பயங்கரவாத குழுக்களுக்கு அமெரிக்க ஆயுதங்களை அனுப்புவது இரகசியமா? அஜர்பைஜானை தளமாகக் கொண்ட சில்க் வே ஏர்லைன்ஸ் மறுக்கிறது

அஜர்பைஜானின் சில்க் வே ஏர்லைன்ஸ் 350 மற்றும் 2014 க்கு இடையில் பல்கேரியாவிலிருந்து சிரியா மற்றும் பிற மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் உள்ள ஐ.எஸ்.ஐ.எஸ் பயங்கரவாதிகளுக்கு நூற்றுக்கணக்கான டன் ஆயுதங்களை கொண்டு செல்ல 2017 ரகசிய விமானங்களை மேற்கொண்டது.
ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட குற்றம் மற்றும் ஊழல் அறிக்கையிடல் திட்டத்தின் (OCCRP) ஒரு நிருபர் 2016 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க அரசாங்கத்திடம் தகவல் சுதந்திரச் சட்டம் (FOIA) கோரிக்கையை தாக்கல் செய்ததன் மூலம் இந்த தகவலை வெளியிட்டார்.

சில்க் வே ஏர்லைன்ஸ் என்பது அஜர்பைஜானின் தனியார் சரக்கு விமான நிறுவனமாகும், அதன் தலைமை அலுவலகம் மற்றும் விமான நடவடிக்கைகளை அஜர்பைஜானின் பாகுவில் உள்ள ஹெய்தார் அலியேவ் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் கொண்டுள்ளது. இது சரக்கு சேவைகளை இணைக்கும் ஐரோப்பா மற்றும் ஆசியா, ஐக்கிய மாநிலங்கள் மற்றும் ஆப்பிரிக்கா, அத்துடன் அரசு மற்றும் அரசு சாரா நிறுவனங்களுக்கான சேவைகள்.

கடந்த ஆண்டு, அஸ்பரேஸ் செய்திக்கு ஹருத் சச oun னியன் ஒரு கட்டுரை எழுதினார் ஹருத் சச oun னியன்அஜர்பைஜானின் சில்க்வே ஏர்லைன்ஸ் 350 மற்றும் 2014 க்கு இடையில் பல்கேரியாவிலிருந்து சிரியா மற்றும் பிற மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் உள்ள ஐ.எஸ்.ஐ.எஸ் பயங்கரவாதிகளுக்கு நூற்றுக்கணக்கான டன் ஆயுதங்களை கொண்டு செல்ல 2017 ரகசிய விமானங்களை மேற்கொண்டதாக அறிக்கை.

2016 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்க அரசாங்கத்திடம் தகவல் சுதந்திரச் சட்டம் (FOIA) கோரிக்கையை தாக்கல் செய்வதன் மூலம் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட குற்றம் மற்றும் ஊழல் அறிக்கையிடல் திட்டத்தின் (OCCRP) ஒரு நிருபர் இந்த தகவலை வெளியிட்டார். சில்க் வே, “கடந்த காலத்துடன் ஒரு நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது அஜர்பைஜானின் அலியேவ் குடும்பத்துடனான உறவுகள், அமெரிக்க இராணுவத்திடமிருந்து சில இலாபகரமான ஒப்பந்தங்களை வென்றன, ”என்று FOIA ஆவணங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

அமெரிக்காவின் ஏற்றுமதி-இறக்குமதி வங்கியிடமிருந்து (எக்ஸிம்) சில்க் வே 419.5 மில்லியன் டாலர் கடன்களைப் பெற்றுள்ளது என்ற புதிய ஆச்சரியமான வெளிப்பாடு இப்போது போயிங்கிலிருந்து மூன்று 747-8 சரக்கு விமானங்களை வாங்குவதற்காக அதன் மோசமான நடவடிக்கைகளைத் தொடர்கிறது.

