பெல்கிரேட் - வாங்குபவரைக் கண்டுபிடிக்கும் முயற்சி தோல்வியடைந்ததால், புதிய விமானங்களை வாங்குவதற்கு செர்பியா தேசிய விமான நிறுவனமான JAT க்கு உதவும் என்று ஒரு அரசாங்க அதிகாரி புதன்கிழமை தெரிவித்தார்.
JAT இன் 51 சதவீத பங்குகளை விற்பனை செய்வதற்கான டெண்டர் போட்டி ஜூலை மாதம் வெளியிடப்பட்டது, குறைந்தபட்ச விலை 51 மில்லியன் யூரோக்கள் ($72 மில்லியன்).
ஆனால் டெண்டர் ஆவணங்களை வாங்குவதற்கான செப்டம்பர் 26 காலக்கெடுவை ஒரு நிறுவனமும் சந்திக்கவில்லை, இது பைண்டிங் ஏலங்களை அனுப்புவதற்கான முன் நிபந்தனையாக இருந்தது என்று பொருளாதார அமைச்சகத்தின் மாநில செயலாளர் நெபோஜ்சா சிரிக் கூறினார்.
"அதிக எரிபொருள் விலைகள் மற்றும் உலக நிதி நெருக்கடி காரணமாக ஆர்வமின்மை முக்கியமாக உள்ளது," என்று சிரிக் கூறினார், அரசாங்கம் JAT இன் பெரும்பான்மை பங்கு உரிமையாளராக இருக்கும் என்று கூறினார்.
"விமான வணிகத்தில் உலகளாவிய நெருக்கடியைக் கருத்தில் கொண்டு, JAT இன் விற்பனைக்கான புதிய டெண்டரை வெளியிடுவதற்கு முன்பு நாங்கள் சிறிது காத்திருக்க வேண்டும்."
ஒரு காலத்தில் யூகோஸ்லாவியாவின் தேசிய விமான நிறுவனமான, 20 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் வீட்டுச் சந்தையுடன், 1990 களின் போர்களில் அதன் பங்கிற்காக செர்பியா மீது விதிக்கப்பட்ட பொருளாதாரத் தடைகளால் JAT கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டது.
இன்று பயணிகள் பெரும்பாலும் பழைய விமானங்களில் பிழியப்படுகிறார்கள் மற்றும் வணிக வகுப்பு என்பது விமானத்தின் மற்ற பகுதிகளிலிருந்து சிறிய திரைச்சீலையால் பிரிக்கப்பட்ட அதே இருக்கைகளின் தொகுப்பாகும். JAT கடைசியாக 1990 களின் முற்பகுதியில் புதிய விமானங்களை வாங்கியது மற்றும் அதன் முழு கடற்படையும் அந்த தசாப்தத்தின் பெரும்பகுதிக்கு தரையிறங்கியது இதில் 1,700 பேர் பணியாற்றுகின்றனர்.
"ஜேஏடிக்கு புதிய விமானங்களைப் பெற அரசாங்கம் நிதியுதவி செய்ய வேண்டும், அது நிறுவனத்தை போட்டித்தன்மையடையச் செய்யும்," என்று சிரிக் கூறினார், பொருளாதார அமைச்சர் Mladjan Dinkic எதிர்கால நடவடிக்கைகளை முடிவு செய்ய JAT நிர்வாகத்தை விரைவில் சந்திப்பார்.
2006 மற்றும் 2007 இல் 15 வருட நஷ்டத்திற்குப் பிறகு லாபத்தைப் பதிவு செய்திருந்தாலும், JAT அதன் சந்தைப் பங்கு 45 இல் 60 சதவீதத்திலிருந்து கடந்த ஆண்டு பெல்கிரேட் வழியாக 2002 சதவீதமாக சரிந்துள்ளது.
அதன் இடத்தை மீட்டெடுக்க புதிய கடற்படையில் முதலீடு தேவை, அத்துடன் அனைத்து கேரியர்களும் அதிக எரிபொருள் விலையால் எதிர்கொள்ளும் சிரமங்களைச் சமாளிக்க வேண்டும்.
செர்பியா கடந்த ஆண்டு JAT இன் விற்பனையைத் தொடங்கியது, ஆனால் சில மாதங்களாக அரசியல் ஸ்திரமின்மை காரணமாக இந்த செயல்முறை நிறுத்தப்பட்டது, இது இறுதியில் புதிய தேர்தல்களுக்கு வழிவகுத்தது.
ரஷ்ய விமான நிறுவனமான ஏரோஃப்ளோட் கடந்த காலத்தில் JAT ஐ வாங்க விருப்பம் தெரிவித்தது ஆனால் பின்வாங்கியது.
JAT க்கு 209 மில்லியன் யூரோக்கள் ($ 295.2 மில்லியன்) கடன் உள்ளது, ஆனால் அதன் சொத்துக்கள், முக்கியமாக போயிங் 20 விமானங்கள் மற்றும் ரியல் எஸ்டேட் ஆகியவற்றின் 737 வருட கடற்படை, 150 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ளதாக ஆய்வாளர்களால் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
"இவ்வளவு காலம் டெண்டர் தாமதமாகாமல் இருந்திருந்தால், JAT ஐ விற்பனை செய்வதற்கான வாய்ப்புகள் மிகவும் சிறப்பாக இருந்திருக்கும்" என்று ஒரு வெளிநாட்டு முதலீட்டாளர் ஆலோசகரான Milan Kovacevic கூறினார்.
"JAT முதலீட்டாளர்களுக்கு மிகவும் கவர்ச்சிகரமான கொள்முதல் அல்ல - அது கடன்களால் சுமையாக உள்ளது மற்றும் நிறைய முதலீடுகள் தேவை," கோவாசெவிக் கூறினார்.
