எதிர்கால த்ரில்-தேடுபவர்கள் விர்ஜின் கேலடிக் புதன்கிழமை வெளியிட்ட வடிவமைப்பில் ஒரு பிரம்மாண்டமான, இரட்டை-பூம் தாய்மையின் கீழ் ஒரு நேர்த்தியான விண்கலத்தை விண்வெளியின் விளிம்பிற்கு சவாரி செய்வார்கள்.
விண்வெளி முன்னோடி பர்ட் ருட்டன் மற்றும் அவரது நிறுவனமான அளவிடப்பட்ட கலவைகள் ஆகியோரால் வடிவமைக்கப்பட்ட நாவல் விண்வெளிப் பயண அமைப்பைக் குலுக்க ஸ்பேஸ்ஷிப் டூ விண்கலம் மற்றும் அதன் வைட்நைட் டூ கேரியர் இந்த கோடையில் ஆரம்ப சோதனைகளைத் தொடங்கும்.
"2008 உண்மையில் விண்கலத்தின் ஆண்டாக இருக்கும்" என்று பிரிட்டிஷ் தொழிலதிபர் சர் ரிச்சர்ட் பிரான்சன் கூறினார், விர்ஜின் குழுமத்தின் நிறுவனர், அமெரிக்க விண்வெளி வரலாற்று அருங்காட்சியகத்தில் புதிய விண்கலத்தின் 1/16 அளவிலான மாதிரியை இங்கு வெளியிட்டார். "எங்கள் புதிய அமைப்பு மற்றும் எங்கள் புதிய அமைப்பு என்ன செய்ய முடியும் என்பதைப் பற்றி நாங்கள் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்."
10 ஆம் ஆண்டில் சர்போர்பிட்டல் விண்வெளிப் பயணத்திற்காக million 2004 மில்லியன் அன்சாரி எக்ஸ் பரிசை வென்ற ஒரு பைலட் மற்றும் மறுபயன்பாட்டு விண்கலமான ருட்டனின் ஸ்பேஸ்ஷிப்ஒனை அடிப்படையாகக் கொண்டு, ஸ்பேஸ்ஷிப் டுவோ என்பது ஆறு பயணிகளையும் இரண்டு விமானிகளையும் சர்போர்பிட்டல் விண்வெளிக்கு மற்றும் பின்னால் கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட விமானம்.
ஆனால் அதன் ஒற்றை-கேபின் வைட்நைட் கேரியருக்கு அடியில் இருந்து தொடங்கப்பட்ட ஸ்பேஸ்ஷிப்ஒனைப் போலல்லாமல், புதிய கைவினை இரட்டை-கேபின் உயர்-உயர ஜெட் விமானத்திலிருந்து விலகும், இது விண்வெளி சுற்றுலா பயிற்சி கைவினையாக இரட்டிப்பாகும். வைட்நைட் டூ நான்கு என்ஜின்கள் மற்றும் சுமார் 140 அடி (42 மீட்டர்) இறக்கைகள் கொண்டது, இது பி -29 குண்டுவீச்சுக்கு போட்டியாகும், மேலும் சிறிய செயற்கைக்கோள்களை சுற்றுப்பாதையில் செலுத்தும் திறன் கொண்ட ஆளில்லா ராக்கெட்டுகளை கையாளும் வகையில் கட்டப்பட்டுள்ளது என்று விர்ஜின் கேலடிக் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
விர்ஜின் கேலடிக் ஸ்பேஸ்ஷிப் டூ ஸ்பேஸ்லைனர்களில் சுமார் 200,000 டாலர் ஆரம்ப விலையில் டிக்கெட்டுகளை வழங்குகிறது, இருப்பினும் முதல் ஐந்து ஆண்டு நடவடிக்கைகளுக்குப் பிறகு செலவு குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று பிரான்சன் கூறினார். விண்வெளி சுற்றுலா நிறுவனம் நியூ மெக்ஸிகோவின் ஸ்பேஸ்போர்ட் அமெரிக்காவில் ஒரு முனையத்திலிருந்து விமானங்களை வெளியேற்ற திட்டமிட்டுள்ளது, அரோரா பொரியாலிஸ் வழியாக கூடுதல் பயணங்கள் ஸ்வீடனின் கிருனாவிலிருந்து நடத்தப்பட உள்ளன.