சில்க் வே ஏர்லைன்ஸ் (“சில்க் வே”) சில ஆன்லைன் கட்டுரைகளில் முன்வைக்கப்பட்டுள்ள தவறான கூற்றுக்களை சில்க் வேவின் நம்பகமான நற்பெயரைப் புண்படுத்த முயற்சிக்கிறது. எந்தவொரு தகுதியும் இல்லாமல், இந்த கட்டுரைகள் ஆர்மீனிய இணைப்புகளுடன் நேரடி ஒத்துழைப்புடன் இருப்பதற்கு புவிசார் அரசியல் ரீதியாக ஊக்கமளித்த எழுத்தாளர்களால் எழுதப்பட்ட தவறான தகவல்களின் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பிரச்சாரத்தின் விளைவாகும்.

கட்டுரைகளில் கூறப்பட்ட தவறான கூற்றுக்களுக்கு மாறாக, சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து சங்கம் (ஐஏடிஏ) மற்றும் சர்வதேச சிவில் ஏவியேஷன் அமைப்பு (சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து சங்கம்) ICAO) தரநிலைகள். ஒரு நிலையான இயக்க நடைமுறையாக, கேள்விக்குரிய விமானங்களை நடத்துவதற்கு முன்பு, எந்தவொரு இராஜதந்திர சலுகைகளும் இல்லாமல், ஆபத்தான சரக்குகளை கொண்டு செல்ல தேவையான அனைத்து அனுமதிகளும் விலக்குகளும் இல்லாமல், சில்க் வே எப்போதும் பெறப்பட்டது.

கூடுதலாக, குறிப்பிடப்பட்ட கட்டுரைகளில் வெளியிடப்பட்ட 'ரகசிய விமானங்கள்' என்று அழைக்கப்படுபவை, அவற்றின் கற்பனையான அளவைத் தவிர, நிறுவப்பட்ட அனைத்து நடைமுறைகளுக்கும் முழுமையான இணக்கத்துடன் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை அமெரிக்காவின் பாதுகாப்புத் துறையால் (டிஓடி) உத்தரவிடப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் அனைத்து சரக்கு மற்றும் சரக்குதாரர்களும் குறிப்பிடப்பட்ட அதிகாரத்தால் நியமிக்கப்பட்டவை. இதன்மூலம், இந்த விமானங்களின் தன்மை மற்றும் அவற்றின் சரக்குகள் மற்றும் சரக்குகளை கேள்விக்குட்படுத்தும் அறிக்கைகள் அனைத்து சட்டரீதியான அல்லது முக்கிய கூறுகளையும் கொண்டிருக்கவில்லை.

மாறாக, சில்க் வே இந்த சரக்குகளை முறையாகக் கையாளுவதை பல அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தியுள்ளனர், அவை உத்தியோகபூர்வ அறிக்கைகளில் தவறான நடத்தை பற்றிய தவறான கூற்றுக்களை பகிரங்கமாக மறுத்துள்ளன, அவற்றில் ஒன்று இங்கே கிடைத்தது.

சில்க் வேவை சட்டவிரோத நடவடிக்கைகளில் ஈடுபட்டுள்ள ஒரு நிறுவனம் என்று விவரிக்க முயற்சிக்கும் அதே ஆசிரியர்கள், தங்கள் பதவிகளில் அமெரிக்க போக்குவரத்து கட்டளை, போயிங் மற்றும் போயிங் குளோபல் சர்வீசஸ், கனேடிய தேசிய பாதுகாப்புத் துறை உள்ளிட்ட அமெரிக்க இராணுவம் போன்ற உயர்மட்ட நிறுவனங்கள் ஒப்புக்கொள்கிறார்கள் ஜேர்மன் ஆயுதப்படைகள், பிரெஞ்சு இராணுவம் மற்றும் ஐக்கிய நாடுகள் சபை ஆகியவை பட்டுப்பாதையுடன் நீண்டகால ஒப்பந்த உறவைக் கொண்டுள்ளன. இந்த கூட்டாண்மைகள் எங்கள் விமான நிறுவனத்தின் சிறப்பான நற்பெயரை மீண்டும் உறுதிப்படுத்துகின்றன, மேலும் தரமான சேவைகள், பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் கார்ப்பரேட் இணக்கம் ஆகியவற்றில் சில்க் வேவின் உறுதிப்பாட்டிற்கு இது ஒரு சான்றாகும்.

