம் தெசலோனிகிக்கு பஸ் வழங்க முன்வந்தபோது பயணிகள் கோபமடைந்தனர் - 770 கி.மீ.க்கு மேல் பயணம் எட்டு மணி நேரத்திற்கு மேல் ஆகும்.
குறைந்தது 89 பேர் இந்த வாய்ப்பை மறுத்துவிட்டனர், அதற்கு பதிலாக ஒரே இரவில் விமான நிலையத்தில் காத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. பின்னர் அவர்கள் கிரேக்க அரசாங்கத்தால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட ஏஜியன் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தில் ஏறினர், இறுதியில் தெசலோனிகிக்கு சனிக்கிழமை மாலை 5 மணிக்குப் பிறகு வந்தனர், புறப்பட்ட 24 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு.
இந்த சம்பவம் சமூக ஊடகங்களில் சீற்றத்தைத் தூண்டியது, டிமிசோராவிற்கு எல்லா வழிகளையும் திசைதிருப்ப ரியானேர் எடுத்த முடிவு செலவுச் சேமிப்பு நடவடிக்கை என்று பலரும் ஊகித்தனர், ஏனெனில் பட்ஜெட் விமான நிறுவனம் விமான நிலையத்தை செயல்பாட்டு தளமாக பயன்படுத்துகிறது.
தங்கள் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட திசைதிருப்பலுக்கு மன்னிப்பு கோரிய ரியானைர், வாடிக்கையாளர்களுக்கு தங்கள் இலக்குக்கு ஒரு பயிற்சியாளரை வழங்குவதாகவோ அல்லது “சாதாரணமாக திமிசோராவில் தரையிறங்கிய பின்னர்” ஒரு மாற்று விமானம் ஏற்பாடு செய்யப்படுவதற்குக் காத்திருக்கலாம் என்றும் கூறினார்.
ஐரிஷ் விமான நிறுவனம் இங்கிலாந்து விமான நிலையங்களுக்கு சேவை செய்யும் மிக மோசமான குறுகிய தூர ஆபரேட்டராக வாக்களிக்கப்பட்ட ஒரு வாரத்திற்குள் இந்த சம்பவம் வந்துள்ளது, கணக்கெடுக்கப்பட்ட 40 க்கும் மேற்பட்டவர்களிடமிருந்து 7,900 சதவீத ஒப்புதல் மதிப்பீட்டைப் பெற்றது. தொடர்ச்சியாக ஆறாவது ஆண்டாக விமான நிறுவனம் சந்தேகத்திற்குரிய க .ரவத்தைப் பெற்றுள்ளது.
