'மியாமியில் மட்டுமே கியூபா இதுவரை தொலைவில் உள்ளது. " கியூபா பயண பிரச்சினையை விட பெட் மிட்லரின் பாடலின் வார்த்தைகள் வேறு எந்த பிரச்சினையிலும் இல்லை. புளோரிடாவிற்கும் கியூபாவிற்கும் இடையிலான 90 மைல்கள் உளவியல் ரீதியாகவும் புறநிலை ரீதியாகவும் இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையிலான மிக நீண்ட தூரம் ஆகும்.
இந்த பிரச்சினை உண்மைகளை உண்மையாகவும், ஆர்வமாகவும் ஆராய வேண்டும்.
பயணத் தடையை ஆதரிப்பவர்கள் கியூபாவுக்கு பயணம் செய்வதைத் தடுக்கும் எந்த சட்டமும் இல்லை என்றும், உண்மையில், கியூபாவிற்கு சுற்றுலா மட்டுமே அமெரிக்க சட்டத்தால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்றும் வாதிடுகின்றனர். உண்மை என்னவென்றால், அரசாங்கத்தால் உரிமம் பெறாவிட்டால் ஒரு குடிமகன் அல்லது சட்டபூர்வமான அமெரிக்க குடியிருப்பாளர் கியூபாவுக்குச் செல்ல டிக்கெட் வாங்க முடியாது. கியூபாவுக்குச் செல்லும் எவரும், உரிமத்துடன் கூட, சட்டத்தை மீறியதற்காக அபராதம் மற்றும் சிறைவாசம் அனுபவிக்க நேரிடும்.
தேவாலயங்கள், பறவைக் கண்காணிப்பு, மீன், பைக் சவாரி, வரலாற்று இடங்களைப் பார்வையிட அல்லது பெற்றோரின் அஸ்தியைப் பரப்ப கியூபாவுக்குச் சென்றதற்காக பல அமெரிக்கர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
கியூப அரசாங்கத்தின் முக்கிய வருமான ஆதாரமாக சுற்றுலா உள்ளது என்று எங்களை நம்புவதற்கு ஒரு ஒருங்கிணைந்த முயற்சி உள்ளது. கியூபாவின் முக்கிய வருமான ஆதாரம் வெனிசுலாவிலிருந்து எண்ணெய் மானியங்கள் ஆகும்.
மேலும், சர்வதேச நாணய நிதிய நிபுணர் ஒருவர் கியூபா உட்பட கரீபியனில் சுற்றுலாவின் வருமானத்தில் 15 சதவீதம் மட்டுமே நாட்டில் தங்கியிருப்பதாக மதிப்பிட்டுள்ளார். மீதமுள்ளவை ஹோட்டல் சங்கிலிகள், விமான நிறுவனங்கள், பயண முகவர்கள், டூர் ஆபரேட்டர்கள், பயணக் கப்பல்கள் போன்றவற்றுக்குச் செல்கின்றன. ஆகவே, சுற்றுலாவின் உண்மையான வருமானம் பொதுவாக பணம் அனுப்புதல் மற்றும் ஏற்றுமதிக்குப் பிறகு மூன்றாவது அல்லது நான்காவது இடத்தில் உள்ளது.
கியூபா பயணத்தை அனுமதிக்காத அதே வேளையில் அமெரிக்க குடிமக்கள் வட கொரியா, ஈரான், சூடான் மற்றும் சிரியா ஆகிய நாடுகளுக்கு பயணிக்க அனுமதிப்பதில் எந்தவொரு கட்டாய வாதமும் இல்லை.
எவ்வாறாயினும், நமது தேசிய நலனுடன் தொடர்பில்லாத வெளியுறவுக் கொள்கை நோக்கங்களைத் தொடர அமெரிக்க குடிமக்களுக்கு அடிப்படை உரிமை மறுக்கப்படக்கூடாது என்ற சரியான மற்றும் கட்டாய வாதம் உள்ளது.