சட்டவிரோத விமானங்கள் குறித்த அதன் கூற்றுக்களை உறுதிப்படுத்தத் தவறியதால், தவறான தகவல் பிரச்சாரம் பின்னர் சில்க் வே குழுமத் தலைவர் திரு. ஜ ur ர் அகுந்தோவ் மீது அவதூறான தன்மை கொண்ட தாக்குதலில் ஈடுபட்டதுடன், சில்க் வேயின் கடற்படை விரிவாக்கத்திற்கு நிதியளிப்பது குறித்து கேள்வி எழுப்பியது. கட்டுரைகள் திரு. அகுந்தோவின் தொழில்முறை நற்சான்றிதழ்கள் மற்றும் அனுபவத்தைப் பற்றிய தகவல்களைத் தயாரித்தன, அவரை சில்க் வே பிராண்டின் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்ட ஒரு அறியப்படாத 'மர்ம மனிதனாக' சித்தரிக்க முயற்சித்தன. எவ்வாறாயினும், திரு. அகுந்தோவ் பட்டுப்பாதை ஸ்தாபிப்பதில் முக்கியமானவர், ஆரம்பத்தில் இருந்தே பட்டுப்பாதை அணியின் தலைவராக இருந்தார், அஜர்பைஜானில் விமானத் துறையை வளர்ப்பதில் பல தசாப்தங்களாக மதிப்புமிக்க அனுபவத்தைத் தருகிறார். திரு. அகுந்தோவ் எந்தவொரு அரசாங்கத்துடனும் அல்லது அரசியல் கட்சியுடனும் எந்த தொடர்பும் கொண்டிருக்கவில்லை.

சில்க் வேயின் கடற்படை விரிவாக்கத்திற்கு நிதியளிப்பது தொடர்பான குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து, எங்கள் விமான நிறுவனம் வெளிப்படையாக ஒத்துழைத்துள்ளது, இதன் விளைவாக பல பிரபலமான சர்வதேச நிதி நிறுவனங்களுடன் நம்பகமான கூட்டாண்மையை உருவாக்கியுள்ளது, குறிப்பாக, ஏற்றுமதி-இறக்குமதி (முன்னாள்-இம்) வங்கி அமெரிக்கா. எக்ஸ்-இம் வங்கி என்பது போயிங் விமானம் போன்ற அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை வாங்குவதற்கு ஆதரவளிக்கும் முதன்மைக் கொள்கையுடன் கூடிய ஒரு கூட்டாட்சி நிறுவனம் ஆகும். எக்ஸ்-இம் வங்கியின் ஆதரவுடன் நடைமுறையில் உள்ள சந்தை விகிதத்தில் சில்க் வே சட்டப்பூர்வமாக கடன்களைப் பெறுவதற்கு முன்பு, விமான நிறுவனம் அமெரிக்க அரசாங்கத்தின் உரிய விடாமுயற்சி மதிப்புரைகள் உட்பட இணக்க நடைமுறைகளின் அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றியது.

