விமான கலாச்சாரம் செய்தி முழுவதும் உள்ளது. ஹிட் திரைப்படமான "அப் இன் தி ஏர்" ஜார்ஜ் க்ளூனி அடிக்கடி பறப்பவராக நடிக்கிறார். விமான நிலைய ஸ்கிரீனிங் ரகசியங்களை ஆன்லைனில் இடுகையிட அனுமதித்ததால் போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் கடுமையாக விமர்சிக்கப்படுகிறது. மில்லியன் கணக்கான அமெரிக்கர்கள் வான்வழியில் செல்லத் தயாராக இருப்பதால், விடுமுறை காலம் வந்துவிட்டது. சில மேம்பட்ட உண்மைகள் இங்கே:
1 சார்லஸ் லிண்ட்பெர்க்கிற்கு எட்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் ஒரு பூனை பறந்தது. வோப்ஸி அல்லது ஹூப்ஸி என்று பெயரிடப்பட்ட பூனை, ஸ்காட்லாந்திலிருந்து நியூயார்க்கிற்கு 34 இல் பயணித்தபோது, டிஆர்ஜிபிள் R1919 கப்பலில் இருந்தது. லிண்டியை டிரான்ஸ் அட்லாண்டிக் விமானத்திற்கு அடித்த ஒரே உயிரினம் பூனை அல்ல. 80 க்கும் மேற்பட்டவர்கள் செய்தார்கள். ஆனால் லிண்ட்பெர்க் முதலில் தனியாக பறந்தார்.
2 குவாண்டாஸ், ஆஸ்திரேலிய விமான நிறுவனம், குயின்ஸ்லாந்து மற்றும் வடக்கு பிராந்திய ஏரியல் சர்வீசஸின் முந்தைய சுருக்கமாகும். அந்த பெயர் விசித்திரமானது, ஆனால் மற்றவர்கள் அந்நியர்களாக இருக்கலாம். Salon.com க்கு ஒரு பத்தியை எழுதும் ஏர்லைன் பைலட் பேட்ரிக் ஸ்மித், ரஷ்யாவின் க்ராஸ் ஏர் ("எப்போதும் அவமதிப்பிலிருந்து ஒரு H தொலைவில்," ஸ்மித் எழுதினார்) மற்றும் தைவானின் U- லேண்ட் ஏர்லைன்ஸ் ("அது தான் சரி. U-buy, U-fly and U-Land it yourself. ").
3 1987 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் ஒரு வருடத்திற்கு சுமார் $ 40,000 சேமிப்பிற்காக ஒவ்வொரு முதல் வகுப்பு சாலட்டிலிருந்தும் ஒரு ஆலிவை அகற்றியது. மிகச் சமீபத்திய செலவைக் குறைக்கும் நடவடிக்கையில், அமெரிக்கன் தனது MD-2004 விமானங்களில் தலையணைகளை ஆண்டுதோறும் சுமார் $ 80 வீழ்ச்சிக்கு அகற்றுவதாக அறிவித்தது. அடுத்த ஆண்டு, நார்த்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸ் அதன் உள்நாட்டு விமானங்களில் பயிற்சியாளர் வகுப்பில் இலவச ப்ரீட்ஸல்களைத் தள்ளி, ஒரு வருடத்திற்கு $ 300,000 மில்லியன் சேமித்தது.
4 17 ஆம் நூற்றாண்டின் இத்தாலிய பாதிரியாரான குபெர்டினோவின் ஜோசப் விமானிகள் மற்றும் விமான பயணிகளின் ரோமன் கத்தோலிக்க புரவலர் ஆவார். "பறக்கும் ஃப்ரியர்" என்று அறியப்பட்டதால், ஜோசப் தனது சக தேவாலயத்தை எரிச்சலூட்டினார், அவர் பாடகர் குழுவில் கலந்து கொள்ளவோ அல்லது 35 வருடங்களுக்கு ரெஃபெக்டரிக்கு செல்லவோ தடை விதித்தார்.
