ஜிம்பாப்வே சுற்றுலா தலைமை போய்விட்டது மற்றும் கேயாஸ் பின்வருமாறு: ராஜினாமா கடிதத்தின் படியெடுத்தல்

ஜிம்பாப்வே சுற்றுலா தளர்ச்சி மற்றும் குழப்பமான நிலையில் உள்ளது. சுற்றுலாத்துறை அமைச்சர் பிரிஸ்கா முப்புமிரா சிறையில் இருக்கிறார் மற்றும் 40 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை அனுபவிக்கிறார். ஜிம்பாப்வே சுற்றுலா ஆணையத்தின் (ZTA) வாரியத் தலைவரும் இயக்குநருமான திரு Osbourne Majuru, செயல் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் குறுக்கீடு மற்றும் மோசமான நிர்வாகத்தைக் காரணம் காட்டி உடனடியாக அமுலுக்கு வரும் வகையில் ராஜினாமா செய்தார். கூடுதலாக, ZTA வாரிய உறுப்பினர் பிரெசியஸ் நைகாவும் பதவி விலகினார்.

தற்போது சிறையில் உள்ள சுற்றுச்சூழல், சுற்றுலா மற்றும் விருந்தோம்பல் தொழில்துறை அமைச்சர் பிரிஸ்கா முப்ஃபுமிராவுக்கு 12 ஜூலை 2019 தேதியிட்ட தனது ராஜினாமா கடிதத்தில், ZTA ஆக்டிங் சிஇஓ திருமதி ரீட்டா லிகுகுமா வாரியத்தை செயலிழக்கச் செய்ததாக மஜூரு தெரிவித்தார்.

ஜிம்பாப்வே சுற்றுலா தலைமை போய்விட்டது மற்றும் கேயாஸ் பின்வருமாறு: ராஜினாமா கடிதத்தின் படியெடுத்தல்

விலைமதிப்பற்ற நைகா அல்

இன்று மற்றுமொரு ஜிம்பாப்வே சுற்றுலா அதிகார சபையின் உறுப்பினர், பிரெசியஸ் நைக்கா, சபைத் தலைவர் ஒஸ்போர்ன் மஜுருவின் அண்மையில் ராஜினாமா செய்ததைத் தொடர்ந்து ராஜினாமா செய்துள்ளார்.

ஜிம்பாப்வே சுற்றுலா ஆணையத்தின் (ZTA) வாரியத் தலைவரும் இயக்குநருமான திரு Osbourne Majuru ஜூலை 12 அன்று அமைச்சருக்கு எழுதிய கடிதத்தின் டிரான்ஸ்கிரிப்டை eTN பெற்றது.

தமிழாக்கம்

மகோண்டேவின் செனட்டர், தி ஹானரபிள் பிரிஸ்கா முப்ஃபுமிரா
சுற்றுச்சூழல் மற்றும் விருந்தோம்பல் துறை அமைச்சர்
12வது தளம், ககுவி கட்டிடம்
கார்னர் 4வது தெரு மற்றும் மத்திய அவென்யூ
ஹராரே ஜிம்பாப்வே.

 

அன்புள்ள மாண்புமிகு அமைச்சர் அவர்களே

ஜிம்பாப்வே சுற்றுலா ஆணைய வாரியத் தலைவர் பதவியில் இருந்து விலகல்

ஜிம்பாப்வே சுற்றுலா ஆணைய வாரியத்தின் இயக்குநர் மற்றும் தலைவர் பதவியில் இருந்து நான் ராஜினாமா செய்ததை உங்களுக்கு அறிவுரை கூறுவதற்கு ஆழ்ந்த வருத்தத்துடன் எழுதுகிறேன். எனது ராஜினாமா உடனடியாக அமலுக்கு வருகிறது. எனது ராஜினாமாவிற்கு முக்கிய காரணம், குறிப்பாக செயல் தலைமை நிர்வாகி திருமதி ரீட்டா லிகுகுமா நியமிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து வாரியத்தின் அதிகாரம் பொருள்ரீதியாக குறைமதிப்பிற்கு உட்பட்டுள்ளது என்பதை நான் உண்மையாகவே உணர்கிறேன். ஜிம்பாப்வே சுற்றுலாச் சட்டத்தின் பிரிவு 17.4, ஆணையத்தின் தலைமை நிர்வாகி, வாரியத்தின் வழிகாட்டுதல் மற்றும் மேற்பார்வைக்கு உட்பட்டவர் என்று தெளிவாகக் கூறுகிறது. பிரிவு 18 மேலும் அறிவுறுத்துகிறது, “அதிகாரத்தின் செயல்பாடுகள், முயற்சிகள் மற்றும் செயல்பாடுகள் தொடர்பாக வாரியம் (தலைமை நிர்வாகி அல்ல) அமைச்சருக்கு அறிக்கை செய்கிறது…. ".

