பயோமெட்ரிக்ஸ் மூலம் டிஜிட்டல் பயணத்தைத் திறக்கிறது

சீதா
ஆல் எழுதப்பட்டது ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

பயணத்தின் வேகமான உலகில், நாம் உலகத்தை ஆராயும் விதத்தில் தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து புரட்சியை ஏற்படுத்துகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிகவும் உற்சாகமான முன்னேற்றங்களில் ஒன்று பயோமெட்ரிக்ஸின் ஒருங்கிணைப்பு ஆகும், இது வசதி, பாதுகாப்பு மற்றும் தடையற்ற பயண அனுபவங்களின் புதிய உலகத்தைத் திறக்கிறது.

கைரேகை ஸ்கேன் அல்லது விரைவான முக அங்கீகார சோதனை மூலம் விமான நிலையங்கள் வழியாக காற்று வீசுவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். நீண்ட வரிசைகள், காலாவதியான காகித ஆவணங்கள் மற்றும் தொலைந்த பாஸ்போர்ட்டுகளின் மன அழுத்தம் ஆகியவற்றிற்கு விடைபெறுங்கள். டிஜிட்டல் பயணத்தின் இந்த கண்கவர் உலகில், பயோமெட்ரிக்ஸ் நாம் ஜெட்-செட் செய்யும் விதத்தை மாற்றியமைக்கிறது.

எனவே பயோமெட்ரிக்ஸின் சக்தியுடன் பயணத்தின் எதிர்காலத்தைத் திறக்கும் பயணத்தைத் தொடங்கும்போது, ​​தயவுசெய்து உங்கள் இருக்கை பெல்ட்டைக் கட்டுங்கள்.

1930 ஆம் ஆண்டில், சுமார் 6,000 பயணிகள் மட்டுமே விமானத்தில் பயணம் செய்தனர். 1934 வாக்கில், இது 500,000*க்கும் கீழ் உயர்ந்தது. 2019 க்கு வேகமாக முன்னேறியது, மேலும் இது 4 பில்லியன் பயணிகளுக்கு வெடித்தது. சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்துக் கழகம் (IATA) 8-க்குள் ஆண்டுதோறும் 2040 பில்லியன் விமானப் பயணிகளை எதிர்பார்க்கிறது. விமானப் பயணத்திற்கான தேவை அதிகரித்து வருகிறது.

இதற்குத் தயாராகும் வகையில், தற்போதுள்ள உலகளாவிய விமான நிலையங்களில் 425 பெரிய கட்டுமானத் திட்டங்கள் (சுமார் 450 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் மதிப்புடையவை) நடைபெற்று வருகின்றன. விமானப் போக்குவரத்து மையத்தின் கூற்றுப்படி, 225 இல் தொழில்துறை 2022 புதிய விமான நிலையத் திட்டங்களில் முதலீடு செய்தது. செங்கற்கள் மற்றும் மோட்டார் உள்கட்டமைப்பு என்பது தீர்வின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. அதிநவீன, மாற்றியமைக்கக்கூடிய டிஜிட்டல் தீர்வுகள் இல்லாமல், விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்கள் பயணிகளின் எண்ணிக்கையை நிர்வகிக்க சிரமப்படும், இது அவர்கள் வழங்கக்கூடிய பயண அனுபவத்தின் தரத்தை பாதிக்கும்.

இப்போது வெளியிடப்பட்ட பயோமெட்ரிக்ஸ் வெள்ளை அறிக்கை, 'ஃபேஸ் தி ஃபியூச்சர்', விமானப் பயணிகளின் எண்ணிக்கையின் அதிகரிப்பு, தற்போதுள்ள மற்றும் புதிய விமான நிலையங்கள், தேசிய எல்லைகள் மற்றும் விமான வளங்களின் மீது எப்படி அசாதாரண அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. சுருக்கமாக, "தற்போதுள்ள காகித அடிப்படையிலான மற்றும் கைமுறை பயண உள்கட்டமைப்பு மற்றும் மரபு செயல்முறைகள் சமாளிக்க முடியாது."

மென்மையான, பாதுகாப்பான மற்றும் மெல்லிய விமானப் போக்குவரத்து அனுபவத்தை உருவாக்க, முகம் மற்றும் கைரேகை பயோமெட்ரிக்ஸின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதே தீர்வு. மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இட நெருக்கடிகள், நிபுணர் பணியாளர்கள் பற்றாக்குறை மற்றும் பயணிகளின் விருப்பங்கள் மற்றும் தேவைகளை மேம்படுத்துதல் போன்ற பிற தொழில் சவால்களையும் SITA தீர்க்கும்.

