நிதியமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் பாராளுமன்றத்தில் சமர்ப்பித்த இந்திய சுற்றுலா பட்ஜெட்டில் இருந்து நிவாரணம் எதிர்பார்க்கும் பயண மற்றும் விருந்தோம்பல் துறையில் பரவலான ஏமாற்றம் உள்ளது. பல சங்கங்களைத் தாண்டிய தலைவர்கள், இந்தத் துறையை புத்துயிர் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை மீண்டும் இழந்துவிட்டதாக சுட்டிக்காட்டியுள்ளனர், இது வேலைகள் மற்றும் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியின் மூலம் பொருளாதாரத்திற்கு அதிகம் உதவுகிறது.
FHRAI இன் முன்னாள் தலைவரும், தூதரின் இயக்குநருமான ராஜேந்திர குமார், விருந்தோம்பல் துறையின் ஒரு உயரடுக்கு பார்வை இன்னும் உருவாகியுள்ளது என்று வருத்தம் தெரிவித்தார். என்று அவர் குறிப்பிட்டார் COVID-19 தொற்றுநோய், ஹோட்டல்கள் ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்யவில்லை மற்றும் பொருளாதாரத்திற்கு தொடர்ந்து உதவின. குமார், வரவுசெலவுத் திட்டம் அதன் கால்களைத் திரும்பப் பெற உதவும் ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாகும், ஆனால் இது இழந்தது.
விசுவாச செயலாளர் நாயகம் சுபாஷ் கோயல், மில்லியன் கணக்கான வேலைகள் ஆபத்தில் உள்ளன என்றும், இந்தத் துறையை புதுப்பிக்க இது ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாகும் என்றும் சுட்டிக்காட்டினார். சேவைத் துறை பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
சுற்றுலா பட்ஜெட் 18 ஆம் ஆண்டில் 2499 கோடி ரூபாயிலிருந்து 2020 ஆம் ஆண்டில் ரூ .2032 கோடியாக 2021 சதவிகிதம் குறைந்துள்ளது. இருப்பினும், சுற்றுலாத்துறை அமைச்சர் பி. படேல், கிராமப்புற மற்றும் நகர்ப்புறங்களில் ஆரோக்கிய மையங்கள் கட்டப்படவுள்ளதால், ஆரோக்கிய சுற்றுலாவுக்கு ஒரு ஊக்கமளிக்கக்கூடும் என்று கருதினார்.
IATO தலைவர் பி. சர்க்கார், பட்ஜெட் ஏமாற்றமளிப்பதாகக் கூறியது, சுற்றுலாவைப் பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை, அதிலிருந்து பல எதிர்பார்ப்புகள் இருந்தபோதிலும்.
உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு ஊக்கமளிக்கும் அதே வேளையில், மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் நிறைய பங்களிப்பு செய்தாலும் பயணம் மற்றும் சுற்றுலா பற்றி எதுவும் குறிப்பிடப்படவில்லை என்று TAAI தலைவர் ஜோதி மாயல் உணர்ந்தார்.
"நாங்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டதாக உணர்கிறோம்," என்று FHRAI துணைத் தலைவர் ஜி.எஸ். கோஹ்லி கூறினார்.
நிதி இல்லாத நிலையில் உள்ளூர் இடங்களைப் பார்ப்பது போன்ற திட்டங்கள் எவ்வாறு சாத்தியமாகும் என்று உள்நாட்டு சங்கத் தலைவர் பிபி கன்னா ஆச்சரியப்பட்டார். சாகச மற்றும் வெளிச்செல்லும் சங்கங்களின் அலுவலக பொறுப்பாளர்களும் சுற்றுலாவுக்கு அளித்த சிகிச்சையில் வருத்தம் தெரிவித்தனர்.