பிரிட்டிஷ் விளம்பர நிர்வாகி ட்ரெவர் பீட்டி, 100 விர்ஜின் கேலடிக் டிக்கெட் வைத்திருப்பவர்களில் ஒருவரான "இது மிகவும் அருமையானது" என்று கூறினார். "நான் இப்போது செல்ல விரும்புகிறேன் ... ஒவ்வொரு மைல்கல்லுடனும், அது நெருங்கி வருகிறது."
இன்றுவரை, விர்ஜின் கேலடிக் எதிர்கால விமானங்களுக்கு சுமார் 200 உத்தரவாத பயணிகளையும், 30 மில்லியன் டாலர் வைப்புத்தொகையையும், ஸ்பேஸ்ஷிப் டூவில் பறக்க ஆர்வமுள்ள வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து சுமார் 85,000 பதிவுகளையும் கொண்டுள்ளது.
முதல் ஸ்பேஸ்ஷிப் டூவின் 60 சதவீதத்தை மொஜாவே, கலிஃபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட ருட்டன், தனது நிறுவனம் விர்ஜின் கேலடிக் நிறுவனத்திற்காக குறைந்தது ஐந்து துணை புற வாகனங்களை - மற்றும் இரண்டு வைட்நைட் டூ கேரியர்களை உருவாக்கி வருவதாகக் கூறினார்.
"இது கற்பனையின் எந்தவொரு நீட்டிப்பினாலும் ஒரு சிறிய திட்டம் அல்ல" என்று ருட்டன் கூறினார், அடுத்த 40 ஆண்டுகளில் குறைந்தது 15 ஸ்பேஸ்ஷிப் டூஸ் மற்றும் 12 கேரியர் கைவினைகளை உருவாக்க தனது நிறுவனம் நம்புகிறது.
ஒவ்வொரு விண்கலமும் ஒரு நாளைக்கு இரண்டு முறை பறக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றின் ஒயிட்நைட் டூ கேரியர்கள் நான்கு தினசரி ஏவுதல்களைக் கொண்டிருக்கும் என்று ருட்டன் கூறினார். 12 ஆண்டுகளில், 100,000 க்கும் மேற்பட்ட மக்கள் வாகனங்களில் புறநகர் இடத்திற்கு பறக்க முடியும், என்றார்.
ஒரு அறை விமானம்
பீட்டி மற்றும் பிறர் போன்ற விர்ஜின் கேலடிக் பயணிகள் ஏற்கனவே அனுபவ வெளியீடு மற்றும் மறுபயன்பாட்டுக்கு மாதிரியாக மையவிலக்கு சோதனைகளுக்கு உட்பட்டுள்ளனர், இது மனித உடலில் பூமியின் ஈர்ப்பு விசையை விட ஆறு மடங்கு வரை சக்தியை செலுத்த முடியும்.
விர்ஜின் கேலடிக் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி வில் வைட்ஹார்ன், ஒவ்வொரு ஸ்பேஸ்ஷிப் டூ பயணிகள் ஒரு பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கையாக ஒரு பிரஷர் சூட் பொருத்தப்பட்டிருப்பதாகவும், வளைகுடா நீரோட்ட விமானத்திற்கு சமமான ஒரு அறை அறை பற்றி நகர்த்தவும், பரந்த, 18 அங்குலங்கள் (46- செ.மீ) ஒவ்வொரு விண்வெளிப் பயணத்திலும் வழங்கப்படும் எடையற்ற பல நிமிடங்களில் ஜன்னல்கள்.
"ஏனென்றால், நீங்கள் விண்வெளிக்குச் செல்லப் போகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் பார்வையைப் பார்க்க விரும்புவீர்கள்" என்று வைட்ஹார்ன் கூறினார்.
ஸ்பேஸ்ஷிப் டூவின் கேபின் ஸ்பேஸ்ஷிப்ஒனில் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று நபர்கள் காப்ஸ்யூலை விட மிகப் பெரியது, மேலும் இரண்டு ஒயிட்நைட் டூ கேரியர் கிராஃப்ட் கேபின்கள் ஒவ்வொன்றும் விண்கலத்தை ஒத்த பயனுள்ள கருவியாக மாற்றும், என்றார்.