ஸ்டார் அலையன்ஸ் பயோமெட்ரிக் முன்முயற்சி மற்றும் இந்திய அரசாங்கத்தின் டிஜியாத்ரா திட்டம் போன்ற ஆய்வுகள் ஸ்மார்ட் பாத் எனப்படும் எண்ட்-டு-எண்ட் பயோமெட்ரிக் பயணிகள் செயலாக்க தீர்வைப் பயன்படுத்துகின்றன.

வெள்ளைத் தாள் பின்னர் மேம்பட்ட பயோமெட்ரிக்ஸ் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கூடுதல் தீர்வுகளைக் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. இதில் SITA ஃப்ளெக்ஸ், பொதுவான பயன்பாட்டு பயணிகள் செயலாக்க தளம் மற்றும் எல்லை கட்டுப்பாடு, இடர் நுண்ணறிவு மற்றும் பயண அங்கீகாரம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய SITA பார்டர் மேனேஜ்மென்ட் ஆகியவை அடங்கும். இரண்டு தீர்வுகளும் இன்று நன்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் உலகளவில் 40 க்கும் மேற்பட்ட விமான நிலையங்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வெள்ளைத் தாள் SITA இன் டிஜிட்டல் பயணச் சான்றுகள் (DTC) தீர்வையும் உடைக்கிறது, இது தடையற்ற எல்லைக் கடப்பிற்காக வருகைக்கு முன் பகிரப்பட்ட (பயணிகளின் ஒப்புதலுடன்) பரபரப்பாக எதிர்பார்க்கப்படும் சரிபார்க்கக்கூடிய டிஜிட்டல் அடையாளமாகும்.

IATA இன் ஒன் ஐடி முயற்சி மற்றும் சர்வதேச சிவில் ஏவியேஷன் அமைப்பின் DTC ஆகிய இரண்டிலும் உறுப்பினராக, SITA முன்னணியில் உள்ளது. எல்லை தர டிடிசிகளை வெளியிடுகிறது.

பயோமெட்ரிக்ஸில் பயணிகளின் அடையாள மேலாண்மையைச் சுற்றி கடுமையான தரநிலைகளை வரையறுக்கவும் அவை உதவுகின்றன. அருபாவின் ஹேப்பி ஒன் பாஸை உருவாக்க SITA DTCகள் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது ஒரு அற்புதமான உதாரணம். இந்த ஒத்துழைப்பு கரீபியன் தீவு நாடான அருபாவிற்கு வரும் பயணிகளை "இப்போது சர்வதேச வருகைகளில் இறங்கலாம் மற்றும் நிறுத்தாமல் அல்லது பயண ஆவணத்தைக் காட்டாமல் எல்லையைக் கடக்க முடியும்".

விமானப் பயணத்தின் எதிர்காலம் வெள்ளைத் தாளில் தெளிவாகக் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ளது - பாதுகாப்பானது, நெறிமுறையானது மற்றும் பயோமெட்ரிக்ஸை முழுமையாகத் தழுவியது. தனியுரிமை, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் தகவமைப்புத் தன்மை ஆகியவற்றிற்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை இது வலியுறுத்துகிறது.

வெள்ளை அறிக்கையின் வெளியீடு, அதன் வழக்கு ஆய்வுகள் மற்றும் நுண்ணறிவுகளுடன், பயணத்தின் எதிர்காலம் இனி தொலைதூரக் கருத்து அல்ல என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது. அது இப்போது நடக்கிறது. பயணத்திற்கான உலகளாவிய தேவை அதிகரித்து வருகிறது, மேலும் பயோமெட்ரிக்ஸ் இந்த மாற்றத்தில் முன்னணியில் உள்ளது.

<

ஆசிரியர் பற்றி

ஜூர்கன் டி ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ்

ஜூர்கன் தாமஸ் ஸ்டெய்ன்மெட்ஸ் ஜெர்மனியில் (1977) பதின்வயதினராக இருந்ததால் தொடர்ந்து பயண மற்றும் சுற்றுலாத் துறையில் பணியாற்றினார்.
அவர் நிறுவினார் eTurboNews 1999 இல் உலகளாவிய பயண சுற்றுலாத் துறையின் முதல் ஆன்லைன் செய்திமடலாக.

பதிவு
அறிவிக்க
விருந்தினர்
0 கருத்துரைகள்
இன்லைன் பின்னூட்டங்கள்
எல்லா கருத்துகளையும் காண்க
0
உங்கள் எண்ணங்களை விரும்புகிறேன், தயவுசெய்து கருத்து தெரிவிக்கவும்.x
பகிரவும்...