மேலும், அஜர்பைஜான் சர்வதேச வங்கியிலிருந்து (ஐபிஏஆர்) பெறப்பட்ட பட்டுப்பாதை கூடுதல் பாதுகாப்பாக எக்ஸ்-இம் வங்கியால் தேவைப்பட்டது மற்றும் நிலையான சந்தை விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகள், விமானத்தின் மதிப்பீடு மற்றும் இல்லாமல் எங்கள் விமான நிறுவனத்திற்கு வழங்கப்பட்டுள்ளது. சில்க் வேக்கு ஏதேனும் சலுகைகள். விமானத்தின் கடுமையான நிர்வாக சோதனை செயல்முறைகளுக்கு மேலதிகமாக, சில்க் வே ஒரு விழிப்புடன் 'உங்கள் வாடிக்கையாளரை அறிந்து கொள்ளுங்கள்' நெறிமுறையை நிலைநிறுத்துகிறது மற்றும் சிறந்த சர்வதேச வணிக நடைமுறைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றுகிறது, ஒவ்வொரு வருங்கால வாடிக்கையாளருக்கும் ஏதேனும் சாத்தியமான அபாயங்கள் அல்லது சட்டவிரோத செயல்களுக்கு முன்கூட்டியே சோதனை செய்கிறது. கார்ப்பரேட் இணக்கத்தின் சில்க் வேயின் வரலாறு ஆபத்தை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், உலகெங்கிலும் உள்ள வணிக உறவுகளை மோசடி செய்து பலப்படுத்தியுள்ளது. அதற்கு மாறாக எந்தவொரு தகவலும், சில்க் வேவின் கடனின் உயர்த்தப்பட்ட தொகை உட்பட, திட்டவட்டமாக தவறானது.

சில்க் வேயின் நம்பகமான குழு, உலகளாவிய உலகளாவிய கூட்டாண்மை மற்றும் நெறிமுறை, பாதுகாப்பான செயல்பாடுகள் பெருமையுடன் தொடர்ந்து நாங்கள் செயல்படும் உலகெங்கிலும் 50 க்கும் மேற்பட்ட இடங்களுக்கு விமான சரக்குத் தொழில் வழங்க வேண்டிய சிறந்த சேவைகளை தொடர்ந்து வழங்கும்.

ஸ்மியர் பிரச்சாரம் மற்றும் சில்க் வே ஏர்லைன்ஸ் கட்டுரை என்ன குறிப்பிடும் எப்படி?

இந்த கட்டுரை செப்டம்பர் 4 அன்று வெளியிடப்பட்டது மற்றும் விளக்குகிறது:

OCCRP இன் தேவன்ஷ் மேத்தாவின் கூற்றுப்படி, "அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறையின் போக்குவரத்துக் கட்டளையுடன் பட்டுப்பாதைக்கு 400 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஒப்பந்தங்கள் வழங்கப்பட்டன." சில்க் வே 2005 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி ஆப்கானிஸ்தானுக்கு “வெடிமருந்துகள் மற்றும் பிற மரணம் அல்லாத பொருட்களை” கொண்டு சென்றது. “அமெரிக்க அரசாங்கத்துடனான அதன் உறவுக்கு மேலதிகமாக, சில்க் வே ஏர்லைன்ஸ் கனேடிய தேசிய பாதுகாப்புத் துறை, ஜேர்மன் ஆயுதப்படைகளின் துணை ஒப்பந்தக்காரராகவும் பணியாற்றியுள்ளது. , மற்றும் பிரெஞ்சு இராணுவம், ”மேத்தா வெளிப்படுத்தினார்.

ஏப்ரல் 2017 இல், சில்க் வே போயிங்கில் இருந்து அதன் கொள்முதலை அதிகரித்தது, 1 புதிய 10 MAX பயணிகள் விமானங்களுக்கு 737 பில்லியன் டாலர் ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது என்று நிருபர் மேத்தா தெரிவித்துள்ளார். இருப்பினும், புதிய கையகப்படுத்தல் எவ்வாறு நிதியளிக்கப்பட்டது என்பது தெரியவில்லை. கடந்த அக்டோபரில், மேலும் இரண்டு 747-8 சரக்கு விமானங்களை வாங்குவதற்கான திட்டங்களை சில்க் வே அறிவித்தது.