நூர் மஹாலின் நிர்வாக இயக்குனர் திரு. ரூப் பார்த்தாப், பட்ஜெட்டைப் பற்றி இவ்வாறு கூறினார்: “பட்ஜெட் போராடும் பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறைக்கு பெரிய நிவாரணத்தை வழங்கவில்லை என்றாலும், ரயில்வே மற்றும் விமான நிலையங்களை தனியார்மயமாக்குவதற்கு ரூ .1.15 லட்சம் கோடி வழங்கியுள்ளது. உள்நாட்டு சுற்றுலாவுக்கு அரசாங்கம் சில உதவிகளை வழங்கியுள்ளது. உள்ளூர் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டுக்கு ஒரு சிறப்பு உந்துதல் நிச்சயமாக உள்நாட்டு விருந்தோம்பல், பயணம் மற்றும் சுற்றுலாவை ஊக்குவிக்கும். நாடு முழுவதும் சாலை நெட்வொர்க்குகளின் மேம்பாடு பிராந்திய மற்றும் தனித்த வீரர்களுக்கு, பிரதான கட்டத்திலிருந்து கருதப்படும் இடங்களில், பிரதான ஸ்ட்ரீம் விருந்தோம்பல் சுற்றுகளுடன் போட்டியிட ஒரு நியாயமான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. அடுக்கு II நகரங்களில் உள்ள பிற உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடுகள் பிராந்திய விருந்தோம்பல் வீரர்களின் வளர்ச்சித் திறனுக்கு உதவுவதோடு, எதிர்காலத்தில் முழு சூழ்நிலையையும் புரட்டக்கூடும்.
தொழிற்சங்க வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் இருந்து தாராளமயமான மற்றும் நியாயமான முதலீடு மற்றும் கடன் கட்டமைப்பை இந்தத் தொழில் பெரும்பாலும் எதிர்பார்க்கிறது. மிகவும் நெகிழ்வான மற்றும் சகிப்புத்தன்மையுள்ள நிதிச் சூழல் இந்த கடினமான காலங்களில் அதிக வளர்ச்சி வழிகளை ஆராய சிறிய விருந்தோம்பல் வீரர்களை ஆதரித்திருக்கலாம். விருந்தினர்களை ஊக்குவிப்பதற்கும், உள்நாட்டு பயணத்தை அதிகரிப்பதற்கும், சிறிய / சுயாதீனமான சொத்துக்கள் சந்தையில் அதிக போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பதற்கும் உதவுவதற்காக, அறை முன்பதிவுகளில் ஜிஎஸ்டி 18% முதல் 10% வரை குறைக்கப்பட வேண்டும்.
SOTC டிராவல் நிர்வாக இயக்குனர் விஷால் சூரி கூறியதாவது: “மத்திய பட்ஜெட் 2021 உள்கட்டமைப்பு, விவசாயம், சுகாதாரம், கல்வி மற்றும் தொழில்துறை துறைகளில் கவனம் செலுத்தியது. யூனியன் பட்ஜெட் 2021 பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையினரால் கோரப்பட்ட பல கோரிக்கைகளை நேரடியாகக் குறிப்பிடவில்லை என்றாலும், உள்கட்டமைப்புத் துறையின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு ஊடகமாக செயல்படும் ஒரு தொடர்புடைய தேவையை அது நிவர்த்தி செய்தது. 1.18 லட்சம் கோடி ஒதுக்கீட்டில் சாலை உள்கட்டமைப்பை அதிகரிக்க மேலும் பொருளாதார தாழ்வாரங்கள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
"மாநிலத்தில் உள்கட்டமைப்பைக் கட்டியெழுப்புவதற்கான ஒரு லட்சிய இலக்கை அரசாங்கம் நிர்ணயித்துள்ளது, மாநிலங்கள் தங்கள் வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் உள்கட்டமைப்பிற்காக அதிகம் செலவழிக்க வேண்டும், ரயில்வேக்கு 1.10 லட்சம் கோடி ரூபாய் வழங்குதல், விமான நிலையங்களை தனியார்மயமாக்குதல் மற்றும் [ஒரு] இந்திய ரயில்வே 2030 க்குள் இந்தியா எதிர்காலத்தில் தயாராக இருக்கும் ரயில் முறையைத் தயாரிப்பதற்கான தேசிய இரயில் திட்டம். இவை சுற்றுலாத் துறையில் நிலையான வளர்ச்சிக்கு பங்களிக்கின்றன. அடுக்கு 2 மற்றும் 3 நகரங்களில் விமான நிலையங்கள் தனியார்மயமாக்கப்படுவதால், இது பிராந்திய இணைப்பை மேம்படுத்தும். வெளிச்செல்லும் சுற்றுலாவுக்கு 5% டி.சி.எஸ் உடனடி தள்ளுபடி / பகுத்தறிவு போன்ற கவலைகளை நிவர்த்தி செய்வது, வரிகளை பகுத்தறிவு செய்வது சுற்றுலா பிரிவுக்கு தேவையான ஊக்கத்தை உருவாக்கும். ”
#புனரமைப்பு பயணம்