5 நேஷனல் ஏர்லைன்ஸ் 1970 களின் முற்பகுதியில் ஒரு விளம்பர பிரச்சாரத்தை ஆரம்பித்தது, அதில் கவர்ச்சிகரமான இளம் விமானப் பணியாளர்கள் - பின்னர் பணிப்பெண்கள் என்று அழைக்கப்பட்டனர் - மற்றும் "நான் மார்கி" போன்ற கோஷங்கள். என்னை பறக்க விடு. " பெண்களின் உரிமைகளுக்கான பணிப்பெண்கள் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு குழு விமான நிறுவன அலுவலகங்களை பிக்கெட் செய்து விளம்பரங்கள் குறித்து மத்திய வர்த்தக ஆணையத்திடம் புகார் அளித்தது. மற்ற விமானப் பணியாளர்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் தேசியம் பிரச்சாரத்தைக் குறைக்க வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. ஆனால் எப்படியாவது "பறக்கும்" யோசனை, ரால்ப் பேக்கேஜ் கையாளுபவர் கொஞ்சம் கவர்ச்சியாகத் தோன்றியது.
6 1980 ஆம் ஆண்டு நகைச்சுவை திரைப்படமான "விமானம்!" தயாரிப்பாளர்கள் பேச்சு நிகழ்ச்சி தொகுப்பாளர் டேவிட் லெட்டர்மேன் மற்றும் பாடகர் பாரி மணிலோவ் ஆகியோர் நடிகர் ராபர்ட் ஹேஸைத் தீர்த்து வைப்பதற்கு முன், கழுவப்பட்ட பைலட் டெட் ஸ்ட்ரைக்கரின் முக்கிய பாத்திரத்திற்காக கருதப்படுகிறார்கள். கூடைப்பந்து ஜாம்பவான் கரீம் அப்துல்-ஜப்பார் விளையாடிய இணை பைலட் முதலில் பேஸ்பால் நட்சத்திரம் பீட் ரோஸுக்காக எழுதப்பட்டது. இன்டர்நெட் மூவி டேட்டாபேஸின் படி, ரோஸுக்கு $ 30,000 வழங்கப்பட்டது, ஆனால் அவர் ஒரு ஓரியண்டல் கம்பளத்தில் செலவழிக்க விரும்பிய $ 35,000 கேட்ட பிறகு அந்த பகுதியை இழந்தார்.
7 கலிபோர்னியாவின் ஃபோர்ட் ஹண்டர் லிகெட்டில் 1960 களின் முற்பகுதியில் ஒரு வழக்கமான பயிற்சிப் பணியை எதிர்பார்த்து பத்து வீரர்கள் விமானத்தில் ஏறினர். அதற்கு பதிலாக, அவர்கள் வான்வழியில் சென்றவுடன், ஒரு இயந்திரம் செயலிழந்துவிட்டதாகவும், தரையிறங்கும் கியர் இயங்கவில்லை என்றும், விமானம் கடலில் இறங்க முயற்சிக்கும் என்றும் குழுவினர் அறிவித்தனர். பின்னர் குழுவினர் ஒற்றைப்படை கோரிக்கையை வெளியிட்டனர்: வீரர்கள் காப்பீட்டு படிவங்களை நிரப்ப வேண்டும். அவர்கள் பணிவுடன் செய்த பிறகு, விமானம் பாதுகாப்பாகவும் வழக்கமாகவும் தரையிறக்கப்பட்டது. இந்த அத்தியாயம் மன அழுத்தத்தின் கீழ் வீரர்களின் செயல்திறனை அளவிட ஒரு இராணுவ பரிசோதனையாகும். அதே காப்பீட்டு படிவங்களை தரையில் உள்ள ஒரு கட்டுப்பாட்டு குழு மிகவும் துல்லியமாக நிரப்பியதில் ஆச்சரியமில்லை.