மேத்தா வெளிப்படுத்தியதாவது: “இந்த விமானம் சில்க் வே குழுமத்திற்கு சொந்தமானது, இது குறைந்தபட்சம் ஒரு கட்டத்திலாவது, அஜர்பைஜானின் ஆளும் அலியேவ் குடும்பத்துடன் (அதன் விமானங்களை தனியார் பயணங்களுக்கு பயன்படுத்தியது) நெருக்கமாக தொடர்பு கொண்டிருந்தது மற்றும் நல்ல அரசு ஒப்பந்தங்களால் பயனடைந்துள்ளது. சில்க் வே ஏர்லைன்ஸ் அதன் உரிமையாளர்களின் அடையாளத்தை மறைக்க நடவடிக்கை எடுத்தது, ஒருவேளை மதிப்புமிக்க அமெரிக்க கடன் உத்தரவாதங்கள் மற்றும் இராணுவ ஒப்பந்தங்களை வெல்வதற்கான வாய்ப்புகளை மேம்படுத்துவதற்காக FOIA மூலம் பெறப்பட்ட தகவல்கள் காட்டுகின்றன. ”

மேத்தா மேலும் கூறுகையில், “டிரான்ஸ்பரன்சி இன்டர்நேஷனலின் ஊழல் உணர்வுக் குறியீட்டில் 122 நாடுகளில் அஜர்பைஜான் 180 வது இடத்தில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் ஜனாதிபதி இல்ஹாம் அலியேவின் குடும்பம் உலகெங்கிலும் 140 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள ஆடம்பர சொத்துக்களை வைத்திருக்கிறது. பனாமா பேப்பர்ஸ் மற்றும் பிற கசிவுகள் நாட்டின் முதல் குடும்பத்தை அஜர்பைஜான் பொருளாதாரத்தின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து துறைகளிலும், ஆடம்பர ஹோட்டல்கள் முதல் சுரங்கங்கள் முதல் வங்கி வரை ஈடுபடுத்தியுள்ளன. ”

ஏற்றுமதி-இறக்குமதி வங்கியின் சில்க் வேக்கு 419.5 மில்லியன் டாலர் கடனின் விதிமுறைகளின்படி, இயல்புநிலை ஏற்பட்டால், இழப்பை அரசுக்கு சொந்தமான சர்வதேச வங்கி அஜர்பைஜான் (ஐபிஏ) திருப்பிச் செலுத்தும். பிரச்சனை என்னவென்றால், ஐபிஏ "அஜர்பைஜானி லாண்டிரோமட்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு பெரிய திட்டமாகும், இது பல்வேறு ஷெல் நிறுவனங்கள் மூலம் நாட்டிலிருந்து சுமார் 3 பில்லியன் டாலர்களை வெளியேற்றியது" என்று மேத்தா எழுதினார். மேலும், ஐபிஏ சில்க் வே கடனுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் நிலையில் இல்லை, ஏனெனில் ஐபிஏ 2015 இல் திவால்நிலை என்று அறிவித்தது, அதன் 3.3 XNUMX பில்லியன் கடனை செலுத்த முடியவில்லை!

உலகெங்கிலும் உள்ள ஜனநாயகம் மற்றும் மனித உரிமைகளை கண்காணிக்கும் அமெரிக்காவைச் சேர்ந்த இலாப நோக்கற்ற நிறுவனமான ஃப்ரீடம் ஹவுஸில் உள்ள நேஷன்ஸ் இன் டிரான்ஸிட் அறிக்கையின் திட்ட இயக்குனர் நேட் ஷென்கன், பட்டுப்பாதைக்கு எக்ஸிம் வங்கியின் கடனின் புத்திசாலித்தனத்தை கேள்வி எழுப்பினார்: “அஜர்பைஜானில், ஒரு குடும்பம் பொருளாதார ரீதியாக ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது அரசியல் ரீதியாகவும், அதன் பொருளாதார திட்டங்களுக்கு ஆதரவளிக்க அரசு நிறுவனங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, வெளிப்படையான வட்டி மோதல் உள்ளது. "