கடிதம்1 | eTurboNews | eTN

 

பிரிவு 20, அமைச்சர் வாரியத்திற்கு (தலைமை நிர்வாகி அல்ல) கொள்கை (செயல்பாட்டு விஷயங்களில் அல்ல) அவர்/அவள் பொருத்தமானதாக கருதும் விஷயங்களில் வழிகாட்டுதல்களை வழங்கலாம்.

டாக்டர் கரிகோகா கசேகே பதவியில் இருந்தபோது இந்த ஏற்பாடு சரியாக வேலை செய்தது, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக அவர் மருத்துவ ரீதியாக படுக்கையில் இருந்தபோது நிலைமை மாறியது. மாண்புமிகு அமைச்சரே, ZTA வாரியத்தின் அதிகாரம் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தப்பட்டு, வாரியத்தை செயலிழக்கச் செய்யும் அளவிற்கு கணிசமாக சிதைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதே எனது கருத்து.

ஆக்டிங் CE இனி வாரியத்திடம் இருந்து அறிவுறுத்தல்களைப் பெறாது, ஆனால் உங்கள் அலுவலகத்திலிருந்து. தற்போது நடைபெற்று வரும் திறன் தணிக்கை திட்டம் ஒரு உதாரணம். Meikles Hotelல் (எங்கள் சந்திப்பைத் தொடர்ந்து) ஒரு திறன் தணிக்கையை நடத்துவதற்கு உங்கள் குழு நிர்வாகத்தை அதன் முதல் உரையாடலில் கட்டாயப்படுத்தியது. தொடக்க வியூக பின்வாங்கல் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து நடைபெற்ற வாரியக் கூட்டங்களில் இந்த நிலைப்பாட்டை நாங்கள் மீண்டும் வலியுறுத்தினோம்.

ஆக்டிங் CE, myb oard உறுப்பினர்களுக்கு 48 மணி நேரத்திற்கும் குறைவான கால அவகாசம் அளித்தபோது, ​​ஆலோசகர்களிடம் இருந்து திறன்கள் தணிக்கை அறிக்கையின் மீது ரவுண்ட் ராபின் மூலம் கருத்து தெரிவிக்க, அவர் அமைச்சரிடம் (ஒரு வாரிய செயல்பாடு) புகாரளிக்க வேண்டியிருந்தது. வாரியம் பல மாதங்களாக இந்தத் திறன் தணிக்கை அறிக்கைக்காகக் காத்திருந்தது, மேலும் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான ஊழியர்களை பணிநீக்கம் செய்வது தொடர்பான மிக முக்கியமான திட்டத்தில் நாங்கள் திடீரென்று ஆலோசித்து தீர்ப்பை வழங்க வேண்டியிருந்தது, அவர்களில் சிலர் தங்கள் பணி வாழ்க்கையை பாராட்டத்தக்க வகையில் ஆணையத்தை காப்பாற்றியுள்ளனர்.

ஒரு வாரியமாக ZT A ஊழியர்களின் நலனுக்காக நாங்கள் பொறுப்பேற்கிறோம், மேலும் பகுத்தறிவுத் திட்டம் அனுதாபத்துடனும் கருணையுடனும் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய விரும்புகிறோம். நேற்றிரவு நான் ஊழியர்களின் பகுத்தறிவு குறித்த ஒரு செய்திக்குறிப்பை ரப்பர் ஸ்டாம்ப் செய்யுமாறு கேட்டுக் கொண்டாள். ஆனால், திறன்கள் தணிக்கையை வெளியிடுவதில் நிர்வாகத்திற்கு வாரியம் வழங்கிய சாலை வரைபடத்தில் முன்னேற்றம் குறித்து எங்களின் கடைசி வாரியக் கூட்டத்திற்குப் பிறகு அவள் எனக்கு ஒரு புதுப்பிப்பையும் கொடுக்கவில்லை. செயல்படுத்தல். டாக்டர் கரிகோகா கசேகேவின் மருத்துவக் குழுவில் வாரியம் மற்றும் உங்கள் அலுவலகம் ஆகியவற்றில் இருந்து இணையான அறிவுறுத்தல்கள் இருந்தன, ஆனால் பிரிவு 17.1 இன் அடிப்படையில் தலைமை நிர்வாகி பதவிக்கு (அமைச்சரின் ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டது) நியமனம் செய்யும் அதிகாரம் வாரியமே அல்ல என்பது தெளிவாக உள்ளது. அமைச்சர் அல்லது அமைச்சரவை.