8 கடந்த டிசம்பர் மாதம், மாஸ்கோவிலிருந்து நியூயார்க் செல்லும் ஏரோஃப்ளாட் ஜெட் விமானத்தில் புறப்படத் தயாரான பயணிகள், ஒலிபெருக்கியில் பைலட் தனது வார்த்தைகளைத் திணறடிக்கத் தோன்றியபோது கலகம் செய்தனர். ரஷ்ய விமான நிறுவனத்தின் அதிகாரிகள் அவர்களை சமாதானப்படுத்த முயன்றனர். மாஸ்கோ டைம்ஸ் படி, ஒரு விமான அதிகாரி கூறினார், “விமானி குடிபோதையில் இருந்தால் அது அவ்வளவு பெரிய விஷயம் அல்ல. உண்மையில், அவர் செய்ய வேண்டியது ஒரு பொத்தானை அழுத்தினால் மட்டுமே விமானம் பறக்கிறது. ஆனால் பயணிகள் தங்கள் நிலைப்பாட்டில் நின்றனர், மற்றும் பணியாளர்கள் மாற்றப்பட்டனர். இந்த சம்பவம் ஏரோஃப்ளாட்டிற்கு மற்றொரு கருப்பு கண், 1994 ஆம் ஆண்டு விமானத்தில் ஒரு பைலட் தனது 15 வயது மகன் கட்டுப்பாட்டை எடுக்க அனுமதித்தார். சிறுவன் தற்செயலாக ஆட்டோ பைலட்டை முடக்கி, 75 பேரை மரணத்திற்கு அனுப்பினார்.
9 அமேலியா இயர்ஹார்ட் நியூயார்க், பிலடெல்பியா மற்றும் வாஷிங்டன் ஏர்வேஸ் ஆகியவற்றை வணிக விமானப் பயணத்தின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் ஏற்பாடு செய்ய உதவியபோது, விமானத்தில் மதிய உணவு கடின வேகவைத்த முட்டை மற்றும் உப்பு பட்டாசுகளைக் கொண்டிருந்தது, ஏனெனில் அவை விமான நோய்க்கு பங்களிக்க வாய்ப்பில்லை என்று தோன்றியது.
10 2003 ஆம் ஆண்டில் வாஷிங்டன், டி.சி.யில் சிகாகோ செல்லும் விமானத்தில் ஒரு பயணி ஏறி, ஒரு விமான உதவியாளரிடம் ஒரு குறிப்பைக் கொடுத்து, அதை விமானியிடம் எடுத்துச் செல்லச் சொன்னார். அந்த குறிப்பில், “வேகமாக. நேர்த்தியாக. சராசரி. ” பைலட்டுக்கு அது என்னவென்று தெரியவில்லை மற்றும் அதிகாரிகளை எச்சரித்தார், அவர் பயணியை விசாரணைக்காக தடுத்து நிறுத்தினார். டைனிங்-ஹால் கணக்கெடுப்பில் கேடட்டுகளின் பதில்களின் அடிப்படையில் விமானப்படை அகாடமியில் நன்கு அறியப்பட்ட குறியீட்டின் ஒரு பகுதியாக இந்த குறிப்பு இருந்தது. எல்லாம் சரியாக நடந்திருந்தால், பயணியின் குறிப்பு “நட்பு” என்ற வாசகத்துடன் திரும்பியிருக்கும். நல்ல. நல்லது, ”மற்றும் பயணி காக்பிட்டிற்குச் செல்ல அழைக்கப்பட்டிருப்பார். ஆனால் விமானி விமானப்படை பட்டதாரி இல்லை, பயணி தனது விமானத்தை தவறவிட்டார். ஒரு விமானப்படை செய்தித் தொடர்பாளர் குறிப்பிட்டது போல், "வெளிப்படையாக, 2001 முதல் உலகம் மாறிவிட்டது."