அர்சு அலியேவா, பிரஸ். 21 இல் அலியேவின் 2010 வயது மகள், சில்க் வே ஹோல்டிங்கின் நிதிக் குழுவான சில்க் வே வங்கியின் மூன்று உரிமையாளர்களில் ஒருவராக இருந்தார். 2017 முதல், அவரது பெயர் இனி உரிமையாளராக குறிப்பிடப்படவில்லை. "சில்க் வே ஹோல்டிங், அதன் இணையதளத்தில் சில்க் வே குரூப் (எஸ்.டபிள்யூ குரூப்) என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ஒரு கூட்டு நிறுவனமாகும், இது தற்போது 11 நிறுவனங்களை விமான சேவை உட்பட அதன் இலாகாவில் பட்டியலிட்டுள்ளது" என்று மேத்தா கூறுகிறார்.

அஸர்பைஜானின் விமானத் துறையில் சில்க் வே ஹோல்டிங் ஆதிக்கம் செலுத்தியது, ஏஜெல் விமான நிறுவனங்கள் ஏலம் மற்றும் டெண்டர்கள் இல்லாமல் மிகவும் ரகசியமாக தனியார்மயமாக்கப்பட்டன. முந்தைய OCCRP கதையின்படி, தொலைதொடர்பு துறையின் இதேபோன்ற தனியார்மயமாக்கல் [அலியேவ்] குடும்பம் சுமார் 1 பில்லியன் டாலர் லஞ்சம் மற்றும் பங்கு மதிப்பில் சம்பாதித்தது. விசாரணையில் பல்வேறு ரகசிய கடல் நிறுவனங்கள் மூலம் முதல் குடும்பத்திற்கு பணம் செலுத்தப்பட்டது என்பதும் கண்டறியப்பட்டது. இந்த நிறுவனங்கள் அஜர்பைஜானில் தங்க சுரங்கங்கள், தொலைத்தொடர்பு மற்றும் கட்டுமான வணிகங்களில் பங்குகளை கட்டுப்படுத்த அலியேவ்ஸுக்கு உதவியுள்ளன. ”

2006 ஆம் ஆண்டில் தாக்கல் செய்யப்பட்ட தகவலின்படி, சில்க் வே ஏர்லைன்ஸ் பிரிட்டிஷ் விர்ஜின் தீவுகளை மையமாகக் கொண்ட ஒரு வெளிநாட்டு நிறுவனமான ஐ.எச்.சி (இன்டர்நேஷனல் ஹேண்ட்லிங் கம்பெனி) க்கு சொந்தமானது. 2017 ஆம் ஆண்டு தாக்கல் செய்ததில், சில்க் வே ஏர்லைன்ஸ் நிறுவனம் 40% ஐ.எச்.சிக்கு சொந்தமானது என்றும், 60% எஸ்.டபிள்யூ ஹோல்டிங்கிற்கு சொந்தமானது என்றும், அஜர்பைஜான் குடிமகனான ஜ ur ர் அகுண்டோவ் “திறம்பட கட்டுப்படுத்தினார்” என்றும் கூறினார். மேத்தா "ஐஹெச்சி அதன் இயக்குனர் ஜ ou ட் டிபிலா மூலம் அலியேவ் குடும்பத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அவர் கடந்த காலங்களில் முதல் குடும்பத்தின் வணிக நலன்களுக்கான பினாமியாக பணியாற்றியதாக கூறப்படுகிறது."

லக்சம்பேர்க்கின் அதிகாரப்பூர்வ வர்த்தமானியின்படி, 2011 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய நாட்டைச் சேர்ந்த மேலாளர் கிரிகோரி யூர்கோவ், சில்க் வே ஹோல்டிங் மற்றும் ஐ.எச்.சி ஆகிய இரண்டிற்கும் அதிகாரத்தின் அதிகாரத்தை வழங்கினார். இந்த நியமனம் IHC இன் உண்மையான உரிமையாளர்களை மறைக்க ஒரு வழிமுறையாக பயன்படுத்தப்பட்டது.

