எம்ப்ரேர்புதிதாக வெளியிடப்பட்ட 2020 வணிக சந்தை அவுட்லுக் அடுத்த 10 ஆண்டுகளில் விமானப் பயணத்திற்கான பயணிகளின் தேவை மற்றும் புதிய விமான விநியோகங்களை ஆராய்கிறது. வளர்ச்சியை பாதிக்கும் வளர்ந்து வரும் போக்குகள், எதிர்கால விமானக் கடற்படைகளை வடிவமைக்கும் காரணிகள் மற்றும் வணிகத் துறையில் தேவைக்கு வழிவகுக்கும் உலகின் பிராந்தியங்களை இந்த அறிக்கை அடையாளம் காட்டுகிறது.
உலகளாவிய தொற்றுநோய் அடிப்படை மாற்றங்களை ஏற்படுத்துகிறது, அவை விமான பயண முறைகளை மாற்றியமைக்கின்றன மற்றும் புதிய விமானங்களுக்கான தேவை. நான்கு முக்கிய இயக்கிகள் உள்ளன:
- ஃப்ளீட் ரைட்ஸைசிங் - பலவீனமான தேவைக்கு பொருந்தக்கூடிய சிறிய திறன், பல்துறை விமானங்களுக்கு மாறுதல்.
- பிராந்தியமயமாக்கல் - வெளிப்புற அதிர்ச்சிகளிலிருந்து தங்கள் விநியோகச் சங்கிலிகளைப் பாதுகாக்க விரும்பும் நிறுவனங்கள் வணிகங்களை நெருக்கமாகக் கொண்டு வந்து, புதிய போக்குவரத்து ஓட்டங்களை உருவாக்கும்.
- பயணிகள் நடத்தை - குறுகிய பயண விமானங்களுக்கு விருப்பம் மற்றும் பெரிய நகர மையங்களிலிருந்து அலுவலகங்களை பரவலாக்கம் செய்வது இன்னும் மாறுபட்ட விமான நெட்வொர்க்குகள் தேவைப்படும்.
- சுற்றுச்சூழல் - மிகவும் திறமையான, பசுமையான விமான வகைகளில் புதுப்பிக்கப்பட்ட கவனம்.
"உலகளாவிய தொற்றுநோயின் குறுகிய கால தாக்கம் புதிய விமானத் தேவைக்கு நீண்டகால தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது" என்று எம்ப்ரேயர் கமர்ஷியல் ஏவியேஷனின் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான அர்ஜன் மீஜர் கூறினார். "எங்கள் முன்னறிவிப்பு நாம் ஏற்கனவே பார்த்த சில போக்குகளை பிரதிபலிக்கிறது - பழைய மற்றும் குறைந்த செயல்திறன் கொண்ட விமானங்களின் ஆரம்ப ஓய்வு, பலவீனமான தேவைக்கு பொருந்தக்கூடிய அதிக லாபகரமான சிறிய விமானங்களுக்கான விருப்பம் மற்றும் உள்நாட்டு மற்றும் பிராந்திய விமான நெட்வொர்க்குகளின் மறுசீரமைப்பில் வளர்ந்து வரும் முக்கியத்துவம் விமான சேவை. 150 இடங்களைக் கொண்ட விமானம் எங்கள் தொழில் எவ்வளவு விரைவாக மீட்க உதவும் என்பதற்கு கருவியாக இருக்கும். ”
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சிறப்பம்சங்கள்:
போக்குவரத்து வளர்ச்சி
- உலகளாவிய பயணிகள் போக்குவரத்து (வருவாய் பயணிகள் கிலோமீட்டரில் அளவிடப்படுகிறது - ஆர்.பி.கேக்கள்) 2019 க்குள் 2024 நிலைகளுக்குத் திரும்பும், ஆனால் தசாப்தத்தில் எம்ப்ரேயரின் முந்தைய கணிப்புக்கு 19% ஐ விட 2029 ஆக இருக்கும்.
- ஆசியா பசிபிக் பகுதியில் உள்ள ஆர்.பி.கேக்கள் மிக வேகமாக வளரும் (ஆண்டுதோறும் 3.4%).
ஜெட் டெலிவரிகள்
- 4,420 இடங்கள் வரை 150 புதிய ஜெட் விமானங்கள் 2029 க்குள் வழங்கப்படும்.
- 75% விநியோகங்கள் வயதான விமானங்களை மாற்றும், 25% சந்தை வளர்ச்சியைக் குறிக்கும்.
- பெரும்பான்மையானவை வட அமெரிக்கா (1,520 யூனிட்) மற்றும் ஆசியா பசிபிக் (1,220) ஆகிய விமான நிறுவனங்களுக்கு இருக்கும்.
டர்போபிராப் டெலிவரிகள்
- 1,080 புதிய டர்போபிராப்கள் 2029 க்குள் வழங்கப்படும்.
- பெரும்பான்மையானவை சீனா / ஆசியா பசிபிக் (490 அலகுகள்) மற்றும் ஐரோப்பாவில் (190) விமான நிறுவனங்களுக்கு இருக்கும்.
இந்த கட்டுரையில் இருந்து என்ன எடுக்க வேண்டும்:
- The early retirement of older and less efficient aircraft, a preference for more profitable smaller airplanes to match weaker demand, and the growing importance of domestic and regional airline networks in the restoration of air service.
- The report identifies emerging trends that will influence growth, factors shaping future airline fleets, and the regions of the world that will lead demand in the commercial sector.
- The global pandemic is causing fundamental changes that are reshaping air travel patterns and demand for new aircraft.