50 ஆண்டுகளில் அதன் நோக்கத்தை அடையத் தவறிய மற்றும் தீவிரமாகப் பாதுகாக்கப்பட்ட ஒரு கொள்கை தோல்வியின் சுருக்கமாகும். யு.எஸ்-கியூபா பிஏசியின் பரப்புரையாளரான மொரிசியோ கிளாவர்-கரோன், தி மியாமி ஹெரால்டில் அண்மையில் எழுதிய ஒரு கட்டுரையில், வெற்றிகரமாக நிரூபிக்கக்கூடிய சாத்தியமான மாற்று எதுவும் இல்லை என்று வாதிட்டார். ஆனால் அந்த தர்க்கத்தின்படி, ஒரு அறுவை சிகிச்சையின் போது ஒரு நோயாளி இறந்தால், மரணம் தோல்வியாக இருக்காது, ஏனெனில் மாற்று சிகிச்சையின் வெற்றிக்கான எந்த ஆதாரமும் இல்லை.
கியூபாவிற்கான பயணத் தடையை நீக்குவதை ஆதரிப்பவர்கள் நேர்மையற்றவர்கள், கட்டுப்பாடற்ற கியூபா பயணத்தை அனுமதிப்பது கியூபாவிற்கு ஜனநாயகத்தை கொண்டு வரும் என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை. இது உண்மையாக இருக்கும்போது, எங்கள் தோல்வியுற்ற கொள்கைக்கு மாற்றாக முயற்சிக்காதது சரியான வாதம் அல்ல.
பொருளாதாரத் தடைகளை நீக்குவது உள்நாட்டில் நமது சொந்த ஜனநாயகத்திற்கு மரியாதை காட்டும் என்பதும் உண்மை மற்றும் மிக முக்கியமானது.
கியூபா பயணத்தைப் பற்றி விவாதிக்கும்போது கவனிக்க வேண்டிய பிற உண்மைகள் இங்கே:
(1) பயணத் தடையை நீக்குவது முதல் ஆண்டில் ஒரு மில்லியனிலிருந்து 3.5 மில்லியன் அமெரிக்கர்கள் கியூபாவுக்குச் செல்லும். இரண்டு மில்லியன்கள் மட்டுமே தென் புளோரிடாவை தங்களது ஜம்ப்-ஆஃப் புள்ளியாகப் பயன்படுத்தினால், கூடுதலாக 20,000 விமானங்கள் இருக்கும், இது கணிசமான எண்ணிக்கையிலான புளோரிடியர்களின் வேலைகளை ஆதரிக்கிறது, அதாவது விமானிகள், விமான பணிப்பெண்கள், தரைப் பணியாளர்கள், சாமான்களைக் கையாளுபவர்கள், பயண முகவர்கள் போன்றவை (). 2) விமான நிலைய கட்டணத்திலிருந்து வருவாய் கணிசமாக இருக்கும். (3) பயணக் கப்பல் தொழிலுக்கு பெரும் ஊக்கமளிக்கும். (4) கியூபாவுக்கு புளோரிடாவின் விவசாய விற்பனை இரட்டிப்பாகும்.
கியூபாவிற்கு பயணத் தடையை நீக்குவது என்பது ஒரு முக்கியமான விடயமாகும், இது தர்க்கத்தையும் காரணத்தையும் பயன்படுத்தி உண்மையான உண்மைகளுடன் விவாதிக்கப்பட வேண்டும், முற்றிலும் சித்தாந்தம் அல்ல.
கியூபா மீதான அமெரிக்க கொள்கை ஆட்சி மாற்றத்தை நோக்கியதாக இருக்க வேண்டிய நேரம் இது அல்ல, மாறாக கியூப மக்களுக்கு உதவுவதற்கும் அனைத்து அமெரிக்கர்களின் உரிமைகளையும் சுதந்திரங்களையும் பாதுகாப்பதற்கும் ஆகும்.
ஜனநாயக விரோத கொள்கைகளை ஆதரிக்கும் போது ஒருவர் ஜனநாயகத்தை பிரசங்கிக்கக்கூடாது.
