குறைந்த கட்டண கேரியர் விமான நிறுவனங்கள் பாரம்பரிய முழு-சேவை விமானங்களை விட குறைந்த கட்டணத்தை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்தும் வணிக மாதிரியுடன் செயல்படும். இந்த கேரியர்கள் பட்ஜெட் உணர்வுள்ள பயணிகளை கவர்ந்திழுப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை எந்த வசதியும் இல்லாத சேவைகளை வழங்குகின்றன மற்றும் செலவுகளைக் குறைக்க மிகவும் திறமையாக செயல்படுகின்றன. அவர்கள் பெரும்பாலும் ஆன்லைன் முன்பதிவை பெரிதும் ஊக்குவிக்கிறார்கள், பாரம்பரிய பயண நிறுவனங்களின் தேவையை குறைக்கிறார்கள் மற்றும் விநியோக செலவுகளில் சேமிக்கிறார்கள்.
விமான ஆய்வாளர்கள் OAG கருத்துப்படி, ஸ்பிரிட் ஏர்லைன்ஸ் அதன் போட்டியாளர்களை விட வெற்றி பெற்றுள்ளது மற்றும் இப்போது தொற்றுநோய்க்குப் பிந்தைய மீட்புக்கான வெற்றிக் கதையாகப் பாராட்டப்படுகிறது, Ryanair மற்றும் IndiGo வரிசையில் மிகக் குறைந்த விலை கேரியராக இணைந்துள்ளது.
தொற்றுநோய் தொடங்கியதில் இருந்து ஸ்பிரிட் ஏர்லைன்ஸ் அதிர்வெண்களில் 35.2% அதிகரிப்பை சந்தித்துள்ளது, நவம்பரில் கிட்டத்தட்ட 26,000 சேவைகளை இயக்குகிறது. கூடுதலாக, அவர்கள் 6,700 முதல் 2019 க்கும் மேற்பட்ட இருக்கைகளைச் சேர்த்துள்ளனர், இது பயணிகளிடையே மலிவு பயண விருப்பங்களுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவையை பரிந்துரைக்கிறது.
லெகசி விமான நிறுவனங்கள் தற்போது தங்கள் தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய விமான அலைவரிசைகளை மீட்டெடுப்பதில் சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. ஏர் கனடா, லுஃப்தான்சா மற்றும் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் ஆகியவை தனித்தனியாக 29.9%, 17.2% மற்றும் 16.9% அதிர்வெண்ணைக் குறைத்துள்ளன என்று OAG தெரிவித்துள்ளது. இந்தச் சரிவுக்கு விமானத் துறையில் விநியோகத் தடைகள், உற்பத்திச் சிக்கல்கள் மற்றும் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் நடந்த பாதுகாப்புச் சான்றிதழ் ஊழல் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகள் காரணமாக இருக்கலாம். இந்த சம்பவங்கள் பல மரபுவழி விமான நிறுவனங்களால் விமானங்களை தரையிறக்க வழிவகுத்தது, முதன்மையாக என்ஜின் திரும்பப் பெறுதல் மற்றும் ஆய்வுகள் காரணமாக. தொழில்துறையின் வளர்ச்சிப் பாதையில் தொடர்ந்து செல்வதை உறுதி செய்வதற்காக, மாற்று முதலீடு மற்றும் சொத்து மேலாண்மை நிறுவனங்கள் விநியோகச் சங்கிலித் தடைகளை நிவர்த்தி செய்கின்றன, குறிப்பாக இயந்திர பழுதுபார்ப்புகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
ஈஸ்டர் ஜெட், ஏ கொரிய விமான நிறுவனம், சமீபத்தில் கணிசமான மூலதன உட்செலுத்தலைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் ஐந்து புத்தம் புதிய போயிங் 737 MAX 8 விமானங்களை குத்தகைக்கு எடுப்பதற்கான ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது. APAC பிராந்தியத்தில், இந்தியாவின் முக்கிய குறைந்த கட்டண கேரியர் நிறுவனமான இண்டிகோ மற்றும் ஏர் சீனா ஆகிய இரண்டும் விமான அலைவரிசையில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பை சந்தித்துள்ளன, இண்டிகோ 29.5% உயர்வையும், ஏர் சீனா 20.3% அதிகரிப்பையும் தெரிவித்துள்ளது.
