இந்த விமான நிறுவனம் மார்ச் 2021 இல் தொடங்கப்பட்டது மற்றும் அட்லாண்டிக் கடல் வழிகளை வழங்கும் ஒரு புதிய நீண்ட தூர, குறைந்த கட்டண விமானமாகும். குறைந்த சௌகரியம் மற்றும் விலை உயர்ந்த நாட்கள் போய்விட்டன. நார்ஸ் அட்லாண்டிக் மூலம், பயணிகள் செல்லுமிடங்களுக்கு மலிவு கட்டணத்தையும் நவீன மற்றும் அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்ட ட்ரீம்லைனர்களில் சிறந்த சேவையையும் அனுபவிக்க முடியும்.
ஐரோப்பாவிற்கான கருப்பு வெள்ளி நார்ஸ் அட்லாண்டிக் ஒப்பந்தங்கள்:
JFK இலிருந்து ஒரு வழி:
- நியூயார்க் ஜேஎஃப்கே முதல் ஒஸ்லோ வரை $139
- நியூயார்க் ஜேஎஃப்கே முதல் லண்டன் கேட்விக் வரை $119
- நியூயார்க் ஜே.எஃப்.கே முதல் பெர்லினுக்கு $119
LAX இலிருந்து ஒரு வழி:
- லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் லாக்ஸ் முதல் ஒஸ்லோ வரை $189
FLL இலிருந்து ஒரு வழி:
- Fort Lauderdale FLL to Oslo $159
- ஃபோர்ட் லாடர்டேல் எஃப்எல்எல் முதல் பெர்லினுக்கு $139
"நார்ஸ் அட்லாண்டிக் பிளாக் பிரைடே விற்பனைக்கு நன்றி, நோர்வே, ஜெர்மனி அல்லது இங்கிலாந்துக்கு ஒரு பயணத்தைத் திட்டமிடத் தொடங்க சிறந்த நேரம் இல்லை.
நார்ஸ் அட்லாண்டிக் பொழுதுபோக்காகவோ அல்லது வணிகத்திற்காகவோ பயணம் செய்தாலும், அமெரிக்காவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே நேரடி விமான சேவையை நார்ஸ் அட்லாண்டிக் வழங்குகிறது,” என்று நார்ஸ் அட்லாண்டிக் ஏர்வேஸின் வணிக இயக்குநர் பார்ட் நார்டேகன் கூறினார்.
நார்ஸ் அட்லாண்டிக் இரண்டு கேபின் தேர்வுகளை வழங்குகிறது, பொருளாதாரம் மற்றும் பிரீமியம். பயணிகள், லைட், கிளாசிக் மற்றும் பிளஸ் போன்ற எளிய கட்டணங்களில் இருந்து தேர்வு செய்யலாம், இது அவர்கள் பயணிக்க விரும்பும் வழியைப் பிரதிபலிக்கிறது, மேலும் அவர்களுக்கு எந்த விருப்பங்கள் முக்கியம். லைட் கட்டணங்கள் நார்ஸின் மதிப்பு விருப்பத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் பிளஸ் கட்டணங்களில் அதிகபட்ச பேக்கேஜ் கொடுப்பனவு, இரண்டு உணவு சேவைகள், மேம்படுத்தப்பட்ட விமான நிலையம் மற்றும் உள் அனுபவம் மற்றும் அதிகரித்த டிக்கெட் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும்.
பெரிய மற்றும் விசாலமான போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் கேபின், பயணிகளுக்கு ஒவ்வொரு இருக்கையிலும் ஒரு நிதானமான மற்றும் வசதியான பயண அனுபவத்தை வழங்குகிறது. எங்கள் பிரீமியம் கேபின், 43" இருக்கை சுருதி மற்றும் 12" சாய்வு கொண்ட ஒரு தொழில்துறையை வழங்குகிறது, இதனால் பயணிகள் புத்துணர்ச்சியுடனும், ஆய்வுக்கு தயாராகவும் தங்கள் இலக்கை அடைய அனுமதிக்கிறது.