நெருக்கடியான தொழில் சிக்கல்களைக் கையாள்வதற்காக ஒரு ஒருங்கிணைந்த தளத்தை உருவாக்க குழு சுற்றுலாவை நாங்கள் அமைத்துள்ளோம். ஹராரே சர்வதேச விமான நிலையத்தின் புறப்பாடு மற்றும் வருகை அரங்குகள் அல்லது கரிபா விமான நிலையத்தை மேம்படுத்துவது பற்றி மூளைச்சலவை செய்ய ஒரு கூட்டத்தை அமைக்க நான் செயல் CE க்கு பணித்தேன். நான் என்னிடம் பேசிய பல்வேறு தலைமை நிர்வாக அதிகாரிகளின் பெயர்களை அவளிடம் கொடுத்தேன், மேலும் இந்த முயற்சியை ஆதரிப்பதில் உறுதியாக இருந்தேன். பல நினைவூட்டல்கள் இருந்தபோதிலும் அவள் கோரிக்கையின் பேரில் என்னிடம் ஒருமுறை கூட புகார் செய்யவில்லை. சமீபத்தில், ஒரு குழு உறுப்பினர் திரு. பிளெஸ்ஸிங் முனியெனிவா, அடுத்த டீம் டூரிஸம் ரிட்ரீட்டை நடத்த ஹ்வாங்கில் ஒரு இடத்தை எங்களுக்கு வழங்கினார். எங்கள் கடைசி குழுவில் இந்த பிரச்சினையை நாங்கள் விரிவாக விவாதித்தோம், மேலும் குழு சுற்றுலா பின்வாங்கலுக்கான தீம் கரிபா, விக்டோரியா நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் ஹ்வாங்கே ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஜாம்பேசி படுகையில் ஒரு சுற்றுலா தாழ்வாரத்தை உருவாக்குவது குறித்து மூளைச்சலவை செய்யும் என்று ஒப்புக்கொண்டோம்.

எடுத்துக்காட்டாக, இந்த வழித்தடத்தில் முதலீடுகளை ஈர்ப்பதற்காக சாத்தியமான முதலீட்டாளர்களுக்கு அரசாங்கம் என்ன வரி மற்றும் பிற சலுகைகளை வழங்க முடியும்? பின்வாங்கலை ஒருங்கிணைக்க செயல் CE மற்றும் அவரது நிர்வாகத்தை நாங்கள் பணித்தோம், மேலும் அவர் ஒருமுறை கூட அது குறித்து வாரியத்திடம் புகாரளிக்கவில்லை. மாண்புமிகு அமைச்சரே, முக்கிய பிரச்சனை என்னவென்றால், CE பணிபுரியும் CE, அவர் உங்களுக்கு பொறுப்புக்கூற வேண்டியவராகவும் பதிலளிக்க வேண்டியவராகவும் இருக்கிறார், வாரியத்திற்கு அல்ல. நான் முன்பு சுட்டிக்காட்டிய ZTA சட்டத்தின் விதிகளுக்கு முரணானது, அமைச்சருக்கு நிர்வாகம் பதிலளிக்க வேண்டும் என்று அவர் எனக்கு எழுதினார்.

நீங்கள் நியமித்துள்ள சொந்த வாரியங்களை வைத்திருக்கும் நிறுவனங்கள்/அதிகாரிகளின் செயல்பாடுகளில் உங்கள் அலுவலகம் செயல்படும் வரை இந்தச் சிக்கல்கள் இந்த வாரியத்திலும் உண்மையில் எதிர்கால வாரியங்களிலும் தொடரும் என்பதை நான் மரியாதையுடன் சுட்டிக்காட்டலாமா?

ZTA வாரியம் ஒரு நிர்வாகமற்ற வாரியம் (அதாவது இது ஒரு செயல்பாட்டு வாரியம் அல்ல) மேலும் அது CE மற்றும் நிர்வாக நிர்வாகத்துடன் வலுவான பணி உறவைக் கொண்டிருந்தால் மட்டுமே அதன் ஆணையை நிறைவேற்றுவதில் திறமையாகவும் பயனுள்ளதாகவும் இருக்கும். ZTA வாரியத்திற்கு அதிகாரம் அளிப்பதற்கான மிகச் சிறந்த வழி, அவர்கள் அமைச்சர் அல்ல, வாரியத்திற்கு அறிக்கை செய்கிறார்கள் என்பதை நிர்வாகி முழுமையாக புரிந்துகொள்வதை உறுதி செய்வதாகும்.

நாம் அனைவரும் நேசிக்கும் இந்த அழகான நாட்டிற்கு சேவை செய்ய என்னை இந்த பதவிக்கு நியமித்த மாண்புமிகு அமைச்சருக்கு நான் நன்றி கூறுகிறேன்.

எங்கள் சிறந்த மற்றும் அழகான ஜிம்பாப்வேயின் நலனுக்காக நான் தொடர்ந்து பின்னணியில் அமைதியாக சேவை செய்வேன்.

கடிதம்3 | eTurboNews | eTN

 

<

ஆசிரியர் பற்றி

டிமிட்ரோ மகரோவ்

பகிரவும்...