இதற்கிடையில், ஜ ur ர் அகுந்தோவ் 100 ஆம் ஆண்டில் முழு சில்க் வே குழுமத்தின் 2014% உரிமையாளராக மர்மமானவராக மாறிவிட்டார். அந்த நேரத்தில், நிறுவனம் மற்றும் அதன் பல பங்குகள் ஏற்கனவே பில்லியன் கணக்கான டாலர்கள் மதிப்புடையவை என்று நிறுவனத்தின் கடன் உத்தரவாத விண்ணப்பத்தின் அடிப்படையில் மேத்தா அறிவித்தார். 50 வயதான அகுந்தோவ் அஜர்பைஜானில் பல உத்தியோகபூர்வ பதவிகளை வகித்திருந்தார். "சில்க் வே குழுமத்தில் உள்ள சில நிறுவனங்களுக்கு பெயரிட, 10 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள், ஒரு காப்பீட்டு நிறுவனம், ஒரு கட்டுமான நிறுவனம் மற்றும் ஒரு விமான பராமரிப்பு நிறுவனம் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு பில்லியன் டாலர் கூட்டு நிறுவனத்தின் உரிமையாளராக அகுண்டோவ் எப்படி ஆனார் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை," மேத்தா ஆச்சரியப்பட்டார்.

சுதந்திர மாளிகையின் ஷென்கனின் கூற்றுப்படி, “அஜர்பைஜானை ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட, செங்குத்து பிரமிடு என்று விவரிக்க முடியும், அங்கு பொருளாதாரம் முழுவதும் வாடகை வசூலிக்கும் ஒரு குடும்பத்திற்கு நன்மைகள் கிடைக்கும். வரி மற்றும் பொது நிதிகளை உள்ளடக்கிய உத்தியோகபூர்வ அரசு பரிவர்த்தனைகள் மட்டுமல்லாமல், தனியார் துறையை நாம் பொதுவாகக் கருதும் விஷயங்களை உள்ளடக்கிய அனைத்து வகையான பரிவர்த்தனைகளும் இதில் அடங்கும்: இறக்குமதி-ஏற்றுமதி, நுகர்வோர் பொருட்கள், போக்குவரத்து - பொருளாதாரத்தின் எந்தப் பகுதியும், குடும்பம் அதில் ஒரு பங்கு உள்ளது மற்றும் என்ன நடக்கிறது என்பதைக் குறைக்கிறது. "

சில்க் வே ஏர்லைன்ஸுக்கு எக்ஸிம் வங்கியின் 419.5 மில்லியன் டாலர் கடன் உத்தரவாதம், மத்திய கிழக்கில் பயங்கரவாத குழுக்களுக்கு அதன் ஆயுதங்கள் ஏற்றுமதி செய்தல் மற்றும் ஆளும் அலியேவ் குடும்பத்தினரின் மறைக்கப்பட்ட உரிமையை விசாரிக்க அமெரிக்க காங்கிரஸ் ஒரு விசாரணையை நடத்த வேண்டும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பில்லியன் கணக்கான பெட்ரோடோலர்களைக் கொண்ட அஜர்பைஜானுக்கு ஏன் அமெரிக்க கடன் கொடுக்க வேண்டும்?

<

ஆசிரியர் பற்றி

ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஜூர்கன் தாமஸ் ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் ஜெர்மனியில் (1977) பதின்வயதினராக இருந்ததால் தொடர்ந்து பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் பணியாற்றினார்.
அவர் நிறுவினார் eTurboNews 1999 இல் உலகளாவிய பயண சுற்றுலாத் துறையின் முதல் ஆன்லைன் செய்திமடலாக.

பகிரவும்...