ஜெர்மனியின் முக்கிய விமான நிலையங்களில் தரை கையாளுதல் சேவை நிபுணரான லுஃப்தான்சா லியோஸ், 2016 முதல் உலகின் முதல் eTug ஐ பிராங்பேர்ட் விமான நிலையத்தில் பயன்படுத்துகிறார். லுஃப்தான்சா டெக்னிக் நிறுவனத்தின் துணை நிறுவனம் இப்போது இரண்டாவது ஒன்றை செயல்படுத்துகிறது. அதன் கட்டுமானத்தின் போது, சில மேம்பாட்டு சாத்தியக்கூறுகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டன, இது முதல் eTug உடனான செயல்பாட்டு அனுபவத்தின் அடிப்படையில் நிறுவனம் உருவாக்கியது - வாகனத்தின் தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு மற்றும் ஓட்டுநருக்கான பணிச்சூழலியல் தொடர்பாக.
ஸ்வீடன் நிறுவனமான கல்மார் மோட்டார் ஏபி உருவாக்கிய 700 கிலோவாட் மின்சார வாகனம் இந்த ஆண்டு வசந்த காலத்தில் பிராங்பேர்ட்டில் உள்ள லுஃப்தான்சா லியோஸுக்கு வந்தது. ரேடியோ மற்றும் டிரான்ஸ்பாண்டர்களை நிறுவுதல் போன்ற தேவையான மேம்படுத்தல் பணிகளுக்குப் பிறகு, இது இப்போது பிராங்பேர்ட் விமான நிலையத்தில் பயன்பாட்டில் உள்ளது. ETug சுற்றுச்சூழல் நட்பு பராமரிப்பு மற்றும் பொருத்துதல் தோண்டும் அத்துடன் பெரிய பயணிகள் விமானங்களின் புஷ்பேக்குகளையும் உறுதி செய்கிறது. இது ஏர்பஸ் ஏ 380 அல்லது போயிங் 747 போன்ற விமானங்களை தங்கள் வாகன நிறுத்துமிடங்களுக்கு, ஹேங்கருக்கு, வாயிலுக்கு அல்லது புஷ்பேக்கைப் பயன்படுத்தும் வழியில் முற்றிலும் மின்சாரமாக கொண்டு வருகிறது, மேலும் விமானத்தை அதிகபட்சமாக 600 டன் எடைக்கு எடுத்துச் செல்ல முடியும். அது அவரது சொந்த எடைக்கு 15 மடங்கு.
ETug ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வழக்கமான, டீசலில் இயங்கும் விமான டிராக்டருடன் ஒப்பிடும்போது 75 சதவீத உமிழ்வுகளை சேமிக்க முடியும். ETug இன் இரைச்சல் அளவும் கணிசமாகக் குறைவு.
எலக்ட்ரிக் வாகனம் ஆல்-வீல் டிரைவ் மற்றும் ஆல்-வீல் ஸ்டீயரிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இதன் நீளம் 9.70 மீட்டர் மற்றும் அகலம் 4.50 மீட்டர் இருந்தபோதிலும், பராமரிப்பு ஹேங்கர்களின் ஓரளவு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடத்தில் கூட சூழ்ச்சி செய்வது எளிது. லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் 180 கிலோவாட் மணிநேர திறன் கொண்டவை. இது வணிக ரீதியாக கிடைக்கக்கூடிய மின்சார காரின் திறன் சுமார் ஐந்து முதல் ஆறு மடங்கு வரை ஒத்திருக்கிறது. தேவைப்பட்டால், ஒருங்கிணைந்த டீசல் என்ஜின், ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டரின் உதவியுடன் செயல்பாட்டின் போது பேட்டரிகளையும் ரீசார்ஜ் செய்யலாம். இதனால் டீசல் அலகு ஒரு பாதுகாக்கும் பணியை நிறைவேற்றுகிறது, இதனால் வரவிருக்கும் பணிகள் எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் மேற்கொள்ளப்படலாம்.
ETug என்பது பிராங்பேர்ட் விமான நிலையத்தில் E-PORT AN முன்முயற்சியில் உள்ள ஒரு திட்டமாகும். ஏப்ரனில் உள்ள தனிப்பட்ட வாகன வகைகளை அடுத்தடுத்து எலக்ட்ரோ-மொபைல் டிரைவ் தொழில்நுட்பங்களாக மாற்றுவதே இதன் நோக்கம். லுஃப்தான்சா குழுமத்திற்கு கூடுதலாக, இந்த முயற்சியில் பங்காளிகளான ஃப்ராபோர்ட் ஏஜி, ஹெஸ்ஸி மாநிலம் மற்றும் ரைன்-மெயின் எலக்ட்ரோமொபிலிட்டி மாதிரி பகுதி ஆகியவை அடங்கும். இந்த முன்னோக்கி பார்க்கும் எலக்ட்ரோமொபிலிட்டி திட்டங்களில் கூட்டாளர்களின் பல மில்லியன் யூரோக்களின் முதலீடுகளுக்கு மத்திய போக்குவரத்து மற்றும் டிஜிட்டல் உள்கட்டமைப்பு அமைச்சகம் துணைபுரிகிறது. இந்த முயற்சியை டார்ம்ஸ்டாட்டின் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் மற்றும் பேர்லினின் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகம் அறிவியல் பூர்வமாக ஆதரிக்கின்றன. 2014 ஆம் ஆண்டில் ஈ-போர்ட் ஏஎன் “ஏவியேஷன்” என்ற பிரிவில் புகழ்பெற்ற கிரீன் டெக் விருதைப் பெற்றது, 2016 ஆம் ஆண்டில் விமானப் போக்குவரத்து உலக விருதை “ஆண்டின் சுற்றுச்சூழல் கூட்டாண்மை” என்று பெற்றது. ஏற்கனவே 2013 ஆம் ஆண்டில், ஜேர்மன் அரசாங்கம் ஒரு பெக்கான் திட்டமாக E-PORT AN ஐ வழங்கியது.