பயணிகளின் குடும்ப உறுப்பினர்கள் அல்லது பிற விண்வெளி சுற்றுலாப் பயணிகள் ஒரு வைட்நைட் டூ கேபினுக்குள் இருந்து ஒரு ஸ்பேஸ்ஷிப் டூ ஏவுதலைக் காணலாம், அவை ஒவ்வொன்றும் மையத்தில் பொருத்தப்பட்ட விண்கலத்திலிருந்து 25 அடி (7.6) மீட்டர் தொலைவில் அமர்ந்துள்ளன.
இந்த கோடையில் ஆரம்ப சுற்று சோதனைகள் மற்றும் 2009 ஆம் ஆண்டிற்கான முதல் விண்வெளிப் பயணங்கள் திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது என்று வைட்ஹார்ன் வலியுறுத்தினார்.
"நாங்கள் பாதுகாப்போடு ஒரு பந்தயத்தைத் தவிர வேறு யாருடனும் இல்லை," என்று வைட்ஹார்ன் கூறினார்.
1920 களின் முந்தைய விமானங்களைப் போன்ற ஒரு பாதுகாப்பு காரணியை தான் குறிவைப்பதாக ருட்டன் கூறினார், இது இன்றும் பெரிய அரசாங்கங்கள் பயன்படுத்தும் மனிதனால் இயங்கும் விண்கலத்தின் பாதுகாப்பை விட 100 மடங்கு சிறப்பாக இருக்க வேண்டும்.
"புதிய விண்கலத்தின் பாதுகாப்பு நிலை நவீன விமானத்தைப் போலவே பாதுகாப்பானது என்று உங்களுக்குச் சொல்லும் எவரையும் நம்ப வேண்டாம்" என்று ரூட்டன் கூறினார்.
கடந்த ஜூலை மாதம் மொஜாவே ஏர் மற்றும் விண்வெளி துறைமுகத்தில் மூன்று அளவிலான தொழிலாளர்கள் கொல்லப்பட்ட ஒரு தற்செயலான அபாயகரமான குண்டுவெடிப்பால் ஸ்பேஸ்ஷிப் டூ மற்றும் அதன் கேரியர் கைவினைக்கான வளர்ச்சி மற்றும் சோதனை திட்டம் மந்தமானது. கடந்த வாரம், கலிபோர்னியா மாநில ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்கள் தொழிலாளர்களுக்கு போதுமான பயிற்சி அளிக்க தவறியதற்காக அளவிடப்பட்டதை மேற்கோள் காட்டி நிறுவனத்திற்கு 25,000 டாலருக்கும் அதிகமான அபராதம் விதித்தனர்.
தொழிலாளர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக தனது நிறுவனம் அரசு ஆய்வாளர்கள் மற்றும் அதிகாரிகளுடன் இணைந்து செயல்பட்டு வருவதாக ருட்டன் கூறினார், ஆனால் ஒரு ராக்கெட் ஆக்ஸைசர் ஓட்டம் சோதனையின் போது குண்டுவெடிப்புக்கான உண்மையான காரணம் இன்னும் அறியப்படவில்லை. வெடிப்பின் மூலத்தைக் குறைக்கும் வரை ஸ்பேஸ்ஷிப் டூவின் ராக்கெட் இயந்திரம் இறுதி செய்யப்படாது, என்றார்.
வணிக விண்வெளி போக்குவரத்திற்கான FAA இன் இணை நிர்வாகி பாட்ரிசியா கிரேஸ் ஸ்மித், விர்ஜின் கேலடிக் மற்றும் ஸ்பேஸ்ஷிப் டுவோ அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பின்னர் பாதுகாப்பிற்கான அளவை உறுதிப்படுத்தினார்.
"தொழில் முனைவோர் மனப்பான்மையே இந்த நாட்டை முன்னோக்கி கொண்டு செல்லும்" என்று ஸ்மித் கூறினார். "இது நாம் பார்த்திராத காட்டு நெருப்பைப் பிடிக்கும்."
news.yahoo.